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[发明专利]一种液体火箭发动机用火炬电点火室-CN202010529031.1在审
发明人：卢明;周伟;郭军;金富贵;邢斌;黄仕启;付军锋;李旭升;马海宁;刘洋;季凤来 -专利权人：安徽九州云箭航天技术有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： F02K9/95 文献下载
摘要：本发明公开了一种液体火箭发动机用火炬电点火室，液体火箭发动机用火炬电点火室包括点火室本体；点火室本体内开设有点火腔，点火腔的入口能够与电嘴导通连接，点火腔的出口能够与推力室或者燃气发生器导通连接；点火室本体上设置有至少两个燃料喷嘴，燃料喷嘴与点火腔导通，且燃料喷嘴为自击式喷嘴；点火室本体上还开设有与点火腔的侧壁相内切的氧气喷嘴，氧气能够贴着点火腔的内壁形成氧气气膜，使得点火腔的内壁处于低温环境下，因此，火炬电点火室不需采用高温合金，降低了成本。氧气喷嘴与点火腔导通，且燃料喷嘴喷出的燃料能够穿过氧气喷嘴喷出的氧气层，雾化的燃料能够与氧气混合，提高了燃料和氧气混合均匀性，及点火室的点火可靠性。
一种液体火箭发动机火炬点火

[发明专利]一种液体火箭发动机及其推力控制方法、装置和运载火箭-CN202010559487.2在审
发明人：黄仕启;马海宁;付军锋;周伟;卢明;刘洋;金富贵;李旭升;季凤来;隗合成 -专利权人：安徽九州云箭航天技术有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F02K9/46 文献下载
摘要：本申请公开了一种火箭发动机及其推力控制方法、装置和运载火箭，该方法和装置应用于液体火箭发动机，液体火箭发动机设置有涡轮泵、燃气发生器和推力室以及阀门等组合件，并在用于向燃气发生器输送氧化剂的第一支路上设置有推力调节阀。该推力控制方法具体为获取液体火箭发动机推力室的当前压力；根据推力室当前压力和当前所需的目标压力进行计算，得到推力调节阀开度调节参数；根据开度调节参数对推力调节阀的开度进行调节，以使推力调节阀的开度达到目标开度。通过对推力调节阀的开度的调节，可以实现对发动机流量的调节，从而实现对推力的调节，通过对推力的调节即可实现运载火箭的弹道优化和箭体回收。
一种液体火箭发动机及其推力控制方法装置运载火箭

[发明专利]一种具有内支撑的管道补偿器-CN202010657042.8在审
发明人：郭军;金富贵;卢明;周伟;邢斌;隗合成;黄仕启;刘洋;李旭升;付军锋;季凤来 -专利权人：安徽九州云箭航天技术有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F16L51/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有内支撑的管道补偿器，包括波纹管体，所述波纹管体的两端均固定设置有连接法兰，每个所述连接法兰的内表面均固定连接有一支架，两个所述支架相互靠近的一侧均固定连接有一连接环，两个所述连接环相互靠近的一端互勾在一起。本发明提供了一种具有内支撑的管道补偿器，结构紧凑，补偿性能好，且使补偿器不会失稳。
一种具有支撑管道补偿

[发明专利]一种冷气发动机推力测量装置-CN202010554412.5在审
发明人：周伟;卢明;黄仕启;季凤来;金富贵;邢斌;付军锋;刘洋 -专利权人：安徽九州云箭航天技术有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷气发动机推力测量装置，包括定架组件和设置在定架组件上的动架组件，定架组件上设置有推力传感器，推力传感器的顶部设置有用于与冷气发动机的推力室的前端连接的第一连接位；动架组件与定架组件沿垂直方向滑动配合，动架组件上设置有用于与所述推力室的喷气端连接的第二连接位，且第二连接位与第一连接位在垂直方向上正对布置。该冷气发动机推力测量装置，在实际应用过程中，有效的避免了重力及自身内压对测量结果的干扰，消除了推力测量误差，大大提升了测量结果的准确性。
一种冷气发动机推力测量装置

[发明专利]一种无焊缝液体火箭发动机喷注器-CN202010435607.8在审
发明人：周伟;卢明;黄仕启;季凤来;金富贵;邢斌;付军锋;刘洋 -专利权人：安徽九州云箭航天技术有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F02K9/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种无焊缝液体火箭发动机喷注器，包括固定盘、面板、氧喷嘴、氧喷嘴扣合装置、点火管和燃料喷嘴，固定盘上开设有与氧腔对接的第一凹槽和用于与燃料腔对接的第二凹槽，点火管设置在固定盘的盘心，第一凹槽的底部开设有多个第一通孔，第一通孔呈多个同心的圆圈排列，第二凹槽的底部加工有氧喷嘴，氧喷嘴中开设有氧化剂流道，氧喷嘴扣合装置放置在第一通孔中，氧喷嘴扣合装置上设置有连通通道将氧腔与氧化剂流道连通，面板上开设有第二通孔，面板扣合在第二凹槽上形成燃料腔，面板的另一侧为燃烧室，燃料喷嘴从第二通孔中穿过固定在氧喷嘴上。从而避免喷注器焊缝多，避免焊接工艺复杂，避免焊缝存在窜腔风险，避免无法拆卸维修。
一种焊缝液体火箭发动机喷注器