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[实用新型]一种220kV触头直插临时接地线结构-CN202321010920.2有效
发明人：朱长荣;孟繁辉;于勇;李征;秦浩然;王东蕊;牛冠清;王苹;吕秉刚;许张琼;田新成;陈学伟;崔浩天;卢泽钰;李磊;张升;何宸;彭英杰 -专利权人：国网冀北电力有限公司唐山供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01R4/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种220kV触头直插临时接地线结构，属于接地线设备技术领域。技术方案是：直插Y型触头（26）、上绝缘杆（27）、中绝缘杆（28）和下绝缘杆（29）依次连接；Y型触头顶部设有Y型刃口（1），中部设有圆形地线卡口（2），Y型触头底部与触头主体（7）顶部连接，触头主体底部设有球形底轴（8），触头主体底部通过球形底轴、弧形弹片一（10）、弧形弹片二（11）、固定支撑模块一（14）和固定支撑模块二（15）与上绝缘杆主体顶部连接。本实用新型确保运维人员悬挂220kV线路侧临时接地线操作的安全性和接地的可靠性，满足运维人员安全操作需求和检修人员检修工作人身安全需求，确保电网人身和设备安全。
一种 220 kv 触头直插临时接地线结构

[发明专利]一种110kV以上临时地线接通装置及方法-CN201910025485.2有效
发明人：于勇;孟繁辉;李征;李岳;穆勇;孙娜;杨坤;黄彬;张翼鸣 -专利权人：国网冀北电力有限公司唐山供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01R4/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种110kV以上临时地线接通装置及方法，属于变电检修技术领域。技术方案是：临时地线手柄（1）的顶端设有金属头（16），临时地线手柄（1）上设有地线（15），临时地线手柄（1）内设有接通装置（2），地线（15）与金属头（16）通过接通装置（2）连接；地线连接杆A（4）和地线连接杆B（9）相互平行布置，地线连接杆A（4）和地线连接杆B（9）之间设有绝缘隔断板（6）。本发明的有益效果是：临时地线只有在感应无电情况下才能接通，才能正常接地；如果错挂在110kV以上电压等级带电设备上时，临时地线不接通，不会产生接地短路电流，避免人员触电事故，保证操作人员安全。
一种 110 kv 以上临时地线接通装置方法

[发明专利]回收TMP和di-TMP的方法及装置、包含该装置的三羟甲基丙烷系统-CN201810880166.5有效
发明人：吴辉;阳军;孟繁辉;张成业;贾娟利;殷雪松;张型兰 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： C07C43/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种回收TMP和di‑TMP的方法及装置、包含该装置的三羟甲基丙烷系统。该回收TMP和di‑TMP的方法包括以下步骤：S1，将三羟甲基丙烷精馏残液与有机酸混合并进行酸解反应，得到反应液；S2，将反应液进行减压精馏，得到富di‑TMP物料和富TMP物料；S3，将富di‑TMP物料进行吸附脱色，得到脱色物料；S4，将脱色物料结晶，得到di‑TMP晶体。上述方法能够得到纯度较高的di‑TMP晶体，在生产高纯度的di‑TMP产品的同时，可回收三羟残液中的TMP，并将bis‑TMP分解为TMP后进行回收，对三羟残液的利用率较高，实现了工业化生产。
回收 tmp di 方法装置包含甲基丙烷系统

[发明专利]一种轨道车辆制动系统和轨道车辆制动系统的监控方法-CN202110873546.8有效
发明人： 孟繁辉;高靖添;杨再保;王雯 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆制动系统和轨道车辆制动系统的监控方法，所述轨道车辆制动系统包括若干制动单元和信号系统，所述制动单元包括能够控制轨道车辆进行制动的主控制动装置和若干从属制动装置，所述主控制动装置能够监测并统计全部所述主控制动装置和所述从属制动装置中无法制动的总故障数量，若所述总故障数量不小于第一预设数量，则向所述信号系统发送故障信号，所述信号系统能够控制各所述制动单元进行紧急制动。采用如上结构，当主控制动装置检测到总故障数量不小于第一预设数量，则向信号系统发送故障信号，信号系统能够控制各制动单元进行紧急制动，使轨道车辆紧急停车，防止轨道车辆发生安全事故。
一种轨道车辆制动系统监控方法

[发明专利]一种利用含氯聚合物改性的氯化橡胶钢铁防腐涂料及其制备方法-CN202310718319.7在审
发明人：闫绍青;李顺民;魏学福;王萌;孟繁辉 -专利权人：山东滨化聚禾新材料科技有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： C09D115/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用含氯聚合物改性氯化橡胶钢铁防腐涂料及其制备方法，所述涂料由如下重量份的组分构成：A.氯化橡胶树脂(CR)，20‑30份；B.溶剂，15‑20份；C.三氯乙烯副产物，5‑20份；D.氯化石蜡，5‑20份；E.颜填料，10‑35份；F.功能性填料，5‑20份；G.助剂，0－5份。所述涂料及其制备方法实现了生产废料的充分再利用。与现有技术相比，本发明用三氯乙烯副产物对氯化橡胶防腐涂层材料加以改性，降低了成本，并提高了漆膜的致密性、稳定性，安全可靠。以三氯乙烯副产物与氯化石蜡增塑剂作为改性剂，增强涂膜柔韧性、致密性，提高涂膜的附着力，增加漆膜厚度，改善漆膜耐酸碱盐等介质腐蚀性。本发明所得改性的氯化橡胶防腐涂料特别针对钢铁的防腐性能优异。
一种利用聚合物改性氯化橡胶钢铁防腐涂料及其制备方法

[发明专利]一种触头直插临时接地线的装置及使用方法-CN202310478920.3在审
发明人：朱长荣;孟繁辉;于勇;李征;秦浩然;王东蕊;牛冠清;王苹;吕秉刚;许张琼;田新成;陈学伟;崔浩天;卢泽钰;李磊;张升;何宸;彭英杰 -专利权人：国网冀北电力有限公司唐山供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01R4/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种触头直插临时接地线的装置及使用方法，属于接地线设备技术领域。技术方案是：直插Y型触头（26）、上绝缘杆（27）、中绝缘杆（28）和下绝缘杆（29）依次连接；Y型触头顶部设有Y型刃口（1），中部设有圆形地线卡口（2），Y型触头底部与触头主体（7）顶部连接，触头主体底部设有球形底轴（8），触头主体底部通过球形底轴、弧形弹片一（10）、弧形弹片二（11）、固定支撑模块一（14）和固定支撑模块二（15）与上绝缘杆主体顶部连接。本发明确保运维人员悬挂220kV线路侧临时接地线操作的安全性和接地的可靠性，满足运维人员安全操作需求和检修人员检修工作人身安全需求，确保电网人身和设备安全。
一种触头直插临时接地线装置使用方法

[发明专利]一种轨道车辆救援用停放制动控制系统及控制方法-CN201811155141.5有效
发明人： 孟繁辉;尚小菲 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B64G1/66 文献下载
摘要：一种轨道车辆救援用停放制动控制系统，包括节流阀、双向阀、截断塞门、压力开关，其特征在于：在轨道车辆的列车管和总风管之间连接一电磁阀，电磁阀得电，总风管与电磁阀出口导通，电磁阀失电，列车管与电磁阀出口导通，电磁阀出口依次连接节流阀、双向阀、截断塞门、压力开关，并通向停放制动缸，其中双向阀另一端连接制动缸压力管路，防止空气制动和停放制动力叠加导致过载。救援时使得电磁阀失电，使得列车管可以直接气动控制停放制动缸的工作，不需要任何供电。本发明提高救援过程的列车速度，节省救援时间，降低对正常运营秩序的影响。避免在故障车组电气故障时由于蓄电池容量限制无法保证较长距离的救援。保证了列车安全。
一种轨道车辆救援停放制动控制系统控制方法

[发明专利]一种轨道车辆用车端软管泄露自动保护装置及方法-CN202010901934.8有效
发明人：尚小菲;孟繁辉;杨东;曲志及 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：一种轨道车辆用车端软管泄露自动保护装置及方法，涉及轨道车辆制动系统领域，解决现有车端软管出现泄露或爆裂，将直接造成整车总风压力压低继而导致列车不能运营等问题，装置由相互关联的气路单元和电路单元组成；气路单元包括切换电磁阀，总风管A，总风管B，第一压力开关和第二压力开关；电路单元包括BCU、零速继电器，第三压力开关，第四压力开关，切换继电器和切换电磁阀；本发明由BCU通过控制继电器、压力开关的开启和闭合以及切换电磁阀的得失电实现在总风管A发生破裂故障时，自动切换到总风软管B。避免了一旦车端软管出现泄露或爆裂，直接造成整车总风压力压低继而导致列车不能运营。
一种轨道车辆用车端软管泄露自动保护装置方法

[发明专利]一种拓扑组合型多谐振元件谐振软开关直流变换器-CN201810024911.6有效
发明人：周锎;孟繁辉 -专利权人：天津海德汇鑫科技有限公司
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明创造提供一种拓扑组合型多谐振元件谐振软开关直流变换器，包括依次连接的桥式逆变电路、拓扑组合型多元件谐振电路和二极管整流电路，本变换器由桥式逆变电路输入，经拓扑组合型多元件谐振电路作用后从二极管整流电路输出；所述桥式逆变电路为半桥式逆变电路；本拓扑组合型多元件谐振电路中包含两个变压器，可以有效拓宽变换器的功率传输能力；本拓扑组合型多元件谐振电路可以根据辅助开关的切换实现输出并联型CLTCL谐振电路与CLCL谐振电路的切换；通过合理参数设计实现逆变侧开关管的零电压开通和整流侧二极管的零电流关断，同时可以保证电路具有宽工作范围与高效率。
一种拓扑组合谐振元件开关直流变换器

[实用新型]一种半动力轨道车辆动轴制动互锁控制装置-CN202122613760.8有效
发明人： 孟繁辉;高靖添;尚小菲;杨再保 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：一种半动力轨道车辆动轴制动互锁控制装置，涉及轨道车辆制动系统技术领域，解决目前的半动力车辆只能采用两套制动控制装置，增加车辆采购和维护成本问题。包括预控压力控制模块、第一中继阀、第二中继阀、电磁阀和牵引控制单元；预控压力控制模块连接车辆制动风缸，同时连接第一中继阀和第二中继阀；第一中继阀连接非动力轴的制动缸，第二中继阀连接动力轴的制动缸；预控压力控制模块与第二中继阀之间连接电磁阀；电磁阀与牵引控制单元电气连接。本新型通过设置两个中继阀，以及在动力轴中继阀的预控气路上设置电磁阀和气动阀，实现常用制动时动力轴和非动力轴分别控制的目的，从而实现简化车辆设计，降低车辆的采购和维护成本问题。
一种动力轨道车辆制动互锁控制装置

[发明专利]一种半动力轨道车辆动轴制动互锁控制装置及控制方法-CN202111259672.0在审
发明人： 孟繁辉;高靖添;尚小菲;杨再保 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：一种半动力轨道车辆动轴制动互锁控制装置及控制方法，涉及轨道车辆制动系统技术领域，解决目前的半动力车辆只能采用两套制动控制装置，增加车辆采购和维护成本问题。包括预控压力控制模块、第一中继阀、第二中继阀、电磁阀和牵引控制单元；预控压力控制模块连接车辆制动风缸，同时连接第一中继阀和第二中继阀；第一中继阀连接非动力轴的制动缸，第二中继阀连接动力轴的制动缸；预控压力控制模块与第二中继阀之间连接电磁阀；电磁阀与牵引控制单元电气连接。本发明通过设置两个中继阀，以及在动力轴中继阀的预控气路上设置电磁阀和气动阀，实现常用制动时动力轴和非动力轴分别控制的目的，从而实现简化车辆设计，降低车辆的采购和维护成本问题。
一种动力轨道车辆制动互锁控制装置方法

[实用新型]一种城轨空簧附加风缸集成模块-CN202121491137.3有效
发明人：李从元;孟繁辉;赵庆刚;刘德才 -专利权人：青岛思锐科技有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本实用新型提出一种城轨空簧附加风缸集成模块，包括安装架；制动控制装置，通过紧固件固定在所述安装架一端；空簧附加风缸，通过风缸吊带和所述紧固件固定在所述安装架上；二次防脱架，通过所述紧固件固定在所述安装架上，并将所述空簧附加风缸限制在所述二次防脱架与所述安装架之间；管路，所述管路通过管接头、管夹和所述紧固件布置并固定在所述安装架上。本实用新型能解决城轨制动系统和风缸模块集成性差的技术问题。
一种城轨空簧附加集成模块

[发明专利]一种轨道车辆车门供风气动控制装置及控制方法-CN202111148419.8在审
发明人：杨东;尚小菲;韩宇;孟繁辉;汝泽洋 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E05B81/52 文献下载
摘要：一种轨道车辆车门供风气动控制装置及控制方法，涉及轨道车辆制动及供风系统技术领域，本发明为解决车门用风终端设备发生严重漏泄导致车辆总风压力低，触发紧急制动施加，进而影响车辆正常运营的问题，同时可以解决当总风管路发生较大的空气消耗或发生严重漏泄而导致总风管路压力迅速下降，无法向车门气动辅助锁正常提供压缩空气的问题，本发明的控制方法可以实现集中式车门供风压力的调整，无需每一个气动辅助锁再单独配置调压阀，降低了车辆制造成本，且便于检修维护。本发明所述的气动控制装置可以实现总风管路和车门供风管路压力的精准检测，同时可以实现集中式车门供风压力的调整，便于检修维护，降低了车门系统的配置成本。
一种轨道车辆车门风气控制装置方法

[发明专利]用于丁二烯抽提的复合萃取剂及其应用-CN201710915722.3有效
发明人：韩小平;孟繁辉;殷雪松;王旭;武冬冬;周亚婷;梁作栋;侯西峰 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： C07C7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于丁二烯抽提的复合萃取剂及其应用。其中，该复合萃取剂包括2％～7％有机胺、83％～89％乙腈和5％～10％水。本发明的复合萃取剂选择性高、挥发性小，能大幅度提高被分离组分的相对挥发度；不与碳四中各其它有机烃类组分形成共沸物，溶剂容易回收；可以降低萃取精馏塔的操作温度，降低丁二烯自聚，减轻设备腐蚀，达到节能的效果。
用于丁二烯复合萃取及其应用

[发明专利]聚乙烯蜡副产轻质蜡油生产正葵烷、正十二烷和正十四烷的方法-CN201710890030.8有效
发明人：阳军;孟繁辉;贾娟利;李伟;张成业 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： C07C7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种聚乙烯蜡副产轻质蜡油生产正葵烷、正十二烷和正十四烷的方法。该方法包括：对轻质蜡油进行间歇精馏，分别得到正葵烷馏出物、正十二烷馏出物和正十四烷馏出物。以聚乙烯蜡副产的轻质蜡油为原料，不需要单独采用化学工艺制备含有正葵烷、正十二烷和正十四烷的产物，因此降低了设备投入；同时对轻质蜡油进行间歇精馏即可得到正葵烷、正十二烷和正十四烷，因此该方法的生产工艺路线较短，设备投入也较低。同时，本申请上述方法的工艺操作灵活，可通过调节采出温度段的范围，控制产品中单组分正构烷烃的含量在95％～99％之间变化。
聚乙烯蜡副产轻质蜡油生产正葵烷十二十四方法

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