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[发明专利]一种分布式控制装置、混动驱动挂车和汽车列车-CN202211159647.X有效
发明人：王文军;王鹤迁;孟华东;孙兆聪;奉嘉明 -专利权人：清华大学;双自科技（北京）有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明提供一种分布式控制装置、混动驱动挂车和汽车列车，涉及汽车运输领域。控制装置包括压力检测模块、车载控制模块和转向模块；压力检测模块实时测量目标车辆各车轮的压力信号；车载控制模块根据目标车辆各车轮的压力信号获得各车轮对应的载荷增量，并根据所有车轮的载荷增量判断目标车辆运行状态；车载控制模块还用于根据目标车辆运行状态发出控制信号；转向模块根据所述控制信号对所述目标车辆进行控制。本发明能提高车辆的稳定性。
一种分布式控制装置驱动挂车汽车列车

[发明专利]一种光纤介导的集成化锂硫电池及其应用-CN202310176683.5在审
发明人：卢成炜;夏阳;王国光;张文魁;孟华东;陈德军;张俊;徐君 -专利权人：浙江工业大学;横店集团东磁股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01M50/449 文献下载
摘要：本发明涉及锂硫电池技术领域，具体涉及一种光纤介导的集成化锂硫电池及其在光辅助催化正极电化学反应和/或激活负极死锂方面的应用。所述锂硫电池包括正极、隔膜、负极，并注入电解液，其中，所述隔膜的至少一侧还设置有光催化辅助层，所述光催化辅助层包括光催化材料层和光纤介导层。本发明通过在隔膜与正、负极之间选择性设置光催化辅助层，在光源照射光纤介导层时引发光催化反应，从而加速正极硫氧化还原反应、促使负极惰性死锂的分解，以实现正极电化学反应动力学的提升和/或负极死锂的激活，进而能提高锂硫电池的电化学性能与使用寿命，且整体结构简单，便于产业化生产，具有广阔的工业化应用前景。
一种光纤集成化电池及其应用

[发明专利]一种硫系固态电解质复合氧化物正极材料及其制备方法和应用-CN202211435765.9在审
发明人：夏阳;马若鉴;王国光;张文魁;孟华东;陈德军;张俊;徐君 -专利权人：浙江工业大学;横店集团东磁股份有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H01M4/131 文献下载
摘要：本发明属于锂离子电池技术领域，涉及一种硫系固态电解质复合氧化物正极材料及其制备方法和应用。本发明所述的正极材料包括氧化物正极颗粒、包覆在氧化物正极颗粒外侧的第一包覆层、和包覆在第一包覆层外侧的第二包覆层，其中，第一包覆层为导电氧化物材料，第二包覆层为硫系固态电解质材料。本发明通过在氧化物正极颗粒和硫系固态电解质材料之间构建一层由导电氧化物材料组成的屏障，能够有效防止晶格氧从氧化物正极颗粒脱出后与硫系固态电解质发生反应，有效避免硫系固态电解质的氧化分解，并能进一步增强界面结构的稳定性；同时形成良好的电子输运通道，有利于电子和离子的输运。所述正极材料具有优异的电学性能，具有广阔的市场应用前景。
一种固态电解质复合氧化物正极材料及其制备方法应用

[发明专利]一种高安全性集流体及其制备方法与应用-CN202211435195.3在审
发明人：夏阳;包健;王国光;张文魁;孟华东;陈德军;张俊;徐君 -专利权人：浙江工业大学;横店集团东磁股份有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H01M4/66 文献下载
摘要：本发明属于锂离子电池技术领域，特别涉及一种高安全性集流体及其制备方法与应用。本发明所述高安全性集流体，包括集流体层，和设于集流体层上的导热阻燃聚合物层，所述导热阻燃聚合物层设有镂空，即达到将集流体层微分化隔离处理的目的。本发明所述的高安全性集流体可有效分隔活性物质浆料，从而有效微分化电极片，将电极片在工作过程中的局部过热或短路危险控制在一定范围内，避免单点过热短路扩散至整个电极片。所述高安全性集流体的导热阻燃聚合物层还具有阻燃散热的作用，进一步防止电池热失控，提升电池安全性。此外，本发明所述制备方法具有操作简单、成本低廉等优势，适合于规模化生产及应用，具有广阔的应用前景。
一种安全性流体及其制备方法应用

[发明专利]无线加热电池集流体、制备工艺及应用-CN202310032061.5在审
发明人：夏阳;邵忠洁;王国光;张文魁;刘亚宁;孟华东;陈德军;张俊;徐君 -专利权人：浙江工业大学;横店集团东磁股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M4/66 文献下载
摘要：本申请公开了一种无线加热电池集流体、制备工艺及应用，加热层包括电热膜片、电极和绝缘层，的电热膜片包括叠层设置的电热功能层和绝缘承载层，电极露出于电热功能层的外表面，电热功能层包括绝缘基体以及分散于绝缘基体中的导电粉末；感应线圈设置于电热功能层的外表面，且与电极电性连接；本发明提供的无线加热电池集流体、制备工艺及应用，在电池集流体中引入了加热层，通过外部的无线供电发射装置对感应线圈进行作用，而电极将感应线圈与电热功能层电性连接，也就能无线充电电磁感应技术使得电热功能层发热，提高了锂离子电池安全性和使用寿命；无线加热电池集流体的加工难度、成本较低且使用便利性、可靠性较高。
无线加热电池流体制备工艺应用

[发明专利]一种金属纳米氧化物修饰的锂离子电池隔膜及其制备方法和应用-CN202211629493.6在审
发明人：夏阳;王启跃;刘亚宁;张文魁;王国光;孟华东;陈德军;张俊;徐君 -专利权人：浙江工业大学;横店集团东磁股份有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M50/403 文献下载
摘要：本发明属于锂离子电池领域，尤其涉及一种金属纳米氧化物修饰的锂离子电池隔膜及其制备方法和应用。所述锂离子电池隔膜表面的金属纳米氧化物修饰层，其厚度为5～100nm，可修饰隔膜的一侧或者双侧，制备方法包括步骤：首先在隔膜至少一面制备一层金属层，再完全浸没在去离子水中，在含氧气氛存在下加热使表面的金属层充分反应原位合成金属氧化物，烘干得到金属纳米氧化物修饰的隔膜。本发明所述的金属纳米氧化物修饰层可改善界面的接触，加强隔膜的力学性能、热稳定性，具有阻燃性，润湿性好，能提高锂电池的循环寿命和安全性；并且具有优异的界面接触性和附着力。该方法制备工艺简单高效，有巨大的商业化潜力。
一种金属纳米氧化物修饰锂离子电池隔膜及其制备方法应用

[发明专利]一种石榴石型固态电解质的界面修饰层及其制备方法-CN202211538433.3在审
发明人：夏阳;刘亚宁;王国光;张文魁;王启跃;孟华东;陈德军;张俊;徐君 -专利权人：浙江工业大学;横店集团东磁股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01M10/0562 文献下载
摘要：本发明公开了一种石榴石型固态电解质的界面修饰层及其制备方法。所述界面修饰层具体为在石榴石型固态电解质表面通过原位转换反应构筑的超薄Al2O3纳米层，其厚度为5～100nm。所述界面修饰层的制备方法包括步骤：在石榴石型固态电解质基片表面采用磁控溅射法沉积金属Al纳米层，再将表面沉积有金属Al纳米层的石榴石型固态电解质基片置于热水或高温水蒸汽中进行氧化反应，使Al纳米层原位转化为Al2O3纳米层，并将表面覆有Al2O3纳米层电解质基片进行高温烧结。本发明提供的石榴石型固态电解质的界面修饰层可改善电解质与锂金属负极的界面接触，能有效抑制石榴石型固态电解质与锂金属之间的界面反应，提高了石榴石型固态电解质的对锂兼容性。
一种石榴石固态电解质界面修饰及其制备方法

[发明专利]一种多物理场耦合功能化集流体、制备方法及应用-CN202211563428.8在审
发明人：夏阳;王启跃;王国光;张文魁;刘亚宁;孟华东;陈德军;张俊;徐君 -专利权人：浙江工业大学;横店集团东磁股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01M4/66 文献下载
摘要：本申请公开了一种多物理场耦合功能化集流体、制备方法及应用，多物理场耦合功能层包括多物理场耦合功能主体和设置于多物理场耦合功能主体上的两个电极，两个电极沿多物理场耦合功能主体长度方向且在其宽度方向上间隔设置，其中，多物理场耦合功能主体包括基底以及分散结合于基底内的纳米金属粉末和非金属导电粉末；本发明提供的一种多物理场耦合功能化集流体、制备方法及应用，通过多物理场耦合功能层利用热场以及电场的作用替代多种物理器件，以多物理场耦合功能层的工作实现对电池的工作环境温度调整和对电池内气压的反馈；多物理场耦合功能化集流体具有实现简单、可靠的优势，适合规模商业化生产，在锂电池领域应用前景乐观。
一种物理耦合功能流体制备方法应用

[发明专利]一种基于众筹工况的卡车节能导航系统-CN202211106119.8在审
发明人： 孟华东;王文军;孙兆聪;奉嘉明;王鹤迁 -专利权人：双自科技（北京）有限公司;清华大学
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开一种基于众筹工况的卡车节能导航系统，涉及智能交通技术领域，包括车载通讯模块和云端数据库模块；车载通讯模块用于获取驾驶信息和卡车载重；云端数据库模块与车载通讯模块连接；云端数据库模块用于在利用云端数据库筛选出匹配油耗数据时，根据匹配油耗数据计算从出发地到目的地之间每一条线路所需油耗；云端数据库模块还用于在利用云端数据库未筛选出匹配油耗数据时，利用从出发地到目的地之间不同线路对应的速度曲线，计算速度曲线对应的线路所需油耗。本发明能够预估从出发地到目的地之间每一条线路所需油耗，以供驾驶员选择节油线路，避免频繁提醒的同时降低卡车运输油耗。
一种基于工况卡车节能导航系统

[发明专利]一种基于挂车自感知的智能编组卡车混合驱动系统及方法-CN202211104729.4在审
发明人：王文军;孙兆聪;孟华东;奉嘉明;王鹤迁 -专利权人：清华大学;双自科技（北京）有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于挂车自感知的智能编组卡车混合驱动系统，属于智能拖挂列车领域。系统包括：依次连接的感知模块、决策模块以及控制模块；感知模块用于采集挂车的车速、牵引车对挂车的拉力、挂车所处位置的坡度角以及挂车的载重；决策模块用于根据挂车的车速、牵引车对挂车的拉力、挂车所处位置的坡度角以及挂车的载重，生成控制指令并判断是否进行制动能量回收；控制指令包括电驱动、电制动以及无操作；控制模块用于执行控制指令。本发明的基于挂车自感知的智能编组卡车混合驱动系统的各个传感器集成在挂车上，使挂车具有自主感知能力，不需要牵引车的运动参数即可实现自身的驱动与制动，与牵引车能够进行协调工作，提高了编组卡车的协调性。
一种基于挂车感知智能编组卡车混合驱动系统方法

[发明专利]一种数字轨道胶轮车辆的循迹导向偏移监测及车体越界预警方法-CN202110803388.9有效
发明人：张继光;孟华东;洪松;张荣 -专利权人：上海电气集团智能交通科技有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种数字轨道胶轮车辆的循迹导向偏移监测及车体越界预警方法，主要面向城市中运量交通的轻量化、智能化的新型轨道交通模式：数字轨道胶轮车辆，基于数字轨道胶轮列车循迹导向系统和数字轨道胶轮列车循迹导向场景，实现对行进过程中的数字轨道胶轮车辆的实时位置进行监测和定位，以及当车身越过合理道路轨道界限时及时向驾驶员进行预警，避免出现因车身越界引发的安全问题。
一种数字轨道胶轮车辆导向偏移监测车体越界预警方法

[发明专利]一种自主短距离行走的半挂车-CN202211176557.1在审
发明人：王文军;王鹤迁;孟华东;孙兆聪;奉嘉明 -专利权人：清华大学;双自科技（北京）有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B62D59/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自主短距离行走的半挂车，涉及智能半挂车技术领域，包括：半挂车车体、动力系统、转向系统和控制系统；控制系统分别与动力系统和转向系统连接，用于采集半挂车车体的尾部的视频信号，接收工作人员对半挂车车体的操作指令，并根据视频信号和操作指令生成转向信号和驱动信号，将转向信号发送给转向系统，以及将驱动信号发送给动力系统；动力系统与半挂车车体的车轮连接，用于根据驱动信号为车轮提供动力驱动半挂车车体；转向系统与车轮连接，用于根据转向信号驱动车轮转向使半挂车车体转向。本发明能够完成挂车的自主调配，避免了频繁的拖挂、解挂操作，提高了运输效率。
一种自主短距离行走半挂车

[发明专利]主动转向系统和车辆-CN202211127644.8在审
发明人：王文军;王硕;王鹤迁;孙兆聪;孟华东 -专利权人：清华大学;双自科技（北京）有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本公开实施例提供的主动转向系统和车辆，所述主动转向系统包括：转向驱动电机；与转向驱动电机的输出端相连的蜗杆；与蜗杆相啮合的蜗轮，蜗轮通过车桥带动车轮转向；和转向驱动电机控制器，被配置成根据车轮的期望转角信号和实时转角信号转换得到的转向驱动电机的转动信号。所述主动转向系统还包括：设置在两侧车轮处的轮边电机和相应轮边电机控制器，轮边电机控制器被配置成根据相应侧车轮的期望转角信号和实时转角信号转换得到相应测所述转轮边电机的转动信号，此时，转向驱动电机控制器被配置成两侧转轮边电机的转动信号之差。所述车辆包括所述主动转向系统。本公开实施例提供的主动转向系统和车辆，结构简单且抗干扰力强。
主动转向系统车辆

[实用新型]盾构机清洗装置的循环结构-CN202222016950.6有效
发明人：刘少伟;周明哲;孟华东;李鹏飞;阮建鑫 -专利权人：北京城建轨道交通建设工程有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B01D33/056 文献下载
摘要：本实用新型公开了一盾构机清洗装置的循环结构，包括水箱，所述主动辊、支撑辊、辅助压辊一和辅助压辊二均转动设于水箱内，所述环形过滤带套设于主动辊、支撑辊、辅助压辊一和辅助压辊二上，所述水箱顶部设有污水进管，所述污水进管中的污水排放至主动辊和支撑辊之间上的环形过滤带上进行污水的过滤，所述水箱内设有盛水池用于承接从主动辊和支撑辊之间的环形过滤带上过滤后的污水，所述盛水池底部设有出水管。本实用新型涉及清洗装置技术领域，具体是提供了一种盾构机清洗装置的循环结构，在污水进行循环时，利用利用刮板将环形过滤带滞留的杂质刮除至盛杂箱中进行收集，同时实现对环形过滤带的持续清洁，确保环形过滤带的持续使用状态。
盾构清洗装置循环结构

[发明专利]一种基于制动的新型转向系统-CN202211148989.1在审
发明人：王文军;王硕;王鹤迁;孙兆聪;孟华东 -专利权人：清华大学;双自科技（北京）有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B62D3/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基于制动的新型转向系统，属于车辆控制技术领域，用于驱动目标车辆转向，目标车辆包括转向桥、左侧车轮及右侧车轮，新型转向系统包括：涡轮，设置在转向桥上；蜗杆，与涡轮啮合；转向控制部件，用于接收目标转向角，并根据目标转向角生成制动指令及转向电机的目标转角指令；转向电机，用于根据目标转角指令控制蜗杆的转动，以带动涡轮旋转，使转向桥、左侧车轮和右侧车轮转动；制动部件，用于根据制动指令对左侧车轮或右侧车轮进行制动。通过涡轮蜗杆的反向自锁能力，能够抵抗路面不平整等外部因素的影响，保证转向过程的平稳性和可靠性，降低了车辆的能源消耗。
一种基于制动新型转向系统

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