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[发明专利]铁路事故因子辨识与关系抽取方法、系统及设备和介质-CN202310638238.6在审
发明人：刘佩;张可新;李和壁;陈家旭;王铭铭;刘磊;张鹏;谢泽;颜珊珊;李金波;徐宁;王小铁;王立乾;孙耿杰;汤飞;付巧玲;胡莫;张艳磊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F16/36 文献下载
摘要：本申请公开了一种铁路事故因子辨识与关系抽取方法，包括：针对事故调查分析报告、事故认定书等多源铁路历史事故写实文档，定义正则表达式设计，抽取文档中对事件描述的文本段落，进行数据清洗，获取事故文本数据集；对事故文本进行分句、分词、词性标注、命名实体识别和依存句法结构分析，进行特征提取和结构化存储；构建包含人机环管的多层致因因子体系，由相关领域专家进行特征标注形成知识库，进而提出基于文本特征的包含三层结构的致因因子辨识和关系抽取方法。本申请还公开了一种铁路事故因子辨识与关系抽取系统。本申请方法合理有效利用铁路历史事故写实文档，将专家领域知识形成知识库，进而识别事故致因因子并构建因子间关系。
铁路事故因子辨识关系抽取方法系统设备介质

[发明专利]高铁系统多目标协同优化方法、系统及设备和介质-CN202310549145.6在审
发明人：张可新;王铭铭;张鹏;白鑫;方兴;王峰;刘磊;许聪;陈家旭;刘佩;颜珊珊;李金波;杨磊;王立乾;赵泽乾;孙耿杰;李和壁;李涵秋 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种高铁系统多目标协同优化方法包括：收集高铁系统的关键技术参数，并确定所述关键技术参数之间的耦合关系，构建高铁系统的多个关键模型；采用关键模型与所述高铁系统功能性、舒适性和经济性指标参数相结合，构建各个关键模型的关键优化模型；根据关键优化模型及各个关键优化模型之间的耦合关系，结合高铁系统功能性、舒适性和经济性指标参数，构建高铁系统多目标协同优化模型；根据多目标协同优化模型，基于粒子群搜索策略方法，计算并输出高铁系统关键技术参数的协同优化取值。本申请还公开了一高铁系统多目标协同优化系统、设备和存储介质。本申请基于系统工程理论，综合多因素耦合关联关系，解决了多系统集成优化的难题。
系统多目标协同优化方法设备介质

[发明专利]一种铁路系统模型的构建方法、装置、设备及介质-CN202310773057.4在审
发明人：张可新;颜珊珊;张鹏;刘磊;陈家旭;王铭铭;谢泽;李金波;刘佩;赵泽乾;张景昱;杨磊;汤飞;李和壁;王立乾;王小铁;孙耿杰 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F16/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路系统模型的构建方法、装置、设备及介质，该方法包括：将预构建的语料库中包含的每一条语料数据分别输入至预训练的模型中，得到与每一条语料数据对应的至少一组三元组信息；基于所有语料数据对应的三元组信息生成知识图谱；从知识图谱中查找与目标需求匹配的第一节点、以及，从知识图谱中查找与第一节点关联的第二类节点和第三类节点，并获取所有节点之间的关联关系；获取第三类节点对应的节点信息；基于第一节点、第二类节点、第三类节点、所有节点之间的关联关系、以及第三类节点对应的节点信息，构建铁路系统模型；通过上述方式，节省了人工成本和经济成本，提高了模型构建的效率。
一种铁路系统模型构建方法装置设备介质

[发明专利]一种列车接近告警装置与列车接近告警方法-CN202211419775.3在审
发明人：张鹏;汤飞;李金波;宁雪;李和壁;谢泽;刘磊;张可新;白鑫;张东升;杨磊;张艳磊;王小铁;王立乾;赵泽乾;胡莫;李元平;孙耿杰;徐宁;陈家旭;刘佩;张景昱;颜珊珊;王铭铭 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B61L23/06 文献下载
摘要：本发明提供一种列车接近告警装置与列车接近告警方法，属于列车运行维护技术领域，包括：本体运行至目标作业地点，执行不间断列车瞭望工作；传感器安装于本体运行方向的前端，获取瞭望图像信息；计算电路安装于本体内部，与传感器相连接，用于计算本体在目标作业地点与返回地点之间的行走路线；识别电路安装于本体内部，与传感器相连接，用于识别瞭望图像信息中的列车信息；无线通讯模块安装于本地外表面，与识别电路相连接，用于信息传送与数据交互。本发明采用全自动列车接近告警装置，无需占用人工资源，提高列车告警的时效性和可靠性，有效避免了传统列车告警作业中的不可预知风险因素。
一种列车接近告警装置方法

[实用新型]铁路客车车辆电气系统的安全监控系统及铁路客车车辆-CN202122386999.6有效
发明人：李金波;李和壁;方兴;刘磊;梁策;王小铁;汤飞;王立乾;张可新;赵泽乾;孙耿杰;杨磊;陈家旭;刘佩;张景昱;李元平;徐宁;张艳磊;胡莫 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路客车车辆电气系统的安全监控系统及铁路客车车辆。本实用新型提供一种铁路客车车辆电气系统的安全监控系统，包括：多组传感器，每组传感器分别设置在客车车辆的每条电气线路；多个控制器，每个控制器分别设置在每节客车车厢，每个控制器分别与多个传感器电性连接；安全监控装置，与控制器通讯连接；移动终端，与控制器通讯连接。本实用新型提供的铁路客车车辆电气系统的安全监控系统，可对铁路客车车辆的电气线路进行实时、自动检测，及时发现隐患并处理，可以有效避免电气火灾的发生，使电气系统由定检定修向基于预测的状态进行维修，从而提高了电气设备的良好运行率，能够更好地保障旅客及司乘人员的人身安全。
铁路客车车辆电气系统安全监控

[实用新型]一种列车调车作业安全距离监控装置-CN202120530803.3有效
发明人：李金波;梁策;李和壁;朱少彤;史建平;白鑫;方兴;刘磊;梁家健;王小铁;陈亮;王立乾;李元平;张可新;张岳松;赵泽乾;孙耿杰;杨磊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B61L23/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种列车调车作业安全距离监控装置，包括：调车作业安全距离监控装置本体和调车作业安全距离监控装置接收端，所述调车作业安全距离监控装置本体和所述调车作业安全距离监控装置接收端通过预设无线通信方式进行通信；所述调车作业安全距离监控装置本体用于发射动态监测信号，获取距离测量结果，并实现距离预警；所述调车作业安全距离监控装置用于接收所述动态监测信号和实现用户交互功能。本实用新型通过列车调车作业安全距离监控装置，实现了自动进行车距的测量和告警，可直观检测到待测车体与运动车体间的距离，提高测距精度，为调车人员精准作业提供了依据。
一种列车调车作业安全距离监控装置

[发明专利]铁路客车车辆电气系统的安全监控系统及铁路客车车辆-CN202111154022.X在审
发明人：李金波;李和壁;方兴;刘磊;梁策;王小铁;汤飞;王立乾;张可新;赵泽乾;孙耿杰;杨磊;陈家旭;刘佩;张景昱;李元平;徐宁;张艳磊;胡莫 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路客车车辆电气系统的安全监控系统及铁路客车车辆。本发明提供一种铁路客车车辆电气系统的安全监控系统，包括：多组传感器，每组传感器分别设置在客车车辆的每条电气线路；多个控制器，每个控制器分别设置在每节客车车厢，每个控制器分别与多个传感器电性连接；安全监控装置，与控制器通讯连接；移动终端，与控制器通讯连接。本发明提供的铁路客车车辆电气系统的安全监控系统，可对铁路客车车辆的电气线路进行实时、自动检测，及时发现隐患并处理，可以有效避免电气火灾的发生，使电气系统由定检定修向基于预测的状态进行维修，从而提高了电气设备的良好运行率，能够更好地保障旅客及司乘人员的人身安全。
铁路客车车辆电气系统安全监控

[发明专利]组网方法、装置及系统-CN202111151671.4在审
发明人：陈亮;李金波;李和壁;方兴;刘磊;梁策;王小铁;汤飞;王立乾;张可新;赵泽乾;孙耿杰;杨磊;陈家旭;刘佩;张景昱;李元平;徐宁;张艳磊;胡莫 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明提供一种组网方法、装置及系统。该方法包括：在确定节点单元与目标中继单元组网的情况下，确定与所述目标中继单元组网的其余中继单元和目标网关；在确定所述目标中继单元和所述目标网关组网的情况下，确定与所述目标网关组网的其余网关；基于确定组网的各中继单元和各网关，生成路由信息表，并将所述路由信息表发送至服务器。本发明提供的组网方法、装置及系统，可以实现动态自组网，并提高网络传输效率，还可以减少网络部署成本。
组网方法装置系统

[发明专利]一种提速方案的确定方法、装置及计算机设备-CN202110343279.3在审
发明人：张可新;韩佳英;方兴;赵泽乾;孙耿杰;刘磊;梁家健;王小铁;王立乾;陈亮;李元平;李金波;刘佩;陈家旭;张景昱;徐宁;胡莫;张艳磊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种提速方案的确定方法、装置及计算机设备，其中，该确定方法包括：根据提速方案集合以及评价指标集合，计算生成评价指标矩阵；根据评价指标矩阵以及预设最优方案向量，生成灰色关联度系数矩阵；根据评价指标集合确定评价指标权重矩阵；继而计算生成关联矢量；根据关联矢量以及提速方案集合，确定最优提速方案。通过实施本发明，解决了相关技术中存在的评价铁路提速方案的不够全面、误差较大、不精确的问题。可以更严谨地、全面地对提速方案进行评估；对各提速方案进行定量分析，有效避免误差，对各提速方案进行准确的判断，更具说服力。
一种提速方案确定方法装置计算机设备

[发明专利]一种列车调车作业安全距离监控装置-CN202110272434.7在审
发明人：李金波;梁策;李和壁;朱少彤;史建平;白鑫;方兴;刘磊;梁家健;王小铁;陈亮;王立乾;李元平;张可新;张岳松;赵泽乾;孙耿杰;杨磊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B61L23/18 文献下载
摘要：本发明提供一种列车调车作业安全距离监控装置，包括：调车作业安全距离监控装置本体和调车作业安全距离监控装置接收端，所述调车作业安全距离监控装置本体和所述调车作业安全距离监控装置接收端通过预设无线通信方式进行通信；所述调车作业安全距离监控装置本体用于发射动态监测信号，获取距离测量结果，并实现距离预警；所述调车作业安全距离监控装置用于接收所述动态监测信号和实现用户交互功能。本发明通过列车调车作业安全距离监控装置，实现了自动进行车距的测量和告警，可直观检测到待测车体与运动车体间的距离，提高测距精度，为调车人员精准作业提供了依据。
一种列车调车作业安全距离监控装置

[实用新型]一种铁路轨距保持能力检测装置-CN202021416359.4有效
发明人：赵泽乾;张可新;史建平;刘磊;朱少彤;王小铁;方兴;梁家健;许聪;梁策;田长海;张岳松;王立乾;陈亮;李元平;孙耿杰;胡莫;张艳磊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种铁路轨距保持能力检测装置，包括：搭载平台；力加载部件，力加载部件安装于搭载平台上，力加载部件的施力端用于在铁路轨道的一侧施加静态加载力；测力部件，测力部件用于测量在轨道处于临界平衡状态下的静态加载力；本实用新型实现了对铁路轨距保持能力的量化测量，可以此实时了解铁路轨道可能存在的故障隐患，不仅检测成本低，效率高，而且可量化铁路检修线路的检修质量，确保了铁路运营的安全性和可靠性。
一种铁路轨距保持能力检测装置

[发明专利]一种铁路轨距保持能力检测装置-CN202010693596.3在审
发明人：王小铁;张可新;史建平;刘磊;朱少彤;赵泽乾;方兴;梁家健;许聪;梁策;田长海;张岳松;王立乾;陈亮;李元平;孙耿杰;胡莫;张艳磊 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种铁路轨距保持能力检测装置，包括：搭载平台；力加载部件，力加载部件安装于搭载平台上，力加载部件的施力端用于在铁路轨道的一侧施加静态加载力；测力部件，测力部件用于测量在轨道处于临界平衡状态下的静态加载力；本发明实现了对铁路轨距保持能力的量化测量，可以此实时了解铁路轨道可能存在的故障隐患，不仅检测成本低，效率高，而且可量化铁路检修线路的检修质量，确保了铁路运营的安全性和可靠性。
一种铁路轨距保持能力检测装置

[实用新型]一种具有防护功能的电路板-CN201922239089.8有效
发明人：蔡銮芳;孙耿杰 -专利权人： 孙耿杰
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防护功能的电路板，包括安装壳、电路板本体、卡接机构、散热机构与弹出机构，电路板本体安装壳的内壁设置有电路板本体，电路板本体电路板本体通过卡接机构与安装壳的内壁固定安装，电路板本体安装壳内壁的左侧且对应电路板本体的位置开设有散热机构。本实用新型通过安装块、电路板本体、卡接机构、散热机构与弹出机构之间的相互配合，实现了一种具有防护功能的电路板，结构新颖，操作方便，通过卡接机构能够将电路板本体进行安装固定，并且在侧面设置散热机构，可以具有很好的散热效果，具有很高的实用性，大大提升了该一种组合式电路板的使用功能性，保证其使用效果和使用效益。
一种具有防护功能电路板

[实用新型]一种具有防摔功能的儿童监护电子手表-CN201922239111.9有效
发明人：高文贤;孙耿杰 -专利权人：高文贤
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G04G17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防摔功能的儿童监护电子手表，包括壳体、卡扣机构和防摔机构，所述壳体的顶部安装有镜面，所述壳体内壁的底部且对应镜面的位置安装有显示屏主体。本实用新型通过第一表带、第二表带和密码锁扣的相互配合，使得手表具有密码锁的功能，提高了对孩子的看护能力，避免儿童自己摘下手表，通过防护圈、防护块、连接块、活动块、缓冲弹簧、滚轮、斜板、钢珠和连接弹簧的相互配合，提高了手表防摔的性能，避免镜面和地面接触时出现摔坏的现象，使得镜面和地面接触时具有一定的缓冲力，提高了对手表保护性，从而提高了手表的使用寿命，同时避免因镜片摔坏对儿童造成一定的危险性，给使用者带来极大的便利。
一种具有功能儿童监护电子手表

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