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[发明专利]一种车门控制结果的监测方法、装置、系统及存储介质-CN202310728786.8在审
发明人： 孙晓攀;刘可卿 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请公开了一种车门控制结果的监测方法、装置、系统及存储介质，所述方法包括：当接收到车门的控制指令时，监测车门对应的多个车锁的响应状态，其中，所述车门的控制指令为开启车门或关闭车门，所述响应状态指车锁的预设开关的触发情况；判断所述车门对应的多个车锁的响应状态与所述控制指令对应的预设响应状态是否一致；当所述车门对应的多个车锁的响应状态与所述控制指令对应的预设响应状态不一致时，确定所述车门的控制结果为控制失败；发送所述车门的控制失败的提示信息。由于在车门上设置多个车锁，通过监测多个车锁的响应状态，确定车门的控制结果，并在车门控制失败时发送提示信息，提高了无B柱车辆使用的安全性。
一种车门控制结果监测方法装置系统存储介质

[发明专利]一种车门控制方法、装置、系统及存储介质-CN202310636937.7在审
发明人：刘可卿;明媚;孙晓攀;郭欣然;涂鼎 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本申请公开了一种车门控制方法、装置、系统及存储介质，所述方法包括：在检测到待关闭的车门的关闭事件时，判断车舱是否处于密闭状态；当车舱处于密闭状态时，获取车舱的空调运行参数；基于车舱的空调运行参数确定车门的控制参数，所述控制参数用于控制车门以目标关闭速度关闭车门，所述目标关闭速度为保证车门在当前空调运行参数下关闭至入锁的最小关闭速度；基于所述车门的控制参数对所述待关闭车门进行关闭操作。采用本申请所提供的方案，可以根据车舱的气密性合理的控制电动车门的关闭速度，既能保证车门上锁，又不会造成砸门而影响用户体验。
一种车门控制方法装置系统存储介质

[发明专利]一种车门控制方法、装置、系统及存储介质-CN202310763519.4在审
发明人：刘可卿;孙晓攀;郭欣然 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E05B77/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种车门控制方法、装置、系统及存储介质，所述方法包括：在执行车门解锁操作时，获取用于表征车门解锁结果的第一信号；当未获取到第一信号或第一信号表征的车门解锁结果不是解锁成功时，判断解锁电机的电流是否达到堵转阈值；当解锁电机的电流未达到堵转阈值时，判断车辆是否发生碰撞；当确定车辆发生碰撞时，执行破冰操作，并控制解锁电机保持解锁状态。采用本申请所提供的方法：可以在因车辆碰撞而发生解锁失败的情况下，采取对应的车门控制策略，提高车辆使用的安全性。
一种车门控制方法装置系统存储介质

[实用新型]一种把手锁具总成及车门-CN202123172911.7有效
发明人：李彬;孙晓攀 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E05B79/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种把手锁具总成及车门，包括基座、摇臂、锁芯机构和限位机构。所述摇臂具有限制状态和限制解除状态；所述限位机构的限位件与所述摇臂的摇臂挡板处于配合状态时，所述摇臂处于所述限制状态；所述限位件与所述摇臂挡板处于分离状态时，所述摇臂处于所述限制解除状态。本实用新型公开的一种把手锁具总成及车门，在安装时，通过限位件与摇臂挡板配合以将摇臂保持在初始位置，在将锁芯插件插入摇臂插孔后，限位件被驱动离开摇臂挡板，摇臂可以正常回转，方便操作，提高了工作效率。
一种把手总成车门

[实用新型]汽车备用钥匙和包含其的汽车-CN202122828998.2有效
发明人： 孙晓攀;李彬;刘哲 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E05B19/00 文献下载
摘要：本申请提出了一种汽车备用钥匙和包含其的汽车，汽车备用钥匙包括一种汽车备用钥匙，包括齿坯和钥匙柄，所述钥匙柄的连接端与所述齿坯的连接端铰接，用于使得所述钥匙柄的自由端围绕着所述齿坯与所述钥匙柄的铰接点在预设的角度范围内进行朝向或者远离所述齿坯的运动，在使用中，在将齿坯插入到备用锁的锁芯内，转动钥匙柄，使得钥匙柄的自由端相对于铰接端进行远离旋转，进而远离汽车的车门，此时，通过钥匙柄带动齿坯旋转可以进行开锁操作，而钥匙柄的旋转空间很足，可以有效避免刮伤车门。
汽车备用钥匙包含

[发明专利]机械锁装置和包含其的汽车-CN202110769293.X有效
发明人： 孙晓攀;李彬;刘哲 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本申请提出了一种机械锁装置和包含其的汽车，机械锁装置包括锁芯，所述锁芯具有朝向第一端的锁孔；用于将所述锁芯设置在安装位置的安装座组件，所述安装座组件设置在所述锁芯的第一端并与所述锁芯可拆卸式连接；设置在所述锁芯与所述安装座组件之间的预连接组件，所述预连接组件用于为所述安装座组件进行预安装定位，该机械锁装置可以应用于汽车，作为备用锁，以在特殊情况下，通过纯机械的方式解锁整车，同时，该机械锁装置安装便利。
机械锁装置包含汽车

[发明专利]电动车门锁的控制系统和车辆-CN202111575111.1在审
发明人： 孙晓攀;郭欣然 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本发明提出一种电动车门锁的控制系统和车辆，控制系统包括：门锁和控制器，门锁包括门锁电机和门锁状态开关，门锁电机内设有门锁电机复位开关，门锁状态开关包括第二状态开关和第三状态开关；控制器接收第二状态开关、第三状态开关和门锁电机复位开关发送的信号，接收门锁电机所在回路的电流值；控制器根据接收到的信号以及电流值向门锁电机发出电机控制指令，门锁电机执行电机控制指令在不改变硬件结构和不增加成本的基础上，对电动门锁做了功能保护，对控制器进行软件优化，有效地提高了系统的稳健性，使在不同工况下控制器和门锁都能稳定工作并具有自我保护功能。
电动车门锁控制系统车辆

[实用新型]锁芯-CN201921832549.1有效
发明人： 孙晓攀;李彬;刘哲 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E05B77/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锁芯，包括锁仁、排片、套筒、壳体、离合器和摇臂，壳体套设在套筒外，套筒套设在锁仁外，排片从锁仁伸出并能够相对于套筒插入或缩回，锁仁与离合器连接，离合器与摇臂连接，还包括滚子组件，滚子组件安装在套筒与离合器之间；当排片部分缩回套筒时，转动锁仁后，锁仁带动套筒转动，套筒推动滚子组件，滚子组件带动离合器与锁仁脱离。本实用新型中当排片部分缩回套筒时，转动锁仁后，锁仁带动套筒转动，套筒推动滚子组件，滚子组件带动离合器与锁仁脱离。使得锁仁空转，离合器不会将转动传递给摇臂，从而避免了排片或壳体被破坏，防止排片在没有完全缩回到锁芯中时，被强制开锁，提高了防盗性能。
锁芯

[实用新型]车门锁芯-CN201921832560.8有效
发明人：李彬;孙晓攀;刘哲 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E05B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门锁芯，包括壳体和安装在壳体中的锁仁、排片和摇臂，还包括套筒和离合器，套筒套设在锁仁外，排片从锁仁伸出并能够相对于套筒插入或缩回，锁仁与离合器连接，离合器与摇臂连接；当排片部分缩回套筒时，转动锁仁后，锁仁带动套筒转动，套筒带动离合器与锁仁脱离；当排片完全缩回到锁仁中时，转动锁仁后，锁仁带动离合器转动，离合器带动摇臂转动。本实用新型通过套筒和离合器，当用非匹配钥匙或工具插入锁芯时，排片部分缩回套筒，转动锁仁后，锁仁带动套筒转动，套筒带动离合器与锁仁脱离。使得锁仁空转，不带动摇臂转动，从而避免了车门解锁，提升防盗性能。
车门

[实用新型]汽车点火装置-CN201921735245.3有效
发明人： 孙晓攀;李彬;刘哲 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： H01H27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车点火装置，包括锁芯和锁芯外壳，所述锁芯插入到所述锁芯外壳中并能够相对转动，所述锁芯中开设有导向槽，所述锁芯外壳中设有插入到所述导向槽中的挡块，所述导向槽与所述挡块配合用于引导所述锁芯先向内推动再反向转动来退出发动机点火后常驻档位。本实用新型通过导向槽与挡块配合用于引导锁芯先向内推动再反向转动来退出发动机点火后常驻档位。防止锁芯因为误操作从发动机点火后常驻档位退出，提高安全性能。
汽车点火装置

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