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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车用防撞垫及其制造方法-CN202011031503.7在审
发明人： 孙昌完;金度亨 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60R21/045 文献下载
摘要：本公开涉及一种车用防撞垫及其制造方法。在一个实施方式中，车用防撞垫包括：表皮层，其被配置为形成包含安全气囊模块的防撞垫的外表面；芯层，其形成在表皮层的下表面上；泡沫层，其形成在芯层和表皮层之间，其中，根据JIS K6301标准测得，表皮层的拉伸强度为15～120kgf/cm2，断裂伸长率为50～700％，并且根据ISO 813标准测得，表皮层的粘合强度为0.25kgf/cm以上。本公开的车用防撞垫省略了表皮刻痕处理，当施加外部冲击时，安全气囊仍可以快速展开，撕裂形状是良好的，防撞垫的泡沫层和表皮层之间的粘合强度是优异的，轻质和机械性能是优异的，并且由于省略表皮刻痕处理而简化了工艺并降低了成本，经济效率是优异的。
车用防撞垫及其制造方法

[发明专利]用于注塑成型的热塑性聚氨酯组合物及其制造方法以及由其制造的制品-CN201511019851.1有效
发明人：安桂荣;权带宁;金铉敦;孙昌完;李慧娟 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;东成公司;现代摩比斯株式会社
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： C08G18/73 文献下载
摘要：本发明涉及用于注塑成型的热塑性聚氨酯组合物及其制造方法以及由其制造的制品。所述用于注塑成型的热塑性聚氨酯组合物能够易于注塑成型，因为当增链剂和多官能聚二甲基硅氧烷类化合物与含异氰酸酯和含醚聚酯多元醇混合时，赋予软链段滑动性能，并能够拥有优异的耐久性性质如耐热老化性，耐光老化性，和耐磨性，以及稳定性性质如安全气囊展开性能和防雾性质，以及优异的触感和压花质量，并当使用所述组合物制造模制品时由于减少部件数目能够用于简化过程，降低制造成本，并简化设施。
用于注塑成型塑性聚氨酯组合及其制造方法以及制品

[发明专利]用于车辆的缓冲垫及其制造方法-CN201710193754.7有效
发明人： 孙昌完;金铉敦;李慧娟 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： C08J9/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的缓冲垫及其制造方法。在一个实施方式中，用于制造用于车辆的缓冲垫的方法包括以下步骤：在下模具和上模具之间注射形成表皮泡沫的组合物，所述下模具具有在其上形成的彩色涂层，所述上模具具有在其上形成的芯层；使注射的形成表皮泡沫的组合物起泡沫以形成表皮泡沫层，其中通过将彩色涂覆组合物施加到下模具的内表面并固化所施加的彩色涂覆组合物来形成彩色涂层。
用于车辆缓冲及其制造方法

[发明专利]汽车内部蒙皮的组合物及其制造方法-CN202010016786.1在审
发明人： 孙昌完;权带宁;李在璨;金勋政;李圭敏 -专利权人：现代摩比斯株式会社;东成公司;韩华新能源高新材料
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： C08G18/75 文献下载
摘要：公开了一种用于汽车内部蒙皮的组合物其制造方法。在一个实施方式中，用于汽车内部蒙皮的组合物包含：30wt％至70wt％的多元醇化合物；5wt％至40wt％的二环己基甲烷‑4，4'‑二异氰酸酯；以及5wt％至30wt％的基于芳香族二醇的扩链剂。
汽车内部蒙皮组合及其制造方法

[发明专利]车辆用防震垫及其制造方法-CN201410639911.9有效
发明人： 孙昌完;李慧娟;全勇;金铉敦 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆用防震垫及其制造方法，更详细地说涉及的车辆用防震垫及其制造方法，包括：表皮层，其形成防震垫外表面，其中所述防震垫具有车辆用安全气囊模块；泡沫层，其与所述表皮层的下面紧贴；及核心层，其与所述泡沫层的下面紧贴来构成内表面。所述表皮层，其层厚度为0.2mm至1.0mm时，利用JIS K6301方法其伸长强度为10至100kgf/cm2，断裂伸长率为50至600％。
车辆防震及其制造方法

[发明专利]提高耐冲击性的强化长纤维热塑性树脂组合物及其成型品-CN201410359961.1有效
发明人： 孙昌完;金铉敦;全恩善;全勇;徐夏逵;李昇炫;夫雄载;李明烈 -专利权人：现代摩比斯株式会社;GS加德士;现代自动车株式会社
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明涉及提高耐冲击性的强化长纤维热塑性树脂组合物及由其制造的成型品。在一具体例，所述提高耐冲击性的强化长纤维热塑性树脂组合物，包括(A)长纤维强化材料、(B)乙烯‑丙烯共聚物、(C)第1热塑性弹性体、(D)第2热塑性弹性体、(E)移植官能基的变性聚丙烯树脂及(F)无机填料。
提高冲击强化纤维塑性树脂组合及其成型

[发明专利]长纤维强化聚丙烯树脂组合物及利用其制造的树脂成型品-CN201310257702.3有效
发明人： 孙昌完;全勇;金铉敦 -专利权人：现代摩比斯株式会社;GS加德士
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明涉及用于汽车用防震垫的长纤维强化聚丙烯树脂组合物，所述树脂组合物相对于(A)由丙烯均聚物30～100重量%及乙烯丙烯共聚物0～70重量%构成的基质树脂100重量份，包含：(B)长纤维50～70重量份；(C)在由苯乙烯系聚合物、二烯系聚合物及苯乙烯-二烯系共聚物构成的组中选择的乙烯系化合物20～50重量份；以及(D)长度为5～20mm的纤维填充材料1～15重量份。由于冲击强度及流动性优秀，属低比重，因而用于防震垫等汽车内外部装置材料时，能够实现薄膜成型及轻量化。
纤维强化聚丙烯树脂组合利用制造成型

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