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[实用新型]一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备-CN202320454647.6有效
发明人：李屹中;王月;薛琨;孙振鑫 -专利权人：大厂回族自治县合世璧机械制造有限公司
申请日： 2023-03-11 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B23B41/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可适应多种尺寸的车窗框打孔设备，涉及车辆窗户加工领域，包括机架，所述机架内部设置有钻孔加工系统，所述钻孔加工系统包括调模组件、第一丝杆组件、第二丝杆组件和第三丝杆组件，所述第一丝杆组件、所述第二丝杆组件和所述第三丝杆组件上均设置有钻孔组件，所述钻孔加工系统还包括有第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨上均设置有夹具。本实用新型的有益之处是，可加工多种不同尺寸的车窗框而不用更换模具，钻孔组件在丝杆的带动下均可沿着直线运动，三个方位可同时对车窗框进行钻孔，工作效率高，操作方便。
一种适应多种尺寸车窗打孔设备

[实用新型]一种白菜切根装置-CN202122832009.7有效
发明人：赵胜雪;孙振鑫;周轶楠;高帅南;阚立民;郭洋 -专利权人：黑龙江八一农垦大学
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： A23N15/04 文献下载
摘要：本实用新型的一种白菜切根装置属于农业机械领域，包括机架，其机架上安装着左刀固定架和右刀固定架，左刀固定架上固定着第一液压马达、第一液压马达通过第一传动轴与左圆盘刀传动连接，右刀固定架上固定着第二液压马达、第二液压马达通过第二传动轴与右圆盘刀传动连接，所述的第一传动轴上安装着一个以上的左轴承、左轴承的轴座固定在左刀固定架上。本实用新型的一种白菜切根装置，结构简单、设计合理，使用方便，采用不对称式双圆盘切割刀，直径不同的两圆盘切刀，可有效降低切刀与根茎接触瞬间造成切割力的变化；提高切根后横截面的光滑性和平整型，可以降低切刀与根茎接触瞬间造成的转速下降。
一种白菜装置

[发明专利]一种控制方法及系统-CN202010363120.3在审
发明人：李屹中;杜文星;王艳飞;孙振鑫 -专利权人：大厂回族自治县合世璧机械制造有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： E05F15/71 文献下载
摘要：本申请提供一种控制方法及系统，用于控制驱动电机从而控制天窗进行开关，其中控制方法包括感应控制，通过雨水触发，控制所述驱动电机启动，将所述天窗完全关闭；信号控制，通过信号触发，可控制所述驱动电机进行正/反转，从而将所述天窗打开/关闭；手动控制，通过按钮触发，也可控制所述驱动电机进行正/反转，从而将所述天窗打开/关闭。
一种控制方法系统

[实用新型]一种城轨车辆用变流器辅助充电单元-CN201820159792.0有效
发明人：王旖彣;梅继超;孙振鑫;蔡吴亮 -专利权人：武汉征原电气有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种城轨车辆用变流器辅助充电单元，包括第一变流器、第二变流器和DC直流负载，所述第一变流器和所述第二变流器均设有辅助充电单元、去耦二极管、电流互感器和车辆蓄电池；实现变流器的数字化、智能化和网络化控制；采用分布式的牵引、辅助控制系统，增强系统可靠性；采用最新的轨道交通电磁兼容规范，提高设备的电磁兼容性能。
变流器辅助充电单元车辆用城轨电磁兼容性能辅助控制系统本实用新型车辆蓄电池电流互感器去耦二极管网络化控制系统可靠性电磁兼容轨道交通直流负载智能化数字化牵引

[发明专利]用于水陆两用车辆的车轮-CN201610461889.2有效
发明人：查正发;茅建生;沙虹伟;张柱;孙振鑫;徐勇;沈姣姣;王俊 -专利权人：江苏振发控股集团有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B60B19/02 文献下载
摘要：本发明提供了用于水陆两用车辆的车轮，其能解决现有水陆两用车辆的车轮结构存在的划水叶轮与车轮轮毂之间装配结构复杂、划水叶轮的排水量小、车辆水面行驶速度慢的问题。其包括车轮轮毂、轮毂电机和轮胎，轮胎安装于车轮轮毂的轮辋外周，轮毂电机同轴安装于车轮轮毂的内侧，车轮轮毂的中心轴孔中滑动安装有滑动轴车轮轮毂的外侧端面上通过弹簧铰链可转动地安装有水桨叶片，水桨叶片可垂直于车轮轮毂外侧端面或与车轮轮毂端面贴合，滑动轴沿所述中心轴孔向外滑出时其外侧端部与水桨叶片形成配合从而推动水桨叶片向外翻转打开并与车轮轮毂外侧端面垂直。
用于水陆两用车辆车轮

[实用新型]一种车载伸缩式避雷装置-CN201820525629.1有效
发明人：蔡晶;林汉清;张宝星;潘岐深;郑文杰;李嘉杰;陈永祥;毕明利;孙振鑫;黄桂鑫;许立铭;王兴华 -专利权人：广东电网发展研究院有限责任公司;广东电网有限责任公司应急抢修中心;广东电网有限责任公司电网规划研究中心
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： H01T19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载伸缩式避雷装置，包括控制模块、避雷模块和液压驱动模块；其中，所述控制模块与所述液压驱动模块电性连接；所述液压驱动模块与避雷模块连接；所述避雷模块包括避雷针和接地极；所述避雷针包括尖端、升降杆、杆筒和抱箍；所述尖端与升降杆连接；升降杆设置在杆筒中，与所述液压驱动模块连接；所述抱箍设置在所述杆筒上；接地极为3m长的紫铜棒，通过所述抱箍固定在杆筒上。本实用新型提供的一种车载伸缩式避雷装置，能够为运行中的移动变电站提供防雷保护，避免变电站遭受直击雷危害，为电气设备安全运行提供了保障，增加了移动变电站对运行环境的适应性，同时车载伸缩式避雷针的收缩功能避免了移动变电站在运输过程中的限高问题。
液压驱动模块杆筒移动变电站避雷模块避雷装置伸缩式升降杆避雷针本实用新型控制模块抱箍电气设备安全伸缩式避雷针抱箍固定电性连接防雷保护收缩功能运输过程运行环境接地接地极直击雷紫铜棒限高变电站

[发明专利]水陆两用的太阳能电动汽车-CN201610461888.8有效
发明人：查正发;茅建生;沙虹伟;张柱;孙振鑫;徐勇;沈姣姣;王俊 -专利权人：江苏振发控股集团有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明提供了水陆两用的太阳能电动汽车，其能解决现有水陆两用太阳能电动汽车存在的光电转换率较低、不能满足动力性能要求的问题。驱动电机通过电机控制器与整车控制系统电控连接，整车控制系统电控连接水陆模式转换开关；车体两侧车门的车窗上分别安装有太阳能电池组件，整车控制系统控制车体两侧车门沿车顶两侧上下翻转实现车门开关，车顶太阳能电池组件、分别安装于两侧车门上太阳能电池组件分别与一MPPT控制器电控连接，蓄电池组、各个MPPT控制器分别连接一继电器后形成并联电路并与电机控制器、整车控制系统电控连接，各个MPPT控制器、蓄电池组分别通过信号线与BMS电池管理系统连接，各个继电器分别与BMS电池管理系统的信号输出端电控连接。
水陆两用太阳能电动汽车

[实用新型]一种太阳能汽车电池均衡系统-CN201721123835.1有效
发明人：晏辉;孙振鑫;沙虹伟;刘贝 -专利权人：无锡新振发太阳能汽车科技有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种太阳能汽车电池均衡系统，其能及时给低电量电池充电，从而保证电池电量的一致性而且结构简单，成本低，效率高。其技术方案是这样的一种太阳能汽车电池均衡系统，其包括太阳能组件和与所述太阳能组件电控连接的MPPT控制器，其特征在于所述MPPT控制器还电控连接有反激式充电电路，所述反激式充电电路与电池连接，所述电池电控连接有均衡控制器，所述MPPT控制器还通过开关与所述电池连接，所述开关与所述均衡控制器电控连接。
一种太阳能汽车电池均衡系统

[实用新型]一种车用太阳能发电装置-CN201721123689.2有效
发明人： 孙振鑫;晏辉;沙虹伟;刘贝 -专利权人：无锡新振发太阳能汽车科技有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： H02S10/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车用太阳能发电装置，其能根据光照的角度自动调节太阳能电池板的角度，发电效率高。其技术方案是这样的一种车用太阳能发电装置，其包括框型支架、MPPT控制器以及太阳能电池板组件，其还包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆包括电机控制器以及伸缩杆电机；所述太阳能电池板组件包括主太阳能电池板组件以及侧面太阳能电池板组件，所述侧面太阳能电池板组件至少有2个并且关于所述框型支架的中轴线对称布置，所述侧轴通过铰链与所述电动伸缩杆连接，所述侧面太阳能电池板组件与所述伸缩杆电机电控连接，所述侧面太阳能电池板组件还安装有电压检测芯片，所述电压检测芯片与所述电机控制器电控连接。
一种太阳能发电装置

[实用新型]一种太阳能汽车发电系统-CN201721123690.5有效
发明人：晏辉;孙振鑫;沙虹伟;刘贝 -专利权人：无锡新振发太阳能汽车科技有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： H02S10/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种太阳能汽车发电系统，其效率高还能避免因热斑效应对太阳能发电组件造成损坏。其技术方案是这样的其包括动力锂电池和与所述动力锂电池电控连接的整车控制器、BMS电池系统、电机驱动器和太阳能发电装置，所述太阳能发电装置并联连接且分别与所述动力锂电池电控连接；太阳能发电装置分别包括电控连接的太阳能组件、组件保护器、MPPT控制器、温度传感器；组件保护器包括MCU微控制单元和与所述MCU微控制单元电控连接的保护开关，MCU微控制单元包括ADC模数变换器接口；所述太阳能组件、所述MPPT控制器分别与所述保护开关连接，温度传感器安装于所述太阳能组件上并通过所述ADC模数变换器接口与所述组件保护器电控连接。
一种太阳能汽车发电系统

[发明专利]车用太阳能发电装置-CN201710785375.7在审
发明人： 孙振鑫;晏辉;沙虹伟;刘贝 -专利权人：无锡新振发太阳能汽车科技有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： H02S10/40 文献下载
摘要：本发明提供了车用太阳能发电装置，其能根据光照的角度自动调节太阳能电池板的角度，发电效率高。其技术方案是这样的车用太阳能发电装置，其包括框型支架、MPPT控制器以及太阳能电池板组件，其还包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆包括电机控制器以及伸缩杆电机；所述太阳能电池板组件包括主太阳能电池板组件以及侧面太阳能电池板组件，所述侧面太阳能电池板组件至少有2个并且关于所述框型支架的中轴线对称布置，所述侧轴通过铰链与所述电动伸缩杆连接，所述侧面太阳能电池板组件与所述伸缩杆电机电控连接，所述侧面太阳能电池板组件还安装有电压检测芯片，所述电压检测芯片与所述电机控制器电控连接。
太阳能发电装置

[发明专利]太阳能汽车发电系统-CN201710785381.2在审
发明人：晏辉;孙振鑫;沙虹伟;刘贝 -专利权人：无锡新振发太阳能汽车科技有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： H02S10/40 文献下载
摘要：本发明提供了太阳能汽车发电系统，其效率高还能避免因热斑效应对太阳能发电组件造成损坏。其技术方案是这样的其包括动力锂电池和与所述动力锂电池电控连接的整车控制器、BMS电池系统、电机驱动器和太阳能发电装置，所述太阳能发电装置并联连接且分别与所述动力锂电池电控连接；太阳能发电装置分别包括电控连接的太阳能组件、组件保护器、MPPT控制器、温度传感器；组件保护器包括MCU微控制单元和与所述MCU微控制单元电控连接的保护开关，MCU微控制单元包括ADC模数变换器接口；所述太阳能组件、所述MPPT控制器分别与所述保护开关连接，温度传感器安装于所述太阳能组件上并通过所述ADC模数变换器接口与所述组件保护器电控连接。
太阳能汽车发电系统

[发明专利]太阳能汽车电池均衡系统-CN201710785544.7在审
发明人：晏辉;孙振鑫;沙虹伟;刘贝 -专利权人：无锡新振发太阳能汽车科技有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本发明提供了太阳能汽车电池均衡系统，其能及时给低电量电池充电，从而保证电池电量的一致性而且结构简单，成本低，效率高。其技术方案是这样的太阳能汽车电池均衡系统，其包括太阳能组件和与所述太阳能组件电控连接的MPPT控制器，其特征在于所述MPPT控制器还电控连接有反激式充电电路，所述反激式充电电路与电池连接，所述电池电控连接有均衡控制器，所述MPPT控制器还通过开关与所述电池连接，所述开关与所述均衡控制器电控连接。
太阳能汽车电池均衡系统

[实用新型]一种透气式电缆保护槽盒-CN201621114231.6有效
发明人：林汉清;黄芸;周静华;孙振鑫;吴顺霖;黄桂鑫 -专利权人：广东电网有限责任公司电网规划研究中心;广东电网发展研究院有限责任公司;广东电网发展研究院有限责任公司汕头电力咨询研究院
申请日： 2016-10-12 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种透气式电缆保护槽盒，包括盒体和盒盖，所述盒盖与盒体可拆卸连接，所述盒体为上下两端具有开口的长形槽，其两端的开口作为与电缆沟道或设备柜连通的通口，所述盒盖至少在上部具有百叶部分。该透气式电缆保护槽盒作为电缆敷设时保护电缆及设备之用，利用盒盖的百叶部分及时排出槽盒中水汽，降低湿度，减少其对电缆及机构箱、端子箱中设备的影响，本实用新型可广泛应用在电力、电信、广电等行业的电缆及光缆敷设中。
一种透气电缆保护

[实用新型]一种水陆两用的太阳能电动汽车-CN201620628773.9有效
发明人：查正发;茅建生;沙虹伟;张柱;孙振鑫;徐勇;沈姣姣;王俊 -专利权人：江苏振发控股集团有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种水陆两用的太阳能电动汽车，其能解决现有水陆两用太阳能电动汽车存在的光电转换率较低、不能满足动力性能要求的问题。驱动电机通过电机控制器与整车控制系统电控连接，整车控制系统电控连接水陆模式转换开关；车体两侧车门的车窗上分别安装有太阳能电池组件，整车控制系统控制车体两侧车门沿车顶两侧上下翻转实现车门开关，车顶太阳能电池组件、分别安装于两侧车门上太阳能电池组件分别与一MPPT控制器电控连接，蓄电池组、各个MPPT控制器分别连接一继电器后形成并联电路并与电机控制器、整车控制系统电控连接，各个MPPT控制器、蓄电池组分别通过信号线与BMS电池管理系统连接，各个继电器分别与BMS电池管理系统的信号输出端电控连接。
一种水陆两用太阳能电动汽车

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