专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种玉米油适度加工工艺-CN202311212543.5在审
  • 孙庆义;陈梦雨;李军 - 曲阜良友食品有限公司
  • 2023-09-20 - 2023-10-27 - C11B3/00
  • 本发明涉及一种玉米油适度加工工艺,属于玉米油加工技术领域,包括脱胶、碱炼脱酸、脱色、脱蜡、脱臭工序,其中脱色工序根据玉米原油赤霉烯酮含量进行分级控制工艺条件,脱臭采用双塔工艺,脱臭塔1为层板塔,并根据控制脱臭塔1内玉米原油赤霉烯酮含量进行分级控制工艺条件,脱臭塔2为降膜塔;本发明通过各工艺步骤的紧密配合,尤其是根据玉米原油玉米赤霉烯酮含量的不同进行工艺的分级控制,解决了现有技术中单纯为了某一项或某几项玉米油指标而对其他相应指标造成负面影响的矛盾点,实现了兼顾保留玉米油脂中的有益成分,同时又能减少其中有害成分含量,使各成分之间达到良好的平衡点。
  • 一种玉米油适度加工工艺
  • [实用新型]一种市政道路施工用管道铺设装置-CN202321182169.4有效
  • 王心怡;刘洋;孙庆义;马继强 - 刘洋
  • 2023-05-17 - 2023-10-10 - F16L1/06
  • 本实用新型涉及管道铺设领域,具体涉及一种市政道路施工用管道铺设装置,包括底座、输送机构、前水平限位机构、前竖直限位机构、后水平限位机构、后竖直限位机构和两个固定轨道,前水平限位机构位于后水平限位机构的前面,前竖直限位机构的顶端和后竖直限位机构的顶端分别位于前水平限位机构顶端和后水平限位机构顶端的上方。该装置通过后水平限位机构和后竖直限位机构将后管道接口的位置进行固定,再以后管道的接口为参照,运行前水平限位机构和前竖直限位机构对前管道接口的位置进行限位,使前管道的接口与后管道的接口对齐,可以使得两接口十分对齐;通过输送机构运输前管道,对齐的速度快、全程机械化、操作简单且效率高。
  • 一种市政道路施工管道铺设装置
  • [发明专利]一种变速箱一轴花键润滑脂膜厚控制辅具-CN202310058045.3在审
  • 王其云;余纪邦;孙庆义;倪冬;陆静静;葛士显 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2023-01-19 - 2023-06-23 - F16N7/00
  • 本发明公开了一种变速箱一轴花键润滑脂膜厚控制辅具,包括:刮盘,其中央开设有内花键,内花键两侧分别设置有螺栓孔,且内花键与变速箱一轴花键之间具有空隙;两根导杆,导杆的一端能穿过螺栓孔并通过法兰面六角螺栓与刮盘相连接;定位座,其中央设置有定位孔,定位孔的两侧分别设置分别有导杆定位孔,导杆远离所述刮盘的一端能够穿过导杆固定孔并与定位座可滑动地连接;手把,其通过法兰面六角螺栓与导杆远离定位座的一端相连接。使用本申请的变速箱一轴花键润滑脂膜厚控制辅具,变速箱一轴花键表面润滑脂膜厚均匀且符合设计要求;且故膜厚的一致性非常好;生产效率较高;对操作员工技能要求非常低,岗前培训时间短。
  • 一种变速箱花键润滑脂控制
  • [发明专利]一种桥壳主体生产工艺-CN202310069413.4在审
  • 孙领东;孙庆义;邢志斌;王杰;付良军;葛士显;张翠 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2023-02-06 - 2023-04-18 - B21D53/88
  • 本发明涉及一种桥壳主体生产工艺,包括剪方料,将板料按照设定的宽度和长度剪成方料,方料按设定的宽度剪成若干个条料;将条料采用冲压的形式,按照桥壳主体件展开后的形状整体落料;第一次冲压成型,形成桥壳主体的本体;对桥壳主体的本体进行第二次冲压成型,并通过此工序形成焊接所需要的剖口。本技术方案解决现有桥壳主体生产工艺中质量差、产能低、工序多、环境污染严重的问题。通过使用技术方案,可提高桥壳质量、提升桥片产能、减少工序、取消等离子切割工序并消除环境污染;节拍减少20%,提升产能。
  • 一种主体生产工艺
  • [实用新型]一种道路施工隔离护栏-CN202222779098.8有效
  • 孙庆义 - 孙庆义
  • 2022-10-21 - 2023-01-24 - E04H17/14
  • 本实用新型公开了一种道路施工隔离护栏,包括底座,所述底座的下表面固定连接有承重块,所述底座的上表面设置有安装槽;转动座一,所述转动座一的下表面固定连接有安装杆一,所述转动座一的上表面转动连接有护栏杆一;转动座二,所述转动座二的下表面固定连接有安装杆二,所述转动座二的上表面转动连接有护栏杆二;横杆,所述横杆靠近护栏杆二的一端固定连接有安装杆三,所述横杆远离安装杆三的一端固定活动连接有接杆。通过上述结构,可实现根据施工地形所需形状对隔离护栏进行摆放,避免造成道路拥堵。
  • 一种道路施工隔离护栏
  • [发明专利]一种利用自适应算法计算带材处理线张力设定的方法-CN201710894754.X有效
  • 程蓬;陈琼;杨长国;孙庆义 - 中冶南方工程技术有限公司
  • 2017-09-28 - 2021-03-02 - G06F30/17
  • 本发明公开了一种利用自适应算法计算带材处理线张力设定的方法,包括:S1、根据带材处理线的历史生产调试数据,生成两个张力样本数据表,一张表用于训练自适应算法,另一张表用于评估自适应算法的效果;S2、建立自适应算法,将用于训练的张力样本数据表带入自适应算法中进行训练;将用于评估的张力样本数据表中的数据带入训练后的自适应算法,计算自适应算法的总偏差,若总偏差满足要求,保存训练后的自适应算法;S3、调用训练后的自适应算法,输入实际生产中的带材物料属性数据和设备段编号,计算得到单位张力;S4、根据带材截面积,计算得到各个设备段的张力设定值。本发明能够精确的计算带材处理线的张力设定值,指导实际生产工作。
  • 一种利用自适应算法计算处理张力设定方法
  • [发明专利]主减速器总成吊装装置-CN202011207804.0在审
  • 张翠;王杰;邢志斌;孙庆义;余纪邦;葛士显;郑欢欢;李世艳;梁元旦 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2020-10-29 - 2021-02-05 - B66C1/12
  • 本发明公开一种主减速器总成吊装装置,其包括吊链和夹持组件,所述夹持组件包括两个交叉设置的夹持钳,且两个所述夹持钳的交叉处相互铰接,所述吊链设置于两个所述夹持钳远离铰接处的一端,两个所述夹持钳远离所述吊链的一端之间形成用于夹持所述主减速器总成的夹持区,所述吊链驱动两个所述夹持钳相向或向背运动,以对应将放置于所述夹持区内的所述主减速器总成夹紧或放松。本发明中通过驱动两个夹持钳相互靠近或远离,以夹持主减速器总成,从而实现对主减速器总成的吊装,该主减速器总成吊装装置操作简便快捷,提高了装配效率,易于转运安装;并且,由于夹持区的面积可以调节,因此该装置可以适用于吊装不同的主减速器总成,通用性强。
  • 减速器总成吊装装置

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