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[发明专利]一种用于无人驾驶线控底盘的车架-CN202110499741.9有效
发明人：罗永昌;池晓明;吴继翔;孙同强;罗宁波 -专利权人：上海济驭科技有限公司
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明属于无人驾驶线控底盘技术领域，公开了一种用于无人驾驶线控底盘的车架，包括车厢安装面（1），线控制动系统安装支架（2）、后防碰撞缓冲机构安装面（3）和前防碰撞缓冲机构安装面（6），后悬架安装支架组（4）和前悬架安装支架组（7），电池安装箱（5）、和电器件安装箱（8）。本发明优化了无人驾驶线控底盘车架的结构，提高车架的整体可靠性。线控制动系统安装支架（2）主要由板材切割折弯而成，焊接在车架杆系上，形成立体的受力结构，同时增加了固定螺杆的受力长度，提高了螺杆被拧紧后承受交变载荷的能力，从而提高了线控制动系统的安装可靠性。
一种用于无人驾驶底盘车架

[实用新型]一种可维护的电力机车蓄电池剩余容量的检测装置-CN202123071705.7有效
发明人：何浩清;刘保峰;牛海军;孙同强;高佑德;何显宾 -专利权人：中铁十六局集团铁运工程有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：本申请公开了一种可维护的电力机车蓄电池剩余容量的检测装置，包括吊杆、第一螺杆、U型板、检测设备、气缸、侧夹板、橡胶辊、橡胶片和第二螺杆。本申请结构合理，利于改变检测位置，再通过运行气缸处于伸展状态，能够将检测探头与蓄电池电极端进行接触，并在检测设备作用下，完成蓄电池电容检测，提高了检测操作的安全性，通过运行内置电机带动第二螺杆转动带动位于第二条形槽内的两个第二螺孔块对向移动，达到改变两个侧夹板之间间距大小的效果，实现对蓄电池进行夹持固定的功能，为吊装提供便捷，且橡胶片表面与蓄电池表面摩擦系数大，避免了滑脱压损的问题。
一种维护电力机车蓄电池剩余容量检测装置

[实用新型]一种塔盘式集液均布器-CN201922016709.1有效
发明人：张春雨;孙同强;李梅 -专利权人：张春雨
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B01J4/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种塔盘式集液均布器，包括集液盘，所述集液盘的上方设有房顶式导液板，房顶式导液板的底部固定连接有支撑座，支撑座的两侧均固定连接有导液管，集液盘固定套设在支撑座和多个导液管上，导液管的侧壁上开设有溢流孔，所述溢流孔位于集液盘底部内壁的上方，支撑座的两侧均固定连接有顶部为开口设置的过滤箱，且过滤箱位于多个导液管的上方，过滤箱靠近支撑座的一侧设置为开口，所述支撑座的前侧开设有矩形孔。本实用新型设计合理，便于快速对水液进行过滤，且便于自动将水液中过滤出的颗粒杂质排出并单独收集，实现自动化排出杂质的目的，省时省力，能够平稳均匀的将水液均分流入多个导液管内，有利于使用。
一种塔盘式集液均布器

[实用新型]变压器调压引线装置-CN201921917345.8有效
发明人： 孙同强;王继朋;王志;赵玉荣 -专利权人：山东鲁能泰山电力设备有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H01F29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变压器调压引线装置，变压器调压引线装置中，起头铜排连接于变压器一次线圈的一端，第一出头铜排从变压器一次线圈的外部引出，第一出头铜排连接所述起头铜排具有第一匝数；第二出头铜排从变压器一次线圈的外部引出，第二出头铜排连接所述起头铜排具有第二匝数；第三出头铜排从变压器一次线圈的外部引出，第三出头铜排连接所述起头铜排具有第三匝数；所述第一匝数大于第二匝数，所述第二匝数大于第三匝数。
变压器调压引线装置

[实用新型]干式变压器-CN201921915911.1有效
发明人： 孙同强;高峰;王猛;张雪梅 -专利权人：山东鲁能泰山电力设备有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H01F27/33 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种干式变压器，干式变压器中，干式变压器本体配置成干式变压，所述干式变压器本体容纳在干变柜体中；多个可调式低频阻尼减振器固定连接所述干变柜体底部，可调式低频阻尼减振器包括，隔振垫，其贴附于所述干变柜体底部的外壁上，阻尼减振器，其设在所述隔振垫下方，底座，其支承所述阻尼减振器。
变压器

[发明专利]一种塔盘式集液均布器-CN201911144906.X在审
发明人：张春雨;孙同强;李梅 -专利权人：张春雨
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B01J4/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种塔盘式集液均布器，包括集液盘，所述集液盘的上方设有房顶式导液板，房顶式导液板的底部固定连接有支撑座，支撑座的两侧均固定连接有导液管，集液盘固定套设在支撑座和多个导液管上，导液管的侧壁上开设有溢流孔，所述溢流孔位于集液盘底部内壁的上方，支撑座的两侧均固定连接有顶部为开口设置的过滤箱，且过滤箱位于多个导液管的上方，过滤箱靠近支撑座的一侧设置为开口，所述支撑座的前侧开设有矩形孔。本发明设计合理，便于快速对水液进行过滤，且便于自动将水液中过滤出的颗粒杂质排出并单独收集，实现自动化排出杂质的目的，省时省力，能够平稳均匀的将水液均分流入多个导液管内，有利于使用。
支撑座导液管集液盘过滤箱水液导液板溢流孔排出房顶过滤单独收集底部内壁开口设置颗粒杂质固定套矩形孔均布器塔盘式侧壁集液省时省力开口自动化

[实用新型]一种多晶硅电炉用干式变压器-CN201620909494.X有效
发明人： 孙同强;王继朋;许兴国 -专利权人：山东鲁能泰山电力设备有限公司
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： H01F27/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多晶硅电炉用干式变压器，所述变压器包括铁芯、高压线圈、低压线圈等。高压线圈为3件，低压线圈为6件，低压线圈固定在铁芯上，高压线圈套装在低压线圈的外侧，低压线圈上的引出铜排与绝缘端子连接。所述低压线圈设置有轴向对称布置的两组引出铜排，分别承担二次电流。所述高压绕组联接组别采用2组三相，低压绕组使用6组单相；低压绕组可同时输出多种不同的电压和电流且低压的电流值大，低压的调压范围大。由于本实用新型低压线圈中的绕组呈轴向并列布置，1相中电压与电流各自独立，绕组可以根据需要来确定，提高了变压器的容量，并联运行满足了大电流的运行需要，同时上下两组线圈可通过中控柜分别检测、控制。
一种多晶电炉用干式变压器

[实用新型]油气冷凝回收装置-CN201620687412.1有效
发明人：郝留启;许刚;程玲;李豪;杜燕芳;许景超;潘鲁鹏;杨圣林;孙同强;范建民 -专利权人：山东新达能环保科技有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B01D5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了油气冷凝回收装置，属于气体回收装置领域，包括储油罐，储油罐顶部连通有一级冷凝机构，一级冷凝机构顶部通过连通管连接有真空泵Ⅰ，真空泵Ⅰ通过连通管连接有回收罐，回收罐底部连通有回流管，回流管与储油罐连通，所述的回流管上设置有真空泵Ⅱ，所述的真空泵Ⅰ用于抽取漂浮在储油罐顶部的油气，使其迅速进入一级冷凝机构中，增加油气液化的效率，真空泵Ⅱ是将液化了的油重新充入到储油罐中。本实用新型的有益效果为：具有较高的冷却效率，提高了油气的回收效率，更加环保且安全。
油气冷凝回收装置

[实用新型]冷凝捕捉式油气回收设备-CN201620687370.1有效
发明人：杨圣林;李豪;程玲;潘鲁鹏;许刚;付奇标;杜燕芳;许景超;孙同强;侯红春 -专利权人：山东新达能环保科技有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B01D53/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及油气回收技术领域，尤其涉及一种冷凝捕捉式油气回收设备。它包括油气收集管，活性炭吸附罐与油气收集管连接，活性炭吸附罐与冷凝器之间设有真空解析泵和压缩机，冷凝器出口分别与气液分离器和吸收塔连接，吸收塔通过进油泵和回油泵与固定汽油存储罐连接；活性炭吸附罐内部为多层同心圆柱形分隔层，分隔层内设有活性炭吸附剂，分隔层之间的夹套层为冷却水通道层，冷却水通道层上部与进水管连接，冷却水通道层下部与冷却水出水管连接，活性炭吸附罐上还分别设有尾气排放管。本实用新型采用冷却水冷却活性炭吸附剂，解决了活性炭在吸附汽油蒸汽的过程中会产生吸附热使自身温度升高而影响其吸附能力的问题。
冷凝捕捉油气回收设备

[实用新型]装车油气回收系统-CN201620694359.8有效
发明人：李豪;潘鲁鹏;许刚;杨圣林;付奇标;杜燕芳;程玲;许景超;孙同强;范建民 -专利权人：山东新达能环保科技有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B67D7/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及油气回收技术领域，尤其涉及一种装车油气回收系统。它包括与油罐车依次连接的油气收集管、冷凝装置和吸收塔，所述油罐车上设有加油口和油气出口，所述油气出口与不锈钢金属软管连接，所述不锈钢金属软管与所述油气收集管连接，所述油气收集管与所述冷凝装置连接，所述冷凝装置包括多级串联的冷凝器，所述冷凝装置的出口分别与气液分离器和所述吸收塔连接，所述气液分离器底部与油罐车连接，所述吸收塔的顶端与所述冷凝装置连接，所述吸收塔通过进油泵和回油泵与固定汽油存储罐连接。本实用新型在油罐车装车时可有效的减少挥发性的有害物质散发，消除油品周围的重大安全隐患，降低对环境的污染和减少对能源的浪费。
装车油气回收系统

[实用新型]加油站油气回收处理装置-CN201620694360.0有效
发明人：孙元力;徐飞;王忠伟;李豪;程玲;潘鲁鹏;许刚;杨圣林;付奇标;杜燕芳;许景超;孙同强;侯红春 -专利权人：山东新达能环保科技有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B67D7/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了加油站油气回收处理装置，属于气体回收装置领域，该装置包括储油罐，储油罐分别连接有惰性气体罐、出油管和油气分离器；所述的出油管连接有加油枪的出油口，所述的出油管上还设置有真空泵Ⅰ；所述的油气分离器分别连接有油气脱附塔和冷凝器，冷凝器连接有回油管，回油管连接有加油枪上用于抽取汽车油箱内油气的抽气口，所述的储油罐与油气分离器塔之间还设置有真空泵Ⅱ，所述的回油管上还设置有真空泵Ⅲ，所述的油气脱附塔与油气分离器之间设置有真空泵Ⅳ。有益效果为：在加油时，一方面加油另一方面抽取汽车油箱内的油气，提高了加油站油气的回收率，防止了油气的散发外界气体对油气和汽油的污染，具有经济、环保的优点。
加油站油气回收处理装置

[实用新型]一种深冷粉碎机-CN201620692753.8有效
发明人：徐飞;陈磊;杨圣林;孙同强;付奇标;杜燕芳;许景超;侯红春 -专利权人：菏泽市花王高压容器有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B02C23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种深冷粉碎机，属于粉碎机械，其结构包括依次连通的冷源、料仓和机械粉碎机，所述料仓和所述机械粉碎机之间依次设置有螺旋给料机和输料管，所述螺旋给料机水平设置在料仓的底端，螺旋给料机一端设置有减速器，螺旋给料机另一端设置有竖直的输料管，输料管的底端通入所述机械粉碎机的腔体；所述机械粉碎机的腔体与冷源之间相连通使低温介质在冷源、料仓和机械粉碎机之间形成闭路循环，机械粉碎机的腔体与出料器连通。本实用新型的粉碎机螺旋给料机水平设置，延长物料与冷源的接触时间，且冷源为闭路循环，冷气大部分返回料仓循环使用，使能源得到充分利用，节省能耗。
一种粉碎机

[实用新型]石油化工油气回收设备-CN201620692779.2有效
发明人：许景超;郝留启;许刚;程玲;李豪;杜燕芳;潘鲁鹏;杨圣林;孙同强;范建民 -专利权人：山东新达能环保科技有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： C10G5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及油气回收技术领域，尤其涉及一种石油化工油气回收设备。它包括油气收集管，在所述油气收集管上依次设置有半封闭活塞式压缩机、油气储气罐和油气分离器，所述油气储气罐与所述油气分离器之间依次设有一级冷却器和二级冷却器，所述油气分离器的底部设有回收罐；所述油气分离器上还连通有两组并列设置的吸附罐，所述吸附罐的另一端与所述一级冷却器连接，所述吸附罐与所述一级冷却器之间设有真空解析泵，所述吸附罐上还分别设有尾气排放管。本实用新型油气回收率高，有效减少能源的损失，设备的总回收率大于99％，尾气油气含量小于110mg/m3，工作效率更高。
石油化工油气回收设备

[实用新型]一种油气处理装置-CN201620692801.3有效
发明人：潘鲁鹏;郝留启;许刚;程玲;李豪;付奇标;杜燕芳;许景超;杨圣林;孙同强;范建民 -专利权人：山东新达能环保科技有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： C10G5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气处理装置，属于气体回收装置领域，包括储油罐，储油罐顶部的油气出口通过连通管连接真空泵Ⅰ，真空泵Ⅰ通过连通管连接有用于冷凝液化油气的冷凝过渡罐，冷凝过渡罐底部通过连通管连接有真空泵Ⅱ，真空泵Ⅱ通过连通管与储油罐连接；所述的冷凝过渡罐内壁上设置有盘管，所述盘管的入口连通有冷却机组，冷却机组与盘管的出口连通，所述的盘管与冷却机组形成闭路循环；所述盘管的入口还连通有加热锅炉，加热锅炉也与盘管的出口连通，所述的盘管与加热锅炉形成闭路循环。本实用新型的有益效果为：具有较高油气的回收率，并且也可以对尾气进行处理，有利于环境的保护，具有良好的经济性和环境友好性。
一种油气处理装置

[实用新型]天然气回收轻质油装置-CN201620694381.2有效
发明人：孙元力;徐飞;王忠伟;郝留启;许景超;孙同强;侯红春 -专利权人：山东新达能环保科技有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： C10G5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种天然气回收轻质油装置，包括电机、中心轴、内筒和壳体，壳体设置在内筒外部，壳体和内筒形成中空结构，冷凝室中上部设置隔板，隔板上部设置干燥过滤装置，隔板下部设置冷凝剂通道，冷凝室上端设置进气管，进气管的下部与干燥过滤装置配合，冷凝室底部设置出油管和出气管，出油管与壳体连通，出气管贯穿壳体与内筒连通。所述天然气回收轻质油装置，体积小、占用空间少，便于搬运，有利于对待回收气体较少的情况下进行天然回收轻质油，避免了直接排入大气带来的污染或者直接燃烧掉产生的资料浪费、空气污染。冷凝室为旋转运动，使得待回收气体的冷凝效果更加明显，同时离心力的作用加速了冷凝的轻质油与待回收气体的分离。
天然气回收轻质油装置

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