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[发明专利]一种发动机SCR系统催化单元脱硫再生的方法及其装置-CN202111116695.6有效
发明人：满恒孝;张瑜;王意宝;孙雪莉;孔梦茜 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机SCR系统催化单元脱硫再生的方法及其装置，涉及发动机后处理技术领域。该发动机SCR系统催化单元脱硫再生的方法，包括以下步骤：驻车后，将未加热的脱硫气体通入SCR系统内；逐渐升温至设定温度；监测从SCR系统排出的硫含量，并对SCR系统脱硫后产生的含硫气体进行处理；持续加热至检测的硫含量小于设定值时，脱硫完成。本发明提供的发动机SCR系统催化单元脱硫再生的方法，采取机外主动再生的方法，使SCR系统在不受水热老化影响的情况下完成脱硫再生，延长了SCR系统的使用寿命；而且能够对脱硫再生产生的含硫气体进行处理，避免了对环境的二次污染，更环保。
一种发动机 scr 系统催化单元脱硫再生方法及其装置

[发明专利]DOC硫中毒的判断方法及具有其的控制装置-CN202111028410.3有效
发明人：齐俊学;满恒孝;张瑜;张汝晓;孙雪莉;孔梦茜 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明属于车辆后处理技术领域，具体涉及一种DOC硫中毒的判断方法及控制装置。本发明中的DOC硫中毒的判断方法包括根据发动机进入主动再生阶段，获取第一时间值；获取后处理参数组；根据后处理参数组，获取实际DOC上游温度和实际DOC下游温度并计算实际DOC对HC转化效率；根据实际DOC下游温度大于或等于起燃目的温度，获取第二时间值；根据第一时间值和第二时间值，计算实际起燃时间；获取DOC对HC转化效率模型数据和实际Lightoff温度；根据实际起燃时间、实际DOC对HC转化效率和实际Lightoff温度分别与DOC对HC转化效率模型数据进行对比并满足预设条件，判定DOC硫中毒。通过使用本技术方案中的判断方法，可在DOC中毒早期做出判断。
doc 中毒判断方法具有控制装置

[发明专利]一种后处理系统及控制方法-CN202011240020.8有效
发明人：王意宝;张瑜;张汝晓;王婧;孔梦茜 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种后处理系统及控制方法，后处理系统包括氧化催化器、涡轮增压器、颗粒捕集器和选择性氧化催化器；涡轮增压器和颗粒捕集器之间通过第一排气管导通连接；颗粒捕集器与选择性氧化催化器之间通过第二排气管导通连接；当第一排气管内的温度处于低温区间内时，第一供给装置给第一排气管提供固态氨，固态氨与二氧化氮反应生成固态硝酸铵，附着在颗粒捕集器上，提升了低温下氮氧化物的转化效率。当涡轮增压器和颗粒捕集器之间的温度大于低温区间的最高温度值时，第一供给装置停止给第一排气管提供固态氨，第二供给装置给第二排气管提供固态氨或者尿素水溶液，氧化氮氧化物，以降低尾气中氮氧化物排放。
一种处理系统控制方法

[发明专利]尾气的处理装置及其控制方法、控制装置与存储介质-CN202010246421.8在审
发明人：张瑜;孔梦茜;王晓华;王意宝;魏福麟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种尾气的处理装置及其控制方法、控制装置、存储介质、处理器、尾气的处理系统与移动载体，该处理装置包括依次设置于排气管路上的MFC设备、DPF设备以及SCR设备，MFC设备的上游的排气管路上设置有第一还原剂喷嘴，DPF设备与SCR设备之间的排气管路上设置有第二还原剂喷嘴，MFC设备为多功能催化设备，MFC设备具有DOC功能和SCR功能，排气管路为发送机的排气管路，该处理装置通过在MFC设备中集成DOC和SCR双重功能，简化了尾气后处理装置的结构，提升了SCR的转化效率，通过MFC替代DOC，实现了DOC起燃功能的同时又能降低NOx的排放，使整套后处理装置布置简化，节省空间。
尾气处理装置及其控制方法存储介质

[发明专利]一种对颗粒捕集器内碳饼层无损取样及测量的方法-CN201610605898.4有效
发明人：张韦;孔梦茜;陈朝辉;陈贵升 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种对发动机颗粒捕集器内碳饼层无损取样及测量的方法，属于内燃机测试技术领域。本发明主要包括将完整的颗粒捕集器沿着轴向或径向进行切割，然后将其进行编号拼合，包裹石棉层和铜皮层后，前后嵌入圆环形金属框架，利用连接螺杆和压紧螺母紧固后，封装入发动机排气管，进行发动机的碳烟加载试验。本发明能在不破坏颗粒捕集器上碳烟分布的情况下，测量颗粒捕集器内的碳烟分布，并能够无损获取被捕集于各颗粒捕集器分块上的碳饼层样本。所述碳烟无损取样方法可为研究颗粒捕集器内碳烟分布提供准确的基础数据。
一种颗粒捕集器内碳饼层无损取样测量方法