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[发明专利]一种电动汽车行程能耗概率分布预测方法、系统及产品-CN202310166551.4在审
发明人：袁新枚;赵洲轮;姜静飞;孟令昊;马一凡;谷乐琪 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F18/214 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车行程能耗概率分布预测方法、系统及产品，属于电动汽车能耗预测领域，方法包括：获取能耗率概率分布估计模型的输入特征；所述输入特征包括：环境温度、行程距离、天气以及制动强度；获取样本集；从样本集中筛选相似样本子集；构建行程能耗估计模型；基于所述相似样本子集和所述行程能耗估计模型确定不同输入特征下的能耗不确定性分布；构建能耗率偏差概率分布估计模型；采用所述相似样本子集和所述能耗不确定性分布训练所述能耗率偏差概率分布估计模型；基于训练后的能耗率偏差概率分布估计模型和所述行程能耗估计模型对汽车行程能耗概率分布进行预测。本发明中的上述方案能够实现未来行程能耗的概率的精确预测。
一种电动汽车行程能耗概率分布预测方法系统产品

[发明专利]一种表征电动汽车能耗指标的方法及系统-CN202111457972.X有效
发明人：袁新枚;鲍波;张东雨;姜静飞;孟凡卓 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种表征电动汽车能耗指标的方法及系统。该方法根据生成的测试工况对电动汽车进行循环能耗测试过程中获取测试工况的时间‑速度曲线、时间‑直流能耗曲线和测试工况的总交流能耗；根据循环能耗测试的结果确定每个测试子工况下电动汽车的直流能耗率和交流能耗率；根据测试工况的时间‑速度曲线确定每个测试子工况的行驶特征；根据每个测试子工况的行驶特征与基准行驶特征确定每个测试子工况的归一化行驶特征；根据所有测试子工况下电动汽车的直流能耗率、交流能耗率和归一化行驶特征提取电动汽车的直流能耗特征和交流能耗特征，以能够提取适用于任意工况的电动汽车能耗特征，标准、全面、准确地提供电动汽车在不同工况下的能耗水平。
一种表征电动汽车能耗指标方法系统

[发明专利]一种基于贝叶斯回归的电动汽车实际行驶能耗估计方法-CN202111353453.9在审
发明人：孙巍;马一凡;姜静飞;孟凡卓;鲍波;袁新枚 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车技术领域，具体为一种基于贝叶斯回归的电动汽车实际行驶能耗估计方法，步骤1：能耗模型结构确定；步骤2：获取能耗敏感性参数先验概率分布；步骤3：贝叶斯回归算法及参数后验概率分布获取；根据以下公式进行模型参数后验概率分布的估计；步骤4：剩余行程能耗估计；步骤5：剩余里程区间计算；本方法在保证泛化能力和合理性的前提下，实现对实际行驶过程能耗影响因素的连续迭代学习，提升预测结果准确性，通过概率估计，得到相应可信度下的剩余里程范围，提升预测结果全面性。
一种基于贝叶斯回归电动汽车实际行驶能耗估计方法

[发明专利]一种基于数据的电动汽车充电基础设施使用情况估算方法-CN202011594127.2在审
发明人：孙巍;姜静飞;袁新枚;孟凡卓;路京雨;谢子晗;陈一鸣;寿建鑫;焦明月;鲍波 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车配套设施技术领域，具体为一种基于数据的电动汽车充电基础设施使用情况估算方法，包括步骤一：利用行程起始终止SOC，实现“回家充电”特征的提取，步骤二：利用分段SOC的算法，实现恒流充电功率的准确估计，步骤三：判断电动汽车是否经常在同一位置进行充电，其结构合理，通过对数据进行行程特征提取、充电特征提取、充电设施识别配备等处理，获取电动汽车使用的充电基础设施是私人充电桩还是公共充电桩。本发明提出的方法对数据质量要求低，可以方便的应用于不同场景、不同数据采集系统下，为相应充电基础设施的规划提供有力的支撑。
一种基于数据电动汽车充电基础设施使用情况估算方法

[发明专利]一种面向随机行程模型的纯电动汽车能耗估计方法-CN202011557968.6在审
发明人：袁新枚;孟凡卓;姜静飞;陈一鸣;寿建鑫;焦明月 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明公开的属于新能源汽车技术领域，具体为一种面向随机行程模型的纯电动汽车能耗估计方法，提出的算法实现的流程，包括如下步骤：S1：随机行程数据的生成：基于使用的随机行程模型生成随机行程的起始地、终止地或直接生成随机行程的行驶时间和距离。当生成数据为起始地和终止地，可采用其他模型将起止地点信息转化为行驶时间和距离：S2：随机能耗特征数据的生成。该面向随机行程模型的纯电动汽车能耗估计方法，在实际应用于电动汽车面向随机行程能耗估计中具有重要的实际意义，算法简单，易于实施，考虑了车辆部件耗能，准确度高，克服了目前常规均值能耗准确度低，通用性差等问题。
一种面向随机行程模型电动汽车能耗估计方法

[实用新型]汽轮机用汽封-CN201822007902.4有效
发明人：倪立显;姜静飞;徐新燕;刘运智;袁焱辉;赵超 -专利权人：河北国源电气股份有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽轮机用汽封，用于汽轮机的转子和静子之间，包括汽封本体，以及形成于所述汽封本体顶部的、与所述静子间连接的连接体；还包括设于所述转子上的第一汽封齿，以及设于所述汽封本体根部的第二汽封齿，所述第二汽封齿包括开设于所述汽封本体根部侧表面的城墙式齿，以及设于所述汽封本体根部底面的高低式齿，所述城墙式齿间围构有若干个第一蒸汽流通室，所述高低式齿与所述第一汽封齿间围构成若干个第二蒸汽流通室，高压蒸汽依次经过第一蒸汽流通室和第二蒸汽流通室，形成漩涡而降压减漏。本实用新型的汽轮机用汽封，能够有效减少漏气量，提高汽轮机效率。
汽封本体汽轮机蒸汽流通汽封齿本实用新型转子城墙汽轮机效率高压蒸汽有效减少侧表面连接体漏气量齿间降压静子漩涡

[发明专利]汽轮机用汽封-CN201811462749.2在审
发明人：倪立显;姜静飞;徐新燕;刘运智;袁焱辉;赵超 -专利权人：河北国源电气股份有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽轮机用汽封，用于汽轮机的转子和静子之间，包括汽封本体，以及形成于所述汽封本体顶部的、与所述静子间连接的连接体；还包括设于所述转子上的第一汽封齿，以及设于所述汽封本体根部的第二汽封齿，所述第二汽封齿包括开设于所述汽封本体根部侧表面的城墙式齿，以及设于所述汽封本体根部底面的高低式齿，所述城墙式齿间围构有若干个第一蒸汽流通室，所述高低式齿与所述第一汽封齿间围构成若干个第二蒸汽流通室，高压蒸汽依次经过第一蒸汽流通室和第二蒸汽流通室，形成漩涡而降压减漏。本发明的汽轮机用汽封，能够有效减少漏气量，提高汽轮机效率。
汽封本体汽轮机蒸汽流通汽封齿转子城墙汽轮机效率高压蒸汽有效减少侧表面连接体漏气量齿间降压静子漩涡

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