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[发明专利]车辆空调装置-CN202280018631.9在审
发明人： 姜仁根;吴尚昊 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆空调装置，并且具有的目的在于，增大热交换器的加热面积以提高热交换器的热交换率，并且同时确保热交换器与隔板之间的气密性能，以通过改进热交换器与将空调箱的内部分成多个流体通道的隔板之间的密封结构来防止流体通道之间的空气泄漏。为此，本发明的车辆空调装置包括：空调箱；用于冷却/加热的热交换器，其安装在空调箱内部的流体通道上；以及隔板，其用于将空调箱的内部分成多个流体通道，并且针对根据每个划分的流体通道的每个部分来分隔用于冷却/加热的热交换器，其中，车辆空调装置还包括联接部，其用于将隔板和热交换器气密地联接，以防止空气穿过隔板与热交换器之间的间隙在空调箱内部的流体通道之间泄漏。
车辆空调装置

[发明专利]车辆空调设备-CN202211455484.X在审
发明人：崔载式;张炳武;宋英泰;千成彬;金镇旭;金钟守;姜仁根;卞相喆 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：一种车辆空调设备，包括构造成容纳过滤器的过滤器壳体，以及构造成联接到过滤器壳体的开口上端的过滤器盖。过滤器壳体限定内部空间，该内部空间构造成在其中容纳过滤器并且具有开口上端，以通过其纳入和取出过滤器。内部空间相对于竖直方向倾斜，以允许过滤器以倾斜状态被纳入到过滤器壳体中和从过滤器壳体中取出。过滤器盖包括固定突起，该固定突起从过滤器盖的面向过滤器壳体的内部空间的下表面突出并且构造成将过滤器按压并且固定在内部空间中。
车辆空调设备

[发明专利]用于车辆的空调设备-CN202211452323.5在审
发明人：崔载式;张炳武;赵娟娥;宋英泰;千成彬;金镇旭;金钟守;姜仁根;卞相喆 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的空调设备，包括：空调装置，连接到鼓风机装置，以接收从鼓风机装置供给的空气；热交换芯部，设置在空调装置中，并且与从鼓风机装置供给的空气的流动方向平行地设置；分隔壁，被安装成将热交换芯部划分成第一芯部和第二芯部，第一芯部设置成与鼓风机装置的距离更近，第二芯部设置成与鼓风机装置的距离更远，使得从鼓风机装置供给的空气被分配并供给到第一芯部和第二芯部；以及空气引导件，设置在鼓风机装置和空调装置之间的连接部中，并且被构造成引导供给到热交换芯部的第二芯部的空气。
用于车辆空调设备

[发明专利]用于车辆的暖通空调系统-CN202211535710.5在审
发明人：延冻院;吴硕浚;孙正雄;姜仁根 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆空调系统，其用于在前排座椅和后排座椅的左空间和右空间的四个区域中执行单独的空气调节，该空调系统包括：前排座椅暖通空调(HVAC)，将已经通过前排座椅流路的左流路和右流路的空气分开地供应到前排座椅的左空间和右空间中，以对前排座椅执行两区域单独空气调节。在前排座椅HVAC的空调壳体的内部空间中的蒸发器的上游侧空间中设置导流部，以将蒸发器的上游侧空间划分为具有左流路和右流路。导流部和与导流部相对的空调壳体的侧部在横截面上具有弯曲阶梯部。
用于车辆暖通空调系统

[发明专利]车辆用空调装置-CN201910159048.X有效
发明人： 姜仁根;高在佑;金荣根;李钟敏;韩圭益 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开具备改良的结构的罩的车辆用空调装置，防止杂质流入滑门驱动部，防止驱动部因流入的杂质堵塞。车辆用空调装置包括具备换热器的空调机箱以及设置在上述空调机箱内且用于调节空气流路的开度的第一门以及第二门，在车辆用空调装置中，具备联动驱动上述第一门和第二门的多个驱动部，包括用于将上述驱动部固定于空调机箱的罩部，上述罩部形成为覆盖上述多个驱动部中的至少一个驱动部。
车辆空调装置

[发明专利]车用空调的鼓风机单元-CN201880030963.2有效
发明人： 姜仁根;高在佑;金荣根;韩圭益 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用空调的两层鼓风机单元，所述车用空调的两层鼓风机单元包括用于平稳地引导轴向流动的空气沿径向方向流动的装置并且具有用于固定所述引导装置的优化的结构和布置。
空调鼓风机单元

[发明专利]用于车辆的HVAC装置-CN202111575629.5在审
发明人：孙正雄;吴硕濬;延冻院;姜仁根 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：本发明公开一种用于车辆的暖通空调(HVAC)装置。该HVAC装置包括：壳体，被构造成与车辆的外部连通，并包括连接到车辆的室内的排出流路；外部空气入口，位于壳体中，并且将空气从车辆的外部引入；内部空气入口，被构造成与车辆的室内连通；过滤器单元，邻近排出流路设置；内部/外部空气切换门，被构造成与外部空气入口和内部空气入口相邻，并被构造成选择性地打开外部空气入口和内部空气入口；凹部，位于过滤器单元的下端；以及辅助切换门，并选择性地打开以使凹部和室外出口流体连接。
用于车辆 hvac 装置

[发明专利]用于车辆的空气循环器-CN202011270834.6在审
发明人：李宰雨;李大雄;姜仁根 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;翰昂系统有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于车辆的空气循环器。该空气循环器包括：鼓风机壳体；以及连接管道，连接到鼓风机壳体的出口。该连接管道包括由分隔板分隔的第一流路和第二流路。另外，过滤器安装在鼓风机壳体的出口侧，并且入口门安装在鼓风机壳体内以选择性地使空气吹入第一流路和/或第二流路。
用于车辆空气循环器

[发明专利]车用空调-CN201780004382.7有效
发明人：高在佑;韩成锡;金荣根;韩圭益;姜仁根 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：公开了一种车用空调。本发明提供一种车用空调，其能够通过在空调壳体中形成双层流而同时地或选择性地引入室内空气和室外空气，并且能够单独地控制前座椅的温度和后座椅的温度。
空调

[发明专利]车辆用空调装置的鼓风机单元-CN201911225475.X有效
发明人：赵焕珪;姜仁根;高在佑;金荣根;朴泰英;裵昶秀;宋晟熏;李钟敏;全基万;韩圭益;许宪 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F04D17/08 文献下载
摘要：本发明公开了车辆用空调装置的鼓风机单元，其补偿以及补充上部卷轴外壳与下部卷轴外壳之间的彼此不同的空气阻力并且通过上下等同的压力调节而能够提高空气调节性能。车辆用空调装置的鼓风机单元是分开发送内气和外气的双层式车辆用空调装置的鼓风机单元，其包括：第一卷轴，其具备第一鼓风机轮，并且形成有第一空气流路；以及第二卷轴，其配置在上述第一卷轴的下部，具备第二鼓风机轮，并且形成有第二空气流路，其中，第二鼓风机轮的直径与第一鼓风机轮的直径形成为彼此不同。
车辆空调装置鼓风机单元

[发明专利]车辆用空调装置-CN201911005469.3在审
发明人：李钟敏;姜仁根;高在佑;金荣根;裵昶秀;赵焕珪;韩圭益 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开车辆用空调装置，其为驱动滑动式门而具备所需的刚性的同时形成为可实现轻量化的改善的缩减形状。车辆用空调装置包括具备热交换器的空调壳体及设于上述空调壳体内而调节空气流路的开度的门，该车辆用空调装置包括轴，该轴可旋转地设于上述空调壳体内，且与上述门连接而通过旋转来驱动门，轴形成有在轴部的外周面在半径方向上凹入的至少一个凹入槽。
车辆空调装置

[发明专利]混合动力车辆的加热系统-CN201410831741.4有效
发明人：朴熙相;张容洙;李福铁;姜仁根 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B60H1/04 文献下载
摘要：一种用于混合动力车辆的加热系统，其可以包括：第一加热管路，其将具有通过水冷却来控制的温度的发动机连接到使用从发动机产生的热量来加热的加热器芯；第二加热管路，其允许各个电子设备与控制各个电子设备的温度的辅助散热器之间的热交换；分支管路，其连接到第一加热管路和第二加热管路并且在其之间交换热量；多个阀，其设置在第一加热管路、第二加热管路以及分支管路中的每一个上；以及控制器，其控制每个阀。
混合动力车辆加热系统

[发明专利]有刷电机-CN201880003270.4在审
发明人： 姜仁根;韩圭益 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： H02K1/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种有刷电机。本发明的目的在于提供一种有刷电机，其中，该有刷电机被构造为具有四个极、二十四个槽和两个电刷；作为磁体宽度与极间隔之比，极弧/极角比被优化，从而允许紧凑化和轻量化；并且减少由转子与定子之间的磁场的改变导致的“齿槽转矩”和“纹波电流”的产生，从而改进电机的旋转性能。为了实现上述目的，本发明提供了一种有刷电机，该有刷电机包括：电机壳体；按照间隔安装在电机壳体的内周表面上的多个定子；可旋转地安装在定子内的转子；安装在转子的旋转中心轴处的多个换向器；以及用于向各个换向器施加电的多个电刷，其中，转子包括按照间隔形成在其外周表面上的多个槽以及绕各个槽缠绕的多个线圈。四个定子被安装在电机壳体的内周表面上。两个电刷向转子的各个换向器施加电。转子的二十四个槽分别与四个定子经历吸引和排斥动作，并且当通过施加的电流被激励或去磁时生成旋转扭矩，并且二十四个线圈部分分别绕槽缠绕，从而提供包括四个极、二十四个槽和两个电刷的结构。
转子有刷电机电刷电机壳体换向器内周表面施加缠绕旋转中心轴齿槽转矩间隔安装纹波电流旋转扭矩旋转性能紧凑化可旋转轻量化极弧极角绕槽磁场电机排斥改进吸引优化

[发明专利]车用空调系统以及用于控制该车用空调系统的方法-CN201480029624.4有效
发明人：高在佑;韩圭益;严世东;尹吉相;姜仁根 -专利权人：翰昂系统株式会社
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用空调系统以及用于控制该车用空调系统方法，更具体地讲，涉及一种如下的车用空调系统以及用于控制该车用空调系统方法能够根据从压缩机排出的制冷剂的量的变化而改变目标过热度，或者换句话说，随着从压缩机排出的制冷剂的量的减小而逐渐地减小目标过热度，并基于逐渐地减小的目标过热度来控制电子膨胀阀，从而约束过热度在从压缩机排出的制冷剂的量变化的区域内的变化，因此防止空调系统的性能恶化并使系统稳定。
空调系统以及用于控制该车方法

[发明专利]车辆用空调装置-CN201510930839.X有效
发明人： 姜仁根;高在佑;严世东;韩圭益 -专利权人：翰昂系统株式会社
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆用空调装置，尤其涉及一种如下的车辆用空调装置通过在模式凸轮上形成调节控制台活门的开度的控制台风量分配单元，以使控制台通风口的风量分配根据空气排出模式而不同，从而在作为供暖模式时的空气排出模式的底板模式和混合模式中，所述控制台通风口被调节成以小于最大开放的程度开放，由此可以防止过多地排出到所述控制台通风口(后座)，并且据此可以防止后座乘客的不适感并改善供暖性能，而且还可以防止前座的风量不足的现象。
车辆空调装置

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