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- [发明专利]一种用于氢燃料电池汽车的加氢站-CN202010837478.5在审
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江涛
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奇瑞万达贵州客车股份有限公司
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2020-08-19
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2020-10-27
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F17C5/06
- 本发明公开了一种用于氢燃料电池汽车的加氢站，所述加氢站为方形平面布局，在加氢站的一侧分别设有进口和出口，进口和出口之间通过U形的道路连通。在加氢站的中间设有凸台一，凸台一上设有氢气氮气集装格，在加氢站的出口侧设有凸台二，凸台二上分别设有散热系统室、发动机室和监控室，在加氢站的进口侧设有凸台三，凸台三上设有加氢设备和消防设备。本发明加氢站的氢气压缩加注方案为：增压压缩，此时，加氢站中间储氢瓶的压力可以比较低，用此氢气对车载储氢瓶部分冲压后，启动增压压缩机，使车载储氢瓶达到35MPa。采用本工艺方案的好处为：可以降低加氢站储氢瓶的耐压级别，同时可以降低加注成本。取得了很好的使用效果。
- 一种用于燃料电池汽车加氢
- [发明专利]一种氢燃料电池发动机测试装置-CN202010837492.5在审
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江涛
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奇瑞万达贵州客车股份有限公司
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2020-08-19
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2020-10-27
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H01M8/04029
- 本发明公开了一种氢燃料电池发动机测试装置，它包括氢燃料电池发动机、供氢系统、冷却水循环系统和辅助动力电源系统，所述冷却水循环系统通过冷却水管道与氢燃料电池发动机的冷却系统连接，在冷却水管道上设有质量流量计和温度传感器，供氢系统通过供氢管道与氢燃料电池发动机连接，在供氢管道上设有氢气质量流量计，氢燃料电池发动机还通过导线连接有辅助动力电源系统。利用Labview RT实时操作系统控制数据采集，采集通讯控制，与外部关键部件采用CAN通讯，相比传统PLC具有功能强大，接口丰富，实时性更好，控制精确，与车载系统匹配性好。同时具备无人值守、远程监控模式、工况可设置、自动化标定等功能。取得了很好的使用效果。
- 一种燃料电池发动机测试装置
- [发明专利]一种用于氢燃料电池客车的动力设备-CN202010838402.4在审
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江涛
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奇瑞万达贵州客车股份有限公司
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2020-08-19
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2020-10-27
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B60L58/40
- 本发明公开了一种用于氢燃料电池客车的动力设备，它包括整车控制器、驱动桥、储氢系统、和驱动电机，其特征在于：所述驱动电机通过驱动桥与汽车轮胎连接，储氢系统连接到氢燃料电池堆上，氢燃料电池堆通过DCDC升压器与电机控制器连接，电机控制器控制驱动电机旋转，电机控制器还连接有动力电池组，所述动力电池组通过BMS和整车控制器与氢燃料电池堆连接。氢燃料电池单独或与动力电池共同提供持续功率，且在车辆启动、爬坡和加速等峰值功率需求时，动力电池提供峰值功率；在车辆起步功率需求量不大时，动力电池可以单独输出能量；制动能量回收由动力电池来完成；动力电池技术比较成熟，可以在一定程度上弥补氢燃料电池技术上的不足。
- 一种用于燃料电池客车动力设备
- [发明专利]一种车载供氢设备-CN202010699129.1在审
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季丽君;王凯;陈大华;边东生
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奇瑞万达贵州客车股份有限公司
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2020-07-20
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2020-10-23
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H01M8/04082
- 本发明公开了一种车载供氢设备，它包含有储氢模块和供氢模块，所述储氢模块包含有若干氢瓶和支架总成，供氢模块包含有若干管道组件和阀门组件，氢瓶通过管道组件和阀门组件连接，氢瓶通过卡箍连接到支架总成上。通过采用铝合金、GFRP或CFRP材料进行集成框架设计，同样储氢量的车载供氢系统可实现减重11.4%~36.8%；PRD放空口与针阀放空口集成设计，车载供氢系统放空口数量减至2个；为便于运输、安装，将车载供氢系统分为两个分总成设计，并在两个分总成中间靠近集成瓶阀一端设置一个氢浓度传感器，在减压阀上方设置一个氢浓度传感器，提高系统安全性。取得了很好的使用效果。
- 一种车载设备
- [发明专利]一种氢燃料电池上下电装置及其操作方法-CN202010837485.5在审
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江涛
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奇瑞万达贵州客车股份有限公司
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2020-08-19
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2020-10-23
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B60L58/30
- 本发明公开了一种氢燃料电池上下电装置及其操作方法，它包括氢燃料电池、KL15和整车24V电源，所述整车24V电源的负极与氢燃料电池的24V电源负极连接，整车24V电源的正极通过低压继电器与氢燃料电池的24V电源正极连接，所述低压继电器包括有F1‑F5，其中：F1与氢燃料电池的24V电源正极连接，F2与氢排加热供电正极连接，F3与散热风扇供电正极连接，F4与辅助水泵供电正极连接，F5与HMS供电正极连接。本发明基于CAN通讯设计了氢燃料电池系统上下电策略流程时序与逻辑控制各节点响应。本发明中所提及上下电策略流程控制结合了氢燃料汽车动力系统结构的特点，具有实用性与先进性，该策略在实际中可高效执行，可为新的氢燃料汽车开发提供一种新的途径，取得了很好的使用效果。
- 一种燃料电池上下装置及其操作方法
- [实用新型]一种地板革下料平台-CN201922308538.X有效
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董雪
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奇瑞万达贵州客车股份有限公司
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2019-12-20
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2020-09-15
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B65H16/06
- 本实用新型公开了一种地板革下料平台，它包括底框架和顶框架，顶框架通过四根立柱固定连接在底框架的上方，在顶框架上放置有一块木板，在顶框架的侧边上固定连接有一根方钢，方钢的两端上方设有对称的滑槽，滑槽上通过螺栓连接有底坐板，所述底坐板上通过支柱固定连接有对称的两块弧形支耳板，在支耳板之间通过销轴连接有对称的两个轴承，轴承上上放置有横杆，地板革圈活动套在横杆上。通过在平台的侧边上设置可滑动的支柱和轴承，成圈的地板革通过横杆放置在轴承上，这样地板革就可以拉出平放在木板平台上进行切割下料了，切割下料过程中不再需要对地板革圈进行搬动，大大提高了切割下料的效率，取得了很好的使用效果。
- 一种地板革平台
- [实用新型]一种钢卷上料小车-CN201922323204.X有效
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江涛
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奇瑞万达贵州客车股份有限公司
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2019-12-23
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2020-09-15
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B65H19/12
- 本实用新型公开了一种钢卷上料小车，其特征在于：所述的小车包括升降装置、导向装置、行走装置和其它装置，所述的升降装置包含油缸（9）通过油缸接头（8）与上机架（6）连接，同时设置导柱（7）与上机架（6）连接，油缸（9）与导柱（7）均贯穿下机架（11），所述的导向装置为导轨（17），所述的行走装置包括下机架（11）下部平行连接的4个挂脚（13），挂脚（13）间通过轴（15）连接，轴（15）两端依次连接链轮（2）和滚轮（14），1#链轮（2）与设置于下机架（11）一侧的电机的2#链轮（1）通过链条连接，所述的滚轮（14）置于导轨（17）上。
- 一种钢卷上料小车
- [实用新型]一种侧围总成转运架-CN201922477024.7有效
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余必云;严易忠;董雪
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奇瑞万达贵州客车股份有限公司
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2019-12-31
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2020-09-15
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B62B3/10
- 本实用新型提供一种侧围总成转运架，涉及侧围总成转运技术领域，解决现有的侧围总成的固定保护与搬运磕碰以及万向轮在停止的状态下偏移的问题。一种侧围总成转运架，包括转运底板、固定侧围主体；所述固定侧围主体由侧围总成靠板主体、侧围总成底部靠板主体、左侧夹具、右侧夹具组成；所述转运底板顶端面与所述侧围总成靠板主体底端面固定连接；所述转运底板顶端面与所述侧围总成底部靠板主体底端面固定连接。由于减震装置与靠板上附着有橡胶软材质的材料的作用，缓冲了搬运时受力的磕碰；由于固定臂的作用，解决了传统的转运架无法固定侧围总成的问题；由于万向轮尾部加装的卡扣固定万向轮，解决了转运架在停止的状态下偏移。
- 一种总成转运
- [实用新型]一种侧围小单片存放货架-CN201922477040.6有效
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余必云;严易忠;董雪
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奇瑞万达贵州客车股份有限公司
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2019-12-31
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2020-09-15
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B25H3/04
- 本实用新型提供一种侧围小单片存放货架，涉及侧围单片存放技术领域，解决侧围小单片喷漆工序完毕后堆叠放置易黏连，每道工序加工完毕后无法进行有效存放的问题，所述定位立柱共设有四处，分别焊接在托载底盘的上端面四角位置；所述承载机构共设有两处，且所述两处承载机构均滑动连接在承载侧护板靠近减震防撞机构的一侧侧面位置；由于减震防撞机构，减震防护网材质为钢丝吊网，在减震的同时也可以避免因侧围单片加工完产生的高温对减震性能的影响，由于减震防撞机构中设置的橡胶皮垫，因此在被其他机械或操作人员意外撞击时能吸收高达70%以上的撞击力量，避免因撞击产生的共振造成货架上所挂载的侧围单片互相撞击从而造成经济损失。
- 一种侧围小单片存放货架
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