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[实用新型]一种新型太阳能中置轴挂车-CN202320524613.X有效
发明人：李星;郭明阳;柳波;马国良;周荣强 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型太阳能中置轴挂车，本实用新型涉及中置轴挂车技术领域，新型太阳能中置轴挂车，包括连接件和车体，连接件安装于车体上；车体顶部外围安装有挡风件，且车体顶部安装有位于挡风件内侧的活动式太阳能板件；车体与活动式太阳能板件之间安装有弹性支撑件，用于支撑活动式太阳能板件，活动式太阳能板件包括太阳能板和活动组件，太阳能板位于车体上方，活动组件安装于太阳能板与车体之间；本实用新型的有益效果在于：实现了运输更加便捷和节能，可以更好的为物流企业服务，提升整体运营的经济性，车体顶部的太阳能板不仅能够提高光能转化率，且在挡风件和弹性支撑件的使用下使得太阳能板抗风能力强。
一种新型太阳能中置轴挂车

[实用新型]一种新型车载光伏板追光运动机构-CN202320459226.2有效
发明人：李星;张奥;柳波;马国良;周荣强;干雪 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H02S20/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型车载光伏板追光运动机构，多个追光运动机构设置在光伏板底部，支撑光伏板，其包括机架、导向器、万向单元以及驱动单元；导向器底端固定在机架顶端，导向器均布在机架上；驱动单元固定在机架底端，驱动单元顶部穿过导向器后与万向单元底部连接，驱动单元顶部与导向器滑动连接，光伏板底端与万向单元顶部连接；驱动单元可带动光伏板在车顶朝不同方向进行俯仰调节；本实用新型解决了现有车载光伏板追光机构在车顶连接稳定性差，光伏板晃动易造成追光动作机构损坏的问题。
一种新型车载光伏板追光运动机构

[发明专利]一种集装箱式储能装置-CN202310528006.5在审
发明人：安宁;胡商建;冷邦平;李星;黄杰;王宇航;申华;干雪;黄小燕 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱式储能装置，包括集装箱本体和具有信息采集功能的储能逆变器，集装箱本体内设置有散热通道和储能堆，集装箱式储能装置还包括为储能堆提供灭火介质的消防系统；储能逆变器和储能堆电连接；储能堆包括储能结构和电控结构，储能结构包括至少一个电池簇，每一个电池簇包括至少一个电池包，电池包和储能逆变器电连接；总控制器与储能逆变器和储能堆均通讯连接；消防系统包括总控制器和至少三个对储能堆不同部位进行灭火的灭火介质释放机构，对储能堆不同部位进行灭火，可以精准的定位火源并扑灭，还防止火势蔓延。
一种集装箱式装置

[发明专利]一种热交换方法和热交换系统-CN202310343195.9在审
发明人：安宁;向劲松;蒙天奇;冷邦平;李星;胡洋铭;王宇航 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种热交换方法和热交换系统。车辆开始行驶后，获取车辆多个发热系统在当前预设周期内的发热数据；多个发热系统包括电驱系统、电池系统以及乘员舱系统；基于每一发热系统的发热数据，确认下一预设周期内每一发热系统对应的换热系统的预估换热出力；基于每一换热系统的预估换热出力，确认下一预设周期内每一换热系统的冷媒阀控制策略；在下一预设周期内，每一换热系统根据所述冷媒阀控制策略进行热交换。本发明解决了现有技术中存在的散热系统仅在部件的温度升高时散热，不能根据各个部件的运转情况来对各部件进行针对性散热，且其散热强度以及散热强度的可调节范围有限的技术问题。
一种热交换方法系统

[发明专利]一种新能源储能电池、新能源储能电池的管理方法及系统-CN202310373014.7在审
发明人：冷邦平;陈红;朱云龙;干雪;申华 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源储能电池、新能源储能电池的管理方法及系统；涉及新能源储能电池技术领域；本发明在现有储能电池系统的结构上进行改进，本方案通过对各个电池包配置主开关和旁路开关，以便在该电池包故障时隔离电池包，解决了单个电池包故障后单簇甚至整个储能电池系统无法使用的问题；本方案还由电池总控级管理BMS计算各簇的充放电功率，然后由双向DC/DC根据充放电功率执行充电或放电功能，以避免电池簇间的环流，提高了电池系统的安全性；同时，电池总控级管理BMS还对各簇双向DC/DC的充电或放电功率进行调度，可以修正各簇电池间存在的一致性问题，提高了电池的使用寿命。
一种新能源电池管理方法系统

[实用新型]一种轮毂电机散热系统-CN202320494288.7有效
发明人：安宁;李树国;罗红;冷邦平;柳波;周荣强 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮毂电机散热系统；包括轮胎，轮毂电机固定在车架前后两侧，轮胎转动连接在轮毂电机上，还包括车架、双回路循环装置以及整车控制器；双回路循环装置包括冷却液循环回路、冷媒循环回路以及chiller；双回路循环装置固定在车架上，chiller固定在车架左侧；冷却液循环回路、冷媒循环回路通过chiller连接，整车控制器与冷却液循环回路、冷媒循环回路电连接，整车控制器控制冷却液循环回路、冷媒循环回路在chiller内进行热交换；本实用新型解决了现有轮毂电机散热系统在高温环境温度下，散热要求无法满足车辆需求的问题。
一种轮毂电机散热系统

[实用新型]一种多用途半挂车辅助行驶系统-CN202320472879.4有效
发明人：李星;周荣强;安宁;张奥;冷邦平;孙飞;胡洋铭 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62D49/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多用途半挂车辅助行驶系统，包括车架以及设置在车架上的动力电池，还包括电池支架，所述电池支架固定安装在车架上且电池支架上自下而上形成有若干限位安装腔，动力电池均匀的分布在若干限位安装腔内；本实用新型与现有技术相比，本多用途半挂车辅助行驶系统中通过在电池支架上有序形成若干限位安装腔内来合理的对动力电池进行布置，以使布置更加合理。
一种多用途半挂车辅助行驶系统

[实用新型]一种太阳能全挂车-CN202320462895.5有效
发明人：李星;柳波;谢毅;马国良;周荣强;冷邦平;干雪;蒋宇佳;王波 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种太阳能全挂车，包括：车厢，设有安装架，用于安装太阳能板；固定板，两固定板设于车厢上，并位于太阳能板两侧；遮挡单元，包括相互连接的遮挡件和移动杆，固定板上开设有滑行槽，移动杆滑动卡设于滑行槽；驱动单元，设于车厢，用于驱动移动杆沿滑行槽滑动，以使遮挡件覆盖在太阳能板上。在遮挡单元的作用下，可对车厢顶部的太阳能板进行遮挡，对环境中存在的灰尘或者下雨附带的杂质进行拦截，一定程度的降低了灰尘附着太阳能板的量，提高了太阳能板在后续持续工作的质量；并且在驱动单元的配合下，使其驱动移动杆在滑行槽内滑行，从而带动遮挡件逐渐展开，以全面覆盖于太阳能板，实施防护，降低其受污染的程度。
一种太阳能挂车

[实用新型]一种可牵引式储能装置及牵引车总装-CN202320487739.4有效
发明人：李星;安宁;罗红;马国良;周荣强;干雪;李杰;李金露;王科 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62D53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可牵引式储能装置及牵引车总装，包括车架、储能框架、储能电池以及储能逆变器；其中，所述储能框架固定设置在车架上；所述储能电池设置在储能框架内；所述储能逆变器设置在储能框架内且与储能电池电连接；使用时，车架与牵引车可拆卸连接；本实用新型与现有技术相比，主要由车架、储能框架、储能电池以及储能逆变器构成，在使用时，将车架与牵引车相连，即可进行运输，不需要配合专用的吊装设备或者工具，降低了人力成本和物力成本；储能逆变器和储能电池合理的布置在储能框架内，储能逆变器和储能电池的配合可以实现储能电池的直流电与电网的交流电之间的转换，在需要的时候对外部负载进行放电，在电网波谷时期为储能电池充电。
一种牵引式储能装置牵引车总装

[发明专利]一种集装箱储能电池箱的热失控监测方法及系统-CN202310373012.8在审
发明人：李杰;黄政权;郭明阳;李星;王波;谢毅 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱储能电池箱的热失控监测方法及系统，涉及储能电池箱技术领域；实时采集电池箱的内部状态信息和通信状态信息，对内部状态信息进行预处理，并基于通信状态信息和预处理后的内部状态信息进行热失控耦合计算，得到热失控触发信号；根据热失控触发信号进行热失控报警；本方案以内部状态信息和通信状态信息作为判断热失控的判据，使得热失控判断更精准，还能及时掌控电池内部状态，在电池内部着火前及时掌握集装箱储能电池箱内部的状态。
一种集装箱电池失控监测方法系统

[发明专利]一种集装箱储能柔性电池管理系统及方法-CN202310235338.4在审
发明人：孙周;张奥;李杰;李星;冷邦平;黄杰;黄小燕 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱储能柔性电池管理系统及方法，该电池管理系统应用于m行n列电池组形成的电池系统，m、n均为大于零的正整数；包括电池管理单元和电池控制单元；电池管理单元设置于每个电池组内，用于采集每个电池组的实时状态，并将每个电池组的实时状态传输至电池控制单元；及根据电池控制单元传输来的电池组组合指令，控制对应电池组是否参与整个电池系统的充放电工作；电池控制单元，用于根据每个电池组的实时状态，进行数据处理计算，得到电池组组合指令；并将电池组组合指令传输至电池管理单元，实现整体电池系统中的电池组柔性串并联。本发明提高了电池组串并联的灵活性和集装箱储能电芯利用率，电池系统紧急故障情况时系统响应快。
一种集装箱柔性电池管理系统方法

[发明专利]一种半挂车牵引装置-CN202310235352.4在审
发明人：李星;李树国;安宁;冷邦平;周荣强;干雪;孙飞 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D49/00 文献下载
摘要：本发明涉及货物转运技术领域，具体涉及一种半挂车牵引装置。其包括车架、鞍座、散热管组、散热器、控制器和电源；车架配置有至少四个车轮，每个车轮配置有驱动电机，驱动电机配置有电机驱动控制器；鞍座设置于车架上用以与半挂车配合；散热管组具有多个通过多通电控阀并联的回路子管，每个驱动电机以及电机驱动控制器分别配置回路子管；散热器与散热管组连接以循环冷却介质；控制器与电机驱动控制器和多通电控阀连接，其用以获取驱动电机和电机驱动控制器的温度信息并控制多通电控阀以调配回路子管中的冷却介质，控制器还配置有遥控模块；电源设置于车架上并配置有回路子管。本发明采用电力驱动，无碳排放，且噪音低，适用于厂区内重载货物转运。
一种半挂车牵引装置

[外观设计]助力半挂车-CN202330123409.2有效
发明人：李星;蒙天奇;安宁;王宇航;冷邦平 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： 12-10 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：助力半挂车。2.本外观设计产品的用途：用于助力车辆行驶提供动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
助力半挂车

[发明专利]一种电动全挂车-CN202310244009.6在审
发明人：孙周;李星;安宁;周荣强;马国良;冷邦平 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明涉及动力设备技术领域，具体公开了一种电动全挂车，包括挂车车架，所述挂车车架的前端设置有牵引机构，挂车车架的底部设置有前承载轮和后承载轮；所述挂车车架的底部还设置有驱动桥承载轮，挂车车架上还设置有电驱系统及储能系统；电驱系统包括电驱动桥和驱动电机，电驱动桥与驱动桥承载轮连接，驱动电机通过电驱动桥使驱动桥承载轮转动；储能系统包括动力电池、储气瓶、电动打气泵和多合一控制器；所述多合一控制器用于将动力电池输出的高压电分配到电动打气泵；所述储气瓶用于存储电动打气泵提供的高压气体、向电动全挂车提供气源。本发明所述的电动全挂车带有电驱系统和储能系统，具备驱动功能，能很好的支持远距离货物运输。
一种电动挂车

[实用新型]一种车载储能箱及送电车-CN202320077747.1有效
发明人：李星;马国良;胡洋铭;冷邦平;谢毅;王波;蒙天奇;陈磊;申华 -专利权人： 四川欣智造科技有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载储能箱及送电车，涉及移动供电技术领域；车载储能箱，包括箱体，所述箱体高度方向的四侧均设置有架体，所述架体一端与所述箱体铰接，所述架体的另一端连接有伸缩柱，所述伸缩柱竖向设置，且所述伸缩柱能够沿自身长度方向伸缩，以通过自身携带的伸缩柱进行支撑，且伸缩柱能够按照设定的尺寸展开后，将箱体支撑至设定的高度，一方面能够自动的找平，不会出现倾斜或不稳定的安全隐患，也使得运输车车厢能够伸入箱体下方和使得箱体能够脱离运输车的承载，从而实现箱体的自动装车和卸载，不仅调用方便，而且装卸效率高，可不需要人工介入，避免出现安全事故。送电车，在车厢上设置有多个前述的车载储能箱。
一种车载储能箱送电

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