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[实用新型]一种乘用车的行李舱-CN201820017405.X有效
发明人： 唐有干;顾风明;王吉;罗城;姜国银 -专利权人：江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种乘用车的行李舱。该装置包括由杆件合围成正面开口的框架以及在框架的底面、背面和两侧面均覆盖的蒙皮，所述侧面的蒙皮上连接有若干用于固定行李的固定装置。由于固定装置的存在，固定装置可以将行李舱内的行李固定牢固，避免行李在行李舱内晃动。
行李舱固定装置乘用车蒙皮行李本实用新型固定牢固固定行李正面开口两侧面合围底面杆件晃动背面侧面覆盖

[实用新型]一种缓冲效果好的汽车前保险杠-CN201721187884.1有效
发明人： 唐有干;顾风明;王吉;罗城;姜国银 -专利权人：江苏龙脉新能源汽车配件有限公司
申请日： 2017-09-17 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲效果好的汽车前保险杠，包括固定板，所述固定板一侧的左右两侧均连接块，两个所述连接块的相背一侧分别与第一侧板与第二侧板的相对一侧固定连接，两个所述连接块的相对一侧均开设有活动槽，所述活动槽内与活动板的一端套接，所述活动板的一侧且位于活动槽内的一侧通过伸缩杆与活动槽内壁的一侧活动连接，所述伸缩杆上套接有强力弹簧。本实用新型通过对活动板的改进，活动板上的缓冲软板以及缓冲软板上开设的缓冲圆孔的使用，缓冲软板本身具有的弹性能够起到缓冲作用，缓冲圆孔的开设能够吸收撞击的能量，活动板配合伸缩杆与强力弹簧的使用，对撞击的汽车进一步的将能量进行吸收，从而增加了汽车的缓冲效果。
一种缓冲效果汽车保险杠

[实用新型]一种客车车架外接式连接件-CN201720507585.5有效
发明人： 唐有干;顾风明;王吉;罗城;姜国银 -专利权人：江苏龙脉新能源汽车配件有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车车架外接式连接件，包括本体，所述本体设有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板呈“V”型连接，所述第一连接板和第二连接板之间设有加强板，所述加强板用于增加第一连接板和第二连接板之间的强度，所述第一连接板和第二连接板设有铆孔，所述铆孔用于与铆钉配合固定连接客车车架。本实用新型结构简单，生产成本低，强度高不易变形，有利于客车车架连接处固定不易变形，提高了车架整体的牢固性，保障了客车的安全性。
一种客车车架外接连接

[实用新型]一种用于客车驾驶舱的保护装置-CN201720507060.1有效
发明人： 唐有干;顾风明;王吉;罗城;姜国银 -专利权人：江苏龙脉新能源汽车配件有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于客车驾驶舱的保护装置。该装置包括安装在驾驶舱侧围上的吸能机构，该装置还包括安装在驾驶舱座椅下方底骨架上的传动机构，所述的传动机构与座椅固接，传动机构用于将驾驶舱内的座椅推离驾驶舱侧围，所述的吸能机构与传动机构经传感器电信号连接。由于吸能机构的存在，可以缓冲外界的撞击，同时又由于传动机构的存在，当外界的撞击力过大时，可以将驾驶舱内的座椅移动，使驾驶员远离发生碰撞的客车侧围。
一种用于客车驾驶舱保护装置

[实用新型]一种客车车架纵梁-CN201720507606.3有效
发明人： 唐有干;顾风明;王吉;罗城;姜国银 -专利权人：江苏龙脉新能源汽车配件有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车车架纵梁，包括纵梁本体，所述纵梁本体为“U”型，设有纵梁腹板和纵梁翼板，所述纵梁本体由前段纵梁、中段纵梁以及后段纵梁构成，所述前段纵梁与中段纵梁的一端通过前段纵梁连接件固定连接，所述中段纵梁的另一端与后端纵梁之间通过连接板固定连接，所述纵梁腹板与纵梁翼板之间设有三角板，所述三角板与纵梁腹板和纵梁翼板互相垂直，等距分布于纵梁本体，所述三角板设有加强板，所述加强板垂直连接于三角板的边。本实用新型是当客车车架纵梁受到较大载荷时，纵梁能够支撑较大应力，避免纵梁本体疲劳受损出现裂纹的问题。
一种客车车架

[实用新型]一种乘用车的防撞梁-CN201720507892.3有效
发明人： 唐有干;顾风明;王吉;罗城;姜国银 -专利权人：江苏龙脉新能源汽车配件有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种乘用车的防撞梁。该装置包括与乘用车车架横梁连接的碰撞梁，所述的碰撞梁经吸能弧形梁与车架横梁连接。由于吸能弧形梁的存在，吸能弧形梁自身的弧形结构可有效的吸能，又由于吸能弧形梁与车架横梁相配合，吸能弧形梁与车架横梁之间构成间隙，便于吸能弧形梁形变吸能，同时该结构更加的合理，将碰撞产生的危害降至最低。
一种乘用车防撞梁

[发明专利]一种用于客车驾驶舱的保护装置-CN201710321074.9在审
发明人： 唐有干;顾风明;王吉;罗城;姜国银 -专利权人：江苏龙脉新能源汽车配件有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于客车驾驶舱的保护装置。该装置包括安装在驾驶舱侧围上的吸能机构，该装置还包括安装在驾驶舱座椅下方底骨架上的传动机构，所述的传动机构与座椅固接，传动机构用于将驾驶舱内的座椅推离驾驶舱侧围，所述的吸能机构与传动机构经传感器电信号连接。由于吸能机构的存在，可以缓冲外界的撞击，同时又由于传动机构的存在，当外界的撞击力过大时，可以将驾驶舱内的座椅移动，使驾驶员远离发生碰撞的客车侧围。
一种用于客车驾驶舱保护装置