专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电子油门踏板总成-CN201720744853.5有效
  • 周鸣方;刘刚 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2017-06-23 - 2018-01-26 - B60K26/02
  • 本实用新型公开了一种电子油门踏板总成,包括底座和踏板;所述踏板的一端位于底座的腔体中,且踏板通过转轴与底座转动连接,转轴与踏板固定连接,转轴的一端固定设置有磁环,磁环的内壁设置有磁片;底座的一侧有电子盒,电子盒中安装有控制电路板,控制电路板上固定设置有霍尔传感器,霍尔传感器的一端插于磁环中;所述底座的腔体中设置有复位弹簧,所述复位弹簧的上端与底座的内壁固定连接,复位弹簧的上端与踏板固定连接。将油门踏板的四杆机构改成踏板角度与磁片相对于霍尔传感器角度一一对应的关系,结构简单成本低;通过将内外回位弹簧外置状态改为内置状态,避免异物卡滞弹簧的风险。
  • 一种电子油门踏板总成
  • [实用新型]一种带锁止功能的旋钮换挡器-CN201720743671.6有效
  • 周鸣方;巢国栋 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2017-06-23 - 2018-01-26 - F16H59/02
  • 本实用新型公开了一种带锁止功能的旋钮换挡器,包括旋钮、壳体和设置在壳体中的电路板、档位圈、环支架、旋钮支架,电路板与下壳体固定连接,旋钮、环支架、旋钮支架和档位圈之上而下依次同轴固连,档位圈与壳体转动连接,壳体包括上壳体和下壳体,上壳体的中心开设有通孔,上壳体的通孔周围社设置有档位标识,旋钮穿过通孔位于上壳体上方;下壳体的上固连有电磁开关壳体,电磁开关壳体中设置有电磁开关,电磁开关的活动铁芯竖直设置,且活动铁芯的上端穿过下壳体位于壳体中,档位圈的外缘上开设有卡槽。该带锁止功能的旋钮换挡器结构简单紧凑、运行平稳且可靠、档位间的转换顺畅自如,解决了一般旋钮换挡器没有锁止不能防盗,具有噪声的问题。
  • 一种带锁止功能旋钮换挡
  • [实用新型]一种升降换挡器操纵机构总成-CN201720744652.5有效
  • 周鸣方;孙海松 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2017-06-23 - 2018-01-26 - F16H61/32
  • 本实用新型公开了一种升降换挡器操纵机构总成,包括旋钮组件、电路板和升降传动机构组件。当汽车启动后,电路板上的控制器接收到整车上电信号后,控制器启动电机,电机通过蜗轮蜗杆驱动齿条向上运动,带动旋钮、档位限位圈向上运动,使旋钮升出于上壳体面到设计高度,并保持其高度不变,然后通过转动旋钮进行档位切换;当汽车熄火后,电路板上的控制器接收到整车下电信号后,电机通过蜗轮蜗杆驱动齿条向下运动,带动旋钮、档位限位圈向下运动,使旋钮降回旋钮组件壳体中,防止碰撞、旋转等误操作。通过设置升降传动机构使电子式旋钮换挡器具有档位切换和升降功能。
  • 一种升降换挡操纵机构总成
  • [实用新型]多工位旋钮换挡器耐久试验装置-CN201720580968.5有效
  • 周鸣方;钟四宝 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2017-05-23 - 2018-01-26 - G01M13/00
  • 本实用新型公开一种多工位旋钮换挡器耐久试验装置,包括支架和设置在支架上的控制器、人机操作界面触摸屏和多个试验装置单元;支架包括框架、台板、移动板和两个升降气缸,台板水平固定在框架的中部,升降气缸竖直设置,且活塞杆向上,其中缸筒固定在台板上,活塞杆与移动板固定连接;每个试验装置单元包括夹紧装置、双轴步进电机、编码器和换挡器固定座,双轴步进电机固定在移动板上,编码器固定在移动上,其中双轴步进电机的上轴头通过第一联轴器与编码器的输出轴固连,下轴头与加紧装置连接。通过设置编码器能够精确控制旋钮换挡器的转动角度,控制精度高;多工位,可以同时对多个旋钮换挡器进行耐久试验,每个试验装置单元独立控制,效率高。
  • 多工位旋钮换挡耐久试验装置
  • [实用新型]双工位油门踏板烧录及测试装置-CN201720580908.3有效
  • 周鸣方;钟四宝 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2017-05-23 - 2018-01-26 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种双工位油门踏板烧录及测试装置,包括支架和设置在支架上的上位机、显示屏、输入装置、两个调节装置和两个夹具;每个调节装置包括X向调节装置、Y向调节装置和Z向调节装置;每个夹具包括电机、减速器、夹头和编码器,电机、减速器固定在支架上,电机的输出轴与减速器的输入轴固连,减速器的输出轴与夹头的一端固连,夹头另一端与编码器的输出轴固连,夹头位于对应的Z向调节装置下方,夹头上设置有程序烧录探针。通过设置编码器,能够精确测量电机转过的角度;双工位,提高了工作效率。通过设置X向调节装置、Y向调节装置和Z向调节装置能够对不同型号的油门踏板进行程序烧录、检测,适用性强,降低成本。
  • 双工油门踏板测试装置
  • [发明专利]汽车电子换挡器之P档锁止/解锁驱动机构-CN201510635340.6有效
  • 周鸣方;王树臣 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2015-09-30 - 2017-12-19 - F16H59/02
  • 本发明公开了一种汽车电子换挡器之P档锁止/解锁驱动机构,包括变速器本体、支架基座、驱动组件、P档摇臂和紧急解锁扳手。驱动组件包括蜗轮、蜗杆、齿条和位置传感器,蜗轮、蜗杆、齿条设置于主壳体与端盖所形成腔体中,位置传感器设于端盖上,蜗杆与蜗轮啮合连接;驱动电机的输出轴与蜗杆一端固连,蜗轮上设置有直齿端,且直齿端与蜗轮同轴设置;直齿端与齿条啮合,齿条的一端连接有驱动杆;位置传感器与驱动电机之间电连接,位置传感器用于测量蜗轮旋转角度。通过设置位置传感器,使电刷位置‑­­蜗轮转角‑P档摇臂位置‑桥接电路电压‑驱动电机的旋转一一对应,形成反馈系统,提高了整个驱动机构的控制精度。
  • 汽车电子换挡档锁止解锁驱动机构
  • [发明专利]双工位油门踏板烧录及测试装置-CN201710371120.6在审
  • 周鸣方;钟四宝 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2017-05-23 - 2017-09-08 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种双工位油门踏板烧录及测试装置,包括支架和设置在支架上的上位机、显示屏、输入装置、两个调节装置和两个夹具;每个调节装置包括X向调节装置、Y向调节装置和Z向调节装置;每个夹具包括电机、减速器、夹头和编码器,电机、减速器固定在支架上,电机的输出轴与减速器的输入轴固连,减速器的输出轴与夹头的一端固连,夹头另一端与编码器的输出轴固连,夹头位于对应的Z向调节装置下方,夹头上设置有程序烧录探针。通过设置编码器,能够精确测量电机转过的角度;双工位,提高了工作效率。通过设置X向调节装置、Y向调节装置和Z向调节装置能够对不同型号的油门踏板进行程序烧录、检测,适用性强,降低成本。
  • 双工油门踏板测试装置
  • [实用新型]汽车离合器角度传感器烧录及测试装置-CN201620633121.4有效
  • 周鸣方;钟四宝 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2016-06-23 - 2017-03-29 - G06F9/445
  • 本实用新型公开了一种汽车离合器角度传感器烧录及测试装置,包括支架和设置在支架上烧录装置和测试装置。烧录装置包括位机、显示屏、输入装置、第一气路控制装置、第一加紧气缸、回转气缸和烧录气缸。测试装置包括控制装置、人机操作界面、第二加紧气缸、测试气缸和电机。通过回转气缸控制第一摆臂转过一定角度后,烧录该角度对应电压信号程序,依次通过回转气缸控制第一摆臂转过多个角度值,分别烧录并储存每个角度对应电压信号程序。控制装置实时采集指针对应的角度值,控制装置自动判断采集的角度值与烧录程序设定的角度值是否相同,如果相同则表明该汽车离合器角度传感器产品合格,否则反之。检测精度高、成本较。
  • 汽车离合器角度传感器测试装置
  • [实用新型]一种行人提醒装置-CN201620735061.7有效
  • 周鸣方;周维福 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2016-07-12 - 2016-12-14 - B60Q5/00
  • 本实用新型公开了一种行人提醒装置,包括保护壳体,保护壳体包括盒体和与盒体匹配的盖体,保护壳体还包括PET覆盖膜,PET覆盖膜的其中一面沿周边设有胶层;盒体的侧面设有通孔,PET覆盖膜覆盖在通孔上,其中,胶层粘在通孔周围的盒体内表面上。本实用新型行人提醒装置,通过对壳体结构的改进,使得壳体内外的气压保持一致、喇叭发声清脆悦耳、高温下音质不变化;本申请防水等级达到7级,水下一米实验半小时,产品不会进水。
  • 一种行人提醒装置
  • [实用新型]双工位油门踏板电子盒旋铆装置-CN201620625833.1有效
  • 周鸣方;钟四宝 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2016-06-23 - 2016-12-07 - B23P19/06
  • 本实用新型公开了一种双工位油门踏板电子盒旋铆装置,包括支架和设置在支架上的控制装置、人机操作界面和两个油门踏板电子盒旋铆装置,控制装置与人机操作界面之间电连接,每个油门踏板电子盒旋铆装置包括旋铆机、滑台机构和启动开关。将油门踏板电子盒固定在油门踏板电子盒夹具上,通过控制装置控制X轴滑台和Y轴滑台使滑台机构移动,将油门踏板电子盒的铆点移动至旋铆头的正下方,然后通过启动开关开启旋铆机,第一气缸的活塞杆带动旋铆头向下运动,旋铆头与油门踏板电子盒的铆点接触并下压,达到铆固效果,操作方便、易控制。该装置具有两个工位可以同时对两个油门踏板电子盒进行铆固,效率高、成本低。
  • 双工油门踏板电子盒旋铆装置
  • [实用新型]一种电动汽车充电枪-CN201620619597.2有效
  • 周鸣方;郑加亮 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2016-06-21 - 2016-12-07 - H01R13/631
  • 本实用新型公开了一种电动汽车充电枪,包括充电枪主体、锁连杆、扳机、电磁铁部件和控制模块,锁连杆设置在充电枪主体腔体的上部,锁连杆的前端设置有倒钩,锁连杆通过中部的第一铰接部与充电枪主体铰接;扳机在充电枪主体腔体中,扳机通过中部的第二铰接部与充电枪主体铰接,扳机的上端位于锁连杆后端的上方,扳机的下端设置有卡槽;电磁铁部件固定于充电枪主体腔体中,电磁铁部件位于扳机的下方,电磁铁部件中间滑动式设置有电磁铁芯轴。通过设置锁连杆、扳机、电磁铁部件和控制模块,使电动汽车充电枪防脱机构的机械锁定部件与电子锁定部件达到互锁的目的,提高了充电时的锁定效果,解决了大电流充电时充电枪与充电插座脱离的技术问题。
  • 一种电动汽车充电
  • [实用新型]汽车电子换挡器之P档锁止/解锁驱动机构-CN201520765749.5有效
  • 周鸣方;王树臣 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2015-09-30 - 2016-02-03 - F16H59/02
  • 本实用新型公开了一种汽车电子换挡器之P档锁止/解锁驱动机构,包括变速器本体、支架基座、驱动组件、P档摇臂和紧急解锁扳手。驱动组件包括蜗轮、蜗杆、齿条和位置传感器,蜗轮、蜗杆、齿条设置于主壳体与端盖所形成腔体中,位置传感器设于端盖上,蜗杆与蜗轮啮合连接;驱动电机的输出轴与蜗杆一端固连,蜗轮上设置有直齿端,且直齿端与蜗轮同轴设置;直齿端与齿条啮合,齿条的一端连接有驱动杆;位置传感器与驱动电机之间电连接,位置传感器用于测量蜗轮旋转角度。通过设置位置传感器,使电刷位置-­­蜗轮转角-P档摇臂位置-桥接电路电压-驱动电机的旋转一一对应,形成反馈系统,提高了整个驱动机构的控制精度。
  • 汽车电子换挡档锁止解锁驱动机构
  • [实用新型]双工位风门电机性能检测装置-CN201520631976.9有效
  • 周鸣方;钟四宝 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2015-08-20 - 2015-12-23 - G01D21/02
  • 本实用新型公开了一种双工位风门电机性能检测装置,包括机箱、工控机、显示器和两个风门电机固定装置。每个风门电机固定装置包括定位支座、垫块、压紧支座和伺服电机;伺服电机设置在机箱中,并与工控机之间电连接,垫块设置在固定板上,垫块中设置有转轴,伺服电机的输出轴与转轴连接,压紧支座和定位支座分别设置在垫块两侧;压紧支座上铰接有摆臂,摆臂自由端螺纹连接有压紧螺杆,压紧螺杆靠近垫块一端套设有压帽;定位支座上设置有调节螺杆,调节螺杆靠近垫块一端螺纹连接有定位滑块。通过设置两个检测工位,可以同时对两个风门电机的性能进行检测试验,提高工作效率。通过工控机控制检测过程、显示器显示检测结果,测量精度高,操作方便。
  • 双工风门电机性能检测装置
  • [实用新型]电子油门踏板结构-CN201520630380.7有效
  • 周鸣方;张富辉 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2015-08-20 - 2015-12-16 - B60K26/02
  • 本实用新型公开了一种电子油门踏板结构,包括踏板、传感器、底座和复位弹簧,所述踏板铰接在底座上,踏板和底座之间设置有复位弹簧,踏板上安装有传感器,底座上设置有安装盒,传感器和复位弹簧位于安装盒中,所述安装盒通过铆钉与底座连接。采用铆钉连接安装盒与底座,工艺简单,便于操作,提高产品生产效率及可靠性保障,降低产品的成本,省略了打螺钉的麻烦,避免了螺钉装配扭力值偏差对产品的性能影响。
  • 电子油门踏板结构
  • [实用新型]六工位油门踏板耐久性试验装置-CN201520631002.0有效
  • 周鸣方;钟四宝 - 南京博士朗电子技术有限公司
  • 2015-08-20 - 2015-12-16 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种六工位油门踏板耐久性试验装置,包括机柜、固定支架、六个往复式活塞缸、六个连接杆和六个固定板。所述机柜中设置有工控机,机柜上设置有显示器,所述显示器与工控机之间电连接;固定支架设置在机柜的上端;六个往复式活塞缸铰接在固定支架的上端,且六个往复式活塞缸与工控机之间分别电连接;每个连接杆的一端与对应气缸的活塞杆铰接,另一端与机柜上表面铰接,每个连接杆上均设置有压块。通过工控机控制往复式活塞缸活塞杆的伸缩,在检测过程中工控机实时采集油门踏板的检测信号,并通过显示器显示检测结果,测量精度高,操作方便,同时设置有六个检测工位,提高了工作效率。
  • 六工位油门踏板耐久性试验装置

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