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[实用新型]胶带、电芯组件及电池包-CN202221363903.2有效
发明人：郎晓强;郭永明;陈威;周燕飞;张中林 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： C09J7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种胶带、电芯组件及电池包，胶带包括：基材，基材具有第一方向和第二方向；两个胶层，两个胶层中的一个设于基材的第一侧，两个胶层中的另一个设于基材的第二侧，在第一方向上，基材超出至少一个胶层的至少一端；两个分离层，两个分离层分别与两个胶层一一对应，每个分离层设于对应的胶层远离基材的一侧，至少一个分离层包括相互连接的第一段体和第二段体，在基材的正投影上，第一段体覆盖对应的胶层，第一段体与胶层可拆卸地连接且为柔性件，第二段体位于第一段体远离胶层的一侧，在第二方向上，第二段体的长度大于第一段体的长度。本实用新型的胶带便于安装和使用。
胶带组件电池

[实用新型]电池包结构和车辆-CN202221474388.5有效
发明人：蔡晨;李方佩;公绪斌;张中林;周燕飞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池包结构和车辆。所述电池包结构，包括：托盘和位于所述托盘内的电池模组，所述电池模组在朝向所述托盘的开口侧设置有电池端子；电池采集器和与所述电池采集器连接的电池管理器，所述电池采集器通过柔性电路板与所述电池模组连接，所述电池采集器设置于所述托盘的外侧壁上。本实用新型提供的电池包结构，其电池管理器与电池采集器的连接线束可以不受托盘与电池模组之间的距离限制，具有较大放置空间，避免了连接线束被托盘磨损拉弧的现象发生，提高了电池包结构的安全性和使用寿命。
电池结构车辆

[实用新型]一种用于液压油缸窄间隙在线预热的装置-CN202220944584.8有效
发明人：刘超;王士清;周燕飞;谢静;白新龙;王兴辰;车泰 -专利权人：中煤北京煤矿机械有限责任公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H05B6/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于液压油缸窄间隙在线预热的装置，包括加热带，加热带通过连接电缆与预热电源连接。待加热缸体装于窄间隙焊机上，通过在线预热工装将加热带装于待加热缸体上。适用加热缸径为：φ280、φ300、φ320、φ360、φ400、φ420、φ500或φ530mm，待加热缸体的预热材质为：27SiMn、30CrMnSi、30CrMo、S790或S890。可实现液压油缸窄间隙焊接焊前在线预热，减少焊前准备时间，在线加热时间通过创新，大大降低，预热更充分安全性符合相关安全生产要求，提高生产效率，保证焊接质量。
一种用于液压油间隙在线预热装置

[发明专利]电池包及电动车-CN201911236359.8有效
发明人：张越;周燕飞;张中林;顾晓峰 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包及电动车，电池包包括包体，所述包体包括沿第三方向相对设置的两个盖体；所述包体内沿所述第三方向设置有至少一层电池阵列，所述电池阵列位于两个所盖体之间；所述电池阵列包括多个沿第一方向排布的单体电池，所述单体电池沿第二方向延伸；所述单体电池包括沿所述第三方向相对设置的两个外壳面，至少一个所述盖体与邻近该盖体的外壳面之间形成散热风道，所述散热风道沿所述第一方向延伸并与外界连通，以使冷却风沿所述第一方向由所述电池阵列的一侧流动至另一侧。本发明的电池包，具有较大的空间利用率、且具有良好的散热效果。
电池电动车

[实用新型]集成模块、电池、电池包以及电动车辆-CN202221173989.2有效
发明人：郭永明;周燕飞;张中林;陈威;孟姣姣 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M50/569 文献下载
摘要：本实用新型提供集成模块、电池、电池包以及电动车辆。电池包括集成模块和多个依次连接的电芯组，集成模块包括集成线路以及设置于集成线路的一端的连接器，集成线路包括加热线路和采样线路，加热线路和采样线路在集成线路的延伸方向上的同一端集成于连接器中。其中，加热线路用于对电芯组进行加热；采样线路用于采集至少一个电芯组的电信号和/或温度信号。该集成模块能够实现对电池中的每一电芯组的加热、以及对至少一个电芯组的电信号/温度信号的采集，有利于提高电池的使用性能和使用安全，并且电池的整体结构简单、装配方便。
集成模块电池以及电动车辆

[实用新型]电池组以及电池包-CN202221674375.2有效
发明人：吉佳良;顾晓峰;张中林;周燕飞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池组以及电池包，电池组包括电池单元，电池单元包括多个沿第一方向排列的电芯；多个散热器组件夹设于多个电芯之间并与电芯相对设置，每相邻两个散热器组件之间设置有至少一个电芯，多个散热器组件均设置有第一介质进口和第一介质出口；端板组件设置于电池单元和沿第一方向相对的两端，且位于端部的电芯与端板组件相对设置，端板组件设置有第二介质进口和第二介质出口，第二介质进口与第一介质进口相连通，第二介质出口与第一介质出口相连通，以形成介质冷却通道。可以通过液冷、风冷和直冷的方式对电芯散热，用户可以根据实际情况选择合适的方式，提升电池组的兼容性和通用性，不需要额外选择冷却介质，降低成本。
电池组以及电池

[实用新型]电池包、车辆及储能装置-CN202221284566.8有效
发明人：顾晓峰;张中林;周燕飞;张越 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池包、车辆及储能装置，电池包包括箱体及电池组，所述电池组包括箱体及电池组，所述电池组包括电芯间风道板及多个电芯，所述箱体内形成有用于放置所述电池组的容纳腔，多个所述电芯沿其厚度方向堆叠在所述容纳腔中，所述电芯的厚度方向的至少一侧表面设置有所述电芯间风道板；所述电芯间风道板内部设置有相互间隔的多个电芯间风道，多个所述电芯间风道由中间向两侧换热面积逐渐减小。本申请的电池包，电芯的表面温度分布均匀，有利于延长电芯的使用寿命。
电池车辆装置

[实用新型]电芯隔板、电池包和车辆-CN202221580129.0有效
发明人：蔡晨;温鸿;公绪斌;张中林;周燕飞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M10/658 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电芯隔板、电池包和车辆，电芯隔板包括：隔热件；以及导热板，所述导热板内形成有有空腔，所述隔热件设置于所述空腔内。隔热件可以起到隔绝热量传递的作用，而导热板则可以起到导热的作用，热量可以更多地传递至导热板，而且热量可以不通过空腔内的隔热件，而是通过导热板传递并且冷却，从而在隔热的同时起到很好的导热效果，另外，将隔热件设置于空腔内，这样可以使隔热件的设置更加牢固，隔热件可以更稳定地工作，而且导热板与隔热件可以形成一个整体，这样便于电芯隔板的安装设置。
隔板电池车辆

[实用新型]一种小型断路器-CN202222050640.6有效
发明人：黄光发;周燕飞;周义 -专利权人：温州华嘉电器有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01H71/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种小型断路器，包括壳体、操作机构、灭弧室、动触头、静触头、电磁脱扣器、两个接线端子，壳体包括座体、设置在座体一侧上的底壳、设置在座体另一侧上的上壳，所述的两个接线端子分别设置在座体的两端上，所述的座体两侧上对应两个接线端子的接线螺钉处分别设置有卡接槽，所述的卡接槽内分别设置有与底壳、上壳相配合的两个梯形卡块，所述的底壳、上壳上分别设置有与卡接槽相配合的卡接板，所述的卡接板上设置有与梯形卡块相配合的卡孔，所述的卡孔卡合在梯形卡接块上，且构成座体与底壳、上壳的卡接配合。本实用新型具有结构简单、性能稳定可靠、装配便捷、灭弧效果好的优点。
一种小型断路器

[实用新型]小型断路器-CN202222074872.5有效
发明人： 周燕飞;万和平;黄光发;周义 -专利权人：温州华嘉电器有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01H73/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种小型断路器，包括壳体、操作机构、灭弧室、动触头、静触头、电磁脱扣器、接线端子，壳体内对应灭弧室的一侧设置有缓冲腔，所述的壳体的缓冲腔内分别设置有两个分隔凸条，所述的两个分隔凸条将缓冲腔分为第一分流腔、第二分流腔、第三分流腔，所述的壳体内对应接线端子的接线螺钉处设置有与第一分流腔相连通的第一排气口，所述的壳体内对应接线端子的接线框处设置有与第二分流腔相连通的第二排气口，所述的壳体的底壁上设置有与第三分流腔相连通的第三排气口。本实用新型具有结构简单、性能稳定可靠、装配便捷、高分断的优点。
小型断路器

[实用新型]高强度小型断路器-CN202222074887.1有效
发明人：万和平;周燕飞;周义 -专利权人：温州华嘉电器有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01H71/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高强度小型断路器，包括壳体、转动设置在壳体上的手柄、操作机构、灭弧室、与操作机构联动配合的动触头、与动触头相配合的静触头、热磁脱扣机构，所述的手柄的一侧上设置有支撑凸块，所述的支撑凸块的一侧上设置有与壳体相配合的抵触弧面，所述的手柄转动至分闸位置时，所述的抵触弧面抵触在壳体的外壁上。本实用新型具有构简单、性能稳定可靠、装配便捷、高强度的优点。
强度小型断路器

[发明专利]一种空气压缩机智能化控制节能系统-CN202210719710.4在审
发明人： 周燕飞;赵国江;杨金权;吴聪;陈明 -专利权人：浙江志尚工品节能科技有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F04B37/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气压缩机智能化控制节能系统，包括输出气压采集模块，用于实时采集空气压缩机的气压数据；能耗分析模块，用于对空气压缩机进行能耗分析，得到能耗分析数据；控制模块，包括：第一分析单元，用于对气压数据进行分析，生成第一调整指令和第二调整指令；数据处理单元，用于在能耗分析数据大于预设的能耗阈值时，生成一第三调整指令；信号生成单元，用于根据第二调整指令生成第一变频调整信号，以及根据第一调整指令及第三调整指令生成第二变频调整信号；变频驱动模块，用于根据第一变频调整信号提升空气压缩机的电机运行频率，根据第二变频整信号降低空气压缩机的电机运行频率。本发明降低了空气压缩机的能耗。
一种空气压缩机智能化控制节能系统

[发明专利]电池、电池模组、电池包及电动车-CN202010089319.1有效
发明人：何平;郭永明;张中林;周燕飞;刘彦初 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-02-12 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H01M50/191 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池，包括壳体、极芯组以及采样组件，所述壳体包括位于电池一端的盖板，极芯组位于壳体内；所述采样组件包括陶瓷密封件、连接片以及采样件，所述陶瓷密封件通过所述连接片固定在所述盖板上，所述采样件固定于所述陶瓷密封件，所述采样件的第一端与所述电池中的极芯组电连接，所述采样件的第二端用于与电池控制器电连接，所述采样件通过第一端采集所述电池中的极芯组的信息，并通过第二端将所述信息传送给所述电池控制器。本发明还提供一种电池模组、电池包以及电动车。本申请中，通过陶瓷密封件和连接片将采样件固定在盖板上，其相较于直接将采样件固定在盖板上，可提高壳体内的气密性。
电池模组电动车

[发明专利]一种旋转式气体压缩机自动化功率调控系统-CN202210890245.0在审
发明人： 周燕飞;赵国江;杨金权;吴聪;陈明 -专利权人：浙江志尚工品节能科技有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F24F11/89 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋转式气体压缩机自动化功率调控系统，包括：室温检测模块，用于采集获取当前环境温度；压机监测模块，用于监测压缩机的运行温度；输入读取模块，用于读取用户输入的设定目标温度；温差计算模块，与室温检测模块、输入读取模块通信连接，用于计算环境温度与设定目标温度之间的温差值；温差判断模块，预设有温差阈值，温差判断模块将温差值与温差阈值进行比较，若温差值大于温差阈值，则生成第一控制策略；若温差值小于等于温差阈值，则生成第二控制策略；压机功率调控模块，用于根据第一控制策略或第二控制策略控制压缩机的运行功率。本发明具有延长压缩机的使用寿命的优点。
一种旋转气体压缩机自动化功率调控系统

[发明专利]电池包和具有其的车辆-CN201911416367.0有效
发明人：张成军;公绪斌;周燕飞;陈耀磊 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H01M50/569 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包和具有其的车辆，电池包包括壳体和电池，壳体内限定出安装腔，安装腔的腔壁上设有信息连接端，电池安装于安装腔，电池具有采样输出端，采样输出端与信息连接端配合且电连接。根据本发明的电池包，实现了电池信息的有效传输，且结构简单、便于加工。
电池具有车辆