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[实用新型]便于安装的方向盘铝合金结构-CN202321169989.X有效
发明人：陶恩树;周思明 -专利权人：恩永（扬州）汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及方向盘技术领域，具体为便于安装的方向盘铝合金结构，包括方向盘；连接块的前端均开设有限位槽，两个连接块的两个相对立的一端面均安装有卡杆；插槽的内壁上开设有卡孔，且卡杆与卡孔卡接配合；通过设置的方向盘：即安装时，将连接块插入至插槽内，转动双头丝杆使得两个连接块同步相对运动，可使得卡杆卡入卡孔内，从而在连接座和固定座之间起到了快速连接的作用，方便将连接座与固定座进行连接和固定；该设计方便对方向盘进行安装和固定，且连接牢靠稳定；通过设置的顶杆对连接块进行限位，使得连接块不会因意外而脱离限位条，可以避免卡杆脱离卡孔，从而保证了连接座与固定座之间的稳定连接。
便于安装方向盘铝合金结构

[实用新型]一种用于柱模板清扫口的便携式封堵装置-CN202320695077.X有效
发明人：刘红卫;徐卓;王锋锋;文宽;刘成宇;刘铭;宋浩;罗增辉;王准;王辉;闵蒙;周思明 -专利权人：陕西建工第十一建设集团有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E04G13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于柱模板清扫口的便携式封堵装置，包括两个设置在柱模板上用于封堵清扫口的封堵机构和连接两个封堵机构的对拉螺杆；封堵机构包括卡接在清扫口内的钢板和设置在钢板外侧的纵向方钢管，纵向方钢管的两侧均设置有横向方钢管，纵向方钢管和横向方钢管均伸出钢板至抵贴柱模板外侧壁上，纵向方钢管的外侧设置有用于固定对拉螺杆的螺帽，两个钢板之间设置有供对拉螺杆穿设的套筒。本实用新型通过设置封堵机构，实现了对柱模板上清扫口的封堵，便于后续向柱模板内混凝土浇筑，通过设置对拉螺杆拉结柱模板两侧的封堵机构，提高了封堵机构与柱模板的紧密性，避免了清扫口处柱模板跑模、涨模，提高了混凝土框架柱的观感质量。
一种用于模板清扫便携式封堵装置

[发明专利]一种混合供电场景下智能电网基站分布式资源分配方法-CN202211364563.X在审
发明人：姬源;覃海;黄育松;周思明;刘晓放;章熙;沈冠全;李寿松;孙浩;张仕鹏 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合供电场景下智能电网基站分布式资源分配方法，其所述方法包括：步骤1、构建智能电网和清洁能源同时供电的云计算辅助的基站任务分配系统；步骤2、采用分布式在线资源分配与负载管理策略使服务器及服务设备优化CPU频率及卸载率，并与智能电网进行双向交易，以降低能源成本和消耗；解决了现有技术均未考虑布置小型数据中心服务器的基站由智能电网与可再生能源同时混合供电，没有考虑智能电网之间的能源交易系统成本等技术问题。
一种混合供电场景智能电网基站分布式资源分配方法

[发明专利]一种基于区间预测的智能电网不确定性感知管理控制方法-CN202211096606.0在审
发明人：姬源;黄育松;覃海;周思明;万会江;章熙;刘晓放;王向东;沈冠全;张仕鹏;李寿松;孙浩 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H02J3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区间预测的智能电网不确定性感知管理控制方法，所述方法包括：步骤1、基于云服务和雾计算的两层分布式架构，针对电力系统的不确定性感知的能源管理，每一层的现有组件都确定明确的任务分配；步骤2、利用LSTM方法局部预测光伏输出功率、小型风力涡轮机输出功率和负载需求的不确定性；步骤3、使用多代理预测区间为每个消费者获得“需求范围”，并由可调度的发电机自己获得下一个时间区间，以达到最大的社会福利；本发明提高了智能电网能源效率水平，抵抗智能电网不确定性问题。
一种基于区间预测智能电网不确定性感知管理控制方法

[实用新型]前端框架轻量化结构-CN202223479133.0有效
发明人：陶恩树;周思明 -专利权人：恩永（北京）科技股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及乘用车前端框架技术领域，具体为前端框架轻量化结构，包括防撞梁、对称焊接在防撞梁上的连接轴、通过螺栓固定在连接轴顶部的立柱和横跨在两个立柱顶部的上横梁，所述防撞梁、连接轴、立柱和上横梁内部均为空心，且上横梁与两个立柱均焊接固定；本实用新型通过组成本前端框架的主体结构：防撞梁、连接轴、立柱和上横梁均设置成空心的，可以很大程度上降低前端框架的自重，并且通过设置多个支撑板，对防撞梁以及连接轴进行支撑加固，可以保证整个前端框架整体的稳定性。
前端框架量化结构

[发明专利]一种电网运行数据管理系统-CN202211726392.0在审
发明人：闫光绪;梁铃;纪元;舒彧;周忠强;柳林均;章熙;刘可;姬源;冯光璐;万会江;欧阳静;杨濡蔓;马建伟;钟方红;陈胜;黄育松;周思明;李俊林;覃海;李颖杰;刘晓放;王平 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F16/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种电网运行数据管理系统，包括数据库，数据库与有阶段式信息处理传输平台连接，所述阶段式信息处理传输平台包括用于接纳数据库信息的第一平台、用于信息处理且预调度的第二平台、用于信息二次调度的第三平台、用于信息调度后整合的信息中心第一区和用于内网和外网过渡的信息中心第二区，信息中心第二区通过互联网连接用于传输信息的终端；解决了传统的电网运行数据管理系统冗杂，无法及时获得需要的信息的问题。
一种电网运行数据管理系统

[实用新型]地板边梁与侧围门槛一体轻量化结构-CN202223448272.7有效
发明人：陶恩树;周思明 -专利权人：恩永（北京）科技股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体为地板边梁与侧围门槛一体轻量化结构，包括梁体，梁体的两端均呈通透状，梁体上开设有多个梁体的第一型孔；梁体的顶面安装有第一折边；梁体的后侧壁上安装有两个用于连接车身地板的第二折边；所述梁体的开口内安装有加强板，加强板的整体形状呈波浪状，加强板上开设有多个第二型孔，且第二型孔贯穿加强板；通过设置的门槛梁：一方面，通过设置的梁体、凸起和加强板等结构，有利于减轻门槛梁的整体重量，实现了门槛梁的轻量化；另一方面，通过在梁体内设置的波浪状的加强板，当门槛梁受到碰撞时能支撑梁体，可以有效地提高梁体的结构强度，有利于提高门槛的防碰撞性能。
地板门槛一体量化结构

[发明专利]一种基于云计算的配电网海量终端数据传输方法及系统-CN202211364564.4在审
发明人：姬源;周思明;黄育松;覃海;章熙;万会江;谢冬;王向东;沈冠全;张仕鹏;李寿松;孙浩 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于云计算的配电网海量终端数据传输系统，所述系统包括：云计算中心预测模块：对各个节点的数据进行采集并存储，依据历史数据对各个节点的电力负荷和清洁能源的产出进行预测；频谱资源和传输节点联合优化模块：基于云计算中心的预测结果，根据终端节点选择策略确定最优化终端节点及频谱资源；数据传输模块：终端节点将数据传输给基站，完成相关的智能电网配电网数据传输；解决了智能电网配电网的无线通信网络的数据传输过程中，存在的无线传输频谱资源不够、并发的数据量太大，无法完成待传输任务的实时性要求；数据传输环境较为复杂，影响配电网终端出传输效率等技术问题。
一种基于计算配电网海量终端数据传输方法系统

[实用新型]乘用车C柱轻量化结构-CN202223294597.4有效
发明人：陶恩树;周思明 -专利权人：恩永（北京）科技股份有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为乘用车C柱轻量化结构，包括C柱，C柱内部具有空腔，且空腔内部设置有若干碟形弹簧。本实用新型为了电动汽车轻量化，使其有效延长电动汽车续航里程，通过C柱的空腔内部设置设置有若干碟形弹簧，不仅可以使汽车轻量化，且碟形弹簧刚度大，受到冲击后缓冲吸振能力强，其板体由中芯层、外皮层、外围板构成，中芯层为蜂窝板结构具有吸收外部的作用力，外皮层采用玻璃钢材料，其强度是普通塑板材的几倍，强度大于钢材和铝材料。
乘用车量化结构

[外观设计]包装盒（文化旅游地图）-CN202230822282.9有效
发明人： 周思明;任丽莉;沈真波 -专利权人： 周思明
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 09-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：包装盒（文化旅游地图）。2.本外观设计产品的用途：用于产品的外包装。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
包装文化旅游地图

[发明专利]一种基于显著分量和LSTM的联络线异常功率在线监测方法-CN202111087245.9在审
发明人：夏天;万会江;马建伟;李颖杰;周思明;刘淑君;谢恩彦;仲卫;陈刚;岑红星 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于显著分量和LSTM的联络线异常功率在线监测方法，该方法充分挖掘联络线功率的内在特点，即对于不同时刻的联络线功率数据，其对数频谱有着相似的分布趋势，首先通过对联络线有功功率进行滑动加窗分割，并利用FFT得到对数谱，并通过平滑滤波得到平滑分量，进而可以得到显著性分量，为了进一步的通过小波变换，去掉显著性分量中高频分量，为了避免数据无标签的问题，本发明采用随机性方法对数据进行伪标注，接着通过LSTM神经网络学习联络线功率异常的模式，当LSTM神经网络训练完成后即可在线对联络线功率进行监视和辨识。
一种基于显著分量 lstm 联络异常功率在线监测方法

[实用新型]一种采用铝合金型材成型及机加工成型的门铰链-CN202220675071.1有效
发明人：陶恩树;周思明 -专利权人：恩永（扬州）汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： E05D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及门铰链制作技术领域，具体地说，涉及采用铝合金型材成型及机加工成型的门铰链，包括左铰链叶，左铰链叶右端处上设有转轴座，左铰链叶上开设有若干个第一固定孔，转轴座右侧设有右铰链叶，右铰链叶左端处对称设有橡胶柱，右铰链叶前端面上设有固定块，固定块左端处与转轴座对应处设有转动轴，右铰链叶两侧端上均设有加强板；该采用铝合金型材成型及机加工成型的门铰链，右铰链叶上的固定块通过转动轴与左铰链叶上的转轴座转动连接，加强板可以增加右铰链结构稳定性，橡胶柱便于较小左铰链叶打开时与右铰链叶之间的撞击噪声，橡胶座便于减缓左铰链叶与右铰链叶闭合时产生的撞击声，降低撞击摩擦损伤。
一种采用铝合金成型加工铰链

[实用新型]一种采用铝合金型材成型工艺制作的轿车门槛-CN202220776743.8有效
发明人：陶恩树;周思明 -专利权人：恩永（扬州）汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用铝合金型材成型工艺制作的轿车门槛，包括铝合金型材架，铝合金型材架的顶面嵌设有装饰板，铝合金型材架的底面设置有减震垫，铝合金型材架的顶面开设有与装饰板尺寸相适配且卡接配合的装饰槽，照明区处开设有卡槽，卡槽内安装有LED灯板，装饰板的顶面中部设置有与照明区底面积相同的透明文字层，且透明文字层的两端部设置有防滑板。本实用新型通过在铝合金型材架顶面设置的装饰板，提高美观性，且铝合金型材架上开设的装饰槽可以将装饰板进行固定，提高稳定性，在铝合金型材架上设置的透明文字层可以标注各种文字，便于推广，且LED灯板可以进行照明，在光线差时，可以进行提示照明。
一种采用铝合金成型工艺制作轿车门槛

[发明专利]一种复杂状况下的机组在线状态统计方法-CN202010161566.8有效
发明人： 周思明;李颖杰;黄晓旭;伍仕红;覃海;周忠强;章熙;姬源;陈胜;夏天 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种复杂状况下的机组在线状态统计方法，包括以下步骤：步骤S1：启动程序；步骤S2：调用发电机组初始在线状态统计流程，进行初始在线状态统计；步骤S3：完成初始在线状态统计流程后，在事先设定的等待时间结束后，调用发电机组实时在线状态统计流程，进行实时在线统计并在一轮实时在线统计结束后，循环进行下一轮实时在线统计。本发明的方法能够满足用户对发电机组状态的实时掌控，减少历史统计信息的丢失。
一种复杂状况机组在线状态统计方法

[实用新型]一种汽车轻量化后尾门装置-CN202122174883.6有效
发明人：陶恩树;王勇;周思明 -专利权人：恩永（北京）科技股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种汽车轻量化后尾门装置，包括金属外板，金属外板上固定有支撑内层，支撑内层上开设有若干通窗，支撑内层的折弯处安装有若干筋板，支撑内层顶部的内壁位置处紧密粘接有横向支撑管和若干纵向支撑管，支撑内层底面的前端边缘处紧密粘接有边管，支撑内层的底面上紧密粘接有内饰层。该汽车轻量化后尾门装置，通过设置在金属外板上的支撑内层并将支撑内层使用通窗和通槽进行镂空，同时在支撑内层上固定有横向支撑管、纵向支撑管和边管，使得该后尾门整体轻量化的同时增加了结构强度，减少汽车质量的同时具有安全性。
一种汽车量化后尾门装置

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