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[发明专利]一种膝关节挛缩牵伸装置-CN202211129594.7在审
发明人： 吴福春;莫国清;金星;邵斌;史文婧;黄凯 -专利权人：福建省立医院
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： A61H1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种膝关节挛缩牵伸装置，其特征在于，包括：大腿固定器、小腿固定器、牵伸器；所述牵伸器一端有限弹性滑动的连接在大腿固定器上，另一端有限弹性滑动的连接在小腿固定器上；所述大腿固定器和小腿固定器的内表面固定设有能获取表面肌电信号的电极，所述牵伸器连接大腿固定器和小腿固定器的两端为受表面肌电信号负反馈调节，用于关节撑开的驱动杆；本发明在大腿固定器和小腿固定器的内侧面固定设置电极，获取患者大小腿的表面肌电信号，该电信号作为反馈信息，识别患者的运动意图，可同时调节驱动杆的对牵开范围，以适应整个关节的运动状态，避免过度牵拉，也使得不管在什么状态下该装置都能合适的牵拉关节，实现主动牵拉修复。
一种膝关节挛缩牵伸装置

[发明专利]桥梁用车辆荷载控制器-CN202210400889.7在审
发明人：陈刚;欧阳辉来;陈应陶;贠庭贵;陈银灯;马良喆;李国栋;吴福春 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了桥梁用车辆荷载控制器。现有速度锁定装置不能耗散地震能量，大震时破坏或退出。本发明包括承压缸，其一端与普通缸连接，普通缸体另一端与连接头连接；承压缸体内部两端设密封结构，承压缸内形成具有内压的密闭腔体；密闭腔体被活塞头隔离成两个腔室，腔室内填充硅油；活塞头上设有锁定孔，其两端分别与两个腔室连通；活塞头两端分别设置两个压力转换阀，两个压力转换阀的连线垂直；连杆一端连接连接头，另一端穿过活塞头，设于普通缸体内。本发明保证所连接结构块在温度荷载下可自由变形，对车辆荷载等引起的结构振动起到刚度锁定；在罕遇地震下仍可工作，地震发生后，不需更换即能保持原有的功能。
桥梁车辆荷载控制器

[实用新型]具有抗冲击能力的液体黏滞阻尼器-CN201921666997.9有效
发明人：任万敏;蒋海涛;王亮;王应良;梁春明;李秀华;王玉珏;宿智利;陈永祁;李国栋;吴福春;荀仰峰 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有抗冲击能力的液体黏滞阻尼器，包括密封部件，包括缓冲垫和金属密封环，缓冲垫贴合于金属密封环的一侧；阻尼器本体，包括密封缸体和保护缸体，密封缸体内沿其长度方向分别设有第一密封件和第二密封件，第一密封件和第二密封件之间设有活塞头，活塞头连接有活塞杆，活塞头滑动连接于密封缸体内，密封缸体设置第一密封件的一端滑动套接于保护缸体内、且该端部内侧设置密封部件，金属密封环大小适配密封缸体端部大小，缓冲垫贴合于密封缸体内端壁，活塞杆的一端依次穿过第一密封件、密封部件和密封缸体端部，伸入并连接于保护缸体内，另一端穿过第二密封件，密封缸体内设有阻尼介质，该阻尼器结构简单，使用方便，效果良好。
具有冲击能力液体阻尼

[发明专利]一种带振动马达的架空线紧线装置-CN201810450086.6有效
发明人：何建忠;周进;韩温喜;王金涛;张毅;王世峰;赵鹏;吴福春;王作军;李肖伟;孟涵 -专利权人：烟台知兴知识产权咨询服务有限公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种带振动马达的架空线紧线装置，本发明包括工字钢底座，所述工字钢底座的上表面两端均设置有滑动轴承，所述滑动轴承内套接有直线滑轨，所述直线滑轨的顶端连接有固定型材，所述固定型材的两端竖直开有螺纹孔，所述固定型材通过螺纹孔连接有双向丝杆，所述双向丝杆的顶端设置有销轴组件；本发明采用液压缸通过T型连接件移动直线滑轨，带动固定型材在水平方向移动，通过手柄转动双向丝杆，可以调整活动型材的高度和活动型材的倾斜角度，便于对电力线的调整和检修，电力线缠绕在绕线柱上，并穿过穿线孔，提高了电力线架设的安全性，固定型材的下表面中部安装振动马达，可在恶劣天气中，将电力线上的积雪、积尘抖落。
一种振动马达架空线装

[发明专利]一种架空线紧线装置-CN201810448498.6有效
发明人：何建忠;周进;韩温喜;王金涛;张毅;王世峰;赵鹏;吴福春;王作军;李肖伟;孟涵 -专利权人：烟台知兴知识产权咨询服务有限公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H02G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种架空线紧线装置，本发明包括工字钢底座，所述工字钢底座的上表面两端均设置有滑动轴承，所述滑动轴承内套接有直线滑轨，所述直线滑轨的顶端连接有固定型材，所述固定型材的两端竖直开有螺纹孔，所述固定型材通过螺纹孔连接有双向丝杆，所述双向丝杆的顶端设置有销轴组件；本发明采用液压缸通过T型连接件移动直线滑轨，带动固定型材在水平方向移动，通过手柄转动双向丝杆，可以调整活动型材的高度和活动型材的倾斜角度，便于对电力线的调整和检修，电力线缠绕在绕线柱上，并穿过穿线孔，提高了电力线架设的安全性，固定型材的下表面中部安装振动马达，可在恶劣天气中，将电力线上的积雪、积尘抖落。
一种架空线装

[发明专利]具有抗冲击能力的液体黏滞阻尼器-CN201910948007.9在审
发明人：任万敏;蒋海涛;王亮;王应良;梁春明;李秀华;王玉珏;宿智利;陈永祁;李国栋;吴福春;荀仰峰 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有抗冲击能力的液体黏滞阻尼器，包括密封部件，包括缓冲垫和金属密封环，缓冲垫贴合于金属密封环的一侧；阻尼器本体，包括密封缸体和保护缸体，密封缸体内沿其长度方向分别设有第一密封件和第二密封件，第一密封件和第二密封件之间设有活塞头，活塞头连接有活塞杆，活塞头滑动连接于密封缸体内，密封缸体设置第一密封件的一端滑动套接于保护缸体内、且该端部内侧设置密封部件，金属密封环大小适配密封缸体端部大小，缓冲垫贴合于密封缸体内端壁，活塞杆的一端依次穿过第一密封件、密封部件和密封缸体端部，伸入并连接于保护缸体内，另一端穿过第二密封件，密封缸体内设有阻尼介质，该阻尼器结构简单，使用方便，效果良好。
密封缸体密封件第二密封件金属密封环密封部件缓冲垫活塞头体内活塞杆贴合穿过抗冲击能力阻尼器本体阻尼器结构黏滞阻尼器大小适配滑动连接滑动套接阻尼介质密封缸内端壁缸体伸入

[实用新型]一种加设自由微动装置的液体粘滞阻尼器-CN201821563946.9有效
发明人：陈克坚;陈永祁;赵前进;许志艳;张红旭;刘伟;艾智能;马良喆;游励晖;吴福春 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加设自由微动装置的液体粘滞阻尼器，包括液体黏滞阻尼装置和用于向液体黏滞阻尼装置传递位移和/或力的自由微动装置，自由微动装置在液体黏滞阻尼装置的阻尼方向上存在有可调节的变形量，变形量的范围为S_min～S_max，自由微动装置在液体黏滞阻尼装置的阻尼方向上，液体粘滞阻尼器所连结构的相对位移为s，s大于S_max或者s小于S_min时，自由微动装置将未被其变形量抵消的位移传递至液体黏滞阻尼装置。本实用新型能避免刹车及行车荷载对液体黏滞阻尼器产生扰动，减少了液体黏滞阻尼器产生的累积行程，也可把温度变形对阻尼器耐久性的影响考虑在内，降低了阻尼器密封件的磨损量，较当前普通液体黏滞阻尼器寿命长。
微动装置阻尼装置液体粘滞阻尼黏滞阻尼器自由变形量本实用新型阻尼方向阻尼器位移传递温度变形相对位移行车荷载扰动可调节密封件磨损量刹车抵消传递

[发明专利]一种电力施工用护栏-CN201610732956.X有效
发明人：何建忠;周进;王金涛;韩温喜;张毅;吴福春;李肖伟;孟涵;王世峰;赵鹏;王作军 -专利权人：国网山东省电力公司蓬莱市供电公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力施工用护栏，包括围栏立柱a；围栏立柱a一侧上部设置有活动杆定位块a；围栏立柱a一侧下部设置有另一块活动杆定位块a；围栏立柱a侧面上部的活动杆定位块a另一侧连接有活动杆a；围栏立柱a侧面下部的活动杆定位块a另一侧连接有活动杆b；活动杆a另一端连接有活动杆d；活动杆b另一端连接有活动杆c；活动杆d另一端与活动杆定位块b一侧相连接；活动杆定位块b的另一侧设置有围栏立柱b；围栏立柱b一侧的下部设置有另一活动杆定位块b；围栏立柱b一侧下部活动定位块b另一侧与活动杆c一端相连接；围栏立柱a的正面上侧设有充电插口；本发明采用液压伸缩，实现了电力安全围栏的自动伸缩，方便使用。
一种电力施工护栏

[发明专利]一种加设自由微动装置的液体粘滞阻尼器-CN201811116306.8在审
发明人：陈克坚;陈永祁;赵前进;许志艳;张红旭;刘伟;艾智能;马良喆;游励晖;吴福春 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种阻尼器领域，具体涉及一种加设自由微动装置的液体粘滞阻尼器。包括液体黏滞阻尼装置和自由微动装置。有益效果是：通过增加自由微动装置，可很好地避免刹车荷载及行车荷载对液体黏滞阻尼器产生扰动，大大减少了液体黏滞阻尼器在日常列车制动及行车荷载作用下产生的累积行程，将大大降低了阻尼器密封件的磨损量，较当前普通液体黏滞阻尼器的寿命长。通过增加自由微动装置，利用移动挡块在来回运动过程中将抵紧固定挡块或套筒的一端端头，带动液体黏滞阻尼器的缸体一和缸体二产生拉伸或压缩变形消耗地震能量，可以进一步增强整个阻尼器相对于地震荷载的减震作用。
微动装置黏滞阻尼器阻尼器自由液体粘滞阻尼行车荷载缸体地震荷载地震能量固定挡块减震作用压缩变形移动挡块运动过程阻尼装置荷载密封件磨损量扰动抵紧端头拉伸套筒刹车制动消耗列车

[发明专利]一种组合型电力抢修车-CN201610763938.8有效
发明人：何建忠;张毅;王金涛;李肖伟;孟涵;韩温喜;赵鹏;王世峰;吴福春 -专利权人：黄海琳
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合型电力抢修车，包括车本体及设置在所述的车本体上的厢体，在所述的厢体内侧设置有爬梯，所述的爬梯底部转动连接在所述的厢体的上端面上，在所述的厢体靠近所述的车本体前段一侧设置有支架，在所述的支架上设置有2个相互平行的边梁，2个所述的边梁远离所述的支架一端通过横梁相连接，在所述的横梁下方设置有液压升降装置，所述的液压升降装置底部转动连接在所述的厢体的上端面上，所述的液压升降装置上端转动连接在所述的横梁上，在2个所述的边梁之间设置有支撑梁，本发明通过采用设置在厢体内的液压升降装置，使爬梯下方的支撑设备跟随爬梯进行倾斜，使爬梯底部能够通过支撑装置进行支撑，使爬梯更加稳定。
爬梯厢体液压升降装置转动连接上端车本体横梁边梁支架电力抢修车组合型支撑设备支撑装置支撑梁平行体内支撑

[发明专利]一种组合型电力抢修车-CN201610732951.7有效
发明人：何建忠;张毅;王金涛;李肖伟;孟涵;韩温喜;赵鹏;王世峰;吴福春 -专利权人：武晓丹
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合型电力抢修车，包括车头；侧板的底面安装有底板；底板顶面靠近四个角的位置设置有液压支杆；底板顶面的中央位置安装有底盘转轴；底盘转轴的另一端连接有底盘；底盘的顶面设有箱体转轴；箱体转轴的另一端连接有箱体；箱体的后侧设置有调整臂；调整臂的一端连接有二级臂；箱体顶面安装有连臂台；箱体的前侧面连接有一级液压杆；二级臂的底面中间位置设置有支撑转轴；支撑转轴的一侧连接有二级液压杆；连臂台的两侧面与一级臂一端头相连接；一级臂的另一端设置有连接罩；调整臂的后侧上部设有工作台防护栏；本发明采用可以转动的底盘与竖梯，方便作业，提高作业效率。
一种组合电力抢修

[发明专利]一种架空线紧线装置-CN201610732950.2有效
发明人：何建忠;周进;韩温喜;王金涛;张毅;王世峰;赵鹏;吴福春;王作军;李肖伟;孟涵 -专利权人：黄茴茴
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种架空线紧线装置，本发明包括工字钢底座，所述工字钢底座的上表面两端均设置有滑动轴承，所述滑动轴承内套接有直线滑轨，所述直线滑轨的顶端连接有固定型材，所述固定型材的两端竖直开有螺纹孔，所述固定型材通过螺纹孔连接有双向丝杆，所述双向丝杆的顶端设置有销轴组件；本发明采用液压缸通过T型连接件移动直线滑轨，带动固定型材在水平方向移动，通过手柄转动双向丝杆，可以调整活动型材的高度和活动型材的倾斜角度，便于对电力线的调整和检修，电力线缠绕在绕线柱上，并穿过穿线孔，提高了电力线架设的安全性，固定型材的下表面中部安装振动马达，可在恶劣天气中，将电力线上的积雪、积尘抖落。
一种架空线装

[发明专利]一种电力设备自动巡检装置-CN201610106159.0有效
发明人：何建忠;周进;李增广;王世峰;张庆生;王金涛;张毅;吴福春;孙国新;韩温喜;林均飞;王作军 -专利权人：楼赞赞
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： H02G1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力设备自动巡检装置，包括机体和远程监控装置，所述机体通过驱动装置驱动，所述机体通过设置在它内部的供电系统供电，所述机体通过它外侧设有检测系统进行巡检，巡检得到的信号由数据传输系统传输到远程监控装置，远程监控装置和检测系统信号连接。该电力设备自动巡检装置可以通过履带或螺旋桨两种方式驱动，使得巡检装置可以适应不同的检测环境，提高巡检范围和地区，可以将检测信号远程发送到远程监控装置，方便工作人员了解巡检情况，十分方便，该发明功能多样，适应力强，省去了人工巡检的烦恼，提高了工作效率，保障了电力工作人员的安全。
远程监控装置巡检自动巡检装置电力设备检测系统供电系统数据传输系统驱动工作效率检测信号驱动装置人工巡检信号连接巡检装置螺旋桨履带烦恼传输供电检测安全

[发明专利]一种架空线紧线装置-CN201610732962.5有效
发明人：何建忠;周进;韩温喜;王金涛;张毅;王世峰;赵鹏;吴福春;王作军;李肖伟;孟涵 -专利权人：国网山东省电力公司蓬莱市供电公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： H02G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种架空线紧线装置，包括主立杆，所述主立杆中部设置有照明灯，所述主立杆内套设有副立杆，所述副立杆顶端与主线槽架下部设置的螺纹套螺接，所述主线槽架两侧均设置有一组延伸线槽架，所述主线槽架上部设置有顶端立板，所述顶端立板的顶端设置有顶端平台，所述顶端平台的两侧均设置有伸缩杆，所述伸缩杆端部设置有拉杆，所述顶端平台上部设置有发电机头，所述发电机头与一组风叶连接，所述发电机头还与设置在所述顶端立板上的蓄电池组电连接。该架空线紧线装置具有照明功能，能够利用风能进行充电，节能环保，装置强度高，抗风能力好，可以给高空电力线提供良好的保护和托持作用，减少电力线出现断线情况的概率。
一种架空线装

[发明专利]一种组合型电力抢修车-CN201610732952.1在审
发明人：何建忠;张毅;王金涛;李肖伟;孟涵;韩温喜;赵鹏;王世峰;吴福春 -专利权人：国网山东省电力公司蓬莱市供电公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合型电力抢修车，包括车头；侧板的底面安装有底板；底板顶面靠近四个角的位置设置有液压支杆；底板顶面的中央位置安装有底盘转轴；底盘转轴的另一端连接有底盘；底盘的顶面设有箱体转轴；箱体转轴的另一端连接有箱体；箱体的后侧设置有调整臂；调整臂的一端连接有二级臂；箱体顶面安装有连臂台；箱体的前侧面连接有一级液压杆；二级臂的底面中间位置设置有支撑转轴；支撑转轴的一侧连接有二级液压杆；连臂台的两侧面与一级臂一端头相连接；一级臂的另一端设置有连接罩；调整臂的后侧上部设有工作台防护栏；本发明采用可以转动的底盘与竖梯，方便作业，提高作业效率。
一种组合电力抢修

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