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- [发明专利]一种中间轴承座-CN202310674543.0在审
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曹年风;吴猛;吕智琳
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江阴中玮动力机械有限公司
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2023-06-08
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2023-09-22
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F16C9/02
- 本发明涉及一种中间轴承座，包括主体，所述主体上设置有曲轴座孔，所述曲轴座孔内侧壁上设置有环形的机油槽，所述主体的外周壁上设置有机油孔，所述机油槽与机油孔连通；所述主体上设置有两个内凹和两个弧形的散热通道，两个内凹均设置在主体的上侧外表面，两个内凹左右布置，两个散热通道前后布置，所述散热通道的两端分别延伸至两个内凹处，该发明通过空气在散热通道内的流动将主体上的热量排出，提高了主体的散热能力；从喷嘴排出的空气作用到曲轴上，提高了曲轴的散热能力；喷嘴排出的部分空气输送至冷却管后从排气管排出，冷却管吸收机油中的热量并传递至冷却管内的空气中，从而实现机油的散热，避免高温影响机油粘度而降低润滑效果。
- 一种中间轴承
- [实用新型]新能源汽车电池箱体结构-CN202223318752.1有效
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曹年风;吴猛;吕智琳
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江阴中玮动力机械有限公司
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2022-12-12
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2023-07-11
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H01M10/613
- 本实用新型公开了新能源汽车电池箱体结构，属于电池箱体领域，新能源汽车电池箱体结构，包括电池箱体，电池箱体中部左右内侧壁上均安装有加强柱，电池箱体内底端均固定连接有三个等距离分布的中部横梁，电池箱体的内底端开设有多个均匀分布的水冷板安装孔，电池箱体的上端面开设有冷却水连接口，本方案在使用过程中，通过在集成设计，结构紧凑下，使其在整体安装下能够更加的方便，安全性好，使用寿命长，同时降低电池箱体自身重力，起到节能减排的优点，同时解决了传统工序浪费及重复铝合金加热环保问题，提高了生产效率、工艺出品率，满足现代化新能源汽车的产能交付效率。
- 新能源汽车电池箱体结构
- [实用新型]三缸柴油发动机缸盖结构-CN202223318744.7有效
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曹年风;吴猛;吕智琳
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江阴中玮动力机械有限公司
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2022-12-12
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2023-06-06
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F02F1/42
- 本实用新型公开了三缸柴油发动机缸盖结构，属于柴油发动机缸盖领域，三缸柴油发动机缸盖结构，包括上缸盖，它可以实现针对现有三缸柴油机采用进气预热的方式，导致冷起动效果差、而且零部件制造成本高的现象下进行了着重的设计，加强了缸间的冷却效果，减少了气缸盖在交变热应力和机械应力作用下所引起的热疲劳和机械疲劳，可承受由较高的爆发压力所引起的热疲劳和机械疲劳，以及在三处单角度预热塞孔和双角度预热塞孔下，可以使得气门流通面积增加20％左右，使换气损失减少，充气效率提高，更为有效地组织油气混合和燃烧，从而实现在低温环境下更容易着火启动，具有优越的排放特性。
- 柴油发动机缸盖结构
- [发明专利]一种新能源汽车电池箱体-CN202211588463.5在审
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曹年风;吴猛;吕智琳
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江阴中玮动力机械有限公司
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2022-12-12
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2023-05-09
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H01M10/613
- 本发明公开了一种新能源汽车电池箱体，属于汽车电池箱体领域，一种新能源汽车电池箱体，包括第一电池箱体，第一电池箱体的右侧设有第二电池箱体，本方案在第一电池箱体、第二电池箱体放置于汽车车舱内部时，为适用于在各种型号车辆上进行安装，本方案通过在第一电池箱体、第二电池箱体内部之间设有调节组件，通过调节组件对第一电池箱体、第二电池箱体整体的形状周长进行调整，以致于方便第一电池箱体、第二电池箱体在汽车内部安装时，可以调节至相应的大小，从而做出对应的固定，并且可在第一电池箱体、第二电池箱体大小的调节下，可放置于不同尺寸大小的电池模块，以便于适用不同车辆的使用，提高电池箱体运用的广泛性。
- 一种新能源汽车电池箱体
- [发明专利]一体式新能源汽车电池托架-CN202211533217.X在审
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曹年风;吴猛;吕智琳
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江阴中玮动力机械有限公司
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2022-12-02
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2023-04-07
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B60K1/04
- 本发明公开了一体式新能源汽车电池托架，属于汽车电池托架领域，一体式新能源汽车电池托架，包括电池托架，电池托架的外侧上下内壁之间固定连接有多个均匀分布的支撑杆，多个支撑杆外侧端固定连接有环形状凸出的衔接杆，本方案在整体使用过程中，通过在集成设计，结构紧凑下，可实现安装方便，安全性好，使用寿命长，降低电池包托架自身重力，起到节能减排的优点，并且在铸造加工过程中，提高了生产效率、工艺出品率，加快了现代化新能源汽车的产能交付效率，同时在散热孔的作用下，可对于安装在电池托架表面电池出现高温易燃情况时进行降温处理，避免整体车辆受电池燃烧造成起火威胁到驾驶人员的生命安全。
- 体式新能源汽车电池托架
- [实用新型]一种减震防松动柴油机齿轮室盖-CN202122993163.2有效
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曹年风;吕智琳
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江阴中玮动力机械有限公司
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2021-11-30
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2022-08-30
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F16H57/031
- 本实用新型提出一种减震防松动柴油机齿轮室盖，包括齿轮室盖，齿轮室盖内部且沿其安装平面的形状导向开设有密封油槽，且尼龙减震垫片通过垫片连接件连接于密封油槽中，所述齿轮室盖的外侧壁设有油压减震装置，本实用新型安装后进行减震缓冲的过程：在将齿轮室盖与机体进行安装后，尼龙减震垫片设置于齿轮室盖与机体的安装贴合面之间，当齿轮室盖与机体之间发生震动时会对尼龙减震垫片进行挤压，而尼龙减震垫片将收到挤压力传导至密封油槽内部的密封油液，密封油液经过导液通道传导至储油筒座内部，由储油筒座内部的减震弹簧进行减震缓冲，同时密封油液本身也可以在挤压力传导过程中产生一定缓冲效果。
- 一种减震松动柴油机齿轮
- [实用新型]一种气缸上盖-CN202022921376.X有效
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曹年风;吕智琳
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江阴中玮动力机械有限公司
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2020-12-08
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2022-01-11
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F02F1/24
- 本实用新型公开一种气缸上盖，包括外壳、连接板装置和弧形装置，所述外壳的内壁上设置有连接板装置，所述连接板装置设置有两个，所述两个连接板装置之间且位于外壳的内部设置有弧形装置，所述外壳上设置有出气孔，所述出气孔的右侧且位于外壳上设置有火花塞孔，所述外壳的外壁上设置有第一进气口，所述第一进气口的右侧且位于外壳的外壁上设置有第二进气口，所述外壳的下端设置有固定座，所述固定座的两端设置有紧固座，所述紧固座的中部设置有螺纹孔，所述紧固座设置有四个，且紧固座通过焊接的方式与固定座固定连接，这样的设置，有效解决了因气缸中高温高压气体导致气缸上盖变形以及维护需要取下外壳会容易对气缸上盖造成损伤的问题。
- 一种气缸
- [实用新型]一种新能源汽车减速器齿轮箱-CN202023171039.X有效
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曹年风;吕智琳
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江阴中玮动力机械有限公司
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2020-12-24
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2021-11-23
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F16H57/02
- 本实用新型公开一种新能源汽车减速器齿轮箱，包括对接法兰和输入轴套，所述对接法兰安装在输入轴套的前端，所述输入轴套的后端设置有输入齿轮箱，所述输入齿轮箱的外部套接有辅助散热装置，所述输入齿轮箱的后端设置有主齿轮箱，通过在该新能源汽车减速器齿轮箱的输入齿轮箱外部增加有一个新型的辅助散热装置，该新型的辅助散热装置能够辅助输入齿轮箱进行快速散热，同时又不会影响到整个新能源汽车减速器齿轮箱的正常安装以及工作，该新型的辅助散热装置则能够快速的把输入齿轮箱在工作时产生的高温热量吸收并快速的引导出现，从而能够使得输入齿轮箱以及主齿轮箱可长久的处于安全稳定的工作温度下进行减速以及传动。
- 一种新能源汽车减速器齿轮箱
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