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[发明专利]一种多离合器油路控制系统及齿轮箱-CN201510662579.2有效
发明人：刘晓波;杜昌烈;吕和生;杨海师;余业亮;向超;杨晓英;李军 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2015-10-14 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多离合器油路控制系统，当换向阀处于第一位置时，进入换向阀的油液通过换向阀的主油路口进入离合器。当换向阀处于第二位置时，换向阀的主油路口与换向阀的旁路油口导通，离合器里的油液经过换向阀的主油路口及换向阀的旁路油口，进入油箱。本发明提供的多离合器油路控制系统，所包含的供液系统及二级调压阀的个数均仅为一个，通过一个供液系统给多个离合器供油，且通过一个二级调压阀控制多个离合器的工作压力。避免了一个离合器需要一个供液系统供油，及一个离合器需要一个二级调压阀控制其工作压力，减少多离合器油路控制系统包含的元器件，简化了多离合器油路控制系统。
一种离合器油路控制系统齿轮箱

[实用新型]一种变桨齿轮箱及其输入端密封装置-CN201721777269.6有效
发明人：袁吉;万晶晶;吕和生 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型所提供的变桨齿轮箱输入端密封装置，包括内设第一安装腔的电机安装法兰以及安装于第一安装腔中的齿轮箱输入轴；电机安装法兰与齿轮箱输入轴之间还设有用以安装密封件的密封衬套，密封衬套内设第二安装腔，密封件具体安装于第二安装腔内，特别的，密封衬套与电机安装法兰之间可拆卸连接。本实用新型所提供的变桨齿轮箱输入端密封装置，在更换密封件时，仅需将密封衬套拆除即可，其结构简单、拆卸方便。具有上述输入端密封装置的桨齿轮箱，其使用成本因此得到显著降低。
密封衬套安装腔输入端电机安装法兰变桨齿轮箱齿轮箱输入轴本实用新型安装密封件可拆卸连接拆卸方便更换密封齿轮箱密封件拆除

[实用新型]可监测易维护偏航变桨齿轮箱输出结构-CN201820021048.4有效
发明人：万晶晶;吕和生;袁吉;熊思刚;李彥;张健 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可监测易维护偏航变桨齿轮箱输出结构，包括低速级内齿圈和与该低速级内齿圈连接的下箱体，所述低速级内齿圈内安装有行星部件，所述低速级内齿圈和下箱体之间设置有过渡套，该过渡套将所述低速级内齿圈内的空间和所述下箱体的内腔分隔开，所述下箱体内通过第一轴承和第二轴承支撑安装有输出轴，该输出轴穿过所述过渡套与所述行星部件连接，所述过渡套与所述输出轴之间设置有第一密封圈。本实用新型继续保留末级行星传动双浮动均载效果好的特点，在下箱体上增加过渡套，将低速级内齿圈和下箱体内的空间分隔开，密封结构设计合理，密封失效后更换维护方便，维护成本低，且整体结构设计简单，制造成本更低廉。
低速级内齿圈过渡套下箱体输出轴偏航变桨齿轮箱本实用新型输出结构行星部件可监测易维护密封圈密封结构设计整体结构设计空间分隔密封失效内腔分隔维护方便行星传动制造成本轴承支撑双浮动均载末级轴承穿过保留维护

[实用新型]偏航变桨齿轮箱输出结构-CN201820020716.1有效
发明人：万晶晶;吕和生;叶茂;陈可;卯会芳;张亚伟;宋进宇 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种偏航变桨齿轮箱输出结构，包括低速级齿圈和下箱体，该下箱体内悬臂安装有输出轴，所述低速级齿圈内通过行星轮传动向所述输出轴传递动力，所述行星轮传动中的行星架与所述输出轴一体成型，所述输出轴上套设有输出齿轮。本实用新型的产品整体尺寸小、制造成本低、零件强度及刚度较强，可靠性高；轴向连接更加紧凑；更换维护方便，且维护成本较低。
输出轴偏航变桨齿轮箱本实用新型低速级齿圈行星轮传动输出结构下箱体传递动力输出齿轮维护方便悬臂安装一体成型制造成本轴向连接行星架上套紧凑维护

[实用新型]偏航变桨齿轮箱试验台-CN201721756969.7有效
发明人：熊思刚;万晶晶;刘其勇;吕和生;黎中明;王明槟;张健;叶茂;李彥 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种偏航变桨齿轮箱试验台，包括试验台组焊支架及固定定位于该试验台组焊支架两侧的第一偏航变桨齿轮箱、第二偏航变桨齿轮箱，所述试验台组焊支架两侧壁具有穿孔，所述第一偏航变桨齿轮箱、第二偏航变桨齿轮箱定位于所述试验台组焊支架两外侧壁上，其输出端壳体伸入对应的穿孔内，且该第一偏航变桨齿轮箱、第二偏航变桨齿轮箱的输出端壳体与其对应的穿孔均呈偏心设置且偏心位置同向，所述第一偏航变桨齿轮箱、第二偏航变桨齿轮箱输出端的输出轴于所述试验台组焊支架内外啮合配合，并在该第一偏航变桨齿轮箱、第二偏航变桨齿轮箱的输入轴上对应连接有第一电机、第二电机,该试验台对偏航变桨齿轮箱的试验更加准确。
偏航变桨齿轮箱试验台组焊穿孔支架输出端壳体支架两侧电机啮合固定定位偏心设置偏心位置输出轴输入轴外侧壁伸入试验同向输出配合

[发明专利]一种湿式离合器-CN201410493412.3有效
发明人：游勇;余业亮;吕和生 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本申请公开了一种湿式离合器，包括传动轴、摩擦片座、离合器壳体、摩擦片组和活塞，摩擦片座周向固定在传动轴上，活塞可滑动地套在传动轴上，内摩擦片和外摩擦片组成摩擦片组；还包括固定在摩擦片座一端的摩擦片挡板；摩擦片挡板与摩擦片组的一侧限位接触，活塞与摩擦片组的另一侧限位接触；传动轴上设置有限位台阶，与摩擦片挡板限位接触。本湿式离合器中，摩擦片挡板限制摩擦片组沿传动轴的轴向移动，摩擦片挡板与限位台阶接触，最终将作用在摩擦片组上的轴向力以及离合器分离和结合时所产生的冲击力传递给传动轴，传动轴的轴向承载能力比挡圈的大很多，因此，在不增大离合器的轴向长度的前提下，提高了对摩擦片的限位承载能力。
一种离合器

[发明专利]船用齿轮箱的自动制动器-CN201410477855.3有效
发明人：杨晓英;向超;余业亮;吕和生;李军 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F16D67/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用齿轮箱的自动制动器，在齿轮箱输出轴上套有第一端盖和右端与齿轮箱固定的壳体，在壳体内的右部花键连接有至少两片光片，在输出轴上花键套接有至少两片粉片，粉片与光片间隔布置构成摩擦副，在壳体内的左部装有活塞和第一弹簧；在第一端盖外安装有直接顺序阀，在壳体中部外安装有单向阀，单向阀上连接有支连在离合器的进油管上的第一油管，在进油管的出口端安装有远控顺序阀，远控顺序阀上连接有与直接顺序阀连通的第二油管，在直接顺序阀上还连接有支连在第一油管上的第三油管。采用上述结构自动完成输出轴的制动与否，有效避免了误操作，安全性和可靠性高，使用寿命长，具有构思巧妙、改造容易和改造成本低等特点。
齿轮箱自动制动器

[发明专利]垂直轴水流发电装置及测试系统-CN201610250548.0在审
发明人：杨超;阙洪军;吕和生;高德芳;周飞鸿;王辉全 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F03B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种垂直轴水流发电装置及测试系统，其中，垂直轴水流发电装置，包括叶轮、漂浮支撑平台、增速器和发电机，所述叶轮包括叶片、叶片架和叶轮主轴，所述叶片架与所述叶轮主轴焊接且沿所述叶轮主轴放射性等份均布，所述叶片与所述叶片架通过铰链铰接，所述发电机安装在漂浮支撑平台上，所述发电机的输入轴与增速器的输出轴相连，其特征在于：所述漂浮支撑平台上安装回转支承轴承，所述叶轮主轴的上端固定在回转支承轴承内，所述叶轮主轴的上端依次通过万向联轴器和齿式联轴器与增速器的输入轴相连。本发明重量轻、安装方便、具有较好的启动、制动特性，适应环境强，发电效率高。
垂直水流发电装置测试系统

[实用新型]一种钻井平台提升齿轮箱-CN201520682478.7有效
发明人：杨海师;吕和生;余业亮;赵晓航;封富顺 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2015-09-06 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钻井平台提升齿轮箱，包括依次相连的多级平行级减速箱、多级行星级减速箱和爬升齿轮轴，所述爬升齿轮轴通过轴承安装在安装筒内，所述多级平行级减速箱为五级平行级减速箱，安装于箱体内，包括平行布置的第一级齿轮轴、第二级齿轮轴、第三级齿轮轴、第四级齿轮轴、第五级齿轮轴和输出轴，各级齿轮轴上套装有从动齿轮，在第三、四、五级从动齿轮中，任意相邻两者的齿顶圆直径相差4mm-15mm，所述多级行星级减速箱为两级行星级减速箱，包括内齿圈、安装在内齿圈内的一级行星级齿轮机构和二级行星级齿轮机构，其中，一、二级行星架浮动设置。本实用新型润滑可靠、结构紧凑、功率密度高、维修便利、密封性好。
一种钻井平台提升齿轮箱

[实用新型]一种多离合器油路控制系统及齿轮箱-CN201520793052.9有效
发明人：刘晓波;杜昌烈;吕和生;杨海师;余业亮;向超;杨晓英;李军 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2015-10-14 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多离合器油路控制系统，当换向阀处于第一位置时，进入换向阀的油液通过换向阀的主油路口进入离合器。当换向阀处于第二位置时，换向阀的主油路口与换向阀的旁路油口导通，离合器里的油液经过换向阀的主油路口及换向阀的旁路油口，进入油箱。本实用新型提供的多离合器油路控制系统，所包含的供液系统及二级调压阀的个数均仅为一个，通过一个供液系统给多个离合器供油，且通过一个二级调压阀控制多个离合器的工作压力。避免了一个离合器需要一个供液系统供油，及一个离合器需要一个二级调压阀控制其工作压力，减少多离合器油路控制系统包含的元器件，简化了多离合器油路控制系统。
一种离合器油路控制系统齿轮箱

[实用新型]船用齿轮箱制动器-CN201420536642.9有效
发明人：杨晓英;向超;余业亮;吕和生;李军 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F16D67/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用齿轮箱制动器，在齿轮箱输出轴上套有第一端盖和右端与齿轮箱固定的壳体，在壳体内的右部花键连接有至少两片光片，在输出轴上花键套接有至少两片粉片，粉片与光片间隔布置构成摩擦副，在壳体内的左部装有活塞和第一弹簧；在第一端盖外安装有直接顺序阀，在壳体中部外安装有单向阀，单向阀上连接有支连在离合器的进油管上的第一油管，在进油管的出口端安装有远控顺序阀，远控顺序阀上连接有与直接顺序阀连通的第二油管，在直接顺序阀上还连接有支连在第一油管上的第三油管。采用上述结构自动完成输出轴的制动与否，有效避免了误操作，安全性和可靠性高，使用寿命长，具有构思巧妙、改造容易和改造成本低等特点。
齿轮箱制动器

[实用新型]一种水流发电获能装置-CN201420550695.6有效
发明人：阙洪军;黄焱;吕和生;谭忠文 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F03B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种水流发电获能装置，包括叶轮固定架，叶轮支架、可控连杆机构和叶片组件，叶轮固定架与海上平台固定连接，叶轮支架与叶轮固定架轴接，可控连杆机构与叶轮支架连接，叶片组件与叶轮支架铰接；可控连杆机构包括控制装置和限位装置，控制装置与限位装置连接；当处于第一工作状态时，驱动装置驱动限位装置与叶片组件抵接，在水流作用下叶片组件绕叶轮支架的中心轴线转动，进而带动整个获能装置运转；当处于第二工作状态时，驱动装置驱动限位装置处于叶片组件绕叶轮支架上的与叶片组件铰接处转动的位置外，进而使整个获能装置停止运转。由此可知，本实用新型提供的水流发电获能装置可以随时实现停止或运转，简单方便。
一种水流发电获能装置

[实用新型]一种湿式离合器-CN201420551793.1有效
发明人：游勇;余业亮;吕和生 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本申请公开了一种湿式离合器，包括传动轴、摩擦片座、离合器壳体、摩擦片组和活塞，摩擦片座周向固定在传动轴上，活塞可滑动地套在传动轴上，内摩擦片和外摩擦片组成摩擦片组；还包括固定在摩擦片座一端的摩擦片挡板；摩擦片挡板与摩擦片组的一侧限位接触，活塞与摩擦片组的另一侧限位接触；传动轴上设置有限位台阶，与摩擦片挡板限位接触。本湿式离合器中，摩擦片挡板限制摩擦片组沿传动轴的轴向移动，摩擦片挡板与限位台阶接触，最终将作用在摩擦片组上的轴向力以及离合器分离和结合时所产生的冲击力传递给传动轴，传动轴的轴向承载能力比挡圈的大很多，因此，在不增大离合器的轴向长度的前提下，提高了对摩擦片的限位承载能力。
一种离合器

[实用新型]一种海洋工程船及其齿轮箱-CN201420133306.X有效
发明人：饶双艳;杨晓英;余业亮;向超;吕和生 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2014-03-24 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种海洋工程船及其齿轮箱，包括：输入轴，与其传动连接的第二主动齿轮和通过主离合器安装的第一主动齿轮；第一传动轴，与其传动连接且与第一主动齿轮啮合的第一从动齿轮，传动连接的第一传动主动齿轮；主输出轴；与其传动连接，且与第一传动主动齿轮啮合的输出从动齿轮；第二传动轴，传动连接与第二主动齿轮啮合的第二从动齿轮，传动连接的第二传动主动齿轮；轴发输出轴，传动连接与第二传动主动齿轮啮合的第二轴发从动齿轮；消防泵输出轴，通过消防泵离合器相连与第二从动齿轮啮合的消防泵从动齿轮。将不同作用的齿轮箱集成在一个齿轮箱中，节省了驱动多个齿轮箱结构的动力源，减少了齿轮箱中齿轮和轴的个数，节省了成本。
一种海洋工程船及其齿轮箱

[实用新型]提升齿轮箱和自升式海洋平台-CN201320739443.3有效
发明人： 吕和生;余业亮;杨海师 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2013-11-20 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： E02B17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种提升齿轮箱和自升式海洋平台，该提升齿轮箱包括：减速平行箱，与其第一输出轴相连的行星减速箱；第一输出轴为太阳轮轴；行星减速箱包括：第一端盖；通过第一轴承设于第一端盖上的行星架；通过第二轴承设于行星架上且具有内齿和外齿的齿圈；与行星架相对固定的行星轮，行星轮分别与太阳轮轴和齿圈内齿啮合；与行星架传动相连的第一爬升齿轮；与齿圈外齿啮合的惰轮；与惰轮啮合的从动齿轮；与从动齿轮传动相连的第二输出轴；与第二输出轴传动相连的第二爬升齿轮。上述提升齿轮箱通过采用差动行星结构，形成了单驱动双输出模式，则第一爬升齿轮和第二爬升齿轮能够同步工作，降低了同步偏差，提高了自升式海洋平台的可靠性。
提升齿轮箱海洋平台

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