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[实用新型]一种车厢送风系统及轨道车辆-CN202122476010.0有效
发明人：康伟;向清河;朱圣瑞;孙洪庆 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：一种车厢送风系统，包括空调机组和送风风道，所述送风风道包括主风道、二次风道、中顶板风口、侧顶板风口；所述空调机组与所述主风道连接，所述空调机组将冷、热风送到主风道，所述二次风道与所述主风道连接，所述中顶板风口与所述侧顶板风口均与所述二次风道连接，所述侧顶板风口设置于靠近车厢的一侧，所述侧顶板风口出风面与水平面的夹角大于0度。本实用新型一部分通过中顶板风口向下进行送风，另一部分通过侧顶板风口进行送风，不向乘客直接吹风，可以有效解决地铁车辆空调系统送风直接吹向人的头部引起的冷风感导致的乘客不适的问题，该车厢送风系统的轨道车辆大大提高了地铁车辆乘坐的舒适性。
一种车厢送风系统轨道车辆

[发明专利]一种车厢送风系统及轨道车辆-CN202111198477.1在审
发明人：康伟;向清河;朱圣瑞;孙洪庆 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：一种车厢送风系统，包括空调机组和送风风道，所述送风风道包括主风道、二次风道、中顶板风口、侧顶板风口；所述空调机组与所述主风道连接，所述空调机组将冷、热风送到主风道，所述二次风道与所述主风道连接，所述中顶板风口与所述侧顶板风口均与所述二次风道连接，所述侧顶板风口设置于靠近车厢的一侧，所述侧顶板风口出风面与水平面的夹角大于0度。本发明一部分通过中顶板风口向下进行送风，另一部分通过侧顶板风口进行送风，不向乘客直接吹风，可以有效解决地铁车辆空调系统送风直接吹向人的头部引起的冷风感导致的乘客不适的问题，该车厢送风系统的轨道车辆大大提高了地铁车辆乘坐的舒适性。
一种车厢送风系统轨道车辆

[实用新型]一种全高站台门制式地铁车站轨顶风道协同站台排烟系统-CN201921056803.3有效
发明人：车轮飞;蔡崇庆;熊朝辉;向清河;胡恒初;邱少辉;王小飞;李晓芬;施康;陈玉远;夏继豪;胡清华;刘宇圣;张行;李香凡 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全高站台门制式地铁车站轨顶排热系统协同站台火灾排烟系统，主要包括站台的车站轨行区、隧道风机、排热风机、大系统排烟风机、轨底排热风道、轨顶排热风道、轨顶风道侧面电动排烟阀；在车站站台发生火灾时，开启站台公共区大系统的排烟系统；同时开启车站两端的各1台排热风机和各1台隧道风机，通过开启轨顶风道侧面的多个电动排烟阀协同站台公共区排烟，在不开启屏蔽门的情况下，满足规范的相关要求，提高了乘客或工作人员的疏散安全性，增加了工作人员的逃生时间。
一种站台制式地铁车站风道协同系统

[实用新型]一种在途城轨列车信息采集装置-CN201822116241.9有效
发明人： 向清河;朱东飞;周益平;周训宙 -专利权人：武汉地铁集团有限公司;武汉智慧地铁科技有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型的一种在途城轨列车信息采集装置，包括机箱和数据采集器。机箱包括箱体和机盖，箱体内设容置腔并在箱体的两侧设有相对设置的对流口，箱体的顶部设有安装孔，机盖呈凹字形壳体盖合在箱体上，采用铸铝材料实现整机散热，机盖的底端面与箱体的顶面相对应设置，机盖的两侧板与机箱上的对流口相对设置。本实用新型通过采用箱体与机盖的结构设计，并将两者有效结合，通过机盖对箱体进行盖合，实现对箱体的密封，同时，在机盖的两侧设置散热孔，使得散热孔与对流口形成机箱内的空气对流，从而有效保证其工作的稳定性。数据采集器可全面采集MVB网络、故障事件记录、走行部的实时数据，从而提高在途城轨列车健康状态的维护准确性。
机盖城轨列车对流口机箱信息采集装置本实用新型数据采集器相对设置散热孔故障事件记录健康状态壳体盖合空气对流两侧设置全面采集实时数据有效结合铸铝材料安装孔凹字形底端面两侧板容置腔走行部散热盖合在机密封整机保证维护

[发明专利]一种全高站台门制式地铁车站轨顶风道协同站台排烟系统-CN201910611989.2在审
发明人：车轮飞;蔡崇庆;熊朝辉;向清河;胡恒初;邱少辉;王小飞;李晓芬;施康;陈玉远;夏继豪;胡清华;刘宇圣;张行;李香凡 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全高站台门制式地铁车站轨顶排热系统协同站台火灾排烟系统，主要包括站台的车站轨行区、隧道风机、排热风机、大系统排烟风机、轨底排热风道、轨顶排热风道、轨顶风道侧面电动排烟阀；在车站站台发生火灾时，开启站台公共区大系统的排烟系统；同时开启车站两端的各1台排热风机和各1台隧道风机，通过开启轨顶风道侧面的多个电动排烟阀协同站台公共区排烟，在不开启屏蔽门的情况下，满足规范的相关要求，提高了乘客或工作人员的疏散安全性，增加了工作人员的逃生时间。
站台轨顶风道排烟系统地铁车站排热风道隧道风机大系统高站台公共区排烟阀协同轨顶制式车站车站站台排热风机排热系统排烟风机站台火灾侧面轨行区屏蔽门热风机排烟台排逃生疏散乘客火灾

[实用新型]一种城轨列车环境控制系统-CN201822115356.6有效
发明人： 向清河;朱东飞;周益平;周训宙 -专利权人：武汉地铁集团有限公司;武汉智慧地铁科技有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型的一种城轨列车环境控制系统，包括车载联控平台、环境监测总线、现场控制总线、车外环境监测模块、车内环境监控模块和车载空调，车外环境监测模块、车内环境监控模块和车载空调分别装设在每一节城轨列车上，车外环境监测模块和车内环境监控模块分别通过环境监测总线与车载联控平台相连，车载空调通过现场控制总线与车载联控平台相连。本实用新型在每一列车体的外部设置车外环境监测模块并在每一列车体的内部设置车内环境监控模块，通过车外环境监测模块和车内环境监控模块分别用于监控车内环境和车外环境，并通过现场控制总线和环境监测总线，可以实现对用于控制车内环境的车载空调的调整，以改变车内环境，从而以满足实际需要。
车内环境车外环境总线监测模块监控模块车载空调城轨列车现场控制联控环境监测环境控制系统本实用新型内环境内部设置外部设置列车监控车控制车

[实用新型]一种地铁列车LCD动态地图显示装置-CN201520674468.9有效
发明人： 向清河;徐亚群;朱圣瑞;谢国安;晏飞;伍锦龙 -专利权人：武汉地铁集团有限公司;广州国联通信有限公司
申请日： 2015-09-01 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁列车LCD动态地图显示装置，包括交换机、通信板、用于连接数据存储器的接口板、驱动板、LCD显示屏和电源板，交换机设有用于接收包含导乘信息的控制信号的网络接口和用于输出控制信号的第一输出口，接口板所连接的数据存储器中保存有地铁线路图和音视频数据；交换机的第一输出口与通信板的输入端连接，通信板的输出端和接口板的数据读取接口分别连接驱动板的相应输入端，驱动板的VGA输出接口与LCD显示屏连接，驱动板按照接收到的控制信号的指示将接收到的音视频数据、导乘信息和地铁线路图合成为VGA音视频信号输出，从而驱动LCD显示屏显示相应的音视频以及由导乘信息和地铁线路图组成的动态地图。
一种地铁列车 lcd 动态地图显示装置

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