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[发明专利]一种适用于半柔性路面移动式灌浆施工设备及方法-CN202310816558.6在审
发明人：张怀志;张震;司小伟;郭欣;田恬;杨洪鑫 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E01C19/17 文献下载
摘要：本发明公开一种适用于半柔性路面移动式灌浆施工设备及方法，包括：支架、挡板、进料口、分流槽、支杆、毛刷、压浆泵、喷口、橡胶刮板、存浆箱以及吸浆口，本发明提供的半柔性路面移动式灌浆施工设备及方法，本发明提出一种适用于半柔性路面移动式灌浆施工设备及方法，本施工设备通过挡板控制灌浆施工区域，保证移动过程中水泥胶浆不外渗，斜向设置毛刷扫浆促进渗透，防止手扶式设备对路面造成破坏，最后设置刮浆吸浆装置，采用橡胶刮板刮取表层浆料通过吸浆口集中清理，设备将灌浆施工步骤进行串联，减少人力物力，提高施工效率。
一种适用于柔性路面移动式灌浆施工设备方法

[发明专利]一种半柔性路面水泥基砂浆浇筑装置及其浇筑方法-CN202310807739.2在审
发明人：王德勇;丁亮;姜泳;司小伟;曾航宇;蒋林钢;冷荣茂 -专利权人：中交一公局集团有限公司;中交一公局西南工程有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E01C19/47 文献下载
摘要：本发明公开了一种半柔性路面水泥基砂浆浇筑装置及其浇筑方法，包括浇筑车体，所述浇筑车体包括车头，与所述车头连接的车架，浇筑车厢，还包括设于所述浇筑车厢上的浇筑机构和铺平机构，当所述浇筑车体向前移动时，所述浇筑机构对路面进行水泥基砂浆的浇筑后，所述铺平机构对水泥基砂浆进行铺平；该半柔性路面水泥基砂浆浇筑装置及其浇筑方法，通过设置在先的浇筑机构和在后的铺平机构，使得该装置具有了浇筑和摊平的两种功能，并且在浇筑机构和铺平机构上均设有识别装置，当与井盖位置对应的浇筑管件和铺平组件通过对应的识别装置识别到井盖时，浇筑管件不对井盖进行浇筑操作，铺平组件同样也不会进行铺平操作。
一种柔性路面水泥砂浆浇筑装置及其方法

[实用新型]一种敞开式组合电器-CN202320568283.4有效
发明人： 司小伟;王宇驰;孟忠;麻永福;惠凯 -专利权人：西安西电高压开关有限责任公司;中国西电电气股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H02B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及柔性输电系统领域，尤其涉及一种敞开式组合电器，包括固定支架、隔离开关和启动电阻，所述隔离开关和启动电阻均设置于固定支架上，所述隔离开关的导电回路与启动电阻的导电回路并联，所述隔离开关上设置有隔离开关导电闸刀，所述隔离开关导电闸刀与启动电阻的进线端连接，所述启动电阻上设有静触头，所述静触头与启动电阻的出线端连接。本实用新型将隔离开关导电回路和启动电阻导电回路并联，组成一个组合电器导电回路；隔离开关导电部分和启动电阻导电部分共用一个绝缘平台；根据系统需求，可以在组合电器进出线端加装接地开关，实现产品现场安全检修与维护。
一种敞开组合电器

[实用新型]一种隔离开关合闸限位结构-CN202223050914.8有效
发明人：王宇驰;常金刚;司小伟;孟忠 -专利权人：西安西电高压开关有限责任公司;中国西电电气股份有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01H31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔离开关合闸限位结构，属于隔离开关领域，通过在动触头装配与静触头装配的合闸位置处设置有限位组件，从而防止动触头装配与静触头装配的位置下移，进而防止动触头与其他静触头零部件先接触碰撞导致分闸失败，本结构可满足产品长期运行的安全可靠性；本实用新型结构简单，易于安装，限位效果明显，具有较高的推广应用价值。
一种隔离开关合闸限位结构

[外观设计]文胸（863）-CN202230309653.3有效
发明人：王平 -专利权人： 司小伟
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： 02-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：文胸（863）。2.本外观设计产品的用途：女性穿戴文胸。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.俯视图设计要点已在其他视图中显示，省略俯视图;仰视图设计要点已在其他视图中显示，省略仰视图。6.人体模型用于支撑衣物，不属于本外观设计的保护范围。
文胸 863

[实用新型]一种组合式垂直断口隔离开关导电闸刀的重力平衡结构-CN202220734212.2有效
发明人：麻永福;司小伟;李卫党;王希正 -专利权人：西安西电高压开关有限责任公司;中国西电电气股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H01H31/02 文献下载
摘要：本实用新型属于隔离开关技术领域，涉及一种组合式垂直断口隔离开关导电闸刀的重力平衡结构，包括第一平衡机构和第二平衡机构；所述垂直断口隔离开关导电闸刀包括下部导电管、第一转轴和导电基座，下部导电管和导电基座通过第一转轴铰接；第一平衡机构设置在下部导电管内；第二平衡机构包括拐臂、连板和弹簧，拐臂一端与第一转轴铰接，另一端与连板一端铰接，连板另一端与弹簧一端连接，弹簧另一端与导电基座连接；当导电闸刀分闸操作时，弹簧处于拉伸状态；当导电闸刀合闸操作时，弹簧处于回复状态。第二平衡机构用来补偿第一平衡机构在导电闸刀空间尺寸较大、不能满足所需重力平衡力矩时，提供相应导电杆重力平衡力矩。
一种组合式垂直断口隔离开关导电闸刀重力平衡结构

[实用新型]一种隔离开关导电闸刀分闸到位缓冲结构-CN202220427948.5有效
发明人：王宇驰;麻永福;孔博;司小伟;周昊明;王益博 -专利权人：西安西电高压开关有限责任公司;中国西电电气股份有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H01H31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔离开关导电闸刀分闸到位缓冲结构，包括导电杆、导电基座、旋转轴和限位杆；导电杆底端通过旋转轴与导电基座铰接；限位杆竖直设置，限位杆底端与导电基座连接；当导电杆位于分闸到位状态时，导电杆处于竖直状态，导电杆底端与限位杆顶端接触。不会引起隔离开关产品分闸到位时的水平摆动，提高了产品的稳定性，保证产品可靠运行。
一种隔离开关导电闸刀到位缓冲结构

[发明专利]一种隔离开关及其静触头的密封复位装置-CN201810954500.7有效
发明人：麻永福;司小伟;王宇驰;康鹏 -专利权人：西安西电高压开关有限责任公司;中国西电电气股份有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H01H31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种隔离开关静触头的密封复位装置，包括密封导向件和弹性复位组件，密封导向件为沿轴向滑动连接于触头外周的环形结构，密封导向件与触头之间设置有密封套，弹性复位组件包括沿触头外周周向分布的多个弹性件，每个弹性件均位于密封导向件与导电板之间，弹性件的一端与密封导向件相接且另一端与导电板绝缘相接。本方案采用沿触头周向分布的多个弹性件来替代原有技术中的圆柱螺旋弹簧结构，占用空间小，便于结构设计和布置，解决了无法采用大直径圆柱螺旋弹簧的问题，可靠性高。本发明还公开了一种包括上述隔离开关静触头的密封复位装置的隔离开关。
一种隔离开关及其静触头密封复位装置

[发明专利]垂直升降式空中轨道交通系统-CN201911165002.5有效
发明人：王鑫敏;张敏;张骎;司小伟;孙继辉;李治国;赵建阳;武长虹;沈子钿;王鑫宏;张兴洪;董小鹏;李自峰;何海洋;王浩东;冯昭君 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明属于空中轨道技术领域，具体涉及一种垂直升降式空中轨道交通系统。为了解决如何使用较低的造价将轨道在短距离内由低海拔段抬升至高海拔段，本发明提出的空中轨道交通系统包括低海拔轨道段、高海拔轨道段和垂直升降机构；垂直升降机构包括驱动装置、垂直轨道和升降架，升降架内设置有能够分别与低海拔轨道段和高海拔轨道段接驳的移动轨道梁；在低海拔轨道段/高海拔轨道段运行的列车能够驶入移动轨道梁，并借助升降架沿垂直轨道上升/下降至垂直轨道的上端/下端，进而沿移动轨道梁驶入高海拔轨道段/低海拔轨道段。本方案能够在节省成本的前提下，实现在短距离内将列车从低海拔轨道/高海拔轨道抬升/降落至高海拔轨道/低海拔轨道的目的。
垂直升降空中轨道交通系统

[发明专利]基于车辆治安消防系统的应急处理方法-CN201810265153.7有效
发明人：王鑫敏;张敏;周华;司小伟 -专利权人：北京中建空列集团有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本发明属于公共交通技术领域，旨在解决现有车辆无法在发生治安消防事件时实现自动智能紧急响应和处理的问题。本发明提供了一种基于车辆治安消防系统的应急处理方法，该应急处理方法包括：获取车辆的治安消防事故信息；根据车辆的治安消防事故信息，选择性地执行相应的应急处理方式；治安消防事故信息包括火情信息、人员流动信息、人员状态信息、人员携带物信息和车辆位置信息中的至少一种；应急处理方式包括一级消防处理方式、二级消防处理方式、三级消防处理方式和治安处理方式。本发明使得在车辆内发生治安和/或消防问题时，均可以使车辆快速自动响应并人工智能判断自动采取最优的处理方式，从而提高车辆的安全性。
基于车辆治安消防系统应急处理方法

[发明专利]隧道衬砌的施工方法-CN201910772623.3有效
发明人：王鑫敏;张敏;司小伟;孙继辉;李治国;赵建阳;武长虹;沈子钿;王鑫宏;张兴洪;岳渠德;陈亚军;董小鹏;李自峰;何海洋;王浩东;冯昭君 -专利权人：中建空列（北京）工程设计研究院有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道衬砌的施工方法，旨在解决现有技术中隧道结构无法满足空铁列车行驶条件，需要重新规划隧道衬砌结构；隧道内空铁轨道施工设计难度大，不知如何开展施工工作的问题。本发明提供一种隧道衬砌的施工方法，包括如下步骤：S1，在待施工隧道初衬及仰拱施工完成基础上，进行二次衬砌准备工作；S2，铺设防水板，绑扎二衬钢筋；S3，泵送混凝土至隧道两侧的侧边墙体形成二衬主体结构；S4，安装空铁列车轨道及轨道安装架；S5，泵送混凝土至隧道拱顶。采用本发明隧道衬砌的施工方法可使空铁轨道与隧道主体形成良好的受力整体，使空铁列车运行更稳定，更安全可靠，本发明施工方法结构简单，可操作性强且成本低。
隧道衬砌施工方法

[实用新型]空铁列车逃生装置及逃生车厢-CN202020793884.1有效
发明人：王鑫敏;张骎;张敏;司小伟;孙继辉;李治国;赵建阳;武长虹;沈子钿;张兴洪;岳渠德;董小鹏;李自峰;何海洋;王浩东;冯昭君;林立桂;林坚茂 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B61D23/02 文献下载
摘要：本实用新型属于悬挂式轨道交通技术领域，具体涉及一种空铁列车逃生装置及逃生车厢，旨在解决现有技术中逃生装置易破损、无法快速安装到位，且逃生操作不安全的问题。本实用新型提供一种逃生装置，包括具有容纳空间的壳体，壳体包括可打开的顶盖和底盖，底盖与空铁列车车厢地板紧密配合；折叠梯设置于壳体内，底盖打开后，折叠梯能够向车厢外延伸形成逃生通道用于乘客逃生；在折叠梯处于折叠状态时，第一部件与折叠梯连接用于限制其纵向位移。本实用新型通过在座椅下方设置逃生装置，使得逃生装置占用空间小，实现空铁列车车厢空间利用率最大；折叠梯为刚性材质不易损坏，安全可靠；且其依靠重力快速安装到位，使得乘客能够迅速疏散逃生。
列车逃生装置车厢

[发明专利]一种用于预防皮带输送机过负荷的保护方法-CN202011045189.8在审
发明人：陈兰芳;王义顺;柴山;蔺喜军;刘存海;何振江;白泽彬;李凌波;司小伟 -专利权人：甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B65G43/00 文献下载
摘要：本发明公开一种用于预防皮带输送机过负荷的保护方法，涉及电气自动化技术领域，本方法包括预先获取皮带输送机的电机电流与负荷值的对应关系，获取皮带输送机的电机电流与过负荷值的对应关系，启动皮带输送机，启动N个电振给矿机，读取皮带输送机的电机电流的电流动态参数，依据对应关系确定电流动态参数对应的负荷值，当皮带输送机的电机电流高于过负荷值时，控制电振给矿机停止运行，本方法可以有效杜绝皮带输送机过载、反向运行、打滑以及皮带磨断事故发生，从而降低了检修以及维护的成本，延长了皮带使用周期和皮带输送机的寿命，取得了经济价值；减少了煤气泄漏，保证了工作人员的安全。
一种用于预防皮带输送负荷保护方法

[发明专利]一种用于提高供电可靠性的方法-CN202010626645.1在审
发明人：柴山;陈兰芳;王义顺;蔺喜军;刘存海;何振江;白泽彬;李凌波;司小伟 -专利权人：甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明属于电气自动化技术领域，用于对控制系统供电回路状态进行监控、报警，具体涉及一种用于提高供电可靠性的方法。其包括PLC控制单元，控制回路电源，集中转控供电开关，DI/DO供电开关，所述的一种用于提高供电可靠性的方法，主要用在强、弱磁、竖炉控制系统，所述的在控制回路电源和集中转控供电开关断开时，控制回路电源和集中转控供电开关及时做“供电报警提示”。本发明是一种故障判断快速、准确，缩短故障时间、劳动生产率高的用于提高供电可靠性的方法。
一种用于提高供电可靠性方法

[实用新型]基于双道岔结构的双线轨道梁和悬挂式空铁系统-CN201922254629.X有效
发明人：王鑫敏;张敏;张骎;朱伟;郅建国;司小伟;孙继辉;李治国;赵建阳;武长虹;沈子钿;王鑫宏;张兴洪;岳渠德;陈亚军;董小鹏;李自峰;何海洋;王浩东;冯昭君 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E01B25/26 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通技术领域，旨在解决悬挂式空铁变轨时间长、安全可靠性低的问题，提供了一种基于双道岔结构的双线轨道梁和悬挂式空铁系统，其中双线轨道梁包括第一轨道梁、第二轨道梁和设置于两者之间的导向轨道梁，且导向轨道梁与第一轨道梁、第二轨道梁均成锐角相切设置；导向轨道梁和第一轨道梁的连接部设置有用于轨道梁连通方向切换的第一变轨装置；导向轨道梁和第二轨道梁的连接部设置有用于轨道梁连通方向切换的第二变轨装置，实现列车安全快速的变换轨道；实用新型的有益效果为：通过本实用新型提供的双线轨道梁与变轨装置的配合，有效提高列车在岔口处的轨道变换效率，变轨装置与轨道梁的吻合对接保证对接精度及整体安全性。
基于道岔结构双线轨道悬挂式空铁系统

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