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[发明专利]一种基于导航的无影响的路边停放机动车系统及方法-CN201511000044.5有效
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于导航的无影响的路边停放机动车系统及方法，其系统包括：设置道路中禁止停放机动车区域模块、导航定位模块、接收停车请求模块、判断机动车当前位置能否停车模块、提示机动车当前位置不能停车模块、提醒驾驶员无影响停车模块。本发明将机动车实时位置信息与系统服务器中保存的禁止停车区域信息进行匹配，如果结果匹配则提示机动车当前位置不能停车；否则提醒机动车驾驶员其在当前位置停车时应注意周围情况，避免对附近机动车或行人的正常通行造成影响。
一种基于导航影响路边停放机动车系统方法

[发明专利]一种基于导航的机动车连续变道行为监控系统及方法-CN201510969215.9有效
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-20 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于导航的机动车连续变道行为监控系统及方法，其系统包括：设置判断标准及初始化参数模块、检测机动车行驶车道模块、判断机动车是否变换车道模块、判断机动车是否连续变道模块、记录连续变道次数模块。本发明通过导航系统来监控机动车的连续变道行为，可直接在现有导航系统上增加本发明功能，比传统通过视频监控的方法来确定机动车连续变道行为更加简单且准确。
一种基于导航机动车连续道行监控系统方法

[发明专利]一种基于导航的机动车非正常停驶主动告警系统及方法-CN201510975285.5有效
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于导航的机动车非正常停驶主动告警系统及方法，其系统包括：导航定位模块、接收非正常停驶告警模块、判断机动车是否非正常停驶模块、筛选驶向非正常停驶地点的机动车模块、提醒减速避让模块。本发明通过机动车驾驶员主动发布机动车非正常停驶告警信息，系统服务器判断该机动车停放于行车道，将该车的非正常停驶信息发送给即将通过该路段的机动车提醒减速避让，可有效避免交通事故的发生。
一种基于导航机动车正常停驶主动告警系统方法

[发明专利]一种基于导航的出行中机动车求助系统及方法-CN201510989139.8有效
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于导航的出行中机动车求助系统及方法，其系统包括：导航定位模块、接收求助信息模块、归类处理求助信息模块、发送求助信息模块、接收求助响应并选择最佳供助者模块、导航供助者前往求助者模块、接收求助者反馈模块。本发明通过对接收到的求助信息进行归类并对不同类别的求助信息采用不同的处理方法，尤其是将容易解决的问题安排给附近能够提供帮助的驾驶员来解决，既可以提升求助响应效率又能减轻相关部门负担。
一种基于导航出行机动车求助系统方法

[发明专利]一种基于导航的停车位预约系统-CN201910182632.7在审
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于导航的停车位预约系统，其系统包括：①预选停车场模块；②导航与测距模块；③判断是否发出预约请求模块；④预约车位模块；⑤导航机动车去往停车场模块。本发明通过定时计算机动车与目的地间的距离并判断是否可以发出车位预约请求，有效缩短车位被预约后实际使用前的闲置时间，提高车位被预约后的使用效率，解决了传统车位预约算法车位被预约后使用效率不高的问题。
车位使用效率预约系统停车位停车场机动车预约请求模块测距模块算法闲置

[发明专利]一种基于导航的停车位预约系统及方法-CN201510955998.5有效
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于导航的停车位预约系统及方法，其系统包括：预选停车场模块、导航与测距模块、判断是否发出预约请求模块、预约车位模块、导航机动车去往停车场模块。本发明通过定时计算机动车与目的地间的距离并判断是否可以发出车位预约请求，有效缩短车位被预约后实际使用前的闲置时间，提高车位被预约后的使用效率，解决了传统车位预约算法车位被预约后使用效率不高的问题。
一种基于导航停车位预约系统方法

[发明专利]一种规范停放机动车的系统及方法-CN201510889095.1有效
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-06 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种规范停放机动车的系统及方法，其系统包括：①设置车位中机动车停放规范等级模块；②设置机动车不同停放规范等级对应的收费价格模块；③检测机动车停稳和车轮位置模块；④评判机动车停放规范等级模块；⑤判别收费价格及通知模块；⑥提醒机动车可重新停放模块。本发明通过识别机动车停放时车轮的位置情况，对机动车的停放规范等级进行评价并收取相应费用，可有效提高停车场地车位的利用率和停车通道的通行效率，减少现有人工管理所带来的高成本，解决车辆停放不规范的问题。
一种规范停放机动车系统方法

[发明专利]一种大象流两级识别系统及方法-CN201610866979.X在审
发明人：严军荣;叶景畅;卢玉龙 -专利权人：杭州电子科技大学
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： H04L12/851 文献下载
摘要：本发明涉及一种大象流的两级识别系统及方法，其系统包含识别并标记大象流模块、统计大象流信息模块和识别错检大象流模块。识别并标记大象流模块：通过监测终端发送数据过程中TCP队列的数据量识别大象流，若网络流被识别为大象流，则通过设置IP包头DSCP字段进行大象流标识；统计大象流信息模块：通过数据包DSCP字段识别并统计网络中的大象流；识别错检大象流模块：计算大象流数据包的平均字节数，若该字节数小于大象流包平均字节数，则识别该网络流为错检的大象流，将其从大象流列表中删除；反之识别该网络流仍为大象流。本发明通过将大象流终端识别与SDN网络监测结合提高了识别大象流识别的精确度。
一种大象两级识别系统方法

[发明专利]一种基于大象流精确识别的流量调度系统及方法-CN201610870963.6在审
发明人：严军荣;叶景畅;卢玉龙 -专利权人：杭州电子科技大学
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： H04L12/851 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于大象流精确识别的流量调度系统及方法，其系统包含精确识别大象流模块、计算大象流转发路径模块和调度大象流模块。精确识别大象流模块：通过监测终端发送数据过程中TCP队列的数据量识别大象流，并将IP包头的DSCP字段设定为大象流标识，通过数据包DSCP字段识别网络中的大象流并计算流包平均字节数，若包平均字节数小于大象流筛选阈值，则将其从大象流列表中剔除；计算大象流转发路径模块：基于现有路由协议计算得到可用带宽最大的路径并作为大象流的最佳转发路径；调度大象流模块：通过SDN控制器向该转发路径上的交换机下发流表，实现大象流的调度。本发明通过精确识别大象流提高了大象流调度的效率。
一种基于大象精确识别流量调度系统方法

[发明专利]一种基于键盘输入的信息交互情绪变化感知系统及方法-CN201511008907.3在审
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G06F3/0489 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于键盘输入的信息交互情绪变化感知系统及方法，其系统包括检测并记录敲击键盘按键的压力强度模块、确定情绪变化判断标准模块、判断信息发送者情绪是否变化模块、提示情绪变化模块。本发明通过分析信息发送者在输入信息时敲击键盘按键的压力强度的变化来判断其情绪发生的变化，可为网络在线交互的双方提供较为准确的情绪变化感知服务。
一种基于键盘输入信息交互情绪变化感知系统方法

[发明专利]一种基于导航的行驶中机动车能源保障系统及方法-CN201510967466.3在审
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-19 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于导航的行驶中机动车能源保障系统及方法，其系统包括实时导航模块、定时检测当前能源量并判断是否需增加能源模块、搜索并选择当前导航路径上最佳增加能源地点模块、搜索机动车附近增加能源地点并重新规划导航路径模块、选择最佳导航路径及最佳增加能源地点模块、导航驾驶员前往选定增加能源地点模块。本发明在机动车行驶过程中定时检测当前能源量，当系统检测到当前能源量小于预设值K量时，智能为驾驶员选定一个可以增加能源的地点，避免驾驶员在行驶途中手动或人工寻找增加能源地点的麻烦，保障机动车在行驶途中能源充足。
一种基于导航行驶机动车能源保障系统方法

[发明专利]基于导航的辅助驾驶员判断通过红绿灯路口系统及方法-CN201510946454.2在审
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于导航的辅助驾驶员判断通过红绿灯路口系统及方法，其系统包括识别导航路径上红绿灯路口模块、确认即将通过红绿灯路口模块、定时判断机动车与即将通过红绿灯路口距离模块、检测机动车行驶速度模块、测算到达即将通过红绿灯路口所需时间模块、提醒驾驶员模块。本发明通过测算并提醒驾驶员在当前行驶速度v下到达红绿灯路口所需时间t，辅助驾驶员结合前方红绿灯指示提前判断能否在时间t内通过红绿灯路口。
基于导航辅助驾驶员判断通过红绿灯路口系统方法

[发明专利]一种基于导航的提醒挪移机动车系统及方法-CN201511006254.5在审
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于导航的提醒挪移机动车系统及方法，其系统包括登记机动车停放信息模块、接收挪移机动车请求模块、处理挪移机动车请求模块、反馈信息模块。本发明在接收到其他驾驶员发送的请求挪移机动车信息后，系统服务器搜索已登记机动车停车信息并联系该机动车驾驶员，能够保证个人信息不泄露的情况下快速联系驾驶员前往挪移机动车。
一种基于导航提醒挪移机动车系统方法

[发明专利]一种基于导航的机动车出行前能源规划服务系统及方法-CN201510969211.0在审
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-19 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于导航的机动车出行前能源规划服务系统及方法，其系统包括①导航与测距模块；②检测当前能源量模块；③估计出行所需能源量模块；④判断能源量是否充足模块；⑤选择最佳增加能源地点模块；⑥提醒驾驶员选择路径模块；⑦导航机动车去往最佳增加能源地点模块。本发明通过在出行前规划导航路径时考虑机动车当前能源量并依据实际情况智能选定最佳增加能源地点，从而有效避免驾驶员在行驶途中临时寻找增加能源地点的麻烦。
一种基于导航机动车出行能源规划服务系统方法

[发明专利]一种基于历史数据的导航路径行驶时间预测系统及方法-CN201510969339.7在审
发明人：严军荣;叶景畅;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2015-12-20 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于历史数据的导航路径行驶时间预测系统及方法，其系统包括规划导航路径模块、读取每段路道信息并计算整条路径长度模块、判断机动车预计到达某段道路时间段模块、查询并预测某段道路某时间段车流速度模块、预测某段道路行驶时间模块、预测导航路径行驶时间模块。本发明依托现有导航系统的道路地图和GPS定位及其他辅助定位功能，根据每段道路的不同时期相同时间段的历史车流速度数据来提供一种更为准确的导航路径行驶时间预测。
一种基于历史数据导航路径行驶时间预测系统方法

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