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[发明专利]一种用于燃油箱上的加油限量阀-CN202210300196.0在审
发明人： 叶兆权;张林 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F16K21/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于燃油箱上的加油限量阀，包括阀体、套设在阀体下部的下盖、套设在阀体上部的上盖，在下盖的侧面设有多个进油窗口，在下盖的端面的中心设有大圆孔；其特征是：在靠近下盖的大圆孔边缘设有一个扭簧座和两个镜像对称的转轴座；扭簧座位于两个转轴座之间；在两个转轴座上设有阀片机构；阀片机构能够在自身弹力的作用下封闭大圆孔；阀片机构在油液通过下盖的进油窗口进入下盖内部，阀体在浮力作用下上升与上盖贴合；阀片机构在下盖内的油液面高度较加油限量阀外部的油液面高度达到一定高度时，阀片机构与大圆孔分开。本发明能够准确控制加油量，避免油液晃动进入加油限量阀而使其关闭时间较长，导致OBD诊断失败或误报。
一种用于燃油加油限量

[实用新型]灰滤挡泥罩及车辆-CN202122318742.7有效
发明人： 叶兆权;张林 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种灰滤挡泥罩及车辆，包括灰滤挡泥罩上盖和灰滤挡泥罩下盖，所述灰滤挡泥罩上盖和灰滤挡泥罩下盖相扣合形成用于容纳灰滤的容置空间，且灰滤挡泥罩上盖和灰滤挡泥罩下盖之间通过第一螺栓、第一螺母固定连接在一起；所述灰滤挡泥罩上盖的顶部设有用于与灰滤支架连接的安装孔。本实用新型能够防止轮胎飞溅的泥水通过灰滤进入炭罐截止阀，同时维修性较好。
灰滤挡泥罩车辆

[实用新型]一种碳罐脱附系统-CN201921135835.2有效
发明人： 叶兆权;张林 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种碳罐脱附系统，包括碳罐和燃油箱，所述碳罐位于燃油箱内部，所述燃油箱一侧设置发动机的排气管，所述排气管和燃油箱之间设置有隔热罩；所述碳罐上设置有通大气口、吸附口和脱附口，碳罐内部设置有活性炭，所述通大气口通过过滤器管与位于燃油箱外部的过滤器连接，所述吸附口连通吸附管，所述脱附口通过脱附管与发动机连通，所述脱附管的其中一段穿过隔热罩位于隔热罩与排气管之间。本实用新型结构简单，无需增加活性炭的体积，即可达到增强脱附效果的目的。
一种碳罐脱附系统

[实用新型]一种燃油箱组件-CN201821423540.0有效
发明人： 叶兆权 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃油箱组件，包括燃油箱和设置在燃油箱内的储油槽，储油槽的底壁上设有安装孔，燃油箱的底壁和储油槽的底壁之间设有用于连通安装孔和燃油箱的第一燃油通道，安装孔上安装有单向阀；单向阀包括阀体以及阀片，阀体的顶部设有密封面，密封面上设有出油口，阀片覆盖出油口；阀体上设有朝下设置的卡脚以及向外延伸的密封裙边，卡脚上设有从下至上向外延伸的卡爪，卡爪的上端抵在燃油箱的底壁的下表面上，密封裙边的直径从上至下逐渐增大，密封裙边的下端抵在燃油箱的底壁的上表面上；阀体上设有连通第一燃油通道和出油口的第二燃油通道。本实用新型在保证燃油能够正常进入储油槽内的同时，能够防止储油槽内的燃油回流至燃油箱中。
燃油箱储油槽底壁阀体密封裙边燃油通道安装孔出油口本实用新型燃油箱组件单向阀阀片连通朝下设置从上至下燃油回流逐渐增大密封面上表面下表面上端延伸卡脚卡爪下端密封覆盖保证

[发明专利]一种燃油系统蒸汽回收方法、系统及车辆-CN201810277204.8在审
发明人： 叶兆权;张林;尤勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-31 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明提出一种燃油系统蒸汽回收方法、系统及车辆，总体方案是：在车辆燃油加注时，通过炭罐吸附燃油系统中产生的油蒸汽；在非加油工况时，若燃油箱内部为正压状态，油蒸汽通过油气分离装置进行油气分离；若油箱内为负压状态，燃油箱通过炭罐吸附新鲜空气，同时新鲜空气也对炭罐内吸附的燃油蒸汽进行脱附。本发明不采用高压燃油箱来减少燃油蒸汽排放，采用普通燃油箱即可，可减小燃油箱开发难度，降低开发成本、周期。因燃油系统压力低，可以降低燃油系统微孔对燃油蒸发排放的影响，同时也减小密封性、温度对燃油系统蒸发排放的影响。另外，炭罐不需要发动机进行脱附，可以减少发动机匹配工作。
燃油系统燃油箱炭罐吸附新鲜空气蒸汽回收油蒸汽减小脱附发动机燃油系统压力燃油蒸汽排放油气分离装置车辆燃油负压状态高压燃油燃油蒸发燃油蒸汽油气分离正压状态密封性排放加注微孔油箱匹配蒸发加油开发

[实用新型]燃油箱与油泵的安装结构-CN201620150487.6有效
发明人： 叶兆权;张林;余源;向成相 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-02-29 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃油箱与油泵的安装结构，其包括具有开孔的燃油箱上箱体、固定在开孔外周的安装法兰以及与开孔配合的油泵法兰盘，油泵法兰盘安装在燃油箱上箱体的开孔里，油泵法兰盘与燃油箱上箱体间设置有第一密封圈；油泵法兰盘的边缘部向上延伸出安装法兰的中心孔后径向延伸形成搭边，搭边与安装法兰的端面间设置有第二密封圈；安装法兰螺纹连接有对油泵法兰盘施加向下压力的法兰盖。本实用新型解决了燃油箱与油泵安装的密封问题。
燃油油泵安装结构

[实用新型]一种TCU支架安装结构-CN201620116343.9有效
发明人： 叶兆权;裴聪 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种TCU支架安装结构，包括两个并排固定在车身上的TCU支架，所述TCU支架由底座部分和分别位于底座部分两端并向上撑起的支撑臂部分以及分别设在两支撑臂部分顶部的安装面部分构成，TCU支架的底座部分与车身的前壁板固定，TCU支架的安装面部分上分别开设有安装孔，在所述TCU支架的两支撑臂部分的外侧分别固设有橡胶垫。本实用新型能够提高安装结构刚度，降低车辆行驶过程中TCU抖动。
一种 tcu 支架安装结构

[发明专利]汽车碳罐安装结构-CN201310189522.6有效
发明人： 叶兆权;陈闻锋;赵海涛;焦俊杰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-21 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B60K15/063 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车碳罐安装结构，包括碳罐和碳罐安装支架，所述碳罐设置在燃油箱与发动机之间的车身地板上，并位于车身纵梁的内侧；所述碳罐安装支架固定连接在车身地板上，所述碳罐与碳罐安装支架连接。该安装结构适用于发动机中置、燃油箱纵置且发动机舱无足够空间布置碳罐的情况，既能够保证碳罐的高度要求，又能够节省管路。
汽车安装结构

[实用新型]一种汽车碳罐装置-CN201320802095.X有效
发明人： 叶兆权;陈闻锋 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车用碳罐装置，包括碳罐，碳罐上有碳罐通大气口，在碳罐通大气口处通过连接软管串联一个附加吸附装置。附加吸附装置为活性炭吸附装置，包括壳体和装在壳内的蜂窝状活性炭，在壳体上分别设置与碳罐通大气口连接的吸附口，以及与大气相通的通大气口。在整车试验条件下，蒸发污染物从碳罐吸附口进入碳罐，在碳罐未击穿情况下绝大部分蒸发污染物由碳罐吸收，少量蒸发污染物通过碳罐通大气口排出，进入附加吸附装置，再由附加吸附装置排放的蒸发污染物，较原碳罐有较大的提升，在相同的碳罐脱附体积情况下，通过采用该结构，减少整车蒸发污染物排放量。
一种汽车罐装

[发明专利]一种汽车炭罐设计装配结构-CN201310614452.4有效
发明人：向成相;叶兆权 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：一种汽车炭罐设计装配结构，它包括车身轮毂包、碳罐、发动机进气歧管，车身轮毂包上设置碳罐安装支架，碳罐上设有碳罐安装支座，碳罐插接布置于车身轮毂包与发动机进气歧管之间，固定在碳罐安装支架上，并与碳罐安装支座配合固定，碳罐与车身轮毂包等高，且位于纵梁内侧。该布置结构有效的解决了因碳罐高度低导致碳罐被油液淹没，保证了碳罐的使用寿命及工作能力；该布置结构由于碳罐布置位置高，距离车辆前后悬，车辆边缘较远，能有效防止碳罐受到飞溅物的撞击。该布置结构采用插接安装，装配工艺简单；炭罐布置与发动机仓，燃油系统气密性检查工艺简单。碳罐通大气口采用盖帽，能防止碳罐通大气口被灰尘、杂物堵塞。
一种汽车设计装配结构

[实用新型]一种汽车油箱上的加油管-CN201220307483.6有效
发明人： 叶兆权;雷席阳;陈闻锋;黄宇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油箱上的加油管，其具有加油管管体，在加油管管体的一侧连接有通气管；其特征在于，在加油管管体内设置有油杯，所述油杯位于通气管的管口上方，油杯底部有与加油枪配合的中心通孔，中心通孔的直径小于加油管管体内孔的直径。本实用新型在原加油管基础上增加了油杯，油杯位于通气管上方，燃油加注时油杯可以固定加油枪放置的位置，防止加油枪放置位置与加油管上通气管太近，影响通气管通气，导致燃油加注时频繁跳枪。在燃油加注时，由于加油管内燃油流速大，可能出现燃油飞溅、喷油等现象，通气管上方的油杯还可以有效防止燃油飞溅到加油管外。
一种汽车油箱油管

[实用新型]一种用于乘用车油箱的加油管总成-CN201120416767.4有效
发明人：徐之勤;赵蕾;贾友昌;叶兆权;叶坚;袁登木;单吉文 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： F16L41/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于乘用车油箱的加油管总成，包括加油管道、与加油管道的端部侧壁连通的通气管道，所述加油管道包括依次联通的入口段、直管段和出口段，所述入口段的内径大于直管段和出口段的内径，所述出口段与直管段连接的一端设有半径R的转弯，且90mm≤R≤200mm，所述通气管道一端与加油管道的入口段轴线成夹角α＜90°的方向连接在入口段的侧壁上。该结构简单、使内部气体和油液能够得到有效的流向引导、减小油液流动受到的阻力。
一种用于乘用车油箱油管总成

[发明专利]一种汽车加油口盖总成-CN201210220614.1在审
发明人：雷席阳;叶兆权;黄永举 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车的加油口盖总成，包括口盖本体、环形圈和吊绳，口盖本体的圆周设置有一个环形槽，环形圈套装在环形槽上，可绕其旋转；环形圈上设置有一个凸缘，凸缘上有一开口槽；吊绳的一端卡接在环形圈的开口槽里，吊绳的另一端设有的凸台状卡接头卡接在汽车车身上；环形圈的开口槽的中心线和环形圈的轴线、口盖本体的轴线平行。本加油口盖总成各零部件受力最优，不会出现弯折、变形，有效延长加油口盖使用寿命。
一种汽车加油口盖总成

[实用新型]一种汽车碳罐-CN201120410347.5有效
发明人： 叶兆权;董谊锋 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-25 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车碳罐，其包括碳罐壳体，在碳罐壳体的侧壁表面设置有与车身支架装配的连接件，所述连接件上左右相对开有插槽，供车身支架从左向右插接连接。连接件的左边插槽的左端面为车身支架的限位面。连接件上还开有用于与车身支架连接的螺栓孔。碳罐通过连接件上的插槽上与车身支架配合，可以采用从车身水平方向安装。本汽车碳罐具有下列优点；碳罐的连接件上的插槽限制碳罐上下方向的运动，碳罐连接件上的限位端面可以起到限位作用，螺栓孔将碳罐与车身连接，固定碳罐，该固定方式简单可靠，结构简单。碳罐连接件上的插槽做成左右方向相对，与车身平行，在整车上装配时不需要将碳罐抬高，需要的高度方向空间小。
一种汽车

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