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[发明专利]制动系统的排水控制方法、装置、制动系统及车辆-CN202111166233.5有效
发明人： 史继彬;石园;贺涛 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种制动系统的排水控制方法、排水控制装置、排水控制系统及车辆，所述制动系统包括气制动管路，所述气制动管路包括储气筒和设于所述储气筒的电子排水阀；所述排水控制方法包括：获取所述气制动管路的气压检测值；以及当所述气压检测值大于或等于第一设定阈值时，生成第一控制信号；其中，所述第一控制信号用于控制所述电子排水阀打开以排出所述储气筒内的水；本申请提供的排水控制方法通过实时检测气制动管路的气压，并实时判断气压检测值是否大于或等于第一设定阈值，根据比较结果控制电子排水阀是否打开，因此，能够及时、有效地排出储气筒内积聚的水分。
制动系统排水控制方法装置车辆

[发明专利]转向油湿度监测方法及系统、工程车辆和可读存储介质-CN202210192467.5有效
发明人：石园;王志鹏;史继彬 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本申请涉及工程车辆车况监测技术领域，具体提供了一种转向油湿度监测方法及系统、工程车辆、可读存储介质。其中转向油湿度监测方法包括：若整车上电，则获取转向液压油的当前含水量；若当前含水量超标，则生成更换转向液压油的换油提示信息，并将换油提示信息发送至工程车辆的车况提示器；若当前含水量超标的时刻相距上次更换转向液压油的时刻的间隔时长小于预设时长，则生成提示检修转向油罐的密封性的检修提示信息，并将检修提示信息发送至车况提示器。在使用时，可以在整车上电时及时检测转向液压油的含水量，含水量超标则可以及时通过车况提示器发出提示，检修提示信息可以提示工作人员检修转向油罐的密封性。
转向湿度监测方法系统工程车辆可读存储介质

[实用新型]转向油罐装置、转向系统及车辆-CN202222611731.2有效
发明人：石园;史继彬;肖川宸 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本申请提供了一种转向油罐装置、转向系统及车辆，具有敞口的罐体、与罐体连接的罐盖共同形成转向油罐装置的主体结构，转向液压油位于罐体中，罐盖连接在罐体上，盖本体盖住敞口，且由于第一开孔的存在，罐体通过第一开孔、排水通道与外界环境连通，满足气压平衡的工作条件，将第一开孔密封住的防水透气膜允许空气正常进出，但是阻拦外界环境空气中的水雾、液滴等水分，且积攒的水分能够排出罐盖外，实现了车辆在长期使用后，转向液压油不易出现变质乳化。
转向油罐装置系统车辆

[发明专利]一种车辆气密性检测方法、装置及车辆-CN202210581814.3在审
发明人：贺涛;史继彬;赵鹏昌 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆气密性检测方法、装置及车辆，其中，车辆气密性检测方法包括：当车辆的运行情况为启动状态时，获取整车气压状态；当所述整车气压状态大于预设气压值时，检测预设时间段内所述车辆的气压变化情况；以及根据所述预设时间段内所述车辆的气压变化情况，确定所述车辆的气密性。本申请可以解决制动系统漏气难以发现的问题。
一种车辆气密性检测方法装置

[实用新型]一种驱动装置和汽车-CN201820607950.4有效
发明人：李载霄;崔健;史继彬;张静涛;张召强;庞洋 -专利权人：石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种驱动装置和汽车。驱动装置用于驱动车辆的动力轮，包括电机、减速装置、差速器及驱动轴，所述减速装置包括一级减速部分和二级减速部分，所述一级减速部分为定轴齿轮系，所述电机的电机轴直接通过所述一级减速部分和所述二级减速部分将动力传递到差速器，所述差速器驱动不同的所述驱动轴以不同速度驱动相应所述动力轮。本实用新型的驱动装置和汽车中，所述电机的电机轴直接与所述一级减速部分相连，避免使用万向节传动轴，增加了驱动装置的传动效率。
驱动装置一级减速本实用新型电机二级减速减速装置差速器电机轴动力轮驱动轴汽车万向节传动轴驱动传动效率定轴齿轮动力传递速度驱动速器

[发明专利]一种驱动装置和汽车-CN201810383684.6在审
发明人：李载霄;崔健;史继彬;张静涛;张召强;庞洋 -专利权人：石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种驱动装置和汽车。驱动装置用于驱动车辆的动力轮，包括电机、减速装置、差速器及驱动轴，所述减速装置包括一级减速部分和二级减速部分，所述一级减速部分为定轴齿轮系，所述电机的电机轴直接通过所述一级减速部分和所述二级减速部分将动力传递到差速器，所述差速器驱动不同的所述驱动轴以不同速度驱动相应所述动力轮。本发明的驱动装置和汽车中，所述电机的电机轴直接与所述一级减速部分相连，避免使用万向节传动轴，增加了驱动装置的传动效率。
驱动装置一级减速电机二级减速减速装置差速器电机轴动力轮驱动轴汽车万向节传动轴驱动传动效率定轴齿轮动力传递速度驱动速器