专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于铁路拆卸组装的快速连接工具-CN202210495117.6在审
  • 王锡成;马皓;史彬锋 - 包头铁道职业技术学院
  • 2022-05-07 - 2022-07-15 - E01B29/24
  • 本发明提供了一种用于铁路拆卸组装的快速连接工具,涉及铁路工程技术领域,包括:电源箱,所述电源箱的底部前后两侧固定设置有两组移动框,移动框的外侧旋转设置有外行走轮,移动框的内侧旋转设置有内行走轮;侧板,所述侧板的数量设置为两组,两组侧板固定设置在电源箱的左右两侧;根据本发明的各实施例的从动齿轮A和从动齿轮B,提供了同时对多组螺栓进行快速拧紧的功能,转动摇杆通过锥齿轮带动摇杆、从动轴B、从动轴A旋转、六边形伸缩轴、转套旋转,转套带动六边形滑轴旋转,通过六边形滑轴对螺杆进行锁紧,实现固定连接,操作方便省力,能够大幅度提升工作效率,解决了现有连接工具不便多组螺栓进行快速拧紧的问题。
  • 一种用于铁路拆卸组装快速连接工具
  • [发明专利]基于铁路养护可实现左右股道独立提轨的提轨装置-CN202210375962.X在审
  • 史彬锋;王锡成;马皓 - 包头铁道职业技术学院
  • 2022-04-11 - 2022-07-05 - E01B29/22
  • 本发明提供了基于铁路养护可实现左右股道独立提轨的提轨装置,涉及提轨装置技术领域,包括:移动提轨组件,所述定位块插接在安装板的侧面,驱动组件能够通过传递组件控制四组移动提轨组件的使用状态,从而实现了该装置的提轨功能,同时该装置具备两种提轨模式,一种是同时将两侧铁轨同时提起,另一种时单独提起任意一侧的铁轨,使用方便灵活,能够适应不同情况下对轨枕的维修、养护和更换使用,适应性极强,解决了现有提轨装置四个移动路的使用位置固定,从而导致现有提轨装置只能同时将左右股道的两个铁轨同时提起,无法实现单独提起一边铁轨的功能,无法适应只对单边轨枕进行维修的操作的问题。
  • 基于铁路养护实现左右股道独立装置
  • [实用新型]一种高速动车组车下电气系统布线装置-CN201922379789.7有效
  • 史彬锋;王锡成;刘涛 - 包头铁道职业技术学院
  • 2019-12-26 - 2020-11-24 - B65H75/42
  • 本实用新型公开了一种高速动车组车下电气系统布线装置,包括底座,所述底座的上平面上设置有用于收放线束的排线组件、用于防止线束缠绕牵引组件和用于控制布线装置工作的操作组件,所述底座的下平面连接电动推杆和万向轮,所述电动推杆底部固定连接脚杯,所述排线组件包括线盘和存线轴,所述线盘在存线轴的两端各设一个,所述线盘的一侧通过转轴连接轴承,所述轴承连接在固定座上,所述固定座通过螺杆螺纹连接在上平面上,所述牵引组件包括定位轮和支撑架,所述排线组件和牵引组件各设置有两组,本实用新型根据现有需求进行设计,方便布线过程中的收放线的进行,防止线束缠绕,布线装置能稳定停靠在目标位置。
  • 一种高速车组电气系统布线装置
  • [实用新型]一种铁道车辆停放制动防溜装置-CN201922431066.7有效
  • 王锡成;刘涛;史彬锋 - 包头铁道职业技术学院
  • 2019-12-30 - 2020-08-04 - B61K7/20
  • 本实用新型公开了一种铁道车辆停放制动防溜装置,包括车轮止动器,所述车轮止动器的前端外表面设置有延伸板,所述车轮止动器的下端外表面靠近延伸板的连接处开设有卡槽,所述车轮止动器的侧端外表面设置有连接块,所述连接块的前端外表面设置有连接杆,所述连接杆的前端外表面设置有缓冲器,所述缓冲器包括内腔以及设置于内腔内部的第一缓冲弹簧,所述缓冲器的前端设置有挂钩。本实用新型所述的一种铁道车辆停放制动防溜装置,利用卡槽将车轮止动器固定在铁轨表面,车轮压住延伸板,可以防止车轮止动器后移,保证止动效果,通过设置有缓冲器,利用缓冲器可以有效缓解挂钩与铁轨之间的冲击力,可以防止挂钩折断。
  • 一种铁道车辆停放制动装置
  • [实用新型]一种铁路车辆压力测量装置-CN201921935672.6有效
  • 刘涛;史彬锋;王锡成 - 包头铁道职业技术学院
  • 2019-11-11 - 2020-04-21 - G01L5/00
  • 本实用新型公开了一种铁路车辆压力测量装置,包括底座和筒体,所述底座为正方形板体结构,所述筒体为圆柱壳体结构,所述底座顶面中心位置处固定有筒体,所述底座四周侧面中心位置处均开设有凹槽,所述底座位于凹槽的上部固定有限位板。本实用新型中,通过采用一号锥齿轮与二号锥齿轮啮合的方式,实现螺杆与螺杆套筒的相对移动,这样检修人员在对铁轨进行压力检测时,只需清理铁轨下方的垫石,即可将压力测量装置放置在铁轨下方,相比于取枕木测量方式,该装置测量更加方便快捷;通过在底座外侧转动连接可拼接和与底座吸附固定的支撑垫板,用户在使用时,能够增大支撑面积,在不需要使用时,能够折叠减小体积,该结构实用性强。
  • 一种铁路车辆压力测量装置

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