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[实用新型]基于5G技术的汽车V2X控制系统-CN202122871404.6有效
发明人：杨冰冰;吴宝忠;何龙 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及智能交通技术领域，具体为基于5G技术的汽车V2X控制系统，包括车体、硬件系统架构、总线控制器、外界环境检测模块、无线通讯模块、定位模块和事故管理模块，该基于5G技术的汽车V2X控制系统，5G网络互联的车辆与网络模块、车辆与车辆感知模块，车辆周身的感应模块，当识别到车辆与车辆距离接近安全距离时候，通过5G互联模块通知车辆进行进行控制，可以连接附近的车辆进行交互，路上的路灯、交通灯，以及通过汽车当前位置，收受到云端传输的附件事故预警、以及周边车辆发出的故障信息，在雷达方式，采用多种雷达，超声报以及毫米波的方式，识别感应周边的障碍物、行人、以及车辆。
基于技术汽车 v2x 控制系统

[实用新型]汽车多维度智能安全警报系统-CN202123214182.7有效
发明人：杨冰冰;姚远 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为汽车多维度智能安全警报系统，包括控制主板以及汽车控制机构，所述控制主板上设有控制器、CAN模块、通信模块、速度感应模块、定位模块、姿态模块、安全气囊模块以及心率模块，所述汽车控制机构设有汽车倾斜传感模块、气囊控制模块、安全带心率检测模块以及汽车陀螺仪振动模块，所述汽车控制机构与汽车倾斜传感模块、气囊控制模块、安全带心率检测模块以及汽车陀螺仪振动模块之间通过电性连接，解决了不能进行检测车身的状态和人员的身体状态，不能进行实时记录车辆行驶状态并上报到服务器上，不能进行通知车主的紧急联系人的问题。
汽车多维智能安全警报系统

[实用新型]基于人脸识别的AI智能全方位控制系统-CN202122871396.5有效
发明人：杨冰冰;吴宝忠;何龙 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本实用新型涉及AI智能控制系统技术领域，具体为一种基于人脸识别的AI智能全方位控制系统，包括车体，所述车体内设置硬件系统架构、人脸特征提取模块、座椅模块、车内温度采集模块以及音量均衡器，所述硬件系统架构包括特征数据对比模块、迎宾座椅控制模块、OSD控制模块、空调调整模块、LIN总线控制器、汽车启动控制模块、PWM控制器、灯光控制器以及音频编码解码器，所述车体设置双模摄像头，通过双模摄像头、人脸特征提取模块以及特征数据对比模块的设置，便于对不同操作人员进行人脸识别，从而针对不同的操作人员对车体的各方面进行调节。
基于识别 ai 智能全方位控制系统

[实用新型]一种智能调整的汽车座椅温度的控制系统-CN202122871340.X有效
发明人：杨冰冰;吴宝忠;何龙 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及温度控制技术领域，具体为一种智能调整的汽车座椅温度的控制系统，包括硬件系统架构、云端服务器、透传模块、汽车启动模块、汽车空调系统、座椅导热板以及座椅风机，所述硬件系统架构包括GPRS通信模块、多路温度传感器、多路压力传感器、加热控制模块、多路风机控制模块以及CAN动力模块，本系统将控制模块集成有网络通信模块，可以将车内的数据采集并且传输到有云端，用户可以通过检测车内采集参数，通过远程发送控制指令待车内座椅进行提前降温与加热，降温方式可以，通过远程系统控制，并且开启座椅的风机，进行座椅进行快速降温。
一种智能调整汽车座椅温度控制系统

[发明专利]一种基于大数据分析的汽车精准保养提醒方法-CN202111387245.0在审
发明人：张伟先;杨冰冰 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及汽车保养技术领域，具体为一种基于大数据分析的汽车精准保养提醒方法，包括车体、硬件系统架构以及云端服务器，所述硬件系统架构包括处理器、GPRS通信模块、安全气囊模块、汽车运行信号检测模块、休闲检测模块以及加速度模块，通过发动机里程数检测模块、汽车刹车霍尔感应模块、方向盘转向采集模块以及汽车运行信息检测模块的设置，便于对车体的发动机里程数、汽车刹车情况以及方向盘转向情况进行检测，从而在发动机里程数过高、汽车刹车不灵敏以及方向盘转向困难时便于提醒操作人员对车体进行保养。
一种基于数据分析汽车精准保养提醒方法

[发明专利]一种汽车ECU动力升级预警控制方法-CN202111389445.X在审
发明人：杨冰冰;吴宝忠 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及汽车ECU动力升级技术领域，具体为一种汽车ECU动力升级预警控制方法，包括内在三要素以及外在三要素，所述内在三要素包括空燃比、涡轮控制以及点火角度，所述空燃比用于反应给发动机提供动力的空气和燃油的混合物比例，可以控制发动机的扭矩和马力，所述涡轮控制用于控制涡轮达到目标压力，通过内在三要素、外在三要素以及三维曲线图的设置，便于对发动机的空燃比、涡轮压力以及点火角度进行控制，从而便于实现对于功率、转速以及扭矩的升级，同时在升级过程中对发动机的工作情况进行检测，防止升级过程中对发动机造成损坏。
一种汽车 ecu 动力升级预警控制方法

[发明专利]自动识别语种的车载人机交互方法、车载终端及存储介质-CN202010168966.1在审
发明人：杨冰冰 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动识别语种的车载人机交互方法、车载终端及存储介质，其通过预设一个以上语种的语料库，所述语料库根据车辆的人机交互场景进行配置，且每个语种的语料库设有对应语种的模板语音；将接收的用户语音与所述模板语音进行匹配，根据匹配结果判断所述用户语音的语种类型；根据用户语音的语种类型调用对应语种的语料库，并利用该对应语种的语料库实现人机交互；从而实现无语言障碍的车载人机交互功能，满足国际化需求。
自动识别语种车载人机交互方法终端存储介质

[发明专利]一种汽车控制方法及系统-CN202010168806.7在审
发明人：杨冰冰 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60W50/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车控制方法，包括以下步骤：S1.采集用户的脑电波信号；S2.对脑电波信号进行处理，并与脑电波信号库进行对比，分析用户的控制信息；S3.根据控制信息查找对应的CAN ID控制指令；S4.根据CAN ID控制指令控制汽车对应的单元模块工作。本发明还公开了一种采用上述方法的汽车控制系统。本发明通过识别用户的控制意识，高精度和高时效控制汽车的单元模块工作。
一种汽车控制方法系统

[实用新型]一种具有智能嗅觉感应的汽车空气净化装置-CN201920389615.6有效
发明人：杨冰冰 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车零部件设备技术领域的一种具有智能嗅觉感应的汽车空气净化装置，包括储物箱、翻盖、空气净化器和过滤箱，所述空气净化器位于所述储物箱的内腔中，所述储物箱内腔底部通过螺栓安装有弹簧，所述空气净化器的底部通过螺栓安装在所述弹簧的顶部，所述空气净化器与所述储物箱的内侧壁滑动连接，所述空气净化器的右侧壁插接有出气管，该具有智能嗅觉感应的汽车空气净化装置的设置，结构设计合理，在空气净化器的顶部安装有气味感应器，气味感应器的使用能够对车内的气体进行识别，检测到有毒气体时，气味感应器通过蜂鸣器进行报警，提醒车内人员及时进行通风，避免有毒气体对身体造成伤害。
一种具有智能嗅觉感应汽车空气净化装置

[实用新型]一种带液晶显示可远程控制的智能汽车钥匙-CN201920392907.5有效
发明人：杨冰冰 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车钥匙领域，尤其是一种带液晶显示可远程控制的智能汽车钥匙，针对现有的不便于对液晶显示屏进行折叠收纳保护问题，现提出如下方案，其包括汽车钥匙本体和位于汽车钥匙本体上的液晶显示屏，所述汽车钥匙本体的顶部开设有一侧为开口的收纳槽，收纳槽内转动连接有安装框，且液晶显示屏固定安装在安装框上，收纳槽的底部内壁上开设有凹槽，凹槽的底部内壁上固定安装有多个压缩弹簧的一端，多个压缩弹簧的另一端固定安装有同一个推板，安装框的底部固定安装有竖杆。本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，能够对液晶显示屏进行折叠收纳，从而便于对液晶显示屏进行保护。
一种液晶显示远程控制智能汽车钥匙

[实用新型]一种基于NFC具备可授权功能的汽车无钥匙进入系统-CN201920389662.0有效
发明人：杨冰冰 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车设备领域，尤其是一种基于NFC具备可授权功能的汽车无钥匙进入系统，针对现有的车主需要对遥控装置进行操作才能将车门解锁，且有些车主在离开时忘记通过遥控装置将车门上锁，不能满足使用需求，不能在车主靠近车门时自动感应解锁或当车主远离时自动上锁问题，现提出如下方案，其包括控制终端、无线传输模块、NFC模块、控制模块和驱动模块，所述控制终端与无线传输模块无线连接，无线传输模块与NFC模块无线连接，本实用新型结构简单，操作方便，车主无需手动控制车门关闭或开启，只需携带手机靠近或远离车门，车门便可自动开启或关闭，且通过蜂鸣器进一步提醒车主车门开启或关闭，满足了使用需求。
车主车门无线传输模块本实用新型控制终端无线连接遥控装置解锁无钥匙进入系统车门关闭车门开启控制模块汽车设备驱动模块手动控制授权功能自动感应自动开启自动上锁蜂鸣器上锁手机携带汽车

[实用新型]一种基于可实现场景变换的智能车载影音系统-CN201920389661.6有效
发明人：杨冰冰 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G09F9/35 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车零件设备技术领域的一种基于可实现场景变换的智能车载影音系统，包括液晶屏、IC总线、电路板、喇叭和电源处理单元，所述液晶屏电性双向连接所述IC总线，所述IC总线电性输出连接所述电路板，所述电路板包括AML8613、红外接收模块、按键组模块、SDRAM、SPI Flash、AM/FM收音模块、音频多路选择器、车载音频功率放大器，所述红外接收模块、所述按键组模块和所述SPI Flash电性输出连接所述AML8613；该基于可实现场景变换的智能车载影音系统的设置，在车体内安装了7寸的液晶屏，采用I
电路板总线液晶屏电性车载影音系统红外接收模块场景变换输出连接按键组电源处理单元设备技术领域本实用新型多路选择器功率放大器智能车载音频汽车零件视频图像双向连接初始化车体喇叭

[发明专利]一种CAN-BUS总线的数据解析方法和系统-CN201610481404.6有效
发明人：姜子涵;姚远 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：本发明公开了一种CAN‑BUS总线的数据解析方法和系统，其通过获取整车的CAN‑BUS总线的原始数据并对其进行层层筛选，首先根据所述原始数据的内存地址对所述原始数据进行分组和筛选得到一级筛选数据，然后根据所述一级筛选数据的内存值和所述车载终端的当前状态对所述一级筛选数据进行分组和筛选得到对应状态的二级筛选数据，并进一步通过操作所述车载终端使其在对应的二级筛选数据中产生内存值的变化，根据变化量进行筛选得到三级筛选数据，最后对所述三级筛选数据进行一一验证和解析，极大的提高了解析效率，为CAN解析工程师对整车的CAN‑BUS总线数据的解析工作节约了大量的时间成本和人工成本。
一种 can bus 总线数据解析方法系统

[发明专利]一种基于蓝牙控制的汽车门窗双重锁控装置及锁控方法-CN201610471126.6在审
发明人：姜子涵;姚远 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于蓝牙控制的汽车门窗双重锁控装置及锁控方法，其通过在移动终端设置蓝牙密码与车载终端的蓝牙通信模块进行蓝牙连接，并将所述蓝牙密码上传至云服务器进行存储为备份密码；微波传感器用于对靠近汽车的人体进行检测，并将人体检测信息发送至控制中心，使用时，所述移动终端与所述车载终端通过蓝牙连接向所述车载终端发送控制指令，所述车载终端获取所述蓝牙密码并与所述备份密码进行匹配分析，所述控制中心对进一步对所述控制指令和所述人体检测信息进行分析处理后，将所述控制指令通过所述CAN收发器传送至CAN‑BUS总线系统来控制汽车门窗进行相应的操作；其通过结合蓝牙加密技术及传感器检测技术，实现双重锁控，安全性能更好。
一种基于蓝牙控制汽车门窗双重装置方法

[实用新型]基于CAN‑BUS总线的车辆遥控系统-CN201620642559.9有效
发明人：姜子涵;姚远 -专利权人： 厦门中云创电子科技有限公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于CAN‑BUS总线的车辆遥控系统，其通过移动终端调用API接口向所述云服务器发送控制指令，所述车载终端通过GPRS通信模块与所述云服务器通信连接，用于接收所述云服务器转发的所述控制指令，所述车载终端的中央处理器对所述控制指令进行分析处理后，将所述控制指令通过所述CAN收发器传送至CAN‑BUS总线系统，并通过CAN‑BUS总线系统控制车辆进行相应的操作，并且所述电源管理模块对所述车载终端进行电流监控，并根据监控的电流信号变化对所述供电模块进行充放电控制，从而实现车辆的远程控制和管理，并且具有智能供电功能，无需担心车载终端断电使车辆失去控制，安全性能更好。
基于 can bus 总线车辆遥控系统

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