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[实用新型]一种轻量化高强度多功能后处理安装支架结构-CN202321358946.6有效
发明人： 卢杰义;赵增亮;谢克艳;刘振锋;唐家禧 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化高强度多功能后处理安装支架结构，包括支架本体，支架本体包括顶板，顶板上开设有若干第一固定孔和第二固定孔，顶板右侧的底部设有侧支撑板，侧支撑板的侧面上开设有水泵固定孔以及散热窗口，顶板底部的中前部和中后部分别设有第一辅助结构和第二辅助结构。本实用新型相较于现有的支架，整体结构轻巧紧凑，强度高，制造、加工以及物料的成本较低，同时设置有可调节的第一辅助结构和第二辅助结构，减少失衡情况产生，相关的固定螺栓的切应力减少，避免其断裂，提高安全性；本实用新型的整体结构优化轻巧紧凑之后，避开了加机油口，可以从支架本体上方加机油，减少了零件数量和有利于统一配置。
一种量化强度多功能处理安装支架结构

[实用新型]一种提高分离效率的油气分离器-CN202223402661.6有效
发明人：刘振锋;董祥欢;谢克艳;李少明;卢杰义 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F01M11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提高分离效率的油气分离器，包括分离组件固定座，分离组件固定座的底部分别开设有油气进入口和机油出口，分离组件固定座上设有预分离组件和精细分离组件，预分离组件为迷宫式格栅，分离组件固定座上开设有卡槽，卡槽内设有精细分离组件，精细分离组件包括导流板和精细分离板，导流板的右端面上开设有若干导流通孔，精细分离板置于导流板的左侧，精细分离板的右端面设有若干凸起，若干的凸起之间开设有导流槽。本实用新型采用了两级的分离组件，机油过滤掉精细的杂质，润滑上面不易对发动机部件造成磨损，在冷却上面不易在发动机部件上面形成杂质层，保证发动机的正常运行，提高发动机零部件的使用寿命。
一种提高分离效率油气分离器

[实用新型]一种偏心活塞组件-CN202223139097.3有效
发明人：董祥欢;刘振锋;谢克艳;包毅;卢杰义 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种偏心活塞组件，包括活塞、钢制油环和连杆，活塞的顶部开设有偏心燃烧室，偏心燃烧室的下方、活塞的内部开设有变截面环形油道，变截面环形油道的底部开设有油孔和连杆小头润滑油孔，活塞的底部开设有活塞内腔。本偏心活塞组件保证活塞温度低于机油烧结结焦的温度，避免活塞和活塞环卡死，出现气缸套不正常磨损拉缸故障；活塞内腔流线型的形状，满足散热要求的同时，又尽量减小了活塞的重量，减小往复惯性力。
一种偏心活塞组件

[实用新型]一种加大流量的机油泵-CN202223138517.6有效
发明人：谢克艳;刘振锋;卢杰义;李泽明 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加大流量的机油泵，包括机油泵壳体，机油泵壳体上开设有转子腔，转子腔的底面开设储油槽，转子腔的底部开设有转轴孔，转轴孔内设有转轴，转轴上套有内转子，内转子外设有外转子，机油泵壳体的左端设有机油泵底板，机油泵底板侧面分别开设有进油口和出油口，机油泵底板的左端面开设有两处弧形油槽，两处弧形油槽分别和机油泵底板上的进油口和出油口相连，机油泵壳体和机油泵底板上设置有恒压结构。本机油泵具有提高降温效果和润滑能力、提高机油的利用率，保证发动机稳定运行；仅针对机油泵进行改造，不用对发动机或其他零部件的结构进行改进，有效的减少了优化的成本等优点。
一种加大流量机油

[实用新型]一种玉米机专用的带辅助支撑结构的水泵-CN202223139077.6有效
发明人：赵增亮;董祥欢;卢杰义;谢克艳;刘振锋 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F04D29/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玉米机专用的带辅助支撑结构的水泵，包括泵腔，泵腔的前端面开设有皮带轮孔，皮带轮孔内密封设有皮带轮悬臂轴，皮带轮悬臂轴的前端设有皮带轮，泵腔的后端设有水泵底板，泵腔和水泵底板之间设有密封圈，泵腔的顶面设有固定搭子，固定搭子顶部设有支撑件。本实用新型有效避免皮带拉扯时水泵底板和泵腔之间产生间隙发生漏水，产生故障，同时在泵腔和水泵底板连接的薄弱处设置有涨开凸起的密封圈，加大密封圈的压缩面积从而加大密封的面积，从而进一步提高泵腔和水泵底板的密封性；在水泵底板的密封沉槽内设有压紧凸缘，既方便于对密封圈安装时定位，同时也可以提高安装或水泵工作时密封圈的稳定性。
一种玉米专用辅助支撑结构水泵

[实用新型]一种发动机冷却水套结构-CN202222296424.X有效
发明人：刘振锋;谢克艳;赵增亮;董祥欢;卢杰义 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机冷却水套结构，包括发动机机体，发动机机体上开设有若干缸套孔，缸套孔内设有缸套，若干缸套孔的侧壁上开设有两两相连的水套，缸套孔上的水套的侧壁设有分层挡流板，发动机机体前端设有机油冷却器，所述机油冷却器的入水口处设有冷却液水道，冷却液水道设于发动机机体前端面，冷却液水道和缸套孔之间的发动机机体壁上开设有连通冷却液水道和缸套孔的预冷却孔。本实用新型采用在缸套处的水套侧壁上增设分层挡流板，当冷却液经过分层挡流板时，其流量被压缩并从豁口处流出，使其流速变快，从而冷却液能够迅速将热量带走，提高冷却效果。
一种发动机冷却水结构

[发明专利]一种发动机冷却水套结构-CN202211048991.1在审
发明人：刘振锋;谢克艳;赵增亮;董祥欢;卢杰义 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机冷却水套结构，包括发动机机体，发动机机体上开设有若干缸套孔，缸套孔内设有缸套，若干缸套孔的侧壁上开设有两两相连的水套，缸套孔上的水套的侧壁设有分层挡流板，发动机机体前端设有机油冷却器，所述机油冷却器的入水口处设有冷却液水道，冷却液水道设于发动机机体前端面，冷却液水道和缸套孔之间的发动机机体壁上开设有连通冷却液水道和缸套孔的预冷却孔。本发明采用在缸套处的水套侧壁上增设分层挡流板，当冷却液经过分层挡流板时，其流量被压缩并从豁口处流出，使其流速变快，从而冷却液能够迅速将热量带走，提高冷却效果。
一种发动机冷却水结构

[实用新型]一种半同轴式电驱桥总成-CN201921356399.1有效
发明人：梁志;陈威宇;卢杰义;彭南江;陆登龙;李海建;徐海军 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半同轴式电驱桥总成，该电驱桥总成包括第一外壳以及设在第一外壳内的差速器和轴承盖，差速器的壳体左右两端分别设有差速器左轴承和差速器右轴承，第一外壳包括分体设置的左壳和右壳，两者通过紧固件固连在一起；轴承盖可拆卸地连于左壳，承装差速器左轴承的第一安装孔的上部形成于轴承盖、下部与左壳一体设置，承装差速器右轴承的第二安装孔与右壳一体设置。如此设置，可以简便电驱桥总成的装配；还可以提升其安装精度和加工精度，从而提升其NVH性能；还可以减小其尺寸，从而便于其布置。另外，该电驱桥总成还通过设置导油困油结构，提升了齿轮副和轴承的润滑效果，从而具有更好的运行稳定性。
一种同轴式电驱桥总成

[发明专利]一种半同轴式电驱桥总成-CN201910770754.8在审
发明人：梁志;陈威宇;卢杰义;彭南江;陆登龙;李海建;徐海军 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种半同轴式电驱桥总成，该电驱桥总成包括第一外壳以及设在第一外壳内的差速器和轴承盖，差速器的壳体左右两端分别设有差速器左轴承和差速器右轴承，第一外壳包括分体设置的左壳和右壳，两者通过紧固件固连在一起；轴承盖可拆卸地连于左壳，承装差速器左轴承的第一安装孔的上部形成于轴承盖、下部与左壳一体设置，承装差速器右轴承的第二安装孔与右壳一体设置。如此设置，可以简便电驱桥总成的装配；还可以提升其安装精度和加工精度，从而提升其NVH性能；还可以减小其尺寸，从而便于其布置。另外，该电驱桥总成还通过设置导油困油结构，提升了齿轮副和轴承的润滑效果，从而具有更好的运行稳定性。
桥总成轴承盖左壳差速器右轴承差速器左轴承一体设置安装孔差速器右壳运行稳定性分体设置润滑效果紧固件可拆卸同轴式齿轮导油固连减小壳体困油轴承装配加工

[实用新型]一种电驱桥总成-CN201822015622.8有效
发明人：彭南江;梁志;卢杰义;陈威宇;徐海军 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电驱桥总成，其包括围合成容纳腔的外壳，位于容纳腔内的电机、差速器和减速器，连接在差速器左右侧的左半轴、右半轴；电机的转子轴的轴线、差速器的左半轴齿轮的轴线和右半轴齿轮的轴线、左半轴的轴线、右半轴的轴线均重叠；减速器包括齿轮轴、设于齿轮轴并与电机的转子轴相连的大齿轮以及设于齿轮轴并与差速器的壳体相连的小齿轮，齿轮轴的轴线与右半轴的轴线平行。该电驱桥总成具有较小的径向尺寸，便于整车布置，且制造成本低、传动效率高，且具有较好的NVH性能。
差速器齿轮轴右半轴减速器电机桥总成容纳腔转子轴左半轴传动效率高右半轴齿轮左半轴齿轮整车布置制造成本轴线平行大齿轮围合成小齿轮总成本壳体

[发明专利]一种电驱桥总成-CN201811466952.7在审
发明人：彭南江;梁志;卢杰义;陈威宇;徐海军 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电驱桥总成，其包括围合成容纳腔的外壳，位于容纳腔内的电机、差速器和减速器，连接在差速器左右侧的左半轴、右半轴；电机的转子轴的轴线、差速器的左半轴齿轮的轴线和右半轴齿轮的轴线、左半轴的轴线、右半轴的轴线均重叠；减速器包括齿轮轴、设于齿轮轴并与电机的转子轴相连的大齿轮以及设于齿轮轴并与差速器的壳体相连的小齿轮，齿轮轴的轴线与右半轴的轴线平行。该电驱桥总成具有较小的径向尺寸，便于整车布置，且制造成本低、传动效率高，且具有较好的NVH性能。
差速器齿轮轴右半轴减速器电机桥总成容纳腔转子轴左半轴传动效率高右半轴齿轮左半轴齿轮整车布置制造成本轴线平行大齿轮围合成小齿轮总成本壳体

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