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- [实用新型]一种变速箱润滑油路-CN201120115698.3有效
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蒋鸣;杜春鹏;占伟;鞠永生
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东风汽车有限公司
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2011-04-19
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2011-09-28
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种变速箱润滑油路，包括油泵(1)、与油泵(1)进油口连接的粗滤网(3)、与油泵(1)出油口连接的滤清器(2)、与滤清器(2)出油口连接的二轴内油管(4)，所述变速箱润滑油路还包括两端分别与油泵(1)的进油口和粗滤网(3)一侧相连接的进油管(8)、两端分别与油泵(1)的出油口和滤清器(2)的进油口相连接的主油管(9)和两端分别与滤清器(2)的出油口和二轴内油管(4)相连接的分油管(10)；所述油泵(1)设置于前壳体(5)内，粗滤网(3)设置于后壳体(7)内。本实用新型在不拆解变速器壳体的情况下可以实现拆卸油泵和粗滤网，可以广泛应用于汽车润滑领域。
- 一种变速箱润滑油路
- [实用新型]变速箱润滑油分配器-CN201120115946.4无效
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蒋鸣;李瑾宁;杜春鹏;占伟
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东风汽车有限公司
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2011-04-19
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2011-09-28
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种变速箱润滑油分配器，包括本体，在所述本体上开设有贯穿所述本体进油端与出油端的进油通道，所述本体出油端中间凸伸有安装滤芯保持架的第一安装部，所述本体出油端周边向前凸伸有安装滤清器壳体的第二安装部，所述进油通道的出口端位于所述第一安装部和所述第二安装部之间，所述第一安装部中开设有分配器出油口，所述本体的侧面开设有与变速箱一条润滑油管路连接的第一管路出油口，所述本体的进油端开设有与变速箱另一条润滑油管路连接的第二管路出油口，所述分配器出油口、所述第一管路出油口和所述第二管路出油口由位于本体内的通路连通。本实用新型的变速箱润滑油分配器结构简单且集成性高。
- 变速箱润滑油分配器
- [发明专利]带通气功能的变速器阻尼装置-CN201110051050.9有效
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李少华;陈显全;占伟
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东风汽车有限公司
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2011-03-03
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2011-09-07
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F16H57/00
- 带通气功能的变速器阻尼装置，属于汽车变速控制技术领域，包括空心螺栓（3）,阻尼顶杆（5）,阻尼弹簧（4）和锁紧螺丝（2），所述的锁紧螺丝（2）上开有通气孔（6），所述空心螺栓（3）或阻尼顶杆（5）上通向变速器内部的一端开有与通气孔（6）相通的通气槽（7）。集成了汽车变速器通气塞和阻尼装置的通气和阻尼功能，结构简单，适用性好。通气及防尘效果好，使用安全可靠，更换方便，生产制作和加工成本大大降低。提高了变速箱零件的集成度，减少了零部件数量，也减少了变速器上通孔的数量，不但降低了生产成本，而且节省了布置空间，较好地适应了变速器整体化和小型化的发展趋势。
- 通气功能变速器阻尼装置
- [发明专利]变速箱润滑油分配器-CN201110098334.3有效
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蒋鸣;李瑾宁;杜春鹏;占伟
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东风汽车有限公司
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2011-04-19
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2011-08-10
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F16H57/04
- 本发明公开了一种变速箱润滑油分配器，包括本体，在所述本体上开设有贯穿所述本体进油端与出油端的进油通道，所述本体出油端中间凸伸有安装滤芯保持架的第一安装部，所述本体出油端周边向前凸伸有安装滤清器壳体的第二安装部，所述进油通道的出口端位于所述第一安装部和所述第二安装部之间，所述第一安装部中开设有分配器出油口，所述本体的侧面开设有与变速箱一条润滑油管路连接的第一管路出油口，所述本体的进油端开设有与变速箱另一条润滑油管路连接的第二管路出油口，所述分配器出油口、所述第一管路出油口和所述第二管路出油口由位于本体内的通路连通。本发明的变速箱润滑油分配器结构简单且集成性高。
- 变速箱润滑油分配器
- [实用新型]带通气功能的变速器阻尼装置-CN201120054138.1无效
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李少华;陈显全;占伟
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东风汽车有限公司
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2011-03-03
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2011-08-03
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F16H57/00
- 带通气功能的变速器阻尼装置，属于汽车变速控制技术领域，包括空心螺栓（3），阻尼顶杆（5），阻尼弹簧（4）和锁紧螺丝（2），所述的锁紧螺丝（2）上开有通气孔（6），所述空心螺栓（3）或阻尼顶杆（5）上通向变速器内部的一端开有与通气孔（6）相通的通气槽（7）。集成了汽车变速器通气塞和阻尼装置的通气和阻尼功能，结构简单，适用性好。通气及防尘效果好，使用安全可靠，更换方便，生产制作和加工成本大大降低。提高了变速箱零件的集成度，减少了零部件数量，也减少了变速器上通孔的数量，不但降低了生产成本，而且节省了布置空间，较好地适应了变速器整体化和小型化的发展趋势。
- 通气功能变速器阻尼装置
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