专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种酸洗板板型测量装置-CN202123165856.9有效
  • 陈鹏 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2021-12-16 - 2022-07-22 - G01B5/02
  • 一种酸洗板板型测量装置,属于酸洗板测量技术领域,包括支撑架和设置在支撑架上的工作台,工作台的顶部设有挡板和长度测量组件,工作台上还开设有滑槽,滑槽与挡板相互垂直,滑槽内滑动连接有滑动块,长度测量组件安装在滑动块的顶部,长度测量组件包括长度测量机架和安装在长度测量机架上的外侧量爪,工作台和挡板均设有刻度线,工作台上的刻度线设置在滑槽外周的一侧,挡板的顶部还设有固定板,固定板上还设有压紧组件,本实用新型通过设有挡板,可将酸洗板的一侧与挡板底部相互抵触,完成定位工作,通过设有长度测量组件、刻度线和滑槽,能够对酸洗板的长度进行测量,通过设有固定板和压紧组件,实现对酸洗板的固定效果。
  • 一种酸洗板板测量装置
  • [实用新型]一种减震效果好的汽车飞轮-CN202022745728.0有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-11-24 - 2021-08-24 - F16F15/30
  • 本实用新型公开了一种减震效果好的汽车飞轮,包括飞轮装置本体,飞轮装置本体包括第一结构层、第二结构层和第三结构层,飞轮装置本体中间设有通孔一,通孔一侧壁上设有键槽,第一结构层和第三结构层上设有燕尾槽,燕尾槽上设有燕尾块,燕尾块上设有减震弹簧一,减震弹簧一上设有挡板,第二结构层上设有齿轮,飞轮装置本体侧面上设有减震弹簧二。本实用新型通过设置减震弹簧一和减震弹簧二,提高了竖向和横向的减震效果。
  • 一种减震效果汽车飞轮
  • [实用新型]一种后钢板弹簧吊耳加工用夹具-CN202022578759.1有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-11-10 - 2021-08-24 - B23Q3/00
  • 本实用新型公开了一种后钢板弹簧吊耳加工用夹具,包括夹具装置本体,夹具装置本体包括底座、夹具体和支撑座,底座上设有燕尾槽一,且底座的底部设有橡胶垫,燕尾槽一上设有通孔螺纹一和盲孔螺纹一,夹具体本体上设有夹持板体,夹持板体的端部设有夹持杆,夹持杆的中部设有夹持滑块,且夹持杆的端部设有外螺纹,夹持滑块位于夹具体的内部,夹持板体上设有夹持槽一、夹持槽二和固定装置,夹持板体上设有凹槽,固定装置包括固定挡板一和移动挡板二,移动挡板二的侧面设有支撑杆一,支撑杆一的端部设有弹簧一,夹持槽一和夹持槽二内部均设有压紧装置。本实用新型通过设置夹持槽一、夹持槽二和固定装置,使得吊耳夹持稳定可靠。
  • 一种钢板弹簧吊耳加工用夹具
  • [实用新型]一种用于柴油机的排气岐管-CN202022578744.5有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-11-10 - 2021-08-13 - F01N13/10
  • 本实用新型公开了一种用于柴油机的排气岐管,包括排气歧管装置本体,其特征在于,排气歧管装置本体包括总管、进气管和出气管,进气管设有进气管一、进气管二、进气管三、进气管四、进气管五和进气管六,进气管一、进气管二、进气管三、进气管四、进气管五和进气管六端部均设有法兰盘一,且进气管与总管连接处设有倾斜挡板,倾斜挡板设有倾斜挡板一、倾斜挡板二、倾斜挡板三和倾斜挡板四,倾斜挡板一与倾斜挡板二为八字形结构设置,出气管设有出气管一和出气管二,出气管一为L形结构,出气管二的端部连接法兰盘二,总管的内部设有缓冲板和缓冲块。本实用新型通过设置缓冲板和倾斜挡板,提高了柴油机的排气效率。
  • 一种用于柴油机排气
  • [实用新型]一种可调节转动惯量的飞轮机构-CN202022741773.9有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-11-24 - 2021-08-13 - F16F15/31
  • 本实用新型公开了一种可调节转动惯量的飞轮机构,包括飞轮机构本体,飞轮机构本体包括外齿圈和内齿圈,外齿圈的上部设有齿轮一和固定凸槽,内齿圈上设有齿轮二、盲孔螺纹一、滑槽、通孔一和通孔二,齿轮一与外齿圈一体成型,通孔一设置在内齿圈的中间,通孔二设置在内齿圈上,且通孔二上设有转动调节杆,转动调节杆设有转动调节杆一和转动调节杆二,滑槽上设有滑块,滑块上设有防滑凸起。本实用新型通过设置外齿圈和内齿圈以及滑槽,提高了飞轮机构的转动惯量。
  • 一种调节转动惯量飞轮机构
  • [实用新型]一种汽车内燃机用飞轮-CN202022858651.8有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-12-02 - 2021-07-27 - F16F15/30
  • 本实用新型公开了一种汽车内燃机用飞轮,包括飞轮本体,飞轮本体包括齿轮环和通孔一,通孔一上设有变惯量空腔一,变惯量空腔一内设有变惯量球一,变惯量空腔一的旁设有变惯量筒,变惯量筒设有弹簧和变惯量球二,弹簧设有弹簧一和弹簧二。本实用新型通过设置变惯量球一和变惯量球二,使得内燃机能保持匀速转动,提高了能量的利用率。
  • 一种汽车内燃机飞轮
  • [实用新型]一种静音新型飞轮-CN202022503152.7有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-11-03 - 2021-07-27 - F16F15/30
  • 本实用新型公开了一种静音新型飞轮,包括飞轮本体和与飞轮本体配合的传动杆,所述飞轮本体的一侧开设有槽口,所述槽口内设有凹槽,所述凹槽周边开设有至少两个小凹槽,所述飞轮本体内设有消音棉,所述消音棉包裹在所述凹槽的侧壁,所述传动杆一端的外围固定连接有至少两个凸块,所述凸块的两侧均固定连接有弹性球,所述凸块与所述小凹槽相对应,所述传动杆上的所述凸块嵌入在所述飞轮上的所述小凹槽内,并通过螺栓固定,达到对该飞轮产生的噪音进行消除的目的,实现静音的效果。
  • 一种静音新型飞轮
  • [实用新型]一种耐磨型汽车用飞轮-CN202022684996.6有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-07-06 - F16F15/30
  • 本实用新型公开了一种耐磨型汽车用飞轮,包括飞轮装置本体,飞轮装置本体包括套孔一,套孔一上设有肋柱,肋柱的上方设有耐磨飞轮组件,耐磨飞轮组件包括第一圆形底盘、第二圆形底盘和第三圆形底盘,第一圆形底盘和第三圆形底盘为L形结构,且与第二圆形底盘连接,第一圆形底盘、第二圆形底盘和第三圆形底盘设有金属层一、金属层二、金属层三、金属层四和金属层五,金属层五上均等的设置齿轮组件。本实用新型通过设置第一圆形底盘、第二圆形底盘和第三圆形底盘,提高了飞轮的使用寿命。
  • 一种耐磨汽车飞轮
  • [实用新型]一种加强型钢板弹簧吊耳-CN202022578753.4有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-11-10 - 2021-06-25 - B66C1/10
  • 本实用新型公开了一种加强型钢板弹簧吊耳,包括吊耳装置本体,吊耳装置本体包括第一板体、第二板体和第三板体,第二板体与第一板体和第三板体一体成型,第二板体的一端连接第一板体,另一端连接第三板体,第二板体的上设有吊孔一和通孔一,吊孔一与通孔一均贯穿第二板体,第二板体包括柔性层、加厚钢板层和橡胶层,柔性层、加厚钢板层和橡胶层为分隔设置,第一板体包括保护层和金属层,第一板体和第三板体上均设有螺纹通孔一,第二板体的侧面设有三角形加强筋一和三角形加强筋二。本实用新型通过设置第一板体、第二板体和第三板体,并且在第二板体内部设置加厚钢板层,性能稳定可靠。
  • 一种加强型钢板弹簧
  • [实用新型]一种缓冲性能好的弹簧吊耳-CN202022578757.2有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-11-10 - 2021-06-25 - B66C1/66
  • 本实用新型公开了一种缓冲性能好的弹簧吊耳,包括吊耳装置本体,吊耳装置本体包括上部结构和下部结构,上部结构设有挂槽和挂环一,下部结构包括缓冲块和板体一,板体一的底部为弧形结构,且弧形结构的两侧设有第一挂环和第二挂环,挂环一的内侧设有柔性组件,柔性组件包括第一层、第二层和第三层,第一层和第三层为海绵层,第二层为钢板层,第一挂环和第二挂环均设有第一结构和第二结构,第一结构均为T形结构,第一结构的内部套有弹簧一,板体一的两侧设有垫块,垫块位于板体一的内部,挂槽的底部设有橡胶垫。本实用新型通过设置缓冲块和弹黄,提高了吊耳的缓冲性能。
  • 一种缓冲性能弹簧
  • [实用新型]一种排气岐管毛刺打磨装置-CN202022580858.3有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-11-10 - 2021-06-25 - B24B9/00
  • 本实用新型公开了一种排气岐管毛刺打磨装置,包括打磨装置本体,打磨装置本体包括去毛刺装置和夹紧装置,去毛刺装置包括底座一、步进电机一、砂轮刀片一和砂轮刀片二,夹紧装置包括夹紧块、转动杆一和手柄,转动杆一固定在套筒一内,套筒一内的底部设有支撑杆一和支撑杆二,底座一上设有凹槽、燕尾槽一、燕尾槽二和燕尾槽三,底座一的内部设有过滤网板和废料收集槽,砂轮刀片一位于步进电机一的输出轴上,步进电机一的端部设有卡槽,砂轮刀片二的一侧设有转动杆二,且砂轮刀片二的底部固定在转动杆二的一端上,转动杆二固定在套筒二上,且转动杆二的另一端上设有卡套。本实用新型通过设置去毛刺装置和夹紧装置,提高了排气岐管毛刺打磨的效率。
  • 一种排气毛刺打磨装置
  • [实用新型]一种管路式排气岐管-CN202022580886.5有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-11-10 - 2021-06-25 - F01N13/10
  • 本实用新型公开了一种管路式排气岐管,包括排气歧管装置本体,排气歧管装置本体包括气缸盖、气道和集合部,气道设有第一气道、第二气道、第三气道和第四气道,第一气道包括竖直段一、竖直段二、竖直段三和弯曲段一,第二气道设有横向段一、横向段二、横向段三、横向段四、横向段五和排气管一,第三气道设有倾斜段一、倾斜段二、倾斜段三、倾斜段四、倾斜段五和排气管二,第四气道设有弯曲段二和排气管三,弯曲段一、排气管一、排气管二和排气管三的端部均与集合部连接,气缸盖侧面上至少设有4个出气口,出气口设有第一出气口、第二出气口、第三出气口和第四出气口。本实用新型通过设置第一气道、第二气道、第三气道和第四气道,性能稳定可靠。
  • 一种管路排气
  • [实用新型]一种钢板弹簧吊耳锁紧机构-CN202022580899.2有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-11-10 - 2021-06-25 - B60G11/10
  • 本实用新型公开了一种钢板弹簧吊耳锁紧机构,包括吊耳装置本体,吊耳装置本体包括第一吊环、第二吊环和上部吊杆,第一吊环设有竖直段一、倾斜段二和竖直段三,第二吊环设有竖直段四、倾斜段五和竖直段六,倾斜段二和倾斜段五上均设有通孔螺纹,竖直段一和竖直段四的端部与上部吊杆相连,上部吊杆的两端分别设有衬套一和衬套二,上部吊杆的中部设有通孔一,通孔一贯穿衬套一和衬套二,竖直段三和竖直段六上分别设有连接块一和连接块二,连接块一和连接块二均设有通孔二、通孔三和通孔螺纹一,连接块一和连接块二设有销轴,且销轴的两端分别贯穿通孔二和通孔三。本实用新型通过设置连接块一、连接块二和卡紧螺钉,提高了吊耳锁紧的稳定性。
  • 一种钢板弹簧吊耳锁紧机构
  • [实用新型]一种节能减耗的发动机排气岐管-CN202022684971.6有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-06-25 - F01N13/10
  • 本实用新型公开了一种节能减耗的发动机排气岐管,包括排气歧管装置本体,排气歧管装置本体设有集合部、第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管、第四排气歧管、第五排气歧管、第六排气歧管和法兰盘,第一排气歧管与第二排气歧管之间设有横向歧管一,第三排气歧管与第四排气歧管之间设有横向歧管二,第五排气歧管与第六排气歧管之间设有横向歧管三,横向歧管一、横向歧管二和横向歧管三上均设有压力阀。本实用新型通过设置横向歧管一、横向歧管二和横向歧管三,使得歧管内部的气压始终保持平衡,使得发动机内部燃烧的汽油得到充分的燃烧和利用,降低了油耗。
  • 一种节能发动机排气
  • [实用新型]一种排气岐管的安装定位装置-CN202022449970.3有效
  • 熊伟 - 南昌洪乐汽车配件有限公司
  • 2020-10-29 - 2021-06-25 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种排气岐管的安装定位装置,包括排气岐管本体、与排气岐管本体配合的压板、缸盖本体和与缸盖本体配合的螺栓,所述压板底面的一侧固定连接有挡板,所述压板的两侧设有开口,所述压板顶面的两侧均开设有螺纹孔,所述压板顶面的两侧均贯穿设有定位杆,两根所述定位杆的一侧均通过弹簧连接有斜块一,所述斜块一与所述开口配合,所述螺纹孔设置在所述定位杆的内侧,所述螺纹孔与所述螺栓配合,将多个分支的排气岐管拆卸,达到安装和拆卸排气岐管时操作简单和节约时间的目的。
  • 一种排气安装定位装置

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