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[实用新型]一种汽车空调的进风箱-CN201721327284.0有效
发明人：李磊;唐诚;袁月;黄龙;胡南沙;廖新耀 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种汽车空调的进风箱，包括有进风箱壳体、内循环风门、内外循环风门和运动装置，所述进风箱壳体上开设有第一内部空气吸入口、第二内部空气吸入口和外部空气吸入口，所述进风箱壳体上铰接有用于控制所述第一内部空气吸入口开启或闭合的内循环风门，所述进风箱壳体上铰接有用于切换所述第二内部空气吸入口或所述外部空气吸入口闭合的内外循环风门，所述内循环风门和所述内外循环风门与所述运动装置连接；可简易切换汽车空调内外循环模式、内循环模式和外循环模式的进风箱。
一种汽车空调风箱

[实用新型]一种新型冷凝器安装结构-CN201721332866.8有效
发明人：李小兰;霍鑫;邓超;赵进兴;覃旗开 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型冷凝器安装结构，包括散热器护风罩、左集流管、右集流管、若干散热管带；左集流管和右集流管设有内凹的圆形端盖，散热器护风罩的左侧分别设有锥形定位销和弹性压紧块；锥形定位销位于左集流管的圆形端盖内，弹性压紧块与左集流管的上端端面压合；散热器护风罩的右侧上下分别设有菱形定位销和弹性限位压紧块；菱形定位销位于右集流管的下端的圆形端盖内；弹性限位压紧块的下表面与右集流管的上端圆形端盖的外端面压合；若干散热管带的两端分别与左集流管和右集流管连通。本实用新型可以不采用常规的支架加上螺钉螺母的方式进行准确快速的安装，减少了支架螺母螺钉的材料成本而且提高了装配效率。
一种新型冷凝器安装结构

[实用新型]一种用于散热器的螺母卡子-CN201720909200.8有效
发明人：陈攀;赖发强;杨金辉;王浩;王仕荣;黄川;刘洪呈;魏中华;覃旗开 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： F16B2/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于散热器的螺母卡子，包括卡板，卡板上开设有穿孔，卡板的后端相互对称的设置有第一连接块和第二连接块，第一连接块和第二连接块的另一端分别设置有第一长条形连接板和第二长条形连接板；安装板位于卡板和第一长条形连接板之间。本实用新型，一方面，通过第一长条形连接板与卡板配合，能够有效的增大受力面积，避免了将水室安装槽打碎；另一方面，避免了在水室开槽，只需通过加紧和螺钉配合即可，装配更加简便，有效的提高效率，再一方面，有效的提高了结构强度，延长了使用寿命，具有结构简单，制造成本低和不易损坏等有益效果。
一种用于散热器螺母卡子

[实用新型]一种电池换热器结构及换热系统-CN201721004326.7有效
发明人：谭柏川;赖发强;杨金辉;蒋小雨;魏中华;覃旗开 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池换热器结构及换热系统，包括分别通过冲压形成的换热板、连接板、平板盖板和流通板，所述流通板上设有凹凸条纹，所述平板盖板设置在流通板上形成扰流流道，所述连接板上设有进口导管和出口导管，所述进口导管和出口导管与扰流流道连通，本实用新型抗压能力强，耐振动性能高，换热系统可以实现电池的升温或者降温的功能。
一种电池换热器结构系统

[发明专利]一种新能源汽车超低温热泵空调系统及控制方法-CN201610437489.8有效
发明人：王晓勇;黄龙;李广;苏涛 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车超低温热泵空调系统及控制方法，本发明通过调整回路连接方式可分别实现制冷、制热、除湿及除霜模式，具有回路结构简单且稳定的特点。在制热模式下，通过形成两条冷媒行走路径，既降低了车外换热器的工作负荷，又增加了压缩机的焓，有效提高了压缩机的工作效率，保证可系统的可靠性；在制冷模式与除霜模式下，通过直接连通的旁路而避开不必要的部件，可减少冷媒压降，降低流阻，从而减小压缩机负担，提高压缩机工作效率；旁路开启方式灵活，易于控制，可根据实际使用情况进行适应性调节，扩大了使用范围。
一种新能源汽车超低温空调系统控制方法

[实用新型]一种汽车空调的进风箱-CN201720411308.4有效
发明人：张钊;袁月;吴贵超;骆宇;廖新耀 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种汽车空调的进风箱，包括基座和隔板，所述基座上设有第一通孔和第二通孔，所述隔板安装在基座上，且所述隔板将所述第一通孔和第二通孔一分为二，所述隔板底端设置有第一开口和第二开口，所述隔板的两端分别固接在两个支撑板上，两个所述支撑板底端固接在基座上，两个所述支撑板的底端设有轴孔，沿所述隔板底端的长度方向穿设有风门轴，所述风门轴一端在轴孔内，所述风门轴另一端穿过轴孔安装在执行器上，所述执行器固接在基座侧面上，所述风门轴径向设有两个插销，所述风门轴上套设有第一风门和第二风门，本实用新型可简易切换空调的进风模式，结构简单，实用性强。
一种汽车空调风箱

[实用新型]一种便携式汽车空调风门执行器控制仪-CN201720353579.9有效
发明人：文选;张军;王迪 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携式汽车空调风门执行器控制仪，它包括有微处理器、与所述微处理器连接的电源模块、与所述微处理器连接的操作面板模块、与所述微处理器连接的风门执行器电机驱动模块；本实用新型包含反馈功能，可以通过显示反馈电压来精准控制风门的运行位置；对风门驱动可以实现“微调”和“粗调”两种模式，能全面的满足风门需要走到的任何位置；拥有人机交互界面，可以通过按钮实现风门的正反转功能；体积小巧，电池供电，无需外接电源，在车上也可以方便使用。
一种便携式汽车空调风门执行控制

[实用新型]一种汽车空调蜗壳-CN201720799998.5有效
发明人：王洪强;张继鑫;肖新川;吴长发;杜俊莲 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调蜗壳，包括上蜗壳和下蜗壳；所述上蜗壳和下蜗壳固接；所述上蜗壳的中部设有圆形进气口；所述圆形进气口内壁设有圆管形集流器；所述集流器的外表面与圆形进气口无缝固接；所述集流器内表面光滑；所述集流器的位于上蜗壳上表面上的一端为外端，所述集流器的外端的端面与圆形进气口的最小距离为2‑6毫米，所述集流器的壁厚为1.5毫米，所述集流器的外端的端面上设有半径为0.2‑0.3毫米的倒圆角；所述上蜗壳的上表面上设有过滤器安装架；所述过滤器安装架位于集流器的正上方。通过空调蜗壳的进气口上设置圆管形集流器能够有效的降低鼓风机旋转激励引起阶次噪音，使人主观上感受不到空调的啸叫，提高使用感受。
一种汽车空调

[实用新型]用于汽车散热器主片的自动冲压机-CN201720812422.8有效
发明人：赖川;范卫东;郑鹏;宋长伟;唐德飞;覃旗开 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于汽车散热器主片的自动冲压机，具体涉及冲压技术领域，它包括有支撑架和底座，所述支撑架设置在底座的上方，支撑架上设置有动力机构，所述动力机构与支撑架传动连接，支撑架与底座之间设置有冲压机构，所述冲压机构与支撑架固接。本实用新型解决了冲压汽车散热器主片必须开模具的问题，节省了手工劳作成本，提高了生产效率；工作时刀具不易断裂，并且能够实现顺利退渣的目的。
用于汽车散热器自动冲压机

[实用新型]一种适合常规汽车改为电动车的热泵空调系统-CN201720540056.5有效
发明人：李广;王晓勇;张继鑫 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适合常规汽车改为电动车的热泵空调系统，包括压缩机、车外换热器、介质换热器、暖风机芯、蒸发器、水暖式PTC加热器、气液分离器；压缩机的出口与介质换热器的进口连通，介质换热器的出口与车外换热器的进口连通，车外换热器的出口与气液分离器的进口连通，气液分离器的出口与压缩机的进口连通；车外换热器的出口与蒸发器的进口连通，蒸发器的出口与气液分离器的进口连通；介质换热器的出口与水暖式PTC加热器的进口连通，水暖式PTC加热器的出口与暖风机芯的进口连通，暖风机芯的出口与介质换热器的进口连通。本实用新型无需对车体原车型进行修改，降低了改造成本，相较于单一PTC加热器，热泵方式取暖更节能环保，增加了行驶里程。
一种适合常规汽车改为电动车空调系统

[实用新型]一种促进排水的蓄冷片-CN201720480676.4有效
发明人：蒋小雨;赖发强;彭龙福;杨金辉;潘先明;李林峰;覃旗开 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-05-03 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：一种促进排水的蓄冷片，所述蓄冷片包括箱体、内翅片和加注头；所述箱体上表面和下表面设置有若干个泪滴形凸起，所述箱体的一端设有开孔，所述加注头安装在开孔处，所述内翅片安装在箱体内部，所述内翅片上表面与箱体顶部接触，所述内翅片下表面与箱体底部接触；所述内翅片包括有正弦波形片和限位板；若干个所述正弦波形片并列设置，且每相邻的两个正弦波形片相差半个周期，所述正弦波形片的两端分别与两个所述限位板固接，本实用新型可有效去除箱体表面的水，结构简单，实用性强。
一种促进排水蓄冷片

[实用新型]一种四轴电磁扭振综合测试平台-CN201720640772.0有效
发明人：赖川;蒲伟;史庆兴;覃旗开 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种四轴电磁扭振综合测试平台，包括基座、固定板、电磁驱动组、工装。电磁驱动组包括环形励磁轴、芯杆和中心磁极，环形励磁轴为中空轴，环形励磁轴外部绕设有环形励磁线圈，芯杆穿设于环形励磁轴的中心孔内，芯杆的中心为中空状，中心磁极固定于芯杆的中心，芯杆的外端穿设于环形励磁轴外，芯杆的内端穿过环形励磁轴并延伸至左侧固定板和右侧固定板的中间，且工装设于所述芯杆的内端部，芯杆的外端设有位移传感器。其还包括PLC控制器，位移传感器与环形励磁线圈均与PLC控制器相连。本实用新型采用电磁感应原理，每个安装点可以输出不同的激励，符合实际状态下被测试件受到的扭振力组合，试验失真率低，且测试功能多样化。
一种电磁综合测试平台

[实用新型]一种汽车空调箱蒸发器进、出口管路装配密封结构-CN201720514226.2有效
发明人：王长远;梁涛;吴长发;王晓勇 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调箱蒸发器进、出口管路装配密封结构，包括进、出口管，上、下蜗壳，进、出口密封套管及左、右卡板；进口密封套管与出口密封套管对应套装在进口管与出口管的末端端头处，左卡板与右卡板扣合连接后形成两个圆形通孔，通过两个圆形通孔卡嵌在进口密封套管与出口密封套管上，左卡板及右卡板与上蜗壳及下蜗壳相扣合。该密封结构生产工序较少，结构简单，易于装配，能够缩短空调箱的生产周期，提高空调箱的生产效率，降低了产品成本。另外，该结构还提高了空调箱的装配强度及密封效果，进一步提高了产品质量。
一种汽车空调蒸发器出口管路装配密封结构

[实用新型]一种智能加氟机-CN201720377126.X有效
发明人：肖新川;熊静;唐爽 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-04-11 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能加氟机，包括单片机控制器，单片机控制器通过第二数据总线连接三通电子压力阀，三通电子压力阀通过第一管路连接电子秤，三通电子压力阀上设置有冷媒加注管道，冷媒加注管道连接空调低压管路；三通电子压力阀通过第三管路连接真空泵；真空泵通过第一电源线连接有电源，真空泵与单片机控制器连接；电源通过第二电源线与电子秤连接，电源通过第三电源线与单片机控制器连接。本实用新型一方面，结构简单；另一方面，能够有效的提高加氟效率；再一方面，操作简单且不需要有专人指导。
一种智能加氟机

[实用新型]一种汽车空调阶次噪音的测试工装-CN201720328542.0有效
发明人：魏斌;肖新川;李广;张继鑫;赵伟 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调阶次噪音的测试工装，包括支撑架、绑带、麦克风、转速传感器、反光纸；所述汽车空调通过绑带固定在支撑架上；通过上述麦克风收集鼓风机叶片转动时的声压；所述汽车空调蜗壳上设置有小孔，且小孔正对着鼓风机叶片；将转速传感器放入所述小孔中，收集鼓风机叶片上的反光纸传来的鼓风机的转速信号。本实用新型的测试工装安装时间减少，人工和设备成本得到减少，测试结果准确可靠，提高了工作效率。
一种汽车空调噪音测试工装