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[实用新型]一种节能型空调压缩机自平衡结构-CN202320332523.0有效
发明人：徐冬冬 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及压缩机技术领域，且公开了一种节能型空调压缩机自平衡结构，包括转子和平衡块，所述平衡块相抵设置于转子的上侧，所述转子的上端内部开设有环形槽，所述环形槽的内部两侧均滑动设置有滑块，所述滑块的内部开设有两个空腔，一侧所述空腔的内部转动设置有转杆，所述转杆的上端延伸至对应空腔的外侧并固定连接有挡板，所述挡板相抵设置于平衡块的外侧表面，另一侧所述空腔的内部滑动设置有限位块，所述限位块的上侧固定设置有插杆，所述挡板的一端开设有插孔，所述插杆的上端延伸至对应的空腔的外侧并与插孔插接。本实用能够对平衡块进行高效便捷的安装固定，操作方便，省时省力。
一种节能型空调压缩机平衡结构

[实用新型]一种新型高转速压缩机-CN202321287110.1有效
发明人：王大辉 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F04B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型高转速压缩机，在皮带轮内侧增设加速齿轮和旋转内芯，通过设计特定的齿轮比使旋转内芯达到高于皮带轮的转速，继而提升斜盘的转速。其技术方案要点是：包括主缸体和驱动机构，主缸体中设有斜盘和主转轴，驱动机构包括皮带轮、端部壳体、从动转盘和电磁离合器，从动转盘连接主转轴，驱动机构还包括加速齿轮和旋转内芯，皮带轮内侧设有内齿轮，旋转内芯同轴设置于皮带轮内侧，旋转内芯外壁设有外齿轮，加速齿轮同时与内齿轮和外齿轮啮合连接，旋转内芯端面设有吸压面，电磁离合器包括控制器、线圈和压盘，压盘与从动转盘同轴固定连接，线圈通电致使压盘压紧在吸压面，主转轴贯穿旋转内芯中心连接至从动转盘。
一种新型转速压缩机

[实用新型]一种汽车空调压缩机的润滑机构-CN202321329472.2有效
发明人：王大辉 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调压缩机的润滑机构，应用于斜盘式压缩机，用于长久维持斜盘和主转轴之间的润滑效果。所述的润滑机构包括润滑限制轴座和泵油组件，润滑限制轴座包括两个侧端夹座，斜盘的旋转座夹设在两个侧端夹座之间，侧端夹座中部设有旋转通腔，侧端夹座通过旋转通腔套设在主转轴上，侧端夹座设有入油口、油道和出油口，出油口位于旋转通腔侧壁和/或侧端夹座接触旋转座的端面；泵油组件包括输油管和泵油器，泵油器上设有进油接口和泵出接口，进油接口通过输油管连接机体油池，入油口通过输油管连接泵出接口，活塞结构与泵油器建立联动关系，泵油器随活塞结构的往复运动向侧端夹座泵入润滑油。
一种汽车空调压缩机润滑机构

[实用新型]一种具有可变排量旋转体机构的电动压缩机-CN202320676150.9有效
发明人：徐冬冬 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有可变排量旋转体机构的电动压缩机，涉及电动压缩机技术领域，包括压缩机外壳体、前罩壳和后罩壳，所述压缩机外壳体内部中端安装有驱动缸体，且驱动缸体左端连接有传动杆，所述前罩壳设置于压缩机外壳体的左侧，所述压缩机外壳体右端外侧固定连接有用于加固的承接组件。该具有可变排量旋转体机构的电动压缩机设置有滑扣，压板底端设置的滑扣能够顺应承接挡板表面滑动，进而使得梯台状滑扣贴入结构尺寸相吻合的凹口槽进行卡扣限位，从而实现后罩壳与承接挡板限位安装，通过该种齿合的卡扣安装提高整个后罩壳的安装紧度，相应该连接方式也能实现两者的拆除，便于更换其零部件以实现重复调试参数不合格的控制阀。
一种具有可变排量旋转体机构电动压缩机

[实用新型]具有轴向平衡功能的电动压缩机-CN202320290013.1有效
发明人：徐冬冬 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本申请涉及压缩机技术领域，且公开了具有轴向平衡功能的电动压缩机，包括外壳、端罩、固定涡旋盘、运动涡旋盘、驱动机构和控制电路板组件，所述驱动机构位于外壳的内侧设置，所述固定涡旋盘位于端罩的内部固定设置，所述控制电路板组件设置于外壳的外侧壁处，且控制电路板组件与驱动机构相连接设置，所述驱动机构的输出端与运动涡旋盘连接设置，所述运动涡旋盘的一侧设有多个平衡条。本申请可以增加运动涡旋盘外缘处的受力稳定性，并提高运动涡旋盘轴向平衡性和稳定性，不易发生轴向的浮动晃动，同时可以降低汽车行驶过程中产生的振动对外壳内部构件的刚性冲击，具备较好的缓冲性能。
具有轴向平衡功能电动压缩机

[实用新型]一种新型涡旋式制冷压缩机防自转结构-CN202320441095.5有效
发明人：徐冬冬 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型涡旋式制冷压缩机防自转结构，包括动盘、支撑垫和端盖，支撑垫和端盖固定连接，且内部转动穿设有驱动轴，支撑垫的内部开设有多个呈环绕对称设置的销孔，销孔内穿设有定位销，定位销的外侧壁转动套设有环形板，动盘靠近支撑垫的一侧开设有多个呈环绕对称设置的放置槽，放置槽内设有防旋环，防旋环的内壁和环形板之间设有拉动缓冲机构。本实用新型能够使得防旋环和定位销一体设置，便于拆卸的同时，尽量避免动盘转动前，定位销对防旋环的冲击。
一种新型涡旋式制冷压缩机自转结构

[实用新型]一种新能源汽车压缩机一体式控制器散热结构-CN202320506494.5有效
发明人：徐冬冬 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车压缩机一体式控制器散热结构，包括压缩机主体和保护盖板，所述压缩机主体的上方设置有控制器一，且控制器一的后方设置有散热主体，所述散热主体的内部设置有导热片。该新能源汽车压缩机一体式控制器散热结构，与现有的普通新能源汽车压缩机一体式控制器散热结构相比，通过启动散热主体的内部的风机对散热片进行散热，使得导热片上的热量移动到散热片上，通过使压缩机主体和控制器一的热量流失到导热片，在通过滑动滑块，并按压第一按钮，使得第一卡销压缩伸缩弹簧一，从而便于对保护盖板，从而便于对散热主体的拆卸检修与更换，也便于对散热器的清洁，并且对压缩机主体和控制器一进行散热。
一种新能源汽车压缩机体式控制器散热结构

[实用新型]基于柔性偏心量调节机构的涡旋压缩机-CN202320386341.1有效
发明人：徐冬冬 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及增压机技术领域，且公开了基于柔性偏心量调节机构的涡旋压缩机，包括壳体和电气罩，所述电气罩设置于壳体的上方，所述壳体的内部设置有双向丝杆和两个蜗杆，两个所述蜗杆对称固定连接于双向丝杆的两端且相背的一端杆壁均与壳体的内壁转动连接，其中一个所述蜗杆的一端贯穿至壳体的外部并开设有槽口，所述双向丝杆的杆壁螺纹套接有卡接机构，所述壳体的内部对称固定连接有两个连接板，两个所述连接板的上表面均转动连接有丝杠，所述电气罩的顶部内壁对称设置有两个连接机构且通过两个连接机构传动连接有两个内螺纹管。本实用新型操作方便，实现了对电气罩以及线束的同步固定，有效保证了安全性。
基于柔性偏心调节机构涡旋压缩机

[发明专利]一种具有集成余热回收功能的热泵空调系统的电动压缩机-CN202310167497.5在审
发明人：徐冬冬 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有集成余热回收功能的热泵空调系统的电动压缩机，本发明涉及电动压缩机技术领域，包括外壳、曲轴、定子、转子和接线箱；主轴承座，设置于所述外壳的内部，所述主轴承座的顶部设置有旋转底板，所述旋转底板的顶部设置有端板，所述旋转底板与端板均设置于所述外壳的顶端内壁；排气管，设置于所述外壳的顶端中部。本发明通过采用一号隔架、二号隔架和收纳槽的设置，使得气体从排气管位置排出时，能够将气体中的油进行有效去除，进而有效控制电动压缩机的出油量；本发明通过内径正磁块与外径正磁块的配合设置，通过同级相斥的原理，使得曲轴在旋转时不易发生位置偏移，进而能够提高整体在运行时的稳定性能。
一种具有集成余热回收功能空调系统电动压缩机

[发明专利]基于节能气阀制造工艺的汽车空调压缩机-CN202310238469.8在审
发明人：徐冬冬 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：本发明公开了基于节能气阀制造工艺的汽车空调压缩机，应用在汽车空调压缩机技术领域，本发明通过设置控油机构和调节系统，检测组件可以对压缩机构内的温度进行实时监控，送油组件可以将压缩机构内的油液输送到储存组件内，调节组件可以随着启闭组件的运作，带动流油组件进行移动，便于对流油组件的位置进行调整，启闭组件可以在通电并启动后，带动调节组件对流油组件进行启闭操作，流油组件可以随着调节组件的带动对送油组件进行闭合和打开操作，便于对送油组件内的油液输送到储存组件内，储存组件可以对油液进行暂时性储存，并且可以将油液输送到压缩机构内进行循环使用。
基于节能气阀制造工艺汽车空调压缩机

[外观设计]电动涡旋式压缩机（E34cc）-CN202130417338.8有效
发明人：徐冬冬 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动涡旋式压缩机（E34cc）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品压缩制冷工质，实现空调制冷。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动涡旋式压缩机 e34cc

[实用新型]汽车空调压缩机前端盖结构-CN202121765916.8有效
发明人：徐冬冬 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车空调压缩机前端盖结构，属于汽车空调压缩机前端技术领域，包括：前盖、线圈总成、线圈卡簧、带轮总成、带轮卡簧和吸盘总成。本实用新型解决了汽车压缩机的前端盖在装机后的泄漏检测项目中发现其部分因气孔而出现泄漏的问题。
汽车空调压缩机前端结构

[实用新型]一种涡旋压缩机的柔性偏心机构-CN202020475390.9有效
发明人：陈浩 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司;南京协众汽车零部件有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种涡旋压缩机的柔性偏心机构，涉及涡旋压缩机技术领域，包括偏心轮、偏心轴以及驱动销；其中，所述偏心轮包括驱动轴，所述驱动轴上设置有沿所述驱动轴的轴向分布的第一偏心孔；所述偏心轴上设置有沿所述偏心轴的轴向进行分布的第二偏心孔；所述驱动销的一端插入所述第一偏心孔中，另一端插入所述第二偏心孔中；所述驱动轴的第一中心点O1、所述第一偏心孔的第二中心点O2以及所述偏心轴的第三中心点O3连线构成三角形，所述三角形的夹角均为定值。本实用新型提供的涡旋压缩机的柔性偏心机构，在保证共轭点处动盘涡旋线与静盘涡旋线之间的接触力适中的基础上，简化柔性偏心机构的设计过程，提高效率。
一种涡旋压缩机柔性偏心机构

[实用新型]一种冷却结构及电动涡旋压缩机-CN202020392828.7有效
发明人：陈浩 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司;南京协众汽车零部件有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F04C29/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种冷却结构及电动涡旋压缩机，涉及电动涡旋压缩机技术领域，所述冷却结构包括功率模块、冷却壳体以及低温低压区域；所述冷却壳体的上端面与所述功率模块相连，下端面所述低温低压区域内；所述下端面上设置有若干凸起结构。本实用新型提供的冷却结构，在冷却壳体的下端面上设置若干凸起结构有利于增加冷却壳体的散热面积，提高功率模块的散热效率，使功率模块产生的热量及时耗散，从而使电动涡旋压缩机的工作性能得到提高。
一种冷却结构电动涡旋压缩机

[实用新型]一种静盘加工的夹持工装-CN202020437498.9有效
发明人：陈浩 -专利权人： 南京协众汽车新能源科技发展有限公司;南京协众汽车零部件有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种静盘加工的夹持工装，涉及机械加工技术领域，包括回转装置，静盘，以及对静盘进行夹持的夹具；回转装置包括回转驱动结构和回转工作台，所述回转驱动结构用于驱动所述回转工作台于竖直方向进行旋转；所述夹具与所述回转工作台相连；所述回转工作台上设置有让位孔，所述让位孔的位置与所述静盘的位置相对应，且所述让位孔的内径大于所述静盘的外径；所述静盘的柱面上设置有环形的工艺槽；所述夹具通过所述工艺槽对所述静盘进行夹持。本实用新型提供的静盘加工的夹持工装，仅需一次夹持，即可实现对静盘上所有结构的加工，能够避免因多次夹持时夹持位置存在差异而引起的加工精度的降低，从而达到提高加工精度的目的。
一种加工夹持工装

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