专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电子油门踏板编程工装-CN202321060895.9有效
  • 魏仁俊;胡云辉;刘明万;郝军 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-10-24 - B25H1/08
  • 本实用新型公开了一种电子油门踏板编程工装,涉及汽车制造技术领域,其包括台架,还包括安装在台架上的气动压力机构,气动压力机构包括支座、安装座、翻转夹板、连杆和运动压臂;支座安装在台架上,且支座的一侧设置有立柱;安装座与立柱连接,且安装座上设置有气缸;翻转夹板呈L形结构,且翻转夹板的一端与安装座铰接,翻转夹板的另一端与气缸的活塞杆铰接,翻转夹板的弯折处与连杆的上端铰接,连杆的下端与运动压臂铰接。本实用新型改为气动工装,且采集电压信号的踏板臂位置高度也可以用工装的定位装置设定,在生产过程中,减轻了操作工的劳动负担,让其更有更多精力放在产品质量上,提高了生产效率,保证产品的一致性。
  • 一种电子油门踏板编程工装
  • [发明专利]电动汽车用纯电动自动变速一体化驱动桥总成-CN201710947507.1有效
  • 魏仁俊;张东孝;顾鸿祥 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2017-10-12 - 2023-09-29 - B60K1/00
  • 本发明公开了一种电动汽车用纯电动自动变速一体化驱动桥总成,涉及电动汽车技术领域,其包括驱动电机、变速箱、电磁离合装置、减速器和差速器;驱动电机设置在后桥主轴上,其具有中空电机轴;电磁离合装置包括滑动离合器、法兰以及电磁铁;变速箱朝向驱动电机的一侧具有开口,法兰设置在变速箱的开口处;中空电机轴穿过法兰进入变速箱内,且中空电机轴穿进变速箱内的部分间隔设置有第一自由齿轮和第二自由齿轮;滑动离合器套装于中空电机轴,与第一自由齿轮、第二自由齿轮相配合;减速器具有低速输入端和高速输入端,且减速器的高速输入端与第一自由齿轮相连,减速器的低速输入端与第二自由齿轮相连;差速器与减速器的输出端相连。
  • 电动汽车电动自动变速一体化驱动总成
  • [实用新型]一种具有导向功能的上下弹簧座合件-CN202320657150.4有效
  • 魏仁俊;胡云辉;刘明万;郝军 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-08-18 - B60K26/02
  • 本实用新型公开了一种具有导向功能的上下弹簧座合件,包括踏板座,在踏板座内顶部通过销轴转动安装有大臂,并在大臂尾部一体安装有踏板件,在踏板座内底部对应安装有弹簧座部件,借助弹簧座部件与大臂底部对应贴合接触。本实用新型该弹簧座部件的分体上座与分体下座采用一体装配而成,确保了后续使用的稳定,避免在使用中出现分体上座与分体下座出现意外分离的问题,并且在导向部件的辅助下,能够对连接顶座与弹簧座部的上下移动进行的稳定的导向,避免在复位的过程中出现偏移与踏板座出现摩擦产生异响以及大臂回位不正常的问题,提升了弹簧座部件运行的安全平稳,并且后续维护便捷。
  • 一种具有导向功能上下弹簧座合件
  • [实用新型]一种降低碰撞冲击的新能源汽车制动踏板总成-CN202222693915.8有效
  • 魏仁俊;赵顺启;李文;郝军 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2022-10-12 - 2023-04-11 - B60T7/06
  • 本实用新型涉及一种降低碰撞冲击的新能源汽车制动踏板总成,包括制动踏板基座,所述制动踏板基座的内部安装有制动杆,所述制动杆的内部活动连接有转轴,所述转轴的外部固定连接有安装板,所述安装板远离转轴的一端固定连接有制动踏板,所述制动杆的外部活动连接有螺纹转杆,所述螺纹转杆的外部螺纹连接有固定板,所述固定板靠近制动杆的一侧固定连接有第一环形齿盘,所述转轴靠近第一环形齿盘的一端固定连接有第二环形齿盘。该降低碰撞冲击的新能源汽车制动踏板总成,通过拉动限位块取消与限位孔的卡接状态,再通过螺纹转杆进行旋转使第一环形齿盘远离第二环形齿盘,让安装板转动对踏板进行角度调节,提高了适用性。
  • 一种降低碰撞冲击新能源汽车制动踏板总成
  • [实用新型]一种带有阻尼结构的加速踏板总成-CN202222931148.X有效
  • 魏仁俊;赵顺启;赵继元;李文 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2022-11-03 - 2023-03-31 - G05G1/46
  • 本实用新型公开了一种带有阻尼结构的加速踏板总成,包括踏板和阻尼结构,所述踏板后部装设有底板,所述阻尼结构装设于踏板与底板之间;所述阻尼结构包括上卡槽和下卡槽,所述上卡槽开设于踏板后部,所述下卡槽开设于底板顶部,所述上卡槽与下卡槽内均活动滑动有橡胶块,所述橡胶块内部插接有伸缩杆,所述伸缩杆外部套设有伸缩弹簧;所述滑块包括上滑块与下滑块,所述上滑块与橡胶块铰接;所述上滑块底部与下滑块顶部均铰接有移动轴;所述底板中部开设有活动槽,所述活动槽上部活动滑动有滑块。该带有阻尼结构的加速踏板总成,具备在踏板与底板之间安装有阻尼结构,能够在使用者驾驶舒适的基础上来提升踏板的阻尼效果等优点。
  • 一种带有阻尼结构加速踏板总成
  • [实用新型]一种带传感器的新能源汽车制动踏板总成-CN202222705736.1有效
  • 魏仁俊;赵顺启;李文;郝军 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2022-10-12 - 2023-03-24 - B60T7/06
  • 本实用新型涉及一种带传感器的新能源汽车制动踏板总成,包括底板,所述底板的外部设置有调节机构,所述底板的内部设置有支撑机构,所述调节机构包括有旋转柱,所述旋转柱活动安装于底板的外表面。该带传感器的新能源汽车制动踏板总成,通过设置有调节机构,解决了制动臂都不是在最合适的位置,而制动臂的高度没法调节,从而影响制动臂感,甚至影响制动效果,且现有的传感器固定性较差,容易导致感应信号延后的问题,通过调节机构可以对根据驾驶员的需求将制动臂调至最适合驾驶员的高度,从而增大了安全性,同时还可以对传感器进行加固,从而防止传感器脱落的风险,通过支撑机构能对调节机构起到支撑的作用,从而进行加固。
  • 一种传感器新能源汽车制动踏板总成
  • [实用新型]一种新能源车制动踏板安装结构-CN202222705737.6有效
  • 魏仁俊;赵顺启;李文;刘明万 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2022-10-12 - 2023-03-24 - B60T7/06
  • 本实用新型涉及一种新能源车制动踏板安装结构,包括底板、制动器、踏杆和制动踏板,所述底板的内部设有安装机构,所述安装机构包括固定安装在底板底部内壁上的安装块,所述安装块的底部内壁上固定安装有制动弹簧,所述制动弹簧的顶部外壁上固定连接有压力杆,所述压力杆的顶部固定安装有卡块,所述压力杆的左右两侧外壁上均固定安装有连接板。该一种新能源车制动踏板安装结构,通过连接板、连接块和调节杆的配合,通过伸缩杆和限位块的配合,可以将制动器灵活的取出,通过制动弹簧和压力杆的配合可以将卡块卡入制动器的内部,通过限位块和卡块的配合将制动器固定住,使制动器无法在底板内部随意移动,增加了制动踏板安装和维修的工作效率。
  • 一种新能源制动踏板安装结构
  • [实用新型]一种可调式新能源汽车制动踏板-CN202222795064.8有效
  • 魏仁俊;赵继元;李文;郝军 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2022-10-20 - 2023-03-24 - B60T7/06
  • 本实用新型涉及一种可调式新能源汽车制动踏板,包括有两个安装板,两个所述安装板之间分别固定连接有限位块,所述限位块总共有四个,所述限位块上开设有条形孔,其中前方限位块和后方限位块之间滑动连接有驱动杆,所述驱动杆的正面和背面分别固定连接有凸柱,所述凸柱远离驱动杆的一端分别穿插过条形孔,所述驱动杆的中部固定连接有螺纹块,其中右方所述安装板的左侧固定连接有防护罩,所述防护罩与左方安装板之间转动连接有丝杆,所述丝杆的中部螺纹穿设过螺纹块,所述防护罩的内部固定连接有小型电机,所述小型电机的输出端固定连接在丝杆上。该可调式新能源汽车制动踏板,具备可对制动踏板的位置进行调节的优点。
  • 一种调式新能源汽车制动踏板
  • [实用新型]一种防误踩加速踏板总成-CN202222931150.7有效
  • 魏仁俊;李文;郝军;刘明万 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2022-11-03 - 2023-03-10 - B60K26/02
  • 本实用新型涉及一种防误踩加速踏板总成。该防误踩加速踏板总成,包括底板,所述底板的上方设置有加速踏板和制动踏板,所述底板的内部设置有防误踩组件,所述防误踩组件包括与底板的内顶壁滑动连接的两个移动杆,所述移动杆的底部固定安装有移动板,所述移动板的底部铰接有连接杆,所述连接杆的另一端铰接有与底板的内底壁滑动连接的滑块,两个所述滑块之间均固定安装有输出端与对应滑块的侧壁相固定的电动气压缸。通过设置的防误踩组件,在学员误把加速踏板当做制动踏板并快速踩踏加速踏板时,解决了学员误踩加速踏板不利于汽车制动的同时容易使教练车发动机停转,从而造成教练车发动机损伤的问题,提高了该新型的实用性。
  • 一种防误踩加速踏板总成
  • [实用新型]一种新能源汽车用低噪音的制动踏板-CN202222777975.8有效
  • 魏仁俊;赵顺启;赵继元;李文 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2022-10-20 - 2023-03-10 - B60T7/06
  • 本实用新型涉及一种新能源汽车用低噪音的制动踏板,包括制动踏板本体和踏板臂,所述制动踏板本体的内部滑动连接有活动板,所述活动板的正面固定连接有数量为三个的防滑条,所述制动踏板本体上设置有调节组件,所述调节组件包括与活动板底部固定连接有连接块,所述连接块的左右两侧均固定连接有滚轮,所述制动踏板本体的内部固定连接有滑动杆,所述滑动杆的外侧滑动连接有数量为两个的滑动块。该新能源汽车用低噪音的制动踏板,通过设置调节组件,能够对防滑条进行调节,将防滑条回收至制动踏板本体内部,使制动踏板本体表面上的污垢暴露出,方便对制动踏板本体表面的污垢进行刮除清理,方便使用者的使用,提高装置的实用性。
  • 一种新能源汽车噪音制动踏板
  • [实用新型]一种具有进气积水液位报警功能的滑片式空压机-CN201921029931.9有效
  • 魏仁俊;赵顺启;高向明;李文 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2019-07-04 - 2020-04-21 - F04C28/28
  • 本实用新型提出了一种具有进气积水液位报警功能的滑片式空压机,包括底座,底座上设置有电机、散热器和主机,主机的后端盖上有进气空滤分总成、出气口分总成,空滤分总成包括空滤底座、空滤和空滤罩,空滤安装在空滤底座上并置于空滤罩内,空滤罩上设置有进气接口,空滤罩的底部整体设有向外凸出的积水槽,积水槽的底部安装有放水阀,积水槽上的侧边安装有液位开关。本实用新型在空滤罩上增加积水槽后,水分无法从空滤吸入,水分就汇集到积水槽,起到好的防水效果,避免雨水进入滑片式空压机的主机内;当积水槽中的液位达到规定高度,液位开关开关报警时,提醒司机空压机前置空滤已失效积水槽水位过高,通过放水阀进行排水。
  • 一种具有积水报警功能滑片式空压机
  • [实用新型]一种新能源汽车电动空压机减振降噪装置-CN201921030152.0有效
  • 魏仁俊;赵顺启;高向明;李文 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2019-07-04 - 2020-04-21 - F04B39/00
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车电动空压机减振降噪装置,包括底板,所述底板的上端面安装有四个减震柱,所述减震柱的上端面安装有弹簧,所述弹簧的内侧安装有伸缩杆,所述底板的上方安装有压缩机,所述压缩机的两侧均安装有支耳,所述支耳与弹簧通过轴销连接,所述压缩机的上端面设置有压力进口,所述压力进口的一侧设置有压力出口,所述压缩机的前端面设置有前盖,所述前盖的前端面安装有电磁离合器,所述底板的外表面设置有限位挡块,所述限位挡块的上端面设置有固定槽,所述固定槽的上端面安装有隔音罩。本实用新型通过改良了装置,使其达到减少内部震动以及噪音传递的目的,使后期安装取拆卸更加方便。
  • 一种新能源汽车电动空压机减振降噪装置
  • [实用新型]一种新能源汽车电子制动机构-CN201921030494.2有效
  • 魏仁俊;赵顺启;高向明;李文 - 十堰亚新汽车科技有限公司
  • 2019-07-04 - 2020-04-21 - B60T1/06
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车电子制动机构,包括传动轴,所述传动轴的外表面安装有固定轴,所述固定轴的外表面焊接有四个限位挡块,所述限位挡块的外表面安装有固定套,所述固定套的下端安装有轴销,所述固定轴一端的外表面安装有挡环,所述传动轴的一端设置有四个螺栓孔,所述螺栓孔的一侧安装有限位柱,所述传动轴一端的外表面安装有刹车盘,所述刹车盘的内侧设置有散热孔,所述固定套的一侧设置有油腔,所述油腔的一侧安装有调压阀,所述油腔的前端面安装有出油端口,所述出油端口的上端安装有进油端口,所述油腔的后端安装有卡钳。本实用新型通过改良了装置使其能够达到快速拆卸,调节刹车液压压力以及方便检修的目的。
  • 一种新能源汽车电子制动机构

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