专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种燃料电池发动机装配、测试用的实训台-CN202222542682.1有效
  • 张伯涛;牟晓杰;鲍建鹏;邓旭东;张晓;刘海涛;于航 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2022-09-26 - 2023-04-25 - G09B9/00
  • 本实用新型涉及燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池发动机装配、测试用的实训台,包括:工作台,所述工作台上平铺设置有若干个螺纹板及与螺纹板连接的燃料电池发动机零部件;发电检测实训板,所述发电检测实训板上设置有供气管路与管路连接接头组;所述发电检测实训板竖向设置在工作台的一侧。本实用新型通过5个螺纹板相互连接,组成一个带一侧开口的立方体,用于燃料电池发动机装配时多角度的螺栓螺母紧固、扭力作业实训;通过设置在螺纹板上的燃料电池发动机零部件,用于燃料电池发动机的管路连接作业实训;通过发电检测实训板上的管路连接接头组与供气管路,用于燃料电池发动机发电检测的测试管路连接、氢气置换作业实训。
  • 一种燃料电池发动机装配测试实训台
  • [实用新型]一种碟簧导向结构及电堆-CN202222876374.2有效
  • 柳二猛;白光金;范琦;马宏;李向晖 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-04-25 - H01M8/2465
  • 本实用新型涉及燃料电池技术领域,具体公开了一种碟簧导向结构及电堆,该碟簧导向结构包括浮动板、碟簧组件和后端板,所述浮动板内侧与电堆堆芯端部连接、外侧与碟簧组件连接,所述浮动板外侧设置有若干个第一圆形定位导向盲孔;所述后端板内侧设置有若干个第二圆形定位导向盲孔,所述第一圆形定位导向盲孔与第二圆形定位导向盲孔数量相同;所述碟簧组件左侧安装在第一圆形定位导向盲孔内,右侧安装在第二圆形定位导向盲孔内,所述碟簧组件设置与第一圆形定位导向盲孔数量相同;三者通过安装配合形成一个稳定、不易产生移位的碟簧导向结构,用在电堆上使得电堆压力分布均匀,提高密封性。
  • 一种导向结构
  • [实用新型]一种燃料电池发动机用机械手操作装置-CN202320034493.5有效
  • 高江;谢建华;牟晓杰;邓旭东;张伯涛;张志伟 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-04-21 - B25J18/00
  • 本实用新型提供了一种燃料电池发动机用机械手操作装置,属于燃料电池发动机技术领域,解决了现有技术无法灵活应用于各类场合且无法兼容不同规格产品的问题。该装置包括立柱式支架、设于立柱式支架顶部一侧的配重机构,设于立柱式支架顶部另一侧的机械臂、翻转机构。配重机构、主臂分别固定于同一旋转轴的两端,该旋转轴的旋转中心固定于立柱式支架顶部。配重机构上配置有可拆卸且与待操作工件质量相等的配重物。翻转机构包括万向铰接座、抱持单元、翻转单元。抱持单元包括夹紧气缸和由夹紧气缸驱动的夹爪,夹紧气缸通过万向铰接座固定于机械臂的移动端部。翻转单元包括旋转气缸和与待操作工件的壳体固定连接且由旋转气缸驱动的旋转机构。
  • 一种燃料电池发动机机械手操作装置
  • [发明专利]一种用于水下航行器的燃料电池发动机系统-CN202310016082.8在审
  • 钟佳;张潇丹;苗佩宇;姜海林;方川 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-04-14 - H01M8/04746
  • 本发明提供了一种用于水下航行器的燃料电池发动机系统,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术在水下使用时外部水容易通过尾排管路进入发动机内部造成电堆漏水和相应零部件损坏的问题。该装置包括电堆、空气供应设备、氢气供应设备、分水件、排氢阀,以及可调阀门开度的单向膜瓣阀。单向膜瓣阀固定于水下航行器的尾排管道上,设于气液混排点之后的位置,其具有2片以上膜瓣,相邻膜瓣的侧边依次抵靠形成顶部朝向水侧的棱锥结构;相邻瓣膜的叠合处具有一定的间隙,瓣膜移动导致间隙扩张时阀门开启,瓣膜移动导致间隙收缩时阀门关闭。电堆的氢气入口接氢气供应设备,其氢气尾气出口依次经分水件、排氢阀后接水下航行器的尾排管道。
  • 一种用于水下航行燃料电池发动机系统
  • [发明专利]用于限制燃料电池高电位的控制方法及系统-CN202310017450.0在审
  • 刘秀会;赵兴旺;李飞强;方川 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-04-14 - H01M8/04746
  • 本发明提供了一种用于限制燃料电池高电位的控制方法及装置,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术无法有效且安全地在燃料电池运行过程中避免高电位出现的问题。该方法包括如下步骤:在燃料电池处于运行状态时,实时获取燃料电池的输出电流,判断该燃料电池是否存在高电位风险;如果存在高电位风险,获取燃料电池的平均单片电压,识别该平均单片电压是否超过高电位判断阈值Vcell,如果是,降低入堆空气流量后再次识别,否则,识别燃料电池的平均单片电压维持上述识别结束时刻电压的持续时间,直到该持续时间达到标定稳定时间T1后,输出燃料电池高电位风险已消除的控制信息。该方法可安全且有效地实现钳电位功能,能够有效保护电池使用安全。
  • 用于限制燃料电池电位控制方法系统
  • [发明专利]高海拔自适应燃料电池进气系统-CN202310026494.X有效
  • 施冰杰;司宗正;于泽帆;渠海洋;李寿烽 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-04-14 - H01M8/04089
  • 本发明提供了一种高海拔自适应燃料电池进气系统,包括:电堆、主空气管路、辅空气管路、中冷器和增湿器;主空气管路和辅空气管路均与中冷器的入口连通,主空气管路和/或辅空气管路的空气依次经中冷器和增湿器后进入电堆,电堆反应产生的排出物经增湿器后排出。通过设置主空气管路和辅空气管路,当电堆运行在低海拔时,主空气管路单独工作为电堆提供空气,当电堆运行在高海拔时,仍维持在低海拔的运营工况,辅空气回路自动识别需补偿的进气流量,二者共同为电堆提供空气。通过增加辅空气管路,加大在高海拔时空气的进气量和含氧量,从而达到同时保证入堆的进气流量和进气氧含量的目的。
  • 海拔自适应燃料电池系统
  • [发明专利]高温燃料电池系统-CN202310112745.6在审
  • 李飞强;曹季冬;方川;张国强 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-04-11 - H01M8/04089
  • 本发明提供了一种高温燃料电池系统,包括:高温电堆、燃料装置和空气装置;所述燃料装置为高温电堆提供燃料,所述空气装置为高温电堆提供空气;所述燃料装置,包括燃料储存装置、喷射器和引射器,所述燃料储存装置中的燃料依次经喷射器和引射器后输入高温电堆;所述空气装置,包括空压机、一级热交换器、加热器和节温器,空气经一级热交换器和加热器后得到加热后的空气,加热后的空气进入高温电堆进行反应得到反应后气体,反应后气体经节温器传输至一级热交换器,反应后气体通过一级热交换器为空气进行加热。使得高温燃料电池达到启动时间短且动态响应块的目的。
  • 高温燃料电池系统
  • [发明专利]一种燃料电池电堆的空侧供气系统-CN202310131741.2在审
  • 张硕猛;方川;刘然;李飞强;张国强;段宇廷;石焱;刘海涛 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2023-02-18 - 2023-04-11 - H01M8/04082
  • 本发明提供了一种燃料电池电堆的空侧供气系统,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术直接利用高浓度氧气易造成电堆内不可逆损伤以及排放方式存在较大能量浪费的问题。该装置包括空压机、氧气储罐、减压阀、比例阀、循环泵、混合器、分水器和控制器。空压机的输出端接混合器的输入端一。氧气储罐依次经减压阀、比例阀接混合器的输入端二。电堆的空气尾气出口经分水器的干气出口、循环泵后接混合器的输入端三,其空气进口接混合器的输出端。控制器定时识别入堆空气氧浓度C是否处于预设的氧浓度范围内,如果是,则维持空压机、比例阀状态不变,否则,调整空压机的转速、比例阀的开度,使得所述C始终保持在该氧浓度范围内且入堆空气压力维持不变。
  • 一种燃料电池供气系统
  • [实用新型]高海拔自适应燃料电池进气系统、燃料电池及车辆-CN202320050844.1有效
  • 施冰杰;司宗正;于泽帆;渠海洋;李寿烽 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-04-07 - H01M8/04746
  • 本实用新型提供了一种高海拔自适应燃料电池进气系统、燃料电池及车辆。其中高海拔自适应燃料电池进气系统,包括:电堆、主空气管路、辅空气管路、中冷器和增湿器;主空气管路和辅空气管路均与中冷器的入口连通,主空气管路和/或辅空气管路的空气依次经中冷器和增湿器后进入电堆,电堆反应产生的排出物经增湿器后排出。通过设置主空气管路和辅空气管路,当电堆运行在低海拔时,主空气管路单独工作为电堆提供空气,当电堆运行在高海拔时,仍维持在低海拔的运营工况,辅空气回路自动识别需补偿的进气流量,二者共同为电堆提供空气。通过增加辅空气管路,加大在高海拔时空气的进气量和含氧量,从而达到同时保证入堆的进气流量和进气氧含量的目的。
  • 海拔自适应燃料电池系统车辆
  • [实用新型]一种基于氢泵效应的燃料电池活化装置-CN202320027749.X有效
  • 郭德新;苗佩宇;张潇丹;方川 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-04-07 - H01M8/04228
  • 本实用新型提供了一种基于氢泵效应的燃料电池活化装置,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术主被动放电时间、阳极保压时间均过长以及活化效果不理想的问题。该装置包括待活化燃料电池、氢气供应设备、排氢阀、DC‑DC转换器、电流调控单元、泄压电阻和短路继电器。待活化燃料电池的氢侧气体入口接氢气供应设备,其氢侧尾气出口接排氢阀,构成燃料电池结束关机吹扫后自启动的气体循环支路。待活化燃料电池的供电输出端依次经DC‑DC转换器、电流调控单元后接泄压电阻,构成第一放电回路,其供电输出端还接短路继电器,构成第二放电回路。该装置增设短路继电器可实现短路氢泵活化效果,耗尽阴极腔体内氧气,还可对膜电极进行活化和再润湿。
  • 一种基于效应燃料电池活化装置
  • [发明专利]氢燃料电池备用电源能量管理方法和装置-CN202211420038.5有效
  • 李飞强;李孝辉;张松;张宇 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-03-24 - H02J9/06
  • 本发明提供了一种氢燃料电池备用电源能量管理方法和装置。其中,氢燃料电池备用电源能量管理方法,用于管理备用电源系统,该系统包括锂电池、氢燃料电池、储能变流器和交流负载,所述交流负载通过储能变流器分别与锂电池和氢燃料电池电连接,所述锂电池和氢燃料电池电连接,所述交流负载与市电电连接,所述方法包括:检测储能变流器,当储能变流器满足设定条件时,开启氢燃料电池;获取交流负载的需求功率P0;基于需求功率P0和锂电池的SOC得到目标功率值;基于目标功率值控制氢燃料电池运行。达到避免燃料电池频繁变载,既响应交流负载变化,又提高氢燃料电池寿命的目的。
  • 燃料电池备用电源能量管理方法装置

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