专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动汽车-CN201911364824.6在审
  • 勘崎廷夫 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-12-26 - 2020-07-10 - B60L50/60
  • 本说明书公开的电动汽车具备:能够与车辆外部的交流供电器连接的AC插口;主电池;以及动力单元。动力单元通过第1电池动力电缆和第2电池动力电缆与主电池连接,通过AC插口动力电缆与AC插口连接。在动力单元的内部,AC插口动力电缆经由AC/DC变换器连接于第2电池动力电缆。另外,第1电池动力电缆连接于AC/DC变换器以外的设备的动力电缆。
  • 电动汽车
  • [发明专利]逆变器-CN201480005785.X有效
  • 勘崎廷夫;山葺伦央 - 丰田自动车株式会社
  • 2014-01-21 - 2017-09-08 - G01R31/00
  • 一种逆变器,包括第一串联电路,在所述第一串联电路中串联连接有第一开关元件和第二开关元件;电容器,所述电容器被并联连接至所述第一串联电路;第一电流检测装置,所述第一电流检测装置用于检测所述第一串联电路中流动的电流;以及放电测试执行装置,所述放电测试执行装置用于输出用于使所述第一开关元件和所述第二开关元件进入导通状态的信号,并且基于所述第一电流检测装置的检测结果,输出用于将所述第一开关元件和所述第二开关元件中的一个在预定电力在所述第一开关元件中流动之前切换成非导通状态的信号。
  • 逆变器
  • [发明专利]汽车-CN201410109150.6无效
  • 勘崎廷夫;山葺伦央 - 丰田自动车株式会社
  • 2014-03-21 - 2014-10-01 - B60L11/18
  • 本发明涉及一种汽车。在通过经由控制电路(64)从电动机ECU(40)接收到放电命令来接通开关元件(62)后,放电设备(60)的驱动电路(63)在从过热保护电路(66)接收到过热保护命令时,使开关元件(62)断开并且保持其结果状态。同时,电动机ECU(40)在诊断条件成立后,将放电命令发送到放电设备(60)的控制电路(64),以及如果电流未流过放电电阻器(61)和开关元件(62),则确定放电设备(60)异常。
  • 汽车
  • [发明专利]车辆和车辆的控制方法-CN201180071291.8有效
  • 勘崎廷夫;北野英司 - 丰田自动车株式会社
  • 2011-05-31 - 2014-02-05 - B60L3/04
  • 车辆(100)利用来自所搭载的蓄电装置(110)的电力,通过PCU(120)驱动电动发电机(150)来产生行驶驱动力。作为对PCU(120)所包含的电容器(C2)的残留电荷进行放电的功能,车辆(100)能够执行MG放电和PCU放电,所述MG放电是以不使转矩产生的方式对电动发电机(150)通电来进行放电,所述PCU放电是通过PCU(120)内部的开关元件的通电损耗来进行放电。HV-ECU(300)在检测到车辆(100)的碰撞的情况下,优先执行PCU放电,并且在电容器(C2)的电压高的情况下执行MG放电。
  • 车辆控制方法
  • [发明专利]电动车辆-CN201310259421.1有效
  • 勘崎廷夫 - 丰田自动车株式会社
  • 2013-06-26 - 2014-01-15 - B60L3/00
  • 本发明公开的电动车辆(2)包括电机(6)、电源电路(16)和控制器(9)。电源电路(16)将用作发电机的电机(6)生成的交流电转换成直流电。控制器(9)被供给来自电源电路(16)的电力并且控制逆变器的开关元件(T1、T2、T3、T4、T5、T6)。电源电路(16)包括变压器(12)和电压调节器(15)。变压器(12)包括初级线圈(12a)和次级线圈(12b),并且初级线圈(12a)连接到电机(6)。电压调节器(15)将变压器(12)的次级线圈(12b)的输出调整到预定的直流电压。
  • 电动车辆
  • [发明专利]电力控制单元和电力控制单元的控制方法-CN201080062187.8有效
  • 勘崎廷夫;北野英司 - 丰田自动车株式会社
  • 2010-01-25 - 2012-10-10 - H02M3/155
  • 电力控制单元(130)具有:转换器(200);滤波电容器(230),连接于转换器(200)的一侧;平滑电容器(232),连接于转换器(200)的另一侧;MG-ECU(172),通过被从滤波电容器(230)供给电力来工作,以控制转换器(200);和容纳上述构件的壳体(236)。MG-ECU(172)为了使滤波电容器(230)和平滑电容器(232)放电而控制转换器(200),以交替地反复进行IPM(204)下臂的npn型晶体管(250)的导通/截止和IPM(204)上臂的npn型晶体管(240)的导通/截止,并且使上臂的npn型晶体管(240)导通的时间比下臂的npn型晶体管(250)导通的时间长。
  • 电力控制单元方法
  • [发明专利]稳定DC电源电路-CN200610081999.2无效
  • 勘崎廷夫 - 夏普株式会社
  • 2006-05-15 - 2006-12-20 - H02M3/156
  • 本发明的稳定DC电源电路包括:用于限制输出晶体管输出的输出限流电路;以及用于校正由于输出晶体管的电流放大因子变化引起的输出电流限制的变化的校正电路。校正电路包括与输出晶体管以相同制造工序制成的校正晶体管,因此它具有与输出晶体管相同的电流放大因子的制造工序变化趋势。
  • 稳定dc电源电路
  • [发明专利]放大电路和具有该电路的电源装置-CN03152278.5无效
  • 花房孝一;勘崎廷夫 - 夏普株式会社
  • 2003-07-28 - 2004-05-05 - H03F3/45
  • 本发明揭示一种放大电路和具有该电路的电源装置,放大电路中,分别流过与构成差动晶体管对的2个晶体管相同的电流的第1和第2晶体管的基极之间串联设置第1和第2电阻。这些电阻的连接点与输出侧的第1晶体管的集电极之间设置电容器。由连接第2晶体管的第2电阻和电容器所形成的低通滤波器决定的放大电路增益频率特性使产生输出振荡的频率的增益降低,以防止输出振荡。利用2个电阻划分副晶体管基极间的电阻值,使第2电阻的电阻值减小。结果,减弱小相位补偿作用,因而改善电源装置的负载响应特性。因此,输出电流为500mA左右的中电流型直流稳定电源装置中,将叠片陶瓷电容器用作输出电容器时,也能防止输出振荡,而不降低负载响应特性。
  • 放大电路具有电源装置

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