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[发明专利]内燃机的废气净化装置-CN201280057508.4有效
发明人： 利冈俊祐;福田光一朗;中山茂树;高桥教悦;城所敦;星作太郎;渡部哲 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明的内燃机的废气净化装置，对从内燃机延伸的第一以及第二排气路径(20A、20B)的废气进行净化，该废气净化装置具备合流路径(22)，其从上述第一以及第二排气路径的合流部延伸；第一副NOx催化剂(25A)，其设置于上述第一排气路径；第二副NOx催化剂(25B)，其设置于上述第二排气路径；主NOx催化剂(26)，其设置于上述合流路径；第一添加部(30A)，为了向第一副NOx催化剂供给尿素水，该第一添加部(30A)在上述第一副NOx催化剂的上游以第一添加量添加氨源；第二添加部(30B)，为了向第二副NOx催化剂供给尿素水，该第二添加部(30B)在第二副NOx催化剂的上游以第二添加量添加氨源。
内燃机废气净化装置

[发明专利]内燃机的排气净化系统-CN201280074141.7有效
发明人： 利冈俊祐;高田圭;中山茂树;中岛润哉;山本一郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-06-20 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的排气净化系统，其目的在于提供一种能够将被设置于内燃机的排气通道上的选择还原型NOx催化剂中的还原剂的吸附量控制为目标吸附量的技术。在本发明所涉及的内燃机的排气净化系统中，在使选择还原型NOx催化剂中的还原剂的吸附量维持为目标吸附量的情况下，将来自供给装置的每单位时间内的还原剂的供给量控制为在还原消耗量上加上预定量而得到的量，所述还原消耗量为，在所述选择还原型NOx催化剂中被NOx的还原所消耗的每单位时间内的还原剂量。
内燃机排气净化系统

[发明专利]排气控制设备和用于控制净化剂供给的控制方法-CN201410806267.X有效
发明人：广田信也;利冈俊祐;见上晃;福田光一朗;星作太郎;远藤恭;日比野良一;上田松荣;浅野明彦;山内崇史;志知明;小池诚;丸山昌利;阪田正和 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社丰田自动织机
申请日： 2011-09-21 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明涉及排气控制设备和用于控制净化剂供给的控制方法。在一个方面中，提供一种排气控制设备，包括排气控制构件，其设置在排气系统中以通过除去排气中所含的预定成分来控制排气；净化剂供给装置，其将净化剂供给到排气控制构件的上游侧，使得净化剂吸附到排气控制构件并使净化剂与通过排气控制构件的排气中的预定成分反应；控制装置，其获得排气控制构件上的净化剂吸附量分布并且基于所获得的净化剂吸附量分布来控制由净化剂供给装置供给的净化剂供给；其中，在通过将排气控制构件沿排气流动方向划分成多个单元而获得的模型中，控制装置基于每个单元中的净化剂吸附量的检测值和/或估算值来获得排气控制构件上的净化剂吸附量分布。
排气控制设备用于净化剂供给方法

[发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201280074142.1有效
发明人：高田圭;利冈俊祐;中山茂树;山本一郎;中岛润哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-06-20 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明以更高精度对选择还原型NOx催化剂所吸附着的还原剂的量进行推断。为此，根据对通过选择还原型NOx催化剂的温度而被计算出的、从供给装置持续供给还原剂时的选择还原型NOx催化剂所吸附的还原剂量的上限値、与选择还原型NOx催化剂所吸附着吸着的还原剂量，来对选择还原型NOx催化剂所吸附着的还原剂量的预定时间中的变化量进行计算，并通过在选择还原型NOx催化剂所吸附着的还原剂量上加上变化量，来对预定时间经过后的选择还原型NOx催化剂所吸附着的还原剂量进行推断。
内燃机排气净化装置

[发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201180070529.5有效
发明人：中野隆德;片山晴之;广田信也;利冈俊祐;福田光一朗 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-07-04 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：发明的目的在于，在内燃机的排气通路中的比颗粒过滤器（过滤器）更下游侧设置尿素添加部及选择还原型NOx催化剂（NOx催化剂）的结构中还在比过滤器更下游侧设置PM传感器的情况下，抑制PM传感器的劣化及PM量的检测精度的降低。本发明在内燃机（1）的排气通路（2）中，在比过滤器（3）更下游侧沿着排气的流向从上游侧依次设置第一NOx催化剂（4）和第二NOx催化剂（5）。并且在过滤器（3）和第一NOx催化剂（4）之间设置尿素添加部（6），在第一NOx催化剂（4）和第二NOx催化剂（5）之间设置PM传感器（7）。
内燃机排气净化装置

[发明专利]排气控制设备和用于排气控制设备的控制方法-CN201180045270.9有效
发明人：广田信也;利冈俊祐;见上晃;福田光一朗;星作太郎;远藤恭;日比野良一;上田松荣;浅野明彦;山内崇史;志知明;小池诚;丸山昌利;阪田正和 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社电装;株式会社丰田自动织机
申请日： 2011-09-21 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种排气控制设备包括对用于从NOx还原催化剂（7）的上游侧添加尿素的尿素添加阀进行控制的控制装置（8）。控制装置（6）获得NOx还原催化剂（7）上的氨吸附量分布，并且当位于排气流动方向下游侧的预定部分中的氨吸附量等于或超过预定阈值时，控制装置（8）控制尿素添加阀（6）以停止尿素供给或减小尿素供给量。尿素添加阀（6）基于从将催化剂划分成多个单元的模型获得的吸附量分布来控制，使得定位在最上游的第一单元（71）中的氨吸附量等于或超过接近于饱和吸附量的预定阈值，以及使得定位在第一单元（71）下游的第二单元（72）中的氨吸附量达到比上述阈值更小的预定目标值。
排气控制设备用于方法

[发明专利]用于内燃发动机的排气净化设备和还原剂分配方法-CN201180033378.6有效
发明人： 利冈俊祐;广田信也;福田光一朗;山内崇史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-07-06 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：利用如下发现：NH3在选择还原型NOx催化剂上的吸附状态包括弱吸附状态和强吸附状态，在弱吸附状态下，吸附的NH3能够用于NOx的还原反应，在强吸附状态下，除非吸附状态变为弱吸附状态，否则吸附的NH3不能够用于NOx的还原反应，本发明的设备包括实际弱吸附量计算部和分配控制部，该实际弱吸附量计算部计算以弱吸附状态吸附在选择还原型NOx催化剂上的NH3的实际弱吸附部，分配控制部根据由实际弱吸附量计算部计算出的实际弱吸附量执行由还原剂分配部分配的还原剂的分配控制。
用于内燃发动机排气净化设备还原剂分配方法

[发明专利]内燃机的排气净化系统-CN201080065895.7有效
发明人：广田信也;见上晃;利冈俊祐;伊藤和浩;福田光一朗 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-04-08 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：一种内燃机的排气净化系统，不使燃烧器的构造复杂化/扩大化，使排气净化装置更合适地升温。在本发明所涉及的系统中，在相比排气净化装置（6）靠上游侧的排气通路设置具有形成火焰的燃烧器燃烧室的燃烧器（20）。进而，在使排气净化装置（6）升温时，当排气的流量在规定流量以下的情况下，利用燃烧器（20）形成从燃烧器燃烧室内直到相比排气净化装置（6）靠上游侧的排气通路（3）内的火焰，当判定为排气的流量多于规定流量的情况下，与判定为排气的流量在规定流量以下的情况相比，抑制在排气通路（3）内形成的火焰的大小、或者仅在燃烧器燃烧室中形成火焰。
内燃机排气净化系统

[发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201080040469.8有效
发明人：福田光一朗;广田信也;利冈俊祐;星作太郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-05-14 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种技术，即，在内燃机的排气净化装置中，在避免NH3向选择还原型NOx催化剂的下游穿流的同时，尽可能地继续添加还原剂，避免NOx净化率的降低。本发明中，选择还原型NOx催化剂具有使用NH3将NOx净化的活性点、和吸附NH3的吸附位点，在吸附位点中，存在位于活性点附近的附近位点、和位于活性点远方的远方位点，附近位点比远方位点易于向活性点交付NH3，附近位点的NH3脱离速度比远方位点的NH3脱离速度快，基于附近位点的NH3脱离速度，对自还原剂添加部添加还原剂进行控制，以使得吸附于附近位点的NH3持续存在。
内燃机排气净化装置

[发明专利]内燃机的排气排放控制系统及排气排放控制方法-CN200880105636.5无效
发明人： 利冈俊祐;小田富久;田内丰;浅浦慎也;中村好孝 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-09-03 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：在内燃机的排气排放控制系统中，在发动机排气通路中配置有NOx选择性还原催化剂(15)，且存储在尿素水溶液箱(20)中的尿素水溶液被供给到NOx选择性还原催化剂(15)，从而选择性地还原NOx。在NOx选择性还原催化剂(15)下游的发动机排气通路中设置有NOx传感器(41)以用于检测NOx选择性还原催化剂(15)的NOx转化效率，且尿素水溶液箱(20)中的尿素水溶液的浓度被从检测出的NOx转化效率推定出。该排气排放控制系统和方法使得能够以低成本检测尿素水溶液的浓度。
内燃机排气排放控制系统控制方法

[发明专利]内燃机的排气净化装置-CN200980100267.5有效
发明人： 利冈俊祐;小田富久;佐藤正明;浅浦慎也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-05-07 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本内燃机的排气净化装置，在具有保持还原剂的还原剂保持功能、利用还原剂来还原净化NOx的NOx催化剂装置中，从实施了第一控制时(步骤102)到下次实施第一控制时的期间实施第二控制(步骤106)，所述第一控制将相对于向NOx催化剂装置流入的排气气体中的NOx量具有大于1的当量比的还原剂向NOx催化剂装置供给，直到还原剂保持功能保持预先设定的目标量的还原剂，所述第二控制不管由还原剂保持功能保持的还原剂的量，将相对于向NOx催化剂装置流入的排气气体中的NOx量具有预先设定的当量比的还原剂向NOx催化剂装置供给。
内燃机排气净化装置

[发明专利]内燃机的排气净化装置-CN200880019257.4有效
发明人： 利冈俊祐;小田富久;伊藤和浩 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-03-04 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：对于内燃机，在内燃机排气通路内配置尿素吸附型选择还原催化剂(14)。通过由尿素供给阀(16)向流入该选择还原催化剂(14)的排气中供给尿素，从而在选择还原催化剂(14)中还原排气中所含有的NO_x。为了抑制氰化氢的发生，在选择还原催化剂(14)上游的内燃机排气通路内配置用于吸附排气中的HC的HC吸附催化剂(12)。
内燃机排气净化装置

[发明专利]内燃机的尿素水供给装置-CN200980000447.6无效
发明人：浅浦慎也;小田富久;利冈俊祐;田内丰 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-02-06 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：在内燃机中，在应当从尿素水供给阀(8)供给尿素水时，供给泵(9)正转，尿素水罐(4)内的尿素水介由尿素水进给通路(10)被送入尿素水供给阀(8)。在停止由尿素水供给阀(8)供给尿素水时，供给泵(9)逆转，在尿素水罐(4)内产生的氨气介由氨气进给管(11)被引入到尿素水进给通路(10)内。接着，使供给泵(9)正转时，被引入到尿素水进给通路(10)内的氨气从尿素水供给阀(8)喷出。
内燃机尿素供给装置

[发明专利]内燃机的排气净化系统-CN200880011127.6有效
发明人： 利冈俊祐;小田富久;伊藤和浩 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-04-07 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的排气净化系统，其目的在于在内燃机的排气通路上设置有选择还原型NO_x催化剂和微粒过滤器的情况下，抑制来自选择还原型NO_x催化剂的氨的排出。在本发明的内燃机的排气净化系统中，当过滤器升温控制的执行条件成立时(S101)，停止由尿素供给单元进行的向选择还原型NO_x催化剂的尿素的供给(S102)，并且从停止向选择还原型NO_x催化剂的尿素的供给的时刻开始经过预定期间之后，由过滤器升温单元来执行过滤器升温控制(S103、S104)。
内燃机排气净化系统

[发明专利]内燃机的排气净化装置-CN200880010372.5有效
发明人： 利冈俊祐;小田富久;伊藤和浩 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-04-03 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：在内燃机排气通路内配置适合于在氧过剩的条件下利用氨还原排气中的NO_x的催化剂(27)。由添加控制阀(32)向催化剂(27)供给尿素水溶液，将供给至催化剂(27)的尿素的一部分贮藏于催化剂(27)内，并且利用由贮藏于催化剂(27)内的尿素产生的氨还原排气中的NO_x。判断催化剂(27)的贮藏容量是否大于预定的容许上限容量，在判断为催化剂(27)的贮藏容量大于该容许上限容量时，禁止尿素水溶液的供给。
内燃机排气净化装置

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