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- [发明专利]一种可变出口涵道系统-CN202111382489.X有效
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刘衍涛
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中国直升机设计研究所
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2021-11-19
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2023-10-27
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B64C21/08
- 本发明提供一种可变出口涵道系统,涵道出口(6)包括:涵道壁接口(61)、弹性唇口(62)、出口安装环(63)、支撑弹簧(64)、可变唇口支架(65)、驱动杆(66)和驱动座(67);涵道壁接口(61)、弹性唇口(62)和出口安装环(63)均为环形,按从上至下的顺序依次连接;支撑弹簧(64)呈喇叭口状,沿支撑弹簧(64)的圆周方向设置有多根可变唇口支架(65);各可变唇口支架(65)的分别通过一根驱动杆(66)和驱动座(67)连接,驱动座(67)驱动驱动杆(66)以带动可变唇口支架(65)运动,从而改变弹性唇口(62)的直径和外形。涵道出口口径可变,可提高涵道系统的环境友好性,可在前飞时提高飞行效率。
- 一种可变出口系统
- [发明专利]一种主动调节同轴度的旋翼系统-CN202111382053.0有效
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刘衍涛
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中国直升机设计研究所
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2021-11-19
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2023-09-05
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B64C27/10
- 本发明提供一种主动调节同轴度的旋翼系统,包括:旋翼轮(1)和涵道(2);旋翼轮(1)包括:叶片(11)、叶轮(12)、永磁阵列(13)、主动调节小翼(16)和距离感应探头(17);永磁阵列(13)和距离感应探头(17)沿圆周布置在叶轮(12)上;涵道(2)包括:悬浮槽(21)、线圈阵列(22)和距离传感器(24);线圈阵列(22)和距离传感器(24)沿圆周布置在悬浮槽(21)上;叶片(11)的翼型尾端设置有主动调节小翼(16),主动调节小翼(16)用于根据距离传感器(24)对距离感应探头(17)的检测结果转动,使得旋翼轮(1)位于悬浮槽(21)中心。可减轻重量,并且减小气动阻塞,提高气动效率。
- 一种主动调节同轴系统
- [发明专利]一种铆端加工设备及加工工艺-CN202110949032.6有效
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郑东升;刘衍涛;万钢;易秋生;詹龙;曾冬冬
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博硕科技(江西)有限公司
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2021-08-18
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2023-06-20
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H01R43/048
- 本发明公开了一种铆端加工设备及加工工艺,其属于铆端加工技术领域,铆端加工设备包括预处理装置,包括将待加工线尾端分条处理的分条机构,将相邻两根线缆之间的距离调节为第一预设距离的整形机构,将线缆的外被剥除的剥芯机构;第一极铆压装置,用于将第一极端子铆压于待加工线的第一线芯上;第二极铆压装置,用于将第二极端子铆压于待加工线的第二线芯上;分叉装置,用于使第一极端子及第二极端子相互远离;第三极铆压装置,用于将第三极端子铆压于待加工线的第三线芯上。本发明提供的铆端加工设备及加工工艺在铆压第三极端子之前能将第一极端子和第二极端子分开,以避免在铆压第三极端子时出现压伤或撞伤第一极端子和第二极端子的情况。
- 一种加工设备工艺
- [发明专利]一种旋翼车轮及飞行汽车-CN202011555276.8有效
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刘衍涛;徐京海
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中国直升机设计研究所
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2020-12-24
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2023-02-24
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B60F5/02
- 本发明属于垂直起降飞行器技术领域,公开了一种旋翼车轮及飞行汽车,所述旋翼车轮包括:车轮涵道、驱动安装机构、旋翼头、桨叶、转换锁定机构、缓冲机构、转向机构和倾转机构;其中,转换锁定机构与车轮涵道对应连接的结构为车轮锁定头,转换锁定机构与旋翼头对应连接的结构是旋翼锁定头;旋翼头和桨叶通过驱动安装机构与车轮涵道连接,驱动安装机构带动旋翼头和桨叶旋转;转换锁定机构通过缓冲机构、转向机构和倾转机构连接到飞行汽车上。通过转换锁定机构在车轮涵道与旋翼头之间转换锁定实现了车轮系统和旋翼系统的集成应用,实现了两个系统的综合减重,提高了整机重量效率。
- 一种车轮飞行汽车
- [发明专利]一种涵道盖板-CN202011213410.6有效
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刘衍涛
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中国直升机设计研究所
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2020-11-03
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2022-09-27
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B64C11/00
- 本发明属于飞行器技术领域,公开了一种涵道盖板。包括:安装架、多功能盖板和偏转锁止机构;所述涵道盖板通过安装架安装于安装基座的涵道的入口和出口处上,多功能盖板由四块90°的扇形弧面组成,每个扇形弧面可拆分为两块;偏转锁止机构安装在安装架上,多功能盖板安装偏转锁止机构上。本发明提供的一种涵道盖板,即可用于涵道的封盖和打开,又可以实现方向舵的功能,并且还具有提供偏航扭矩的功能。
- 一种盖板
- [发明专利]一种端子自动加工装置-CN202110074726.X有效
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刘衍涛;郑东升;薛虎;万钢;廖世宝
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博硕科技(江西)有限公司
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2021-01-20
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2022-09-27
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H01R43/055
- 一种端子自动加工装置,包括:机架;端子夹持移位机构,包括平移机构、升降移位机构和端子夹持机构,该平移机构安装在该机架上并相对于机架分别具有一送件位置和一回复位置;该升降移位机构与该平移机构连接并相对于该平移机构分别具有一升起位置和一下降位置;该端子夹持机构与该升降移位机构连接,且该端子夹持机构分别具有一夹紧位置和一放松位置;端子料带分离机构,其末端对应于该端子夹持机构设置,以使料带分离后的连接端子正对该端子夹持机构且能被该端子夹持机构夹紧;缆线夹持机构,用于夹持并定位芯线;以及端子铆压机构,位于该端子夹持移位机构和该缆线夹持机构之间,用于将该芯线和连接端子铆压在一起。
- 一种端子自动加工装置
- [发明专利]一种整合式无人机-CN202210733674.7在审
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刘衍涛;陈本营
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中国直升机设计研究所
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2022-06-27
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2022-08-30
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B64C1/22
- 本发明提供一种整合式无人机,包括:n个基本构型无人机(1)和n‑1个整合型载荷舱(2);n为大于1的正整数;所述基本构型无人机(1)为飞翼式无人机,两个基本构型无人机(1)并排布置,且两个基本构型无人机(1)相邻的翼尖小翼固定连接;所述整合型载荷舱(2)的前端面外形与所述基本构型无人机(1)的前端面保持一致,所述整合型载荷舱(2)的后端面包覆两个基本构型无人机(1)的相邻的机翼(12);所述整合型载荷舱(2)的截面呈翼型。通过整合型载荷舱将两架基本构型无人机连接起来,形成较大的整合型无人机,使得无人机的翼面载荷不变,无需额外增加强度和重量。
- 一种整合无人机
- [发明专利]自动组装装置-CN202110075821.1有效
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刘衍涛;郑东升;薛虎;万钢
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博硕科技(江西)有限公司
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2021-01-20
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2022-08-26
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H01R43/20
- 本发明公开一种自动组装装置,其包括底座、插接座、插接杆、尾套定位机构、端子定位机构、线材定位机构及驱动机构,插接杆沿插接方向滑动设于插接座上,尾套定位机构能够对尾套进行定位,端子定位机构位于插接座的一侧,能够对线缆尾端的连接端子进行定位,并使连接端子与尾套的插孔进行对正及限制尾套朝向连接端子移动的距离;线材定位机构位于端子定位机构背向插接座的一侧,能够对线缆尾端的线材进行定位;驱动机构驱动插接杆带动尾套朝向连接端子依次移动,进行尾套的插孔与连接端子一次插接的第一行程以及进行尾套的插孔与连接端子二次插接的第二行程。本发明的自动组装装置全自动完成尾套组装,并通过一次插接和二次插接提高插接的可靠性。
- 自动组装装置
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