专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电动汽车的无线充电系统-CN201510136032.9有效
  • 王海林;毛彩云;汤超龙;龚敏豪;黄冠;刘炳均;林燕帮 - 华南农业大学
  • 2015-03-26 - 2017-02-22 - B60L11/18
  • 本发明公开了一种电动汽车的无线充电系统,包括车辆ID和位置识别模块、车载电子标签、控制模块、电源电路、发射线圈、接收线圈及充电电路,车辆ID和位置识别模块分别与车载电子标签、控制模块、发射线圈连接;电源电路分别与控制模块、发射线圈连接;电源电路外接电网;控制模块接收车辆ID和位置识别模块的信号,控制电源电路给发射线圈供电,发射线圈与接收线圈产生电磁共振,将来自电网的能量无线传输给充电电路,对电动汽车的电池组进行充电。本发明通过电磁共振技术,把电网的电能无线传输到车体,并储存在车体的电池中,充电过程还可进行实时监控,对充电系统进行智能控制,从而实现电动汽车行驶过程中的无线充电。
  • 一种电动汽车无线充电系统
  • [实用新型]一种智能路灯控制系统-CN201320839595.0有效
  • 黄永帮;郑少雄;余志聪;吴泰月;赵航;刘炳均;林沃彬;翁颖旭;曾令斐 - 黄永帮
  • 2013-12-18 - 2014-08-06 - H05B37/02
  • 本实用新型公开了一种智能路灯控制系统,包括路面监测模块、路灯控制模块、供电模块和路灯,所述路面监测模块的输出端与路灯控制模块的第一输入端连接,所述供电模块的输出端与路灯控制模块的第二输入端连接,所述路灯控制模块的输出端与路灯的输入端连接。本实用新型通过路面监测模块实时监测路面状况,使得只有当人或车辆经过时,路灯才处于最大功率状态,否则一直处于低功率状态,从而有效实现了节省电能的效果,节能环保。而且本实用新型采用无线控制,从而避免了有线控制带来的繁琐工作和线路设计的问题。本实用新型可广泛应用于路灯控制系统中。
  • 一种智能路灯控制系统
  • [实用新型]用于车辆自行驶入试验台的行驶通道-CN201120345542.4有效
  • 冯树兴;张强;岳巍强;周永良;谭国斌;王朔;刘炳均;赵晓鹏;陈祥军 - 中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所
  • 2011-09-15 - 2012-05-30 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种简便、安全的通道面装置,供被试车辆高效地驶入、驶出道路模拟试验台。本实用新型用于车辆自行驶入试验台的行驶通道,包括通道面和通道面支撑机构,通道面支撑机构由纵向平行固定在地基上的左侧纵梁、中间纵梁和右侧纵梁组成,通道面由左右对称分布于纵梁之间的路面模块构成,路面模块由框架、工字钢组和销钉组成,每根工字钢对应一个固定于左侧或右侧纵梁上的压轮组;每根工字钢通过销钉与框架连接,框架分别位于地基两侧,地基两侧分别与左侧、右侧纵梁之间设置路面模块移动导轨,框架下部设有导轮和固定卡扣,导轮位于路面模块移动导轨上,固定卡扣与动力机构固定。本实用新型为车辆或装备驶上模拟试验台提供了行驶通道面,大大提高了车辆上下试验台的效率,同时提高了安全性。
  • 用于车辆自行驶入试验台行驶通道
  • [实用新型]可横移车辆的轮重测量装置-CN201120193833.6有效
  • 岳巍强;冯树兴;张强;周永良;谭国斌;刘炳均;王朔;赵晓鹏 - 中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所
  • 2011-06-10 - 2012-01-04 - G01G19/02
  • 本实用新型公开了一种可横移车辆的轮重测量装置。本实用新型包括轮重测量系统和横移调节系统;轮重测量系统包括左右对称的矩形测量台面和各台面下面位于四个角的重量传感器,重量传感器、测控处理模块及显示模块依次连接;横移调节系统包括导轨、轮组、驱动电机和蜗轮蜗杆结构,两个矩形测量台面通过水平连杆相连,矩形测量台面底部装有沿导轨水平方向移动的轮组,蜗轮蜗杆结构与驱动电机相连,蜗杆另一端与矩形测量台侧部连接。本实用新型在实现简便、高效测量车轮重量的同时,可根据需要左右调节车辆装备前行方向,提高车辆装备驶上试验台准确性和高效性,避免由于车辆装备驶上试验台的调整准备区空间有限带来的驾驶操作难度。
  • 可横移车辆测量装置

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