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[发明专利]一种基于聚多巴胺-二氧化钛复合材料修饰玻碳电极的丝素蛋白电化学免疫传感器-CN201910776709.3有效
发明人：郑海玲;陈博逸;刘林帅;朱骋宇;王秉;胡智文 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G01N33/68 文献下载
摘要：本发明涉及文物保护技术领域，公开了一种基于聚多巴胺‑二氧化钛复合材料修饰玻碳电极的丝素蛋白电化学免疫传感器，其制备方法为：聚多巴胺的制备；纳米二氧化钛的制备；玻碳电极预处理；聚多巴胺/二氧化钛GCE电极的制备；丝素蛋白电化学免疫传感器的制备；本发明的传感器可应用于在蛋白质文物鉴定，具有较好的灵敏度、准确度、精密度以及选择性。
一种基于多巴胺氧化复合材料修饰电极丝素蛋白电化学免疫传感器

[实用新型]一种油缸的缓冲结构及油缸-CN202122367007.5有效
发明人：邱永宁;姚树新;苏雪平;袁飞;刘林帅 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及油缸缓冲技术领域，具体涉及一种油缸的缓冲结构及油缸。一种油缸的缓冲结构，包括：缸体、安装在缸体内的活塞杆、活塞和导向套，所述活塞杆上设有缓冲套，所述活塞杆和活塞将缸体内部分割为有杆腔和无杆腔，所述导向套右端设有缓冲组件，所述缓冲组件包括贴合于缸体内壁上的定位套以及设于定位套内的隔套和挡圈，所述挡圈位于隔套右侧以限制隔套滑出定位套，所述导向套和定位套通过连接块连接，所述隔套与定位套径向上留有间隙，隔套可在定位套内滑动。本实用新型油缸的缓冲结构及油缸，通过改变隔套与缓冲套之间的变截面方式让压力升高，通过更换隔套或者缓冲套调节缓冲压力，结构简单，缓冲性能好，工作使用寿命长，稳定性强。
一种缓冲结构

[实用新型]一种活塞杆及活塞组件-CN202122020653.4有效
发明人：刘超;刘林帅;巩秀秀;苏雪平;袁飞 -专利权人：江苏恒航液压技术有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及油缸技术领域，具体涉及一种活塞杆及活塞组件。一种活塞杆，包括杆头和杆体，所述杆头和所述杆体之间通过第一过渡槽连接，所述杆体沿远离所述杆头的轴向方向依次分为第一段、第二段和第三段，所述第一段和所述第二段之间通过第二过渡槽连接，所述第二段和所述第三段之间通过第三过渡槽连接，所述第三段的中部还形成有第四过渡槽，所述第一段的外径D1大于第二段的外径D2，所述第二段的外径D2大于第三段的外径D3。解决了现有技术中的活塞杆容易应力集中，导致断裂的技术问题。
一种活塞杆活塞组件

[实用新型]一种挖机油缸防沙端盖结构-CN202122878407.2有效
发明人：邱永宁;姚树新;苏雪平;袁飞;刘林帅 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挖机油缸防沙端盖结构，它包括安装于缸体上的端盖，所述端盖内壁上由外向内依次开设有防尘圈槽、黄油槽、第一杆用密封圈槽、第二杆用密封圈槽、缓冲圈槽、轴套槽以及挡圈槽，所述防尘圈槽内设置有防尘圈，所述第一杆用密封圈槽内设置有第一杆用密封圈，所述第二杆用密封圈槽内设置有第二杆用密封圈，所述缓冲圈槽内设置有缓冲圈，所述轴套槽内设置有滑动轴套，所述挡圈槽内设置有钢丝挡圈；所述黄油槽顶部沿径向开设有注油孔，所述黄油槽底部沿径向开设有泄油孔。本实用新型可以使活塞杆在伸出时附带油膜，让泥沙不容易粘附，防沙效果较好，密封性较强，能够广泛用于稀泥沙的工况下。
一种机油防沙结构

[实用新型]液压缸密封结构及使用该液压缸密封结构的液压缸-CN202120591461.6有效
发明人：邱永宁;刘林帅;巩秀秀;苏雪平;袁飞 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压缸密封结构及使用该液压缸密封结构的液压缸，包括端盖本体；端盖本体上设有适于连通液压缸的有杆腔的油口和围绕该油口的外周均匀设有的多个适于与液压缸的缸筒螺栓连接的螺栓孔；其中油口贯穿端盖本体的轴向，且在该油口的内壁过盈配接有一滑动轴套；滑动轴套适于与液压缸的活塞杆滑动配合；以及在端盖本体插入缸筒内的部位的外侧壁设有环形的凹陷槽，且在该凹陷槽与缸筒之间设有O形密封圈。
液压缸密封结构使用

[发明专利]自动驾驶系统车道居中辅助功能进出弯道的控制方法-CN202010396494.5有效
发明人： 刘林帅 -专利权人：坤泰车辆系统（常州）有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明提供一种自动驾驶系统车道居中辅助功能进出弯道的控制方法，所述控制方法包括：获取车辆所行驶车道的车道曲率，判断所述车道曲率的绝对值是否持续增加或减少，如果所述车道曲率的绝对值没有持续增加或减少，则忽略；如果所述车道曲率的绝对值在持续增加或减少，则按公式一计算车辆横向偏移值；公式一：车辆横向偏移值=K*车道曲率的变化率*预瞄距离的立方/6，其中，K为比例系数，根据不同车辆预先标定，所述车道曲率的变化率为所述车道曲率相对于所述预瞄距离的求导,所述预瞄距离为车道居中辅助功能按规划的路径预测车辆向前行驶的直线距离。本发明提高了自动驾驶的安全性和舒适性。
自动驾驶系统车道居中辅助功能进出弯道控制方法

[发明专利]自动驾驶系统车道居中辅助功能长弯道行驶的控制方法-CN202010396495.X有效
发明人： 刘林帅 -专利权人：坤泰车辆系统（常州）有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本发明提供一种自动驾驶系统车道居中辅助功能长弯道行驶的控制方法，包括：步骤S1，获取车辆所行驶车道的车道曲率，根据所述车道曲率判断车辆是否在长弯道行驶，如果是，则执行步骤S2，如果否，则忽略；步骤S2，判断条件一是否成立，如果是，则执行步骤S3，如果否，则忽略，所述条件一为车辆转向力不足；步骤S3，根据所述车道曲率按公式一计算因为车道曲率引起的车辆横向偏移值，公式一：车辆横向偏移值=K*车道曲率*预瞄距离的平方/2；步骤S4，根据所述车辆横向偏移值对所述车道居中辅助功能计算出的扭矩值进行补偿。本发明提高了自动驾驶的安全性和舒适性。
自动驾驶系统车道居中辅助功能弯道行驶控制方法

[实用新型]一种超大挖新型端盖结构和液压缸-CN202120849314.4有效
发明人：邱永宁;刘林帅;巩秀秀;苏雪平;袁飞 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超大挖新型端盖结构和液压缸，包括端盖本体，所述端盖本体上设有适于液压缸的活塞杆穿过的轴孔、与所述轴孔连通的油口和径向凸出所述端盖本体表面的安装板，所述安装板上设置有多个适于与液压缸的缸筒螺栓连接的螺栓孔；所述轴孔为阶梯型孔，且轴孔的内表面沿轴向依次具有适于安装防尘圈的第一凹槽、适于安装导向环的第一安装位、适于安装密封圈的第二凹槽和适于安装滑动轴套的第二安装位；所述第一凹槽位于所述轴孔上远离所述缸筒的一端，所述第二安装位的轴向长度为60mm~62mm。本实用新型让整体的导向支撑区域加长，可有效防止在受到较大的偏载时因导向不足引起偏磨，从而避免滑动轴套一边磨小弯曲而导致漏油。
一种超大新型结构液压缸

[实用新型]活塞结构及使用其的油缸-CN202121503289.0有效
发明人：邱永宁;刘林帅;苏雪平;袁飞 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种活塞结构及使用其的油缸，包括：活塞本体、嵌设在活塞本体外壁上的滑环，以及在滑环的内壁与活塞本体的外壁之间设有的弹性密封圈；其中活塞本体的外壁上凹设有用于容纳滑环和弹性密封圈的容纳槽；以及在活塞本体的外壁上且位于滑环的轴向两侧还分别设有一个挡圈，且在活塞本体的外壁上设有用于卡装挡圈的环形槽。本实用新型可降低油缸在高温高压使用环境下的异响发生率。
活塞结构使用

[实用新型]防拉缸的活塞-CN202120330438.1有效
发明人：邱永宁;刘林帅;巩秀秀;苏雪平;袁飞 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F04B53/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防拉缸的活塞，所述活塞设置在缸筒内，并且活塞的外壁和缸筒的内壁之间为间隙配合，所述活塞的外壁上从左到右依次间隔开设有第一槽体、第二槽体和第三槽体，所述第一槽体内设有纳污环，所述第二槽体设置有导向环，所述第三槽体内设有密封组件，所述密封组件包括开口滑环和O形圈，所述O形圈套设在开口滑环的内侧，所述开口滑环的开口部为台阶状结构，台阶状结构相贴合使开口滑环两端密闭连接。通过上述方式，本实用新型防拉缸的活塞，能够通过新的密封形式防止出现拉缸的情况，简化了结构，降低了加工成本，使用更为可靠。
防拉缸活塞

[实用新型]轴向锁紧装置以及具有该轴向锁紧装置的活塞杆组件和油缸-CN202022812846.9有效
发明人：邱永宁;王强强;刘林帅;袁飞 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F16B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴向锁紧装置，包括周向定位盘和外盘体，外盘体的内侧上具有内齿圈，周向定位盘上转动连接有拨片，拨片的前端与内齿圈接触，周向定位盘和外盘体在周向上两者相对单向转动，拨片的侧部还设有弹性件，弹性件下端抵住周向定位盘，并通过弹性力将拨片顶住内齿圈，周向定位盘与第一部件紧固连接。一种活塞杆组件，安装有上述轴向锁紧装置。一种油缸，安装有上述活塞杆组件。通过上述方式，本实用新型轴向锁紧装置以及具有轴向锁紧装置的活塞杆组件和油缸，能够提高操作的便捷性，提高操作效率，提高了防松的可靠性，在零部件不发生断裂、压溃的前提下能起到永久防松的效果。
轴向装置以及具有活塞杆组件

[发明专利]一种提取羊毛角蛋白的方法-CN201811028704.4有效
发明人：王秉;李青青;刘林帅;欧阳毅;彭志勤;胡智文 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： C07K14/47 文献下载
摘要：本发明涉及羊毛角蛋白提取领域，公开了一种提取羊毛角蛋白的方法，采用亚硫酸钠对羊毛进行还原预处理，破坏鳞片层后，用1‑乙基‑3‑甲基咪唑磷酸二乙酯盐离子液体、1‑烯丙基‑3‑甲基咪唑醋酸盐离子液体与二甲基亚砜混合溶液在超声的作用下溶解羊毛提取角蛋白，通过离心，取上清液进行透析和冷冻干燥即可得到纯净的羊毛角蛋白粉末。本发明提供的方法操作简单，提取率高，且获得的羊毛角蛋白纯度高。
一种提取羊毛角蛋白方法

[实用新型]可调式缓冲装置以及油缸-CN202021651655.2有效
发明人：邱永宁;王强强;刘林帅;袁飞 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调式缓冲装置，包括阀套，所述阀套内具有轴向安装孔，所述阀套的前端具有油口，所述安装孔内活动安装有阀芯，所述阀芯在阀套内的轴向上前后移动，周向上旋转，所述阀套的周向同一平面上开设有多个泄压孔，所述阀芯上设有多个用于封堵泄压孔并且数量比泄压孔少一个的封堵件，所述阀芯的前端内具有与通油孔连通的油口，所述阀芯转动使通油孔与任一泄压孔连通，其余泄压孔通过封堵件封堵。通过上述方式，本实用新型可调式缓冲装置以及油缸，能够改善原有可调缓冲设计结构的操作不便、拆装繁琐、测试低效、耗人耗时等不足之处，保证良好的测试比对性。
调式缓冲装置以及

[发明专利]一种基于电化学发光法检测古代丝织品的方法-CN201811047606.5有效
发明人：王秉;李青青;欧阳毅;刘林帅;彭志勤;胡智文 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G01N21/76 文献下载
摘要：本发明涉及文物检测领域，公开了一种基于电化学发光法检测古代丝织品的方法，本发明先制备了硒化镉/硫化锌量子点珠，标记在修饰了铂的氧化石墨烯上，继而再吸附上丝素蛋白抗体形成探针，后与修饰在工作电极的文物样孵育一段时间下，可根据电化学扫描下得到的荧光信号判断文物样的种属，本发明在对古代丝织品检测时，具有样品用量少、直观、准确和灵敏度高的特点。
一种基于电化学发光检测古代丝织品方法

[发明专利]普适性的车辆驾驶辅助控制系统及控制方法-CN202011228501.7在审
发明人：宦堃堃;孙忠潇;刘林帅;章栋;黄叶星 -专利权人：坤泰车辆系统（常州）有限公司;泰牛汽车技术(苏州)有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本发明提供一种普适性的车辆驾驶辅助控制系统，所述控制系统包括：前视摄像头，提供视觉信号；毫米波雷达，提供毫米波信号；车辆驾驶辅助控制器，同时与所述前视摄像头和毫米波雷达相连，接收所述前视摄像头提供的视觉信号和所述毫米波雷达提供的毫米波信号，进行传感信号融合和决策计算，形成横纵向联合控制策略；整车执行器，与所述车辆驾驶辅助控制器相连，接收所述车辆驾驶辅助控制器发送的所述横纵向联合控制策略并执行，并向所述车辆驾驶辅助控制器提供整车信号。本发明所述一种普适性的车辆驾驶辅助系统，将前视摄像头的视觉信号和毫米波雷达的毫米波信号在车辆驾驶辅助控制器中进行融合处理，让两种传感器优势互补，共用硬件资源。
普适性车辆驾驶辅助控制系统控制方法

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