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[发明专利]一种纳米银抗菌母液的两步聚合制备方法-CN201010564217.7无效
发明人：史林启;李忠;熊德安;赵丽芝;刘小俊;刘赣;安英丽;马如江 -专利权人：南开大学
申请日： 2010-11-29 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： A01N59/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种纳米银抗菌母液的两步聚合制备方法，属于纳米材料领域。该方法包括：首先在水溶液中用油溶性引发剂引发油溶性单体聚合，得到聚合物核，然后加入水溶性单体继续聚合形成聚合物的壳，最后通过加入硝酸银以及之后的还原，可以得到具有良好抗菌性能的纳米银抗菌母液。该抗菌母液以核壳结构的聚合物乳胶粒子为载体，具有良好的稳定性。本发明制备成本低，生产过程简单，银纳米粒子不易团聚，可长期稳定存在，乳液不会变质，可长期保存，同时纳米银抗菌母液对pH、温度不敏感，抑菌效果好，后期应用范围广。将该抗菌母液与市售某常用水性涂料混合，使该原本无抗菌作用的涂料具有良好的抗菌性能，同时将该抗菌母液稀释后喷涂于涂有该水性涂料的墙体表面，同样检测到了非常好的抗菌效果。
一种纳米抗菌母液聚合制备方法

[发明专利]一种混合动力汽车行驶里程远程监控方法-CN201110129150.9有效
发明人：严钦山;邓柯军;刘小俊;杨宁;苏岭 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2011-05-18 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：一种混合动力汽车行驶里程远程监控方法，所述方法基于远程监控系统实现，汽车在运行过程中由整车控制器计算此时刻的汽车行驶里程值，将计算所得的汽车行驶里程实时数据通过无线收发模块并借助无线通讯网络发送到网络运营商服务器，经网络运营商服务器中转后再借助internet通讯网络传送到监控系统用户终端，处在用户终端的技术人员则通过采集来的数据进行分析处理，监控汽车目前的行驶总里程。本方法科学合理，不仅准确的计算了汽车行驶里程，而且还实现了在远程监控系统平台对汽车行驶里程的实时远程监控。在汽车示范运营中可以借助远程监控系统采集和监控汽车行驶里程，方便快捷的得到时时汽车行驶里程数据。
一种混合动力汽车行驶里程远程监控方法

[实用新型]远程预付费负控管理公变终端-CN201020567000.7有效
发明人：杜宝龙;苏贵英;杜天乐;冯震;杨勤;赵轶东;刘小俊;王书鹏 -专利权人：内蒙古正安恒泰电力科技有限公司
申请日： 2010-10-09 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： G07F15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种远程预付费负控管理公变终端，用于供电电表远程预付费。本实用新型远程预付费上位机与无卡载波预付费电表之间设有终端，远程预付费上位机的信号通过终端将信号传输到无卡载波预付费电表，进行加电，远程预付费上位机产生的加电信号通过无线传输给终端，终端进行信号解析后传输到无卡载波预付费电表。本实用新型的上位机与终端之间通过一次无线传输即可，对无卡载波电表实现预付费，实现无人干预的付费操作；对上位系统的电表购电接口优化：仅提供电表的序号、通讯地址、本次购电量和总购电量，即可完成电表购电操作；对电表的购电时间大大缩短，安全性、稳定性也有所加强。
远程预付费负控管理终端

[发明专利]一种电动车辆换挡机构的档位及故障判断方法-CN201010211349.1有效
发明人：翟钧;严钦山;刘杰;刘小俊;周安健 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2010-06-28 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明提出一种电子换挡机构的档位及故障判断方法，该方法是由换挡机构的霍尔传感器获取档位位置，并将该位置信号转换成档位的数字信号，然后送到整车控制器中，由整车控制器中的数字滤波模块和信号逻辑模块进行后续的处理和判断。该方法能够根据换挡操作的逻辑性准确判断出换挡机构的故障，有效地提高整车的可靠性，确保驾驶员的行驶安全。
一种电动车辆换挡机构档位故障判断方法

[发明专利]一种混合动力汽车的离合器位置检测系统及方法-CN201010125419.1有效
发明人：苏岭;严钦山;李宗华;刘小俊 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-03-16 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种中度混合动力汽车的离合器位置检测系统和方法，所述系统包括一个高位开关、一个低位开关、一个离合器管路压力传感器以及整车控制系统。整车控制系统一方面为高位开关及低位开关接入5V输入电源，并为离合器管路压力传感器提供参考电压，同时还通过数字信号采集端口采集高位开关及低位开关的输出电压，它们的输出信号值为1，反之为0；同时还通过AD采样端口采集离合器管路压力传感器的输出电压，通过查传感器特性图计算出离合器管路中对应的压力。整车控制系统根据采集到的信号进行离合器位置检测及诊断，使混合动力控制系统不会因为离合器位置的判断不准确而影响正常功能，如行车充电，能量回收，加速助力等。本系统可以增加混合动力系统动力电池的使用寿命。
一种混合动力汽车离合器位置检测系统方法