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[发明专利]一种车载虚拟形象显示方法、装置及设备-CN202310840938.3在审
发明人：李静;李慕村;刘冬香 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F3/14 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于调用模块的车载虚拟形象显示方法、装置及设备，涉及车载虚拟形象技术领域，该方法包括：获取虚拟形象模块的视图容器类；视图容器类中包括第一播放动作方法和动画视图；根据待播放动画的动画类型，初始化动画视图；基于待播放动画对应的动作标识，反射调用第一播放动作方法；第一播放动作方法在执行时，用于实现根据初始化后的动画视图，在虚拟形象模块的各个第二播放动作方法中选取目标第二播放动作方法，执行目标第二播放动作方法，以在调用模块对应的显示屏上播放待播放动画。本发明能够支持调用模块播放3D动画和JSON动画等复杂视图动画。
一种车载虚拟形象显示方法装置设备

[发明专利]一种移动效果的控制方法、装置、车辆和存储介质-CN202310482987.4在审
发明人：王奎;刘冬香 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06T15/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种移动效果的控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：获取多个车辆部件图像，多个车辆部件图像通过对车辆的内饰模型进行拆分渲染得到；确定与每个车辆部件图像对应的至少一个控制器；基于动画相机的移动过程，确定控制器的控制参数；根据控制参数，控制控制器移动，以供控制器在移动的过程中，控制车辆部件图像的移动效果。由于多个车辆部件图像是通过对内饰模型进行拆分渲染得到的，并不需要采集大量的序列图片，因此可以在模拟车辆的前后排移动效果的同时，避免大量的序列图片占用内存过高的问题，使得占用内存较低，CPU占用率也较低。
一种移动效果控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]车机系统中浮窗之间的交互方法、装置、车辆及存储介质-CN202310567452.7在审
发明人：高春雷;刘冬香;聂春音;王瑛玮 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种车机系统中浮窗之间的交互方法、装置、车辆及存储介质，方法包括：若当前服务接收到浮窗执行策略获取指令，则获取至少一类的冲突矩阵和车机系统中当前所有已弹出浮窗的窗口信息，并根据当前待弹出浮窗的窗口信息、当前所有已弹出浮窗的窗口信息、至少一类的冲突矩阵得到当前所有已弹出浮窗和当前待弹出浮窗的当前浮窗执行策略，根据当前浮窗执行策略对当前所有已弹出浮窗和当前待弹出浮窗进行显示操作或隐藏操作。由此，解决了由于Android系统缺少良好的浮窗类窗口的管理方案，造成浮窗显示乱象，导致用户体验不佳的问题，优化了用户体验，丰富了浮窗的交互体验。
系统中浮窗之间交互方法装置车辆存储介质

[实用新型]一种投影系统以及车辆-CN202320645223.8有效
发明人：赵永祥;李大川;郭静;王瑛玮;刘冬香 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种投影系统以及车辆，所述系统包括：投影器、至少一个图像采集装置；其中，所述投影器位于车辆内部且朝向所述车辆的前挡风玻璃，所述投影器的输入端与所述至少一个图像采集装置分别连接；其中，所述至少一个图像采集装置装配到所述车辆外部，用于采集所述车辆前方的路况图像，并将采集到的所述路况图像发送给所述投影器；所述投影器，被配置为将所述至少一个图像采集装置所采集的所述路况图像投影给所述前挡风玻璃。本申请中，通过投影器将前方的路况图像投影到前挡风玻璃上，以便驾驶员即使是在视线被遮挡的情况下，也能够清楚地观察到路面情况，提高了驾驶员驾驶的安全性。
一种投影系统以及车辆

[发明专利]一种车机中功能的搜索方法、车辆及终端设备-CN202310301770.9在审
发明人：尚金耀;司思;刘冬香;牛竹平 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F16/903 文献下载
摘要：本申请适用于智能汽车技术领域，提供了一种车机中功能的搜索方法、车辆及终端设备，该方法包括：在接收到功能搜索请求后，访问已安装的应用，每个应用中存储第一应用介绍信息；基于功能搜索请求和访问的第一应用介绍信息，得到预估的配置有待搜索功能的应用；展示目标应用。本申请在应用中存储第一应用介绍信息，在需要进行功能搜索时，可以通过访问应用确定该应用中是否提供待搜索功能，进而查找出待搜索功能所在的应用；本申请不用通过网络访问云端数据库即可进行功能搜索，由于不需要网络，在任何环境中均可以使用本申请进行功能搜索，使本申请适用于任何环境，为用户提供便利。
一种车机中功能搜索方法车辆终端设备

[实用新型]智能车门把手、车门和车辆-CN202223218091.5有效
发明人：赵永祥;李大川;郭静;刘冬香 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能车门把手、车门和车辆，智能车门把手包括：把手主体；传感器，所述传感器设置于所述把手主体，所述传感器包括：红外酒精传感器和人体健康传感器，所述红外酒精传感器和所述人体健康传感器间隔设置；控制器，所述控制器和所述传感器电连接，所述控制器被配置为根据所述红外酒精传感器获取的信息和所述人体健康传感器获取的信息进入不同的预紧模式。在把手主体上集成有红外酒精传感器和人体健康传感器，通过红外酒精传感器和人体健康传感器可以获取驾驶员的血液酒精含量和健康状态，使得控制器可以根据驾驶员的血液酒精含量和健康状态来进入不同的预警模式，从而有效地保护驾驶员的生命和财产安全。
智能车门把手车辆

[实用新型]车辆解锁装置及车辆-CN202223137900.X有效
发明人：汤兆洋;司思;尚金耀;于萍;牛竹平;安晓雷;孙泽洋;王建鹏;刘冬香 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60R25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆解锁装置，涉及汽车解锁技术领域。该装置包括：车窗组件、触控检测组件、解锁控制组件；其中，车窗组件包括车窗玻璃和触控显示屏，触控显示屏贴附于车窗玻璃的外侧表面；触控检测组件包括触控检测电路，触控检测电路与触控显示屏电连接，用于检测触控显示屏上的触控信号；解锁控制组件，与触控检测电路电连接，用于响应于触控信号进行解锁验证，根据验证结果对车辆进行解锁。本方案通过贴附在车窗玻璃外侧的触控显示屏进行解锁操作，无需使用车钥匙，也无需借助手机设备，能够实现智能化解锁，提升车辆解锁的便利性。
车辆解锁装置

[发明专利]一种测试车载应用的方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211576057.7在审
发明人： 刘冬香;张世华;司思;于萍;安晓雷;杨肖 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请提供了一种测试车载应用的方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括：在与被测设备连接的情况下，显示应用测试界面，应用测试界面上显示有被测设备上安装的N个车载应用；响应于在应用测试界面上的应用选择操作，显示目标车载应用的测试参数配置界面；响应于在测试参数配置界面上的参数配置操作，确定对目标车载应用进行测试时的测试参数；响应于在测试参数配置界面上的确认操作，基于测试参数，对目标车载应用进行测试。该方法能够在对车载应用进行测试时，使测试人员能够直接在界面上配置测试过程中的测试参数，为测试人员提供一种可视化的操作界面，降低了车载应用测试过程中的困难。
一种测试车载应用方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车机功能自定义方法、装置、车辆和存储介质-CN202211579278.X在审
发明人： 刘冬香;王奎;王瑛玮;王津生 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06F3/04842 文献下载
摘要：本申请公开了一种车机功能自定义方法、装置、车辆和存储介质，属于计算机技术领域。包括：响应于对目标模式的配置操作，在功能自定义界面中显示多个车机功能；响应于对多个车机功能的选择操作，将被选中的至少一个车机功能确定为目标模式下的候选车机功能；在功能自定义界面上展示目标模式下的候选车机功能的执行过程；响应于在功能自定义界面上的确认操作，将目标模式下的候选车机功能确定为目标模式下的目标车机功能。本申请中用户可以自由选择想要设置的功能，提高了车机功能自定义的灵活性。并且通过在功能自定义界面上展示目标模式下的候选车机功能的执行过程，可以使用户更为直观的看到自己选择的车机功能的执行效果，从而提升用户体验。
功能自定义方法装置车辆存储介质

[实用新型]一种车机模式的关闭系统及车辆-CN202223284513.9有效
发明人：王建鹏;司思;尚金耀;于萍;牛竹平;安晓雷;汤兆洋;孙泽洋;刘冬香 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请提供一种车机模式的关闭系统及车辆，包括：身份识别装置，所述身份识别装置安装于车辆的车舱内，所述身份识别装置用于获取车舱内的乘客身份信息，所述身份识别装置与车辆的主机连接，以向所述车辆的主机传输获取的所述乘客身份信息；所述身份识别装置用于对车机的受保护模式进行关闭，在所述车辆的主机接收到所述乘客身份信息为车主信息时，所述车辆的主机控制所述受保护模式关闭。本申请旨在解决车机模式在车主未授意的状况下被他人关闭的问题，导致对用户数据和行车安全造成影响的问题。
一种模式关闭系统车辆

[发明专利]用户界面图标显示和隐藏的方法、装置、车辆及存储介质-CN202310064083.X在审
发明人：王奎;刘冬香 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本发明适用于图标显示技术领域，提供了一种用户界面图标显示和隐藏的方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：建立图标的UV贴图，UV贴图中各个位置的UV值不完全相同；判断各个位置的UV值与显示阈值的大小关系，若某个位置的UV值大于显示阈值则将该位置显示为黑色，否则将该位置显示为白色；将UV贴图作为图标的透明通道；逐渐改变显示阈值，以使图标逐渐显示或逐渐隐藏。本发明实现了一种简单的、更具科技感的图标显示方式。
用户界面图标显示隐藏方法装置车辆存储介质

[发明专利]页面返回控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆-CN202310064910.5在审
发明人：任国昌;吴爱勇;刘冬香;李静 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F3/04883 文献下载
摘要：本公开提供一种页面返回控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆。所述方法包括：接收到返回手势指令；确定所述返回手势指令的作用范围在预设的热区范围内，对所述返回手势指令进行判断；其中，车载屏幕界面中设有返回桌面的所述预设的热区范围；响应于确定所述返回手势指令满足预设条件，控制页面返回桌面。可以避免返回手势指令作用范围任意时对返回手势指令进行判断的情况发生，可以准确识别指令，避免错误操作影响车载屏幕控制，减少资源浪费。
页面返回控制方法装置电子设备存储介质车辆

[发明专利]一种车载应用测试方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202211572601.0在审
发明人： 刘冬香;张世华;司思;于萍;安晓雷;杨肖 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车载应用测试方法、装置、电子设备及可读存储介质，包括：在显示设备上展示测试主界面，测试主界面包括至少一个功能控件；并在接收到对功能控件的触发操作的情况下，显示功能控件对应的操作界面完成人机交互；在操作界面中，接收到对应的测试操作的情况下，调用测试操作对应的接口向与第一电子设备连接的第二电子设备发送测试信息，以供第二电子设备中安装的车载应用进行测试；依靠调试桥工具包中各功能模块之间的相互独立特性，减少因模块之间存在的联调依赖关系所产生时间桎梏，从而提升开发效率。
一种车载应用测试方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]一种下车预警方法、系统、车辆以及电子设备-CN202310100528.5在审
发明人：杨肖;王瑛玮;刘冬香;谷晓龙 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种下车预警方法、系统、车辆以及电子设备，所述方法包括：在车辆处于静止状态期间，监测所处车辆的车内乘员的行为数据；根据所述车内乘员的行为数据，判断所述车内乘员是否有下车的意图；在所述车内乘员有下车的意图的情况下，监测所述车辆周围的路况；根据所述车辆周围的路况，输出下车预警提示。本申请实施例通过监测车内乘客的行为以及语音信息，判断车内乘客是否有下车意图，当判断出车内乘客有下车意图时，通过监测车外的路况来输出相应的下车预警提示，从而可以有效避免车内乘客在下车时发生安全事故。
一种下车预警方法系统车辆以及电子设备

[发明专利]一种调节座椅的方法、装置和车辆-CN202310095089.3在审
发明人： 刘冬香;王奎;王瑛玮;王津生 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种调节座椅的方法、装置和车辆，该方法包括：响应于对车辆的第一座椅的触发指令，显示第一座椅的座椅调节界面，第一座椅的座椅调节界面包括车辆的车内三维顶视图以及第一座椅的三维形状；响应于对第一座椅的第一调节指令，调节第一座椅的三维形状和三维顶视图；根据调节后的第一座椅的三维形状和三维顶视图，调节第一座椅。该方法能够在对车辆中的座椅调节的过程中，根据座椅调节界面中三维顶视图和座椅的三维形状的实时变化情况调节座椅。上述可视化的调节过程更加直观明了，并且能够准确调节座椅，节省了座椅调节过程中的耗时，提高了用户的乘坐体验。
一种调节座椅方法装置车辆

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