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[实用新型]一种综合型汽车稳定性系统固定支架-CN201520374883.2有效
发明人：张岩;刘万喜;董良;吴桂宝;应卓凡;胡磊;储军;高波;窦翠晓;朱砂 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-06-01 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种综合型汽车稳定性系统固定支架，包括有固定支架本体；与固定支架本体为一体结构的侧平面；在固定支架本体上设置有一U型开口；U型开口将固定支架本体分割为第一固定支架本体和第二固定支架本体；在第一固定支架本体上设置有第一弯折部；在第一弯折部上设置有第一安装孔；在第二固定支架本体上设置有第二安装孔和第三安装孔；在侧平面上设置有至少两个控制单元固定孔。将控制单元装配在控制单元固定孔上，通过弹性减振垫将固定支架与车身实现柔性连接，该种结构的固定支架有效保证传感器精度，最大程度上为周边零部件提供固定和安装。
一种综合汽车稳定性系统固定支架

[实用新型]一种制动盘及应用于该制动盘的拆卸工具-CN201520212526.6有效
发明人：吴桂宝;应卓凡;张岩;董良;储军;胡磊;朱砂;高波;刘万喜;窦翠晓 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-09 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动盘，包括有制动盘本体，在所述制动盘本体的中心设置有通孔；在所述通孔的制动盘本体上设置有制动盘安装孔、制动盘固定孔及制动盘定位孔所述制动盘安装孔的中心、所述制动盘固定孔的中心及所述制动盘定位孔的中心均位于以所述制动盘本体中心的同一圆周上；在所述制动盘本体上还设置有拆卸螺纹孔。还包括有用于本制动盘的拆卸工具。通过设计一种易拆卸制动盘及该制动盘的专用拆卸工具，可以在制动盘与轮毂单元锈蚀情况下，不损坏制动盘及轮毂单元情况下，方便快捷的将其拆下，更换和维修方便。
一种制动应用于拆卸工具

[实用新型]一种车轮排水结构-CN201520212443.7有效
发明人：吴桂宝;董良;张岩;胡磊;应卓凡;储军;高波;刘万喜;窦翠晓;朱砂 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-09 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车轮排水结构，包括有车轮本体，在车轮本体的中心部设置有车轮安装面；在车轮安装面上设置有车轮中心孔；在车轮中心孔的四周设置有车轮安装孔和减重槽；在车轮安装面上设置有第一连通槽；第一连通槽的一端与减重槽连通，另一端在车轮安装面的周边设置有开口；在车轮中心孔的内壁径向设置有第二连通槽；第二连通槽的一端与减重槽连通。本技术方案的车轮具有圆弧状的连通槽，相对两个连通槽对称布置，连线与另外两组垂直。该连通槽使得车轮中心孔、减重槽均大气相通；该车轮可以避免车轮中心积水导致制动盘、法兰盘锈蚀，造成车轮、制动盘不易拆卸。
一种车轮排水结构

[实用新型]一种驻车制动系统调节工装-CN201520128097.4有效
发明人：吴桂宝;应卓凡;董良;张岩;胡磊;储军;朱砂;高波;刘万喜;窦翠晓 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驻车制动系统调节工装，属于汽车技术领域。该驻车制动系统调节工装，包括：扭力扳手和三角形的调节工装支架；所述扭力扳手与所述调节工装支架的第一顶点固定连接，所述调节工装支架的第二顶点处设置有卡固在驻车手柄旋转轴上的卡接件，所述调节工装支架的第三顶点处设置有套装在驻车手柄杆上的套环。该驻车制动系统调节工装，能够有效提高驻车制动系统的一致性，确保驻车手柄每次拉起的齿数基本相同。
一种制动系统调节工装

[实用新型]一种汽车及其制动管接头-CN201520042393.2有效
发明人：储军;董良;张岩;应卓凡;胡磊;吴桂宝;窦翠晓;高波;刘万喜;朱砂 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F16L33/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种汽车的制动管接头，包括硬管接头、软管接头，和连通所述硬管接头与所述软管接头的连通接头；所述连通接头包括插装于所述硬管接头内的直管、插装于所述软管接头的连接管和连通所述直管与所述连接管的止动管，所述止动管的管壁分别与所述直管的管壁和所述连接管的管壁呈一夹角；所述硬管接头卡接于所述止动管的外壁，并通过其外壁的螺纹与所述软管接头锁紧。本实用新型通过设置止动管，软管接头与硬管接头锁紧时，止动管起到缓冲作用，从而避免连接管的连接面发生变形，保证管路结合面的贴合度，提高制动管连接的可靠性。
一种汽车及其制动管接头

[实用新型]一种制动钳活塞的专用工具-CN201420732854.4有效
发明人：董良;吴桂宝;张岩;胡磊;应卓凡;储军;高波;刘万喜;窦翠晓;李龙晶 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动钳活塞的专用工具，包括连杆，和设于所述连杆端部并与其同轴的连接体，所述连接体的端面沿自身轴向向远离所述连杆的一侧延伸出至少两凸台，各所述凸台沿所述端面的周向分布，且各所述凸台与设于制动钳活塞的连接槽配合连接。采用此技术方案，通过凸台与安装槽的配合，实现了专用工具对制动钳活塞的旋入，避免对制动钳活塞产生刚性冲击而造成损坏。
一种制动活塞专用工具

[实用新型]一种变速箱驻车系统及其驻车拉丝固定组件-CN201420649960.6有效
发明人：吴桂宝;董良;张岩;胡磊;应卓凡;储军;杨永森;高波;刘万喜;窦翠晓;李龙晶 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B60T11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱驻车系统及其驻车拉丝固定组件，该驻车拉丝固定组件包括开设于车身钣金的通孔、卡接于所述通孔的卡扣，及线性支架；所述卡扣上开设有安装孔，所述线性支架的一端穿过所述安装孔后侧向弯折，其另一端弯折形成开口槽，驻车拉丝护套卡入所述开口槽，且所述开口槽的最小开口处的开度小于所述驻车拉丝护套的外径。这样，在固定驻车拉丝时，通过卡扣将线性支架装配到车体钣金上，驻车拉丝卡入线性支架开口内即可，该驻车拉丝固定组件结构较为简单，且安装方便，精度要求较低，从而降低了制造成本，提高了加工效率。
一种变速箱系统及其拉丝固定组件

[实用新型]一种鼓式制动器及其自调节机构-CN201420617493.9有效
发明人：储军;应卓凡;董良;张岩;胡磊;吴桂宝;王祺明;杨永森;窦翠晓;高波;刘万喜 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F16D65/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种鼓式制动器及其自调节机构，该自调节机构包括末端设置有齿圈的调节杆，和与所述齿圈的任一齿槽卡接的拨片组件；其中，拨片组件包括支架、弹簧片和拨片；所述支架的固定段夹持于所述调节杆的端部压块与所述齿圈之间，其自由段设于所述弹簧片与所述调节杆之间；所述弹簧片的一端固接于所述调节杆，其另一端安装有所述拨片，所述拨片卡接于所述齿槽；所述弹簧片与所述调节杆的安装位置，较所述固定段与所述调节杆的安装位置远离所述齿圈。这样，上述自调节机构具有简单的结构，且其装配过程简单，从而降低了其生产成本。
一种制动器及其调节机构

[实用新型]一种真空辅助单向阀-CN201420549952.4有效
发明人：董良;吴桂宝;张岩;胡磊;应卓凡;储军;高波;刘万喜;窦翠晓;李龙晶 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车真空助力制动技术领域，公开了一种真空辅助单向阀，其包括与真空助力器连接的第一进气端和与发动机进气歧管连接的出气端及与空滤器连接的第二进气端，第二进气端与出气端通过进气管路连通，且在进气管路管径最小处设有与进气管路垂直相通的第一空腔，进气管路在第一进气端至第一空腔方向及出气端至第一空腔方向的管径均逐渐缩小；第一进气端远离真空助力泵的一端设有第一阀片和第二阀片，第一进气端通过第一阀片与第一空腔路连通，并通过第二阀片与连通进气管路的第二空腔相通，且第二空腔更靠近出气端；此单向阀使得真空助力器在获得进气歧管真空度的同时，还利用文丘里效应获得了更高的真空度，提高了制动系统的制动性能。
一种真空辅助单向阀

[发明专利]一种真空辅助单向阀-CN201410491587.0无效
发明人：董良;吴桂宝;张岩;胡磊;应卓凡;储军;高波;刘万喜;窦翠晓;李龙晶 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本发明涉及汽车真空助力制动技术领域，公开了一种真空辅助单向阀，其包括与真空助力器连接的第一进气端和与发动机进气歧管连接的出气端及与空滤器连接的第二进气端，第二进气端与出气端通过进气管路连通，且在进气管路管径最小处设有与进气管路垂直相通的第一空腔，进气管路在第一进气端至第一空腔方向及出气端至第一空腔方向的管径均逐渐缩小；第一进气端远离真空助力泵的一端设有第一阀片和第二阀片，第一进气端通过第一阀片与第一空腔路连通，并通过第二阀片与连通进气管路的第二空腔相通，且第二空腔更靠近出气端；此单向阀使得真空助力器在获得进气歧管真空度的同时，还利用文丘里效应获得了更高的真空度，提高了制动系统的制动性能。
一种真空辅助单向阀

[实用新型]一种轮辋固定孔用装饰盖-CN201420427110.1有效
发明人：张岩;董良;胡磊;吴桂宝;王祺明;应卓凡;储军;杨永森;窦翠晓;高波;刘万喜 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮辋固定孔用装饰盖，包括装饰盖本体和与所述装饰盖本体的底壁固定连接的弹性吸附件，所述装饰盖本体的侧壁上套设有橡胶圈，所述弹性吸附件具有第一凹陷，所述第一凹陷的开口朝向所述装饰盖本体的开口端。本实用新型提供的轮辋固定孔用装饰盖通过装饰盖本体对弹性吸附件施力，以使弹性吸附件产生形变，弹性吸附件上的第一凹陷与轮辋固定螺栓的头部之间形成负压，并配合装饰盖本体上的橡胶圈与轮辋固定孔间的摩擦力，将装饰盖本体固定在轮辋固定孔内，达到装饰轮辋固定孔，保护轮辋的目的。
一种固定装饰

[发明专利]一种驻车操纵系统及其手柄解锁机构-CN201410390500.0无效
发明人：应卓凡;董良;张岩;胡磊;吴桂宝;储军;窦翠晓;高波;刘万喜 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于驻车操纵系统的手柄解锁机构，该手柄解锁机构包括外设于手柄操纵杆骨架端部的按钮，所述按钮的内端面固接有安装座，所述安装座滑动安装于衬板，所述衬板固接于所述手柄操纵杆骨架，所述安装座与所述衬板之间设置有回位弹簧；所述手柄解锁机构还包括设置于所述手柄操纵杆骨架内部的拉索，所述拉索沿其轴向具有至少一道弯折，所述拉索包括索芯和套设于所述索芯外的护套；所述护套的一端与所述安装座相连接，其另一端固定安装于所述手柄操纵杆骨架，且所述索芯的一端固接于所述衬板，其另一端固接于所述驻车操纵系统的棘爪机构。这样，本发明所提供的手柄解锁机构的传力件为柔性的拉索，能够在手柄操纵杆骨架中心线具有弯折时实现解锁功能，从而满足了手柄操纵杆造型多样性的要求。
一种操纵系统及其手柄解锁机构

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