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[实用新型]一种具有消毒功能的冷藏车-CN202320961874.8有效
发明人：黎文源;冯还红;吴俊清 -专利权人：厦门金龙电控科技有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：一种具有消毒功能的冷藏车，包括冷藏车头与冷藏车厢，冷藏车厢内设有移动导轨以及可沿移动导轨行走的车厢壁面移动消毒装置，车厢壁面移动消毒装置包括消毒支架及消毒单元，消毒支架上固定设有控制器以及若干个防撞雷达感应器，防撞雷达感应器与控制器通信连接，冷藏车头内还设有用于控制车厢壁面移动消毒装置启动与关闭的第一控制开关，控制器与第一控制开关通信连接。当冷藏车厢内有货物时，货物进入防撞雷达感应器感应范围内时，防撞雷达感应器将感应到货物的信号传输给控制器，由控制器发送关闭信号给第一控制开关，第一控制开关接收到关闭信号自动关闭，使移动消毒装置回至初始位置，避免因司机误操作损坏车厢壁面移动消毒装置。
一种具有消毒功能冷藏车

[实用新型]一种适用于低温高寒地区的新能源客车车内采暖系统-CN202221799287.5有效
发明人：卢禹臻;冯还红;陈旭;周晖 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种适用于低温高寒地区的新能源客车车内采暖系统，包括布置于客车车身顶盖骨架上的热泵空调顶机，该车内采暖系统还包括若干个车内换热器，热泵空调顶机通过冷媒管路及线束分别与车内换热器连接，车内换热器布置于车厢地板上和/或侧壁处，且车内换热器的热风出口位于车厢底部。该结构的车内采暖系统，采用热泵空调顶机作为热源，适用于低温高寒地区的新能源客车，将各个车内换热器布于客车车厢地板上方或侧壁处，不占用乘客空间，供热量足，且各车内换热器通过冷媒管路与热泵空调顶机相连，使热风出口位于车厢底部，热风由下往上吹，而且随着热空气上浮，整车温度分布均匀，极大提高了乘客的舒适性。
一种适用于低温高寒地区新能源客车采暖系统

[实用新型]一种发热功率可调式车用高压电除霜器-CN202221334435.6有效
发明人：黎文源;冯还红;卢禹臻;梁辉耀 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H05B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发热功率可调式车用高压电除霜器，包括除霜器本体和控制器，除霜器本体包括与控制器相连接的发热芯体，该发热芯体包括发热功率固定的第一发热芯体和发热功率可调的第二发热芯体；控制器用于控制第一发热芯体和第二发热芯体的通电状态，并通过IGBT驱动电路调节第二发热芯体的发热功率。与现有技术相比，本实用新型通过设置组合式设计的发热芯体使除霜器在同时保证发热功率足够大并且可以调节的前提下减少IGBT驱动电路的应用，有效地降低除霜器的成本，提高其通用性和经济效益；并且组合式设计的发热芯体使除霜器能够根据不同地区、不同季节的要求灵活地调整其发热功率，降低除霜器的能耗，有效地克服了现有技术的缺陷。
一种发热功率调式高压电除霜

[实用新型]一种车载空气消毒装置-CN202220625684.4有效
发明人：方馨;冯还红;吴俊清 -专利权人：厦门金龙电控科技有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： A61L9/20 文献下载
摘要：一种车载空气消毒装置，包括冷藏机组蒸发单元和紫外消毒组件，冷藏机组蒸发单元包括外壳及蒸发器芯体，外壳的内部前侧形成进气腔室，该外壳的内部后侧安装有蒸发器芯体，紫外消毒组件安装在进气腔室靠近蒸发器芯体处，该紫外消毒组件包括紫外线LED灯模组一、紫外线LED灯模组二、紫外线LED灯模组三及紫外线LED灯模组四，紫外线LED灯模组一和所述紫外线LED灯模组二对称设于蒸发器芯体左右两侧相对应的进气腔室侧壁，紫外线LED灯模组三和紫外线LED灯模组四设于蒸发器芯体前方的进气腔室底部，由紫外线LED灯模组一延伸至紫外线LED灯模组二。该实用新型的车载空气消毒装置，在蒸发器芯体前形成紫外光幕，可大大提高本装置的杀菌效果。
一种车载空气消毒装置

[实用新型]一种前置客车空调双压缩机运行机构-CN202220198961.8有效
发明人：梁辉耀;方馨;冯还红;黎文源 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：一种前置客车空调双压缩机运行机构，包括左车架大梁、右车架大梁、左空调压缩机、右空调压缩机、空调压缩机底板支架总成，左空调压缩机和右空调压缩机对称设于空调压缩机底板支架总成上，左空调压缩机及右空调压缩机通过驱动连接机构与发动机曲轴连接，空调压缩机底板支架总成包括左空调压缩机固定支架、右空调压缩机固定支架及下底板横梁支架，左空调压缩机固定支架与左车架大梁的外侧面及底面固定连接，右空调压缩机固定支架与右车架大梁的外侧面及底面固定连接。本实用新型通过采用两个外形较小的空调压缩机布置在空调压缩机底板支架总成的左右两侧，空调压缩机及下底板横梁支架的高度高于前桥，避免了碰撞，降低了空调压缩机及皮带故障率。
一种前置客车空调压缩机运行机构

[发明专利]一种汽车热管理方法-CN201710629609.9有效
发明人：蔡勇刚;张明辉;冯还红;卢建萍;陈凯伦;林志诚 -专利权人：厦门金龙汽车空调有限公司;厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车热管理方法，包括以下步骤：所述控制器接受到电池管理系统发送的制冷需求；控制器采集环境温度Te及所述工作元件热处理回路中的冷却液温度Tc；所述控制器根据采集到的环境温度Te和和冷却液温度Tc进行分析处理从而选择通过工作元件热处理回路上设有的散热器为该工作元件进行降温，和/或，选择通过以空调系统的制冷剂为冷源的热交换器对该工作元件进行降温。采用上述方法能有效降低汽车能耗，并且在对工作元件进行热管理过程中可减少受外界环境温度的影响。
一种汽车管理方法

[发明专利]一种汽车综合热管理系统的控制方法-CN201910765573.6有效
发明人：杨福清;宋光吉;吴焜昌;方媛;王健伟;朱武喜;龚刚;李宝;冯还红 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：一种汽车综合热管理系统的控制方法，包括如下步骤：综合热管理控制器获取电机冷却回路中冷却液的温度，以及动力电池的平均温度；若电机冷却回路中冷却液的温度达到电机高温温度，或者动力电池的平均温度达到电池高温温度，则开启制冷模式，对电机冷却回路中和/或电池冷却回路中的冷却液进行冷却，直至电机冷却回路中冷却液的温度低于电机冷却截止限值，并且动力电池的平均温度低于电池冷却截止限值；若动力电池的平均温度低于电池低温温度，则开启加热模式，利用汽车综合热管理系统中产生的热量对电池加热回路中的冷却液进行加热，直至动力电池的平均温度大于电池加热截止限值，则执行关机模式。
一种汽车综合管理系统控制方法

[实用新型]一种车内空气净化系统-CN202020342848.3有效
发明人： 冯还红;黎文源 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车内空气净化系统，涉及车内空气净化技术领域，包括排气装置、风道以及设置于汽车顶棚的空调装置，空调装置包括空调控制模块以及与空调控制模块相连接的风门驱动机构、空气净化单元、热交换芯体和送风风机；空调装置在汽车顶棚的内外两侧分别设有内循环进风口和外循环进风口，并配设有用于关闭内循环进风口或者外循环进风口的风门以及风门驱动机构；空气净化单元设置于内循环进风口处；热交换芯体用于对从内循环进风口或者外循环进风口引入的空气进行调温处理并通过送风风机由风道送入车内。本实用新型能够对车内空气进行彻底、有效的净化和调温处理，并且具有结构简单，布局紧凑，使用方便和经济成本低等优点。
一种空气净化系统

[发明专利]客车空调压缩机总成隔振与皮带稳定运行的机构-CN201710018491.6有效
发明人：刘钊;张攀登;陈卫强;吴璀勇;黄仕阳;朱玉田;郑昌隆;冯还红;方馨 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F04B35/00 文献下载
摘要：本发明公开的是一种客车空调压缩机总成隔振与皮带稳定运行的机构，包括动力总成、压缩机总成和车身大梁，所述动力总成与所述压缩机总成之间装设有第一连接杆，该第一连接杆沿着所述发动机皮带轮与过渡皮带轮的中心距的方向设置，所述压缩机总成的底部左、右两侧与车身大梁之间分别装设有第二连接杆和一减振弹簧，所述第二连接杆指向所述过渡皮带轮的中心点，并与所述第一连接杆相垂直的方向设置。本发明不仅可以满足客车空调压缩机总成的隔振要求，而且又能够满足皮带的张紧力要求以及皮带运行，使客车各结构可以非常稳定地运行，提高客车的舒适性。
压缩机总成连接杆皮带客车空调隔振过渡皮带轮车身大梁动力总成方向设置稳定运行客车发动机皮带轮减振弹簧垂直的舒适性张紧力中心点中心距指向

[实用新型]客车空调压缩机总成隔振与皮带稳定运行的机构-CN201720029112.9有效
发明人：刘钊;张攀登;陈卫强;吴璀勇;黄仕阳;朱玉田;郑昌隆;冯还红;方馨 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： F04B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的是一种客车空调压缩机总成隔振与皮带稳定运行的机构，包括动力总成、压缩机总成和车身大梁，所述动力总成与所述压缩机总成之间装设有第一连接杆，该第一连接杆沿着所述发动机皮带轮与过渡皮带轮的中心距的方向设置，所述压缩机总成的底部左、右两侧与车身大梁之间分别装设有第二连接杆和一减振弹簧，所述第二连接杆指向所述过渡皮带轮的中心点，并与所述第一连接杆相垂直的方向设置。本实用新型不仅可以满足客车空调压缩机总成的隔振要求，而且又能够满足皮带的张紧力要求以及皮带运行，使客车各结构可以非常稳定地运行，提高客车的舒适性。
客车空调压缩机总成皮带稳定运行机构

[发明专利]一种基于车联网技术的空调控制方法-CN201510356954.0有效
发明人：黄常军;陈晓冰;余景辉;冯还红;刘强生 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于车联网技术的空调控制方法,信息中心根据车辆类型下发车辆配置参数到车载终端，车载终端接收并存储；车载终端上传当前位置信息及至信息中心，信息中心根据位置信息从地图数据提取出当前路段道路信息；信息中心实时获取天气实况数据，结合车辆当前路段道路信息和车辆配置参数计算当前路面滚动摩擦系数，并实时下发给车载终端进行存储；车载终端采集车辆当前运行状态参数和当前车辆运行数据，结合车辆配置参数、当前路面滚动摩擦系数和当前路段道路信息而计算出车辆当前负载；车载终端根据当前负载调整空调控制器的空调控制参数，使得空调开启效率更高。
一种基于联网技术空调控制方法

[外观设计]暖风控制器-CN201730000756.0有效
发明人：葛霞;余景辉;王好强;冯还红;刘强生 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2017-01-03 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品名称暖风控制器。2.本外观设计产品的用途安装在车上，用于控制暖风的设备。3.本外观设计产品设计要点在于产品的造型。4.本外观设计产品指定用于出版专利公报的视图立体图。
暖风控制器

[实用新型]一种客车前挡电除霜玻璃电源安全管理装置-CN201220228540.1有效
发明人：黄磊;李伟;黄志明;冯还红 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2012-05-21 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B60L1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种客车前挡电除霜玻璃电源安全管理装置，包括控制开关、电源安全管理装置ECU以及励磁电源继电器，该电源安全管理装置ECU具有CAN收发器、CAN控制器、微处理器、采样接口电路和控制接口电路，该采样接口电路与控制开关相连并将该指令传输至微处理器，该微处理器则通过车辆CAN总线确认发动机是否启动以及空调装置是否占用空调发电机，若发动机已启动且空调装置未占用空调发电机，该微处理器则通过控制接口电路发出控制命令，并控制励磁电源继电器关闭。本实用新型为前挡电除霜玻璃提供相对独立的电源供电方式，使前挡电除霜玻璃工作时不会对整车电气装置产生影响。
一种客车前挡电除霜玻璃电源安全管理装置

[发明专利]一种客车前挡电除霜玻璃电源安全管理系统及控制方法-CN201210100661.2有效
发明人：黄磊;李伟;黄志明;冯还红 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2012-04-09 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明公开一种客车前挡电除霜玻璃电源安全管理系统及控制方法，该前挡电除霜玻璃采用空调发电机供电，该电源安全管理系统包括控制开关、电源安全管理系统ECU以及励磁电源继电器，该电源安全管理系统ECU具有CAN收发器、CAN控制器、微处理器、采样接口电路和控制接口电路，该采样接口电路与控制开关相连并将该指令传输至微处理器，该微处理器则通过车辆CAN总线确认发动机是否启动以及空调系统是否占用空调发电机，若发动机已启动且空调系统未占用空调发电机，该微处理器则通过控制接口电路发出控制命令，并控制励磁电源继电器关闭。本发明为前挡电除霜玻璃提供相对独立的电源供电方式，使前挡电除霜玻璃工作时不会对整车电气系统产生影响。
一种客车前挡电除霜玻璃电源安全管理系统控制方法

[发明专利]电动汽车热管理装置及其使用方法-CN200910112852.9有效
发明人： 冯还红;陆山 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2009-11-11 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车热管理装置，设有水温传感器的电机控制器散热水套通过管路与水冷式电动机的散热水套连接，水冷式电动机的散热水套通过管路一路与常开电磁阀、第一散热器和水泵连接，另一路与流量调节阀、第二散热器和水泵连接，在水泵进水管路上还连接有膨胀水箱，膨胀水箱还通过除气管路与水冷式电动机的散热水套的除气口连接，电机控制器通过电线与常开电磁阀、流量调节阀、水泵、第一散热器和第二散热器的风扇电机连接。由于本发明的第一散热器可为汽车前风档玻璃除霜和车室内取暖，延长了第二散热器风扇电机的使用寿命，同时并联方式结构提高了纯电动汽车热管理系统的可靠性并有效了保护电动机和控制器。本发明还公开了电动汽车热管理装置的使用方法。
电动汽车管理装置及其使用方法

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