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[发明专利]一种双级隔振的压缩机悬置支架-CN202110231122.1有效
发明人：周鑫;黄年兵;张文杰;冯祥民;欧阳晖传 -专利权人：建新赵氏科技股份有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双级隔振的压缩机悬置支架，包括车身端支架与压缩机端支架，所述的车身端支架与压缩机端支架之间由两组第一支撑组件连接，所述的第一支撑组件包括顶板、底板与橡胶件，所述的橡胶件包括多个连接顶板与底板的支撑柱，连接件一穿过顶板连接了压缩机端支架与支撑柱，连接件二穿过底板连接了支撑柱与车身端支架。具有更优的隔震效果，提高整车舒适性。
一种双级隔振压缩机悬置支架

[实用新型]一种可断裂支架-CN202122561189.X有效
发明人：沈霄峰;冯祥民;张文杰;黄年兵 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可断裂支架，用于承载物体，其特征在于，包括支架臂和支架座，支架臂的一端与支架座连接，并在支架臂靠近支架座的一端设置有断裂缺口；被承载的物体设置于支架臂的上方；断裂缺口设置于支架臂的上表面；在支架臂远离支架座的一端设置有用于装配的衔接孔；所述断裂缺口使得本实用新型在特定角度下受到特定载荷的情况下，以断裂缺口作为突破口，使本实用新型断裂，进而满足车辆碰撞时发动机能够按要求下落，保证发动机和支架都不会侵入驾驶室，保证乘客安全；使得本实用新型在满足强度耐久的情况下，也能满足特定角度下最大断裂载荷的要求。
一种断裂支架

[实用新型]一种EV托架减振垫-CN202122564852.1有效
发明人：王雪定;张文杰;欧阳晖传;冯祥民 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种EV托架减振垫，包括衬套，所述衬套包括外套、橡胶件和内芯；所述橡胶件设置于外套内，并被外套包围；所述内芯被橡胶件包裹，内芯的一端为匹配端面，在匹配端面上设置有匹配部；匹配部包括至少一个摩擦块；匹配端面与匹配部与对应装配区域接触，在对应装配区域上设置有对应匹配部的衔接区域；本实用新型通过匹配部增加其端面摩擦系数，在整车装配时防止内芯转动，导致橡胶腿扭曲变形；使得本实用新型的减振效果更好，进而使得本实用新型的使用寿命更长，同时也降低了本实用新型后期维修或是更换的费用。
一种 ev 托架减振垫

[实用新型]压缩机悬置支架-CN202120453714.3有效
发明人：周鑫;黄年兵;张文杰;冯祥民;欧阳晖传 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了压缩机悬置支架，压缩机悬置支架，包括车身端支架与压缩机端支架，所述的车身端支架与压缩机端支架之间由两组支撑组件连接，所述的支撑组件包括顶板、底板与橡胶件，所述的底板上开设有限位孔，所述的顶板连接限位螺栓，所述的限位螺栓穿过限位孔，限位孔内壁与限位螺栓之间存在间距。具有更优的隔震效果，提高零件的疲劳强度。
压缩机悬置支架

[实用新型]一种内芯为不对称结构的衬套悬置-CN202022491704.7有效
发明人：王雪定;张文杰;郝三强;冯祥民 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内芯为不对称结构的衬套悬置，包括外套、橡胶件和内芯，橡胶件设置于外套内，内芯被橡胶件包裹，内芯的内芯本体设置成不对称的结构，使得内芯的橡胶腿的刚度不一致，该设计能够有效的降低零件在1000HZ以上的刚度，使得本实用新型的内芯在高频条件下隔振效果更好。
一种不对称结构衬套悬置

[发明专利]纯电动悬置总成的结构及其生产工艺-CN201910328509.1有效
发明人：郝三强;张裕军;徐海瑞;王彬乃;冯祥民;沈豪杰;刘娟 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了纯电动悬置总成的结构，包括内芯、套件、外壳以及嵌件，内芯外壁面沿轴向设置有四个凸棱，套件包括包裹在内芯外表面的包裹层，套件还包括设置在包裹层外、与包裹层连接的上缓冲块、左缓冲块、右缓冲块以及下缓冲组，外壳为圆管状结构且设置在套件外，下缓冲组包括弧形片装结构的连接部、连接了连接部与包裹层的左支柱、右支柱，连接部的中部设置有与朝下的凸棱结构相适应的凸台，上缓冲块、左缓冲块、右缓冲块为扇形结构且与外壳内壁面存在间距，凸台与朝下的凸棱之间存在间距，左支柱、右支柱位于相邻的两个凸棱之间。设计了新的悬置总成结构，以适应纯电动汽车的使用；以及优化了悬置总成的生产工艺，减少人力物力的损耗。
电动悬置总成结构及其生产工艺

[实用新型]防异响的控制臂衬套结构-CN202021317620.5有效
发明人：沈霄峰;张裕军;徐海瑞;冯祥民;王艳如 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60G7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了防异响的控制臂衬套结构，包括内芯、橡胶件与外套，外套的端部设置有翻边，橡胶件覆盖于翻边记为缓冲部，缓冲部表面还设置有若干个凸起的弧形段，弧形段表面布满凸点。橡胶件上设置缓冲结构，解决控制臂衬套在低温扭转工况下的异响问题，提高乘坐舒适性。
防异响控制衬套结构

[实用新型]变速箱悬置衬套-CN202021346741.2有效
发明人：王彬乃;张裕军;张文杰;冯祥民;王艳如 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了变速箱悬置衬套，包括内芯、橡胶件、骨架与支架，内芯中部成柱状结构件记为中芯部，骨架为扇环形结构件且位于内芯的下方，橡胶件包括包裹在中芯部外周的内管、设置在内管下部左右两侧的支撑件、以及包裹在骨架外的外环，内管的上端面向外凸起成鼓包，橡胶件装配到支架内且内管的鼓包处与支架内壁面过盈连接。改变传统衬套的结构设置，降低材料成本。
变速箱悬置衬套

[实用新型]一种汽车动力吸振器-CN202021316896.1有效
发明人：沈霄峰;冯祥民;张文杰;王艳如;方炀宇 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16F7/108 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车动力吸振器，包括质量块、橡胶件与固定支架，质量块的外周均由橡胶件包裹，橡胶件的左右两侧面向外延伸构成缓冲件，固定支架内壁设置有多个毛毡，多个毛毡分别位于质量块的不同侧面。减少质量块与固定支架的因碰撞而产生的噪音，具有结构简单、可靠性好的特点。
一种汽车动力吸振器

[实用新型]新型变速箱悬置结构-CN202021343917.9有效
发明人：王彬乃;徐海瑞;冯祥民;张文杰;王艳如 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16H57/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了新型变速箱悬置结构，包括外骨架、内骨架与连接了两者的橡胶件，内骨架的顶部套设有缓冲件，缓冲件的顶面与外骨架的内壁接触，缓冲件的内壁面与内骨架外周接触，缓冲件与外骨架过盈连接。优化结构设置，提高产品的耐久。
新型变速箱悬置结构

[发明专利]一种内芯不对称的衬套悬置-CN202011205586.7在审
发明人：王雪定;张文杰;郝三强;冯祥民 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种内芯不对称的衬套悬置，包括外套、橡胶件和内芯，橡胶件设置于外套内，内芯被橡胶件包裹，内芯的内芯本体设置成不对称的结构，使得内芯的内芯限位块的刚度不一致，该设计能够有效的降低本零件在动态环境达到1000HZ以上时零件的刚度，使得本发明的内芯在高频条件下隔振效果更好。
一种不对称衬套悬置

[实用新型]一种变速箱悬置-CN202020759219.0有效
发明人：沈霄峰;徐海瑞;冯祥民;张文杰;王艳如 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱悬置，包括安装悬臂的主簧组件，主簧组件包括外支架与橡胶件，橡胶件设置在外支架内且底部安装于外支架内底面，橡胶件左侧、右侧到外支架内壁面的间距不同，悬臂一端安装于橡胶件内。优化了隔振性能，提高汽车在加速时的NVH性能。
一种变速箱悬置

[实用新型]一种悬置衬套的安装结构-CN202020760182.3有效
发明人：王彬乃;冯祥民;林雨佳;方炀宇;刘娟 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F16F1/371 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬置衬套的安装结构，包括衬套本体与安装端，衬套本体外套有定位套，定位套与衬套本体的外周面结构相适应，定位套包括大口径部与小口径部，小口径部外套有环状的卡扣，卡扣的外周面分布有倾斜设置的弹片，安装端设置有安装口，安装口内壁面设置有一圈环状凸圈，衬套本体设置在安装口且弹片抵在凸圈下。优化其结构，简化装配。
一种悬置衬套安装结构

[发明专利]变速箱悬置衬套-CN202010657495.0在审
发明人：王彬乃;张裕军;张文杰;冯祥民;王艳如 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明公开了变速箱悬置衬套，包括内芯、橡胶件、骨架与支架，内芯中部成柱状结构件记为中芯部，骨架为扇环形结构件且位于内芯的下方，橡胶件包括包裹在中芯部外周的内管、设置在内管下部左右两侧的支撑件、以及包裹在骨架外的外环，内管的上端面向外凸起成鼓包，橡胶件装配到支架内且内管的鼓包处与支架内壁面过盈连接。改变传统衬套的结构设置，降低材料成本。
变速箱悬置衬套

[实用新型]一种新型动力吸振器-CN201921022494.8有效
发明人：张裕军;陆麒荣;王彬乃;杨叶;刘娟;冯祥民 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F16F7/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型动力吸振器，包括质量块、弹性体与振动体，弹性体外周面分别设置环形结构的上安装槽、下安装槽，振动体嵌入下安装槽，上安装槽的上壁面或下壁面设置有一圈凹槽，质量块内壁面延伸出与上安装槽、凹槽结构相适应的安装环，质量块通过安装环与弹性体卡接。提供新的结构设计，提高本实用新型装配后的稳定性。
一种新型动力吸振器

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