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[实用新型]锂离子电池隔膜及具有其的锂离子电池-CN201721268196.8有效
发明人：刘翔;任东生;冯旭宁;卢兰光;欧阳明高 -专利权人：清华大学
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： H01M2/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种锂离子电池隔膜，包括层叠设置的多孔基材层和吸氧层，吸氧层包括氧气吸收材料。本实用新型还涉及一种锂离子电池，包括正极、负极、设置在正极与负极之间的锂离子电池隔膜以及电解液，锂离子电池隔膜包括如上的锂离子电池隔膜，吸氧层靠近正极。
锂离子电池隔膜正极吸氧层本实用新型锂离子电池负极氧气吸收材料层叠设置多孔基材电解液

[发明专利]电池内短路的触发方法-CN201711228705.9在审
发明人：刘力硕;冯旭宁;卢兰光;欧阳明高;杜玖玉 -专利权人：清华大学
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： H01M10/0525 文献下载
摘要：本发明提供的一种电池内短路的触发方法包括提供电芯。所述电芯包括正极、负极以及隔膜。在所述电芯内部引入金属粉末，获得内部含金属粉末的电芯。将所述内部含金属粉末的电芯组装成内部含金属粉末的电池。对所述内部含金属粉末的电池进行充放电循环诱导枝晶生长刺穿所述电芯内部的隔膜，从而触发所述内部含金属粉末的电池内短路。所述电池内短路的触发方法通过在电池内部加入金属粉末，利用循环充放电的方法诱导枝晶生长使其刺穿隔膜触发电池内短路。所述电池内短路的触发方法不需要破坏电池的机械结构，同时由内部引发，更好得模拟真实情况下的电池内短路。
电池内短路触发含金属粉末电芯隔膜电芯内部金属粉末枝晶生长刺穿诱导充放电循环循环充放电正极电池内部机械结构负极组装引入

[发明专利]电动车用动力电池组安全防控系统-CN201711366401.9在审
发明人： 冯旭宁;何向明;王莉;欧阳明高;卢兰光;郑思奇;张干;潘岳 -专利权人：清华大学
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车用动力电池组安全防控系统，包括信号采集装置、主控制器和逐级防控执行器。所述主控制器包括分别与所述逐级防控执行器电连接并向所述逐级防控执行器发送不同的控制指令的故障诊断器、单体热失控判定器和电池组热失控蔓延判定器。所述逐级防控执行器可以根据所述故障诊断器、所述单体热失控判定器和所述电池组热失控蔓延判定器发送的不同的控制指令执行不同等级的防控动作。所述电动车用动力电池组安全防控系统能够提供主动防控措施和被动防控措施，能够针对具体发生事故的实际情况，结合防控系统的防控能力，准确启动防控机制，最大化安全防护效果，保证电动汽车乘员安全。
判定器热失控安全防控系统动力电池组电动车用电池组故障诊断器主控制器发送安全防护效果控制指令执行信号采集装置乘员安全电动汽车防控系统控制指令最大化器电保证

[实用新型]一种基于热管的电池模组热失控扩展抑制装置-CN201721417112.2有效
发明人：王烁祺;卢兰光;冯旭宁;欧阳明高 -专利权人：清华大学
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种基于热管的电池模组热失控扩展抑制装置，属于电动汽车动力电池管理技术领域，包括电池模组、流道、底座以及铝板外套；所述电池模组包括多个相同的电池‑热管模块单元；各电池‑热管模块单元包括单体电池、绝热外套、导热铝片各2个以及热管组、绝热条各1个，两单体电池固定于绝热外套内侧，两导热铝片位于两单体电池之间，两导热铝片通过绝热条与热管组内各热管的蒸发段固定，热管下部的冷凝段置于流道内进行对流换热；电池模组整体通过底座与前后铝板外套进行固定。本装置可有效控制电池模组的温度和电池表面温差，同时抑制电池模组内的热失控扩展，提高电动汽车电池系统的安全性，为电池模组的安全设计提供了指导。
电池模组绝热热管单体电池导热铝片热失控热管模块抑制装置热管组流道铝板底座电动汽车动力电池电池电动汽车电池本实用新型安全设计电池表面对流换热管理技术有效控制冷凝段蒸发段温差

[发明专利]充电桩-CN201711250687.4在审
发明人：卢兰光;李亚伦;欧阳明高;杜玖玉;李建秋;冯旭宁;韩雪冰 -专利权人：清华大学
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明提供一种充电桩包括冷却液换热装置。所述冷却液换热装置包括换热管路、与所述换热管路连接的冷却液输出管和冷却液输入管。所述冷却液输出管和所述冷却液输入管用于分别与车载电池冷却管路连通，使得所述换热管路与所述车载电池冷却管路构成回路。通过冷却液管路的回路，所述充电桩的所述冷却液换热装置可以实现对纯电动车电池组的加热和散热，以确保所述车载电池可以在一个最佳的温度范围内进行充电。在纯电动车充电时，所述充电桩能够根据环境温度和动力电池当前温度、动力电池的不同充电需求，保证动力电池在最适宜的温度下充电从而加快了所述充电桩充电的速度，缩短了所述充电桩的充电时间。
充电

[发明专利]一种动力电池试验热失控测试方法-CN201710923569.9在审
发明人：王芳;刘磊;刘仕强;樊彬;冯旭宁;陆春;陈小波;高尚 -专利权人：中国汽车技术研究中心;清华大学;宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力电池试验热失控测试方法，包括如下步骤S1监测待测试电池是否产生电压降及电压下降值；S2监测温度是否达到设定的最高工作温度；S3监测温升速率dT/dt及持续时间；上述S1、S2、S3可同时监测或任意调整顺序；当步骤S3中dT/dt≥设定温升速率，且持续一定时间以上；且步骤S1中产生电压降，并下降至电压设定值以下和/或步骤S2中达到设定的最高工作温度则判定发生热失控。本发明所述的动力电池试验热失控测试方法可以有效的对动力电池测试热失控试验的触发条件进行对比验证，是一种可复制的可操作的可重复的试验方法，能够以实际试验验证电池内短路的安全风险。
一种动力电池试验失控测试方法

[发明专利]一种基于热管的电池模组热失控扩展抑制装置-CN201711032646.8在审
发明人：王烁祺;卢兰光;冯旭宁;欧阳明高 -专利权人：清华大学
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于热管的电池模组热失控扩展抑制装置，属于电动汽车动力电池管理技术领域，包括电池模组、流道、底座以及铝板外套；所述电池模组包括多个相同的电池‑热管模块单元；各电池‑热管模块单元包括单体电池、绝热外套、导热铝片各2个以及热管组、绝热条各1个，两单体电池固定于绝热外套内侧，两导热铝片位于两单体电池之间，两导热铝片通过绝热条与热管组内各热管的蒸发段固定，热管下部的冷凝段置于流道内进行对流换热；电池模组整体通过底座与前后铝板外套进行固定。本装置可有效控制电池模组的温度和电池表面温差，同时抑制电池模组内的热失控扩展，提高电动汽车电池系统的安全性，为电池模组的安全设计提供了指导。
一种基于热管电池模组失控扩展抑制装置

[实用新型]一种车用铝塑膜电池厚度变化测量装置-CN201621438459.0有效
发明人：徐成善;卢兰光;冯旭宁;欧阳明高 -专利权人：清华大学
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型提出的一种车用铝塑膜电池厚度变化测量装置，属于电动汽车动力电池检测领域，包括底座、脚座、左侧和右侧厚度变化测量模块以及电池夹紧模块；所述左、右侧厚度变化测量模块关于底座中心线对称设置且结构相同，其内均设有直线位移传感器；所述电池夹紧模块的中心线与底座中心线重合；其中，所述直线位移传感器的感测头与待测铝塑膜锂离子电池直接接触，待测待测铝塑膜锂离子电池底部通过电池底部定位垫块与底座固定连接，待测铝塑膜锂离子电池两侧边分别通过1个电池侧边定位支架与底座固定连接；本实用新型可以精确测量不同大小的铝塑膜电池在循环充放电过程中不同位置的厚度变化，其检测精度可达1微米，分辨率可达0.1微米。
一种车用铝塑膜电池厚度变化测量装置

[发明专利]电池包安全性的测试方法及装置-CN201710228610.0在审
发明人：高尚;王芳;冯旭宁;刘磊;卢兰光;欧阳明高 -专利权人：清华大学;中国汽车技术研究中心
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： G01N25/72 文献下载
摘要：一种电池包安全性的测试方法，所述电池包包括多个电池单体，所述方法包括以下步骤从所述多个电池单体中选取一个作为被加热电池单体，并用加热器给所述被加热电池单体加热；根据所述被加热电池单体的电池电压、电池温度及升温速率判断所述被加热电池是否发生热失控；当所述被加热电池单体发生热失控时停止加热所述被加热电池单体，若在预设时间内所述电池包外部无明火出现，则所述电池包通过测试。上述方法及装置即满足了实时性，又具有准确率高的优点。
电池安全性测试方法装置

[发明专利]动力电池模块热失控扩展过程传热量的定量分析方法-CN201410232532.8有效
发明人： 冯旭宁;张明轩;欧阳明高;卢兰光;何向明;武鹏;史德芬;C.库珀 -专利权人：清华大学;宝马(中国)服务有限公司
申请日： 2014-05-29 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种定量分析动力电池模块热失控扩展过程中传热量的方法，包括对于一第一动力电池单体进行在绝热环境中的加热热失控实验；对于所述加热热失控实验结果建立一第一数学模型；对于一第二动力电池单体进行热失控触发实验；对于所述热失控触发实验的实验结果建立一第二数学模型；根据所述第一数学模型以及第二数学模型，建立动力电池模块热失控扩展的第三数学模型；进行热失控扩展实验，利用热失控扩展的实验结果验证第三数学模型；利用第三数学模型进行仿真计算，获得热失控扩展过程中各部分的传热量。
动力电池模块失控扩展过程传热定量分析方法

[发明专利]抑制动力电池模块热失控扩展的设计方法-CN201410232534.7有效
发明人： 冯旭宁;张明轩;欧阳明高;卢兰光;何向明;武鹏;史德芬;C.库珀 -专利权人：清华大学;宝马(中国)服务有限公司
申请日： 2014-05-29 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种抑制动力电池模块热失控扩展的设计方案，包括对于一第一动力电池单体进行在绝热环境中的加热热失控实验；对于所述加热热失控实验结果建立一第一数学模型；对于一第二动力电池单体进行热失控触发实验；对于所述热失控触发实验的实验结果建立一第二数学模型；根据所述第一数学模型以及第二数学模型，建立热失控扩展的第三数学模型；进行热失控扩展实验，利用热失控扩展的实验结果验证第三数学模型；在所述第三数学模型的电池单体之间设置隔热层，并利用所述第三数学模型进行仿真计算，获得所述隔热层的参数；对于所述隔热层的参数进行实验验证，获得抑制所述动力电池模块热失控扩展的设计方案。
抑制动力电池模块失控扩展设计方案

[发明专利]一种锂离子电池热失控的建模方法-CN201410470610.8有效
发明人： 冯旭宁;张明轩;欧阳明高;卢兰光;何向明;武鹏;C·库珀;史德芬 -专利权人：清华大学;宝马(中国)服务有限公司
申请日： 2014-09-16 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种锂离子电池热失控的建模方法，包括提供一第一锂离子电池，对所述第一锂离子电池进行绝热热失控实验，并记录该第一锂离子电池在不同时刻的温度T '(t)，以及不同时刻的电压V '(t)；根据所述温度T '(t)以及电压V '(t)，对所述第一锂离子电池绝热热失控过程进行阶段划分，并确定不同阶段对应的化学反应；根据不同阶段对应的化学反应，建立所述第一锂离子电池在绝热热失控实验过程中的数学模型{T(t),V(t)}，并利用所述T '(t)以及V '(t)标定该数学模型{T(t),V(t)}。
一种锂离子电池失控建模方法

[发明专利]一种锂离子电池过充电热失控建模方法-CN201611148472.7在审
发明人：任东生;杜玖玉;卢兰光;冯旭宁;欧阳明高;李建秋 -专利权人：清华大学
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种锂离子电池过充电热失控建模方法，属于电池领域。该方法首先对第一锂离子电池进行绝热过充电热失控实验，并记录第一锂离子电池在不同时刻的温度、电压及内阻；然后将与第一锂离子电池相同的第二锂离子电池拆解，制作分别包含第二锂离子电池正负极的两个纽扣电池，并进行过充电测试，分别获取包含第二锂离子电池正、负极电压与锂离子化学计量数的关系曲线；对第一锂离子电池绝热过充电热失控过程进行阶段划分，确定不同阶段对应的电池内部化学反应，最终建立第一锂离子电池在绝热过充电热失控实验过程中的数学模型。本发明同时模拟过充电热失控过程中电压和温度的变化规律，准确模拟锂离子电池过充电热失控行为，保障电池系统安全。
一种锂离子电池充电失控建模方法

[发明专利]抑制动力电池模块热失控扩展的设计方法-CN201410232531.3有效
发明人： 冯旭宁;张明轩;欧阳明高;卢兰光;何向明;武鹏;史德芬;C.库珀 -专利权人：清华大学;宝马(中国)服务有限公司
申请日： 2014-05-29 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种抑制动力电池模块热失控扩展的设计方案，包括对于一第一动力电池单体进行在绝热环境中的加热热失控实验；对于所述加热热失控实验结果建立一第一数学模型；对于一第二动力电池单体进行某种热失控触发实验；对于所述热失控触发实验的实验结果建立一第二数学模型；根据所述第一数学模型以及第二数学模型，建立热失控扩展的第三数学模型；进行热失控扩展实验，利用热失控扩展的实验结果验证第三数学模型；减小第三数学模型中次节扩展电池的电量，通过仿真计算，获得能够抑制热失控扩展的次节扩展电池的放电量；对于所述每个次节扩展电池的放电量进行实验验证，获得抑制所述动力电池模块热失控扩展的设计方案。
抑制动力电池模块失控扩展设计方法

[发明专利]电池内部温度测量装置-CN201410082645.4有效
发明人： 冯旭宁;张明轩;欧阳明高;卢兰光;何向明;武鹏;史德芬;C·库珀 -专利权人：清华大学;宝马（中国）服务有限公司
申请日： 2014-03-07 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池内部温度测量装置，包括第一封装壳体，以及设置在该第一封装壳体内部的电池组，该电池组包括至少两个单体电池，该至少两个单体电池层叠设置，每一所述单体电池包括电芯以及第二封装壳体，所述第二封装壳体将所述电芯封装其中，其中，该电池内部温度测量装置进一步包括至少一温度传感器，该至少一温度传感器设置在所述至少两个单体电池之间，并由该至少两个单体电池夹持。
电池内部温度测量装置

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