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[发明专利]应用于车载终端的参数存储方法、装置、车载终端及车辆-CN202310382251.X在审
发明人：王海鹏;武中峰;冀翠岭;顾强源;任鹏 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请适用于汽车技术领域，提供了一种应用于车载终端的参数存储方法、装置、车载终端及车辆，所述方法包括：获取针对车辆的预设功能的参数设置请求；参数设置请求携带与预设功能对应的参数信息和与预设功能关联的控制器的数量；若数量大于一个，则将参数信息存储至车辆的整车控制器。与现有技术中与预设功能关联的控制器的数量为多个时，需要将该预设功能对应的各个参数分别存储至各个控制器相比，本申请提供的方法在与预设功能关联的控制器的数量为多个时，可以直接将所有参数信息存储至车辆的整车控制器，操作简单，且提高了处理效率。
应用于车载终端参数存储方法装置车辆

[发明专利]隔离部件、自动驾驶车辆冗余架构及隔离部件控制方法-CN202011041251.6有效
发明人：顾强源;吕洪智;冀翠岭;耿伟峰;彭双印;张良;王海鹏;刘建峰;任鹏;张同辉;张贵川;武中峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明实施方式提供一种隔离部件、自动驾驶车辆冗余架构及隔离部件控制方法，属于自动驾驶汽车技术领域。隔离部件，包括：处理器、收发器、开关模块、开关驱动模块、开关状态监控模块及至少一个电源监控模块；开关驱动模块及开关状态监控模块均与处理器及开关模块连接，电源监控模块与开关模块及处理器连接，收发器与处理器连接；开关模块的第一接线端及第二接线端串联在供电回路中，开关驱动模块依据处理器发送的控制指令控制开关模块的第一接线端及第二接线端导通/断开。本发明通过隔离部件对主电源回路进行诊断，当主电源回路出现故障时能快速切断故障回路，有效避免了因电源失效导致车辆失控的情况，保障了司乘人员的安全。
隔离部件自动驾驶车辆冗余架构控制方法

[实用新型]冗余制动系统、自动驾驶系统及车辆-CN202120635622.7有效
发明人：吕洪智;顾强源;彭双印;冀翠岭;任鹏;刘建峰;王海鹏;武中峰;吴金正 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本实用新型适用于自动驾驶技术领域，提供了一种冗余制动系统、自动驾驶系统及车辆，上述冗余制动系统包括发电装置、电池、隔离部件、泊车控制器、第一制动子系统和第二制动子系统；隔离部件，用于在电池的供电回路或发电装置的供电回路发生故障时断开；发电装置，用于在隔离部件处于导通状态时，为泊车控制器、第一制动子系统和第二制动子系统供电，并为电池充电；在隔离部件处于断开状态时，为泊车控制器和第一制动子系统供电；电池，用于在隔离部件处于断开状态时，为第二制动子系统供电。本实用新型通过隔离部件将发电装置和电池分开，实现两路独立的供电架构，可以实现电源供给的冗余，保证车辆可以自动制动，防止事故发生。
冗余制动系统自动驾驶车辆

[实用新型]一种告警冗余装置以及包含该装置的汽车-CN202021842070.9有效
发明人： 冀翠岭;吕洪智;顾强源;武中峰;王海鹏 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60Q1/52 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种告警冗余装置以及包含该装置的汽车，属于汽车技术领域。包括：第一驱动单元、第二驱动单元、转向灯组与隔离器；其中，所述第一驱动单元的输入端与发电机连接，所述第一驱动单元的输出端接地；所述第二驱动单元的输入端通过所述隔离器耦接所述第一驱动单元与所述发电机的连接点，所述第二驱动单元的输出端接地；在交通工具故障时，所述第一驱动单元驱动所述转向灯组闪烁；在所述第一驱动单元故障，所述隔离器断开时，所述第二驱动单元驱动所述转向灯组闪烁。使用本申请提供的告警冗余装置，可以在主用的告警系统出现故障时，能够通过备用的第二驱动单元来驱动转向灯组闪烁，以实现通过备用的告警系统来提醒来往车辆。
一种告警冗余装置以及包含汽车

[实用新型]隔离部件、自动驾驶车辆冗余架构及自动驾驶汽车-CN202022175158.6有效
发明人：顾强源;吕洪智;冀翠岭;张贵川;张同辉 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型实施方式提供一种隔离部件、自动驾驶车辆冗余架构及自动驾驶汽车，属于自动驾驶汽车技术领域。隔离部件，包括：处理器、收发器、开关模块、开关驱动模块及至少一个电源监控模块；处理器、开关驱动模块及开关模块依次连接，电源监控模块与开关模块及处理器连接，收发器与处理器连接；开关模块的第一接线端及第二接线端串联在供电回路中，开关驱动模块依据处理器发送的控制指令控制开关模块的第一接线端及第二接线端导通/断开。本实用新型通过隔离部件对主电源回路进行诊断，当主电源回路出现故障时能快速切断故障回路，有效避免了因电源失效导致车辆失控的情况，保障了司乘人员的安全。
隔离部件自动驾驶车辆冗余架构汽车

[发明专利]车辆代客模式的控制方法和装置-CN202010131104.1在审
发明人：柴苏梅;曹豹;冀翠岭;喻永帅 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆代客模式的控制方法和装置。所述方法包括：接收移动终端发送的所述代客模式的启动或退出请求；响应于所述启动或退出请求，发送密码获取请求至所述移动终端；接收所述移动终端发送的密码信息；在判断所述密码信息正确时，控制所述车辆启动或退出所述代客模式。本发明可以提高代客模式使用的灵活性。
车辆代客模式控制方法装置

[发明专利]一种电路保险盒和电路密封结构-CN201610194044.1有效
发明人：刘彦超;曾葵;冀翠岭;王巍 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： H01H85/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种电路保险盒，包括壳体和设置在所述壳体内部的导电片、保险装置和导线，所述保险装置的一端连接所述导电片，所述保险装置的另一端连接所述导线，所述电路保险盒还包括设置在所述壳体上的密封件，所述导电片的一端位于所述密封件内部，所述导电片的另一端位于所述壳体内部。一种电路密封结构，包括电路保险盒，所述电路保险盒包括导电片以及具有通孔的密封件，还包括电气设备、与所述电气设备电连接的导电螺栓以及橡胶帽，所述导电螺栓穿过所述通孔将所述密封件内的导电片与所述电气设备电连接。
一种电路保险盒密封结构

[发明专利]防水保险盒及具有其的车辆-CN201510925261.9在审
发明人：李尚敏;刘彦超;冀翠岭;王巍;朱德亮 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： H01H85/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防水保险盒及具有其的车辆，所述防水保险盒包括保险盒本体，所述保险盒本体上设有接线端口，所述接线端口内设有密封圈以密封电线与所述接线端口之间的间隙，所述密封圈形成有多道环形的密封部。根据本发明的防水保险盒具有良好的密封性，避免水从防水保险盒的外部进入其内部空间。
防水保险盒具有车辆

[实用新型]用于车辆的电池包和车辆-CN201621124211.7有效
发明人： 冀翠岭;王巍;刘彦超;曾葵 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的电池包和车辆，所述电池包包括电池壳体，所述电池壳体内设置有电池；保险盒，所述保险盒包括保险盒本体和保险盒钣金，所述保险盒钣金穿设所述电池壳体且与所述电池相连，所述保险盒钣金的外周设置有钣金密封圈，在所述保险盒钣金伸入所述电池壳体内与电池相连时，所述钣金密封圈夹紧在所述保险盒本体与所述电池壳体之间。根据本实用新型的电池包，保险盒钣金与电池配合时的防水性能得到了大幅提高。
用于车辆电池

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