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[发明专利]车辆用空调装置-CN201911000509.5有效
发明人：今泉雄一郎;关和彦;松元昂 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明谋求简化车辆用空调装置。车辆用空调装置(空调装置(10))具备：多个座椅空调单元(30)，其相对于设在车室(103)内的多个座椅(104)，对每个所对应的座椅选择性地进行制冷或制热；和多个排气管道(62FR、62FL、62RR、62RL)，其用于将在多个上述座椅空调单元中使用后的空气的一部分(外部空气)排出到车室(103)外。多个排气管道的至少一部分被集合化。
车辆空调装置

[发明专利]空调控制装置、空调控制方法及存储介质-CN201910840754.0有效
发明人： 关和彦;松元昂 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种抑制电力消耗且使乘客舒适性提高的空调控制装置、空调控制方法及存储介质。空调控制装置具备：环境测定信息取得部，其取得环境测定信息；行动预定推定部，其基于本车辆的利用者的过去或将来的预定表信息来取得利用者的行动预定，基于取得到的行动预定，来推定利用者搭乘于本车辆的乘车时刻、目的地及路径；空调计划部，其基于环境测定信息，导出包含第一指示值、第二指示值及第三指示值的指示值样式，第一指示值是乘车时刻的对空调装置的指示值，第二指示值是朝向目的地行驶的路径中的对空调装置的指示值，第三指示值是在利用者下车之后乘车的时间点的对空调装置的指示值；空调控制部，其基于指示值样式来控制本车辆的空调装置。
空调控制装置方法存储介质

[发明专利]连接器和连接器对-CN202110113294.9有效
发明人：久保利隆;关和彦;冈田光博;畠山一翔;古贺健司;清水哲夫;叶楠;川合裕辉 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H01R24/00 文献下载
摘要：一种连接器对包括第一连接器和电连接至该第一连接器的第二连接器。第一连接器包括第一电接触部，其在金属基材上设置有石墨烯膜。第二连接器包括经由石墨烯膜电连接至第一连接器的第二电接触部。第一电接触部和第二电接触部之间的接触面积比包覆金属基材的石墨烯膜的面积小。
连接器

[发明专利]车辆用开关、及车辆用开关的控制方法-CN202010098474.X在审
发明人： 关和彦;松元昂 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供车辆用开关，具备：操作部，其为了设定车辆的空调装置的空调温度而由用户操作；及温度控制部，其控制能够调整所述操作部的表面温度的调温部，在所述用户为了设定所述空调温度而操作了所述操作部的情况下，所述温度控制部基于通过所述操作而设定的空调温度来变更所述操作部的表面温度。
车辆开关控制方法

[发明专利]车辆用空调装置-CN202010102182.9在审
发明人： 关和彦;松元昂 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：提供一种能够实现小型化及轻量化的车辆用空调装置。车辆用空调装置设置于在车辆的座椅配置的壳体的内部，其具备：外气导入口，其被导入来自车外的外气；内气导入口，其被导入来自车室的内气；第一空气流路，其使外气及内气中的一方经由第一鼓风机向蒸发器导入；第二空气流路，其使外气及内气中的另一方经由第二鼓风机向冷凝器导入；多个吹出口，其将从蒸发器及冷凝器排出的空气吹出；第一切换阀，其切换外气及内气的向第一空气流路及第二空气流路的导入；及第二切换阀，其切换从蒸发器及冷凝器排出的空气的吹出目的地，第一切换阀的旋转轴与第二切换阀的旋转轴设置在同一轴线上。
车辆空调装置

[发明专利]车辆用空调装置-CN201710427475.2有效
发明人： 关和彦;中村佳辅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明的提供一种车辆用空调装置，其不仅能够抑制压力损失和热损失，而且在暖风运行时和冷风运行时均能够回收换气用的排热通路内的热能，由此能够提高能量的利用效率。与主热交换装置分离的辅助热交换装置(60)配置在面对排热通路的位置。辅助热交换装置(60)将冷凝器(63)切换为与车厢内的空气进行热交换的内部空气热交换状态、与车厢外的空气进行热交换的外部空气热交换状态和与换气空气进行热交换的换气热交换状态中的任一种。辅助热交换装置(60)将蒸发器(64)切换为与车厢内的空气进行热交换的内部空气热交换状态、与车厢外的空气进行热交换的外部空气热交换状态和与换气空气进行热交换的换气热交换状态中的任一种。
车辆空调装置

[发明专利]车辆用空调装置-CN201911003347.0在审
发明人：今泉雄一郎;关和彦;松元昂 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明谋求空调装置的简化。车辆用空调装置(空调装置(10))具备：多个座椅空调单元(30)，其相对于设于车室(103)内的多个座椅(104)而对每个所对应的座椅选择性地进行制冷或制热；和多个排气管道(62aR、62aL、62bR、62bL)，其将由多个所述座椅空调单元使用后的空气的一部分排出至车室外。多个座椅空调单元中的任意座椅空调单元的排气管道(62a、62b)与其它座椅空调单元的供气口连接。
车辆空调装置

[发明专利]车辆空调系统-CN201910183799.5在审
发明人：今泉雄一郎;关和彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆空调系统。该车辆空调系统包括：车座，该车座设置有具有侧面的座垫，该侧面随着侧面向上延伸而相对于横向方向向内弯曲；空调单元，该空调单元被构造为调节空气的温度并排放温度已被调节的空气；以及送风口，该送风口被设置为在沿着座垫的侧面的位置处向上开口并且吹送从空调单元排放的空气。
车辆空调系统空调单元侧面座垫送风口车座横向方向向上开口向上延伸位置处排放吹送向内

[发明专利]车辆内饰结构-CN201310478810.3有效
发明人：岩本宗士;关和彦 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2013-10-14 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：提供一种能够提升外观品质的车辆内饰结构。覆盖第一装置（1）和第二装置（2）的彼此相邻的相邻端部（1J和2K）的外观构件（6）安装到两个相邻端部（1J和2K），第一被锁定部（11）设置于第一装置（1）的相邻端部（1J）的背面（1U）侧，第一锁定部（21）设置于外观构件的背面（7U）侧，第二锁定部（22）设置于第二装置的相邻端部（2K）的背面（2U）侧，第二被锁定部（12）设置于外观构件（6）的背面（7U）侧，第一锁定部（21）和第二锁定部（22）的板面形成为三角肋形状，第一锁定部（21）和第二锁定部（22）在外观构件（6）的长边方向上彼此靠近。
车辆结构

[发明专利]车辆用送风结构-CN201310098515.5有效
发明人： 关和彦 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2013-03-26 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：提供一种车辆用送风结构，其能够在多个方向上吹气但是具有较少部件且吹气部的尺寸较小并且吹气部还能够被布置在窄小空间内。用于将送风管（9）内流动的空气吹入车室内的吹气部（7）设置有多个横向散热片（11），并且吹气部（7）设置有纵向散热片（12），并且纵向散热片（12）的倾斜度为，使纵向散热片的下流侧的位置靠近横向散热片（11）的一侧部（11S1）侧，并且凸部（14）从送风管（9）的位于纵向散热片（12）的上流侧的一侧部（9S1）侧向空气的流路内突出。
车辆送风结构

[发明专利]无线语音通信电路-CN200710146536.4无效
发明人： 关和彦;太矢隆士 -专利权人：冲电气工业株式会社
申请日： 2007-08-20 - 公布日： 2008-07-23 - 主分类号： H04B1/40 文献下载
摘要：本发明提供一种无线语音通信电路，其无需CODEC和回波消除器就能进行全双工通信的数字方式。语音输入(AI)由音响输入部(11)转换成电信号，经由LPF(12)被提供给Δ∑调制部(13)。在Δ∑调制部(13)中，生成密度根据语音输入(AI)的信号电平的变化速度而变化的连续的数字疏密信号。数字疏密信号由速度转换部(14)时间压缩成时分帧，在发送帧处理部(15)中构成发送帧，之后由FSK调制部(16)调制而从天线(19)发送。从对方装置接收到的无线信号RF由FSK解调部(20)解调，由接收帧处理部(21)抽出接收帧。接收帧由速度转换部(22)复原为连续的数字疏密信号，由LFP(23)转换成语音信号而从音响输出部(24)作为语音输出(AO)来输出。
无线语音通信电路

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