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[发明专利]一种与翼面共形的机械操作告警装置-CN201911323833.0有效
发明人：马存瑞;郭亚飞;党军辉;俞杰 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本发明属于航空制造技术领域，涉及一种与翼面共形的机械操作告警装置。包括告警旗(1)、拉杆(2)、扇形轮(3)、摇臂(4)、偏心轴承(5)、钢索(6)、告警旗支撑隔板(7)；在告警旗(1)处于关闭位置时，钢索(6)驱动扇形轮(3)顺时针方向转动，摇臂(4)同时沿顺时针方向转动，摇臂(4)与拉杆(2)交点的偏心轴承(6)向右运动，从而驱动拉杆，拉杆驱动告警旗(1)绕转轴逆时针转动，告警旗(1)翻边向上翻并突出外形，告警旗(1)打开。告警旗(1)打开过程相反。本发明可在不破坏机体外表面外形的前提下向地勤、空勤反应机体内部操作系统的状态；本发明机构可靠、告警识别度高。
一种翼面共形机械操作告警装置

[实用新型]一种整体油箱振动试验装置-CN202222705472.X有效
发明人：卫改侠;应孝岩;党军辉 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本申请属于航空动力系统试验验证领域，特别涉及一种整体油箱振动试验装置，振动台，振动台的顶部安装有试验夹具，振动台用于给试验夹具提供振动；试验夹具，安装在振动台的顶端，试验夹具连接有试验件；罩设在试验夹具上的高低温环境箱，高低温环境箱的下表面通过支架支撑，高低温环境箱的下表面具有安装孔，试验夹具通过所述安装孔置于高低温环境箱内；高低温环境箱的内壁面设置有风道装置，风道装置通有冷却介质，冷却介质连接有流量阀门，通过调整流量阀门调整高低温环境箱温度；高低温环境箱还设置有电阻丝，电阻丝用于对高低温环境箱加热，本装置实现发动机油箱的振动试验。
一种整体油箱振动试验装置

[实用新型]一种楔形蜂窝尾缘结构-CN202123408037.2有效
发明人：肖向宁;余明;韩宝钰;党军辉 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：本申请属于飞机机翼设计领域，特别涉及一种楔形蜂窝尾缘结构，本申请包括：上面板、下面板、槽型件；上面板呈平直状，下面板为直纹曲面，下面板与上面板具有夹角，下面板的前端与上面板连接，下面板的后端通过槽型件与上面板连接；上面板与下面板之间有蜂窝芯，楔形蜂窝尾缘结构将上、下翼面尾缘融为一体，在槽型面处分别与后缘上、下壁板连接。既满足外形要求，又满足结构密闭封严要求。
一种楔形蜂窝结构

[发明专利]一种基于3D打印的机翼与发动机吊挂对接处防排水装置-CN202011610714.6在审
发明人：马存瑞;党军辉;王方宇;杨燕 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B64C3/32 文献下载
摘要：本发明属于航空制造领域，涉及一种基于3D打印的机翼与发动机吊挂对接处防排水装置。该装置包括：排水槽1与防水橡胶条2；排水槽1安装在机翼前缘蒙皮3侧，机翼前缘蒙皮3与发动机吊挂的相贯线位置，排水槽1分为排水段101、引水段102、导出段103、固定段104；排水段101位于相贯线的横向区域，引水段102位于纵向区域，导出段103是引水段102末端引出的一段导出管11，排水段101上设置有水槽8，引水段102上设置有与一端水槽连通，另一端与排水管连通的引水孔10；水槽8用于接收并汇集机翼前缘蒙皮3与发动机吊挂对缝漏水，并导流到引水孔10，最终从导出管11流出；防水橡胶条2安装在动机吊挂侧，机翼前缘蒙皮3与发动机吊挂的相贯线位置，用于在正常情况下密封机翼前缘蒙皮3与发动机吊挂对缝。
一种基于打印机翼发动机吊挂对接排水装置

[实用新型]一种襟翼悬挂与作动器悬挂组合结构-CN201922306061.1有效
发明人：赵洁;郭亚飞;余明;党军辉 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B64C9/02 文献下载
摘要：本实用新型属于双交点后缘悬挂技术领域，涉及一种襟翼悬挂与作动器悬挂组合结构；包括襟翼滑轨悬挂接头(1)、襟翼作动器悬挂接头(2)、加强隔板(3)；本实用新型将襟翼作动器悬挂接头与襟翼滑轨悬挂接头进行综合设计：将襟翼作动器悬挂接头设计为不直接与盒段相连的结构，而是桥接在襟翼滑轨悬挂接头和加强隔板之间，襟翼作动器载荷通过襟翼滑轨悬挂接头、加强隔板间接扩散至机翼盒段。
一种襟翼悬挂作动器组合结构

[实用新型]一种双交点襟翼滑轨后缘悬挂接头-CN201922307147.6有效
发明人：赵洁;郭亚飞;党军辉;余明 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B64C9/02 文献下载
摘要：本实用新型属于双交点后缘悬挂接头技术领域，涉及一种双交点襟翼滑轨后缘悬挂接头；包括接头本体(1)、衬套(2)；本实用新型为适应飞机内埋式襟翼运动机构，该双交点襟翼滑轨后缘悬挂接头设计为一体结构，整体性好，通过上下交点与襟翼滑轨连接，拆卸安装简便，并很好的实现了襟翼升力往机翼盒段的扩散。
一种交点襟翼滑轨后缘悬挂接头

[发明专利]飞机襟翼滑轨整流罩-CN201710588418.2在审
发明人：郭亚飞;余明;徐方舟;周晓春;党军辉 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B64C3/58 文献下载
摘要：本发明涉及整流罩结构设计技术领域，具体提供了一种飞机襟翼滑轨整流罩，整流罩内设有整流罩蜂窝，整流罩内侧通过螺栓固定有多个连接接头，整流罩通过连接接头固定在襟翼滑轨上，连接接头在整流罩内侧的位置根据整流罩和襟翼滑轨之间的连接点决定，整流罩蜂窝的穿过所述螺栓的位置填充有发泡胶，整流罩襟翼滑轨之间的固定方式从多线连接变为多点连接，使整流罩的蜂窝结构保持完整，提高了整流罩刚度，减少了连接紧固件数量，便于整流罩的装卸。
整流罩滑轨连接接头襟翼飞机襟翼蜂窝设计技术领域连接紧固件整流罩结构多点连接蜂窝结构螺栓固定位置填充螺栓发泡胶连接点多线装卸穿过

[发明专利]一种机翼撑杆剖面设计方法-CN201510349937.4有效
发明人：任善;党军辉;万亚锋 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞机机翼撑杆强度设计，具体涉及一种机翼撑杆剖面设计方法，以解决目前的撑杆剖面设计方法导致撑杆研制周期长的问题。本发明的机翼撑杆剖面设计方法中，根据初始给出的撑杆剖面，以设计要求的剖面面积、惯性矩或剖面的最大高度为约束条件，通过相似变换方法，能快速得到新的撑杆剖面，缩短了研制周期。
一种机翼撑杆剖面设计方法

[实用新型]一种机翼整体油箱与外挂结构的连接件-CN201520606891.5有效
发明人：周晓春;党军辉;李东;郭亚飞 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：一种机翼整体油箱与外挂结构的连接件，涉及飞机机翼整体油箱结构设计技术领域，用于机翼整体油箱与外挂物的固定连接。机翼油箱与外挂结构通过螺柱、固定螺母、可卸螺母配合将外挂结构与机翼油箱连接。在螺柱的一端通过机翼油箱壁板上、与所述螺柱配合的螺栓孔伸入至所述机翼油箱的内部，螺柱置于机翼油箱内部的一端设置有固定螺母，固定螺母通过保险销与所述螺柱固定连接。螺柱的另一端通过可卸螺母将外挂结构固定于螺柱上。本实用新型提供的机翼整体油箱与外挂结构制造方便、结构简单，外挂结构在完成机翼油箱密封后可重复拆装，装置稳定性高，安全可靠。
一种机翼整体油箱外挂结构连接

[实用新型]一种小飞机钣金组合翼梁结构-CN201520434140.X有效
发明人：张翠娥;党军辉 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种小飞机钣金组合翼梁结构，以钣金梁为基础，在高应力区叠加整体加强板，将钣金梁划分为整体油箱区I、集中载荷扩散接头区II、一般加强区III以及低应力区IV，在高应力区叠加整体加强板，整体加强板为框架式，靠近上下翼面的结构起到翼梁垂直缘条的作用，用于增强翼梁抗弯刚度；在翼梁与翼肋连接区、翼梁与集中载荷扩散接头连接区等区域，整体加强板根据连接需要设计为全腹板式，实现了钣金梁沿展向的可设计性。相比较一般组合梁，本实用新型零件少，装配简单，密封可靠性好；相比较整体机加梁，本实用新型毛料利用率高，生产成本低。
一种飞机组合结构

[实用新型]一种带有长桁缺口止裂结构的翼肋-CN201520430595.4有效
发明人：余明;党军辉 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：一种带有长桁缺口止裂结构的翼肋，涉及轻型通用飞机机翼结构设计技术领域，包括翼肋腹板(2)，翼肋腹板(2)的板面上设置有翼肋减轻孔(4)，翼肋腹板(2)的边缘设置有翼肋橼条(1)、长桁缺口(3)，长桁缺口(3)周边设置有缺口加强槽(5)，缺口加强槽(5)将长桁缺口(3)包络并向长桁缺口(3)两侧的所述翼肋橼条(1)延伸。本实用新型提供的带有长桁缺口止裂结构的翼肋结构简单合理，在长桁缺口(3)处设置有缺口加强槽(5)增强了整体强度，减小了翼肋复杂受力下长桁缺口(3)的变形，降低了结构应力。
一种带有缺口结构

[实用新型]一种轻型飞机机翼蒙皮钣金口盖-CN201520431075.5有效
发明人：李均英;党军辉 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B64C1/12 文献下载
摘要：一种轻型飞机机翼蒙皮钣金口盖，涉及轻型飞机机翼结构设计技术，用于轻型飞机机翼内部大量的系统和结构件的维护，包括口盖本体(1)为长圆形钣金结构件，口盖本体(1)边缘弯曲形成弯边；口盖本体(1)与飞机机翼蒙皮(2)搭接并形成阶梯状结构，其高度与飞机机翼蒙皮(2)的厚度相等，口盖本体(1)通过托板螺母组(4)穿过口盖固定孔(3)与飞机机翼蒙皮(2)固定连接。本实用新型所提供的轻型飞机机翼蒙皮钣金口盖结构简单，制造方便，无需专门布置连接口框，降低了布置的难度，外形面与飞机机翼蒙皮(2)外形平齐，保证了气动外形，与机体连接时只使用一排托板螺母组(4)，提高了维护效率。
一种轻型飞机机翼蒙皮口盖

[实用新型]一种轻型飞机蒙皮开口加强板-CN201520431074.0有效
发明人：赵洁;党军辉 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B64C1/12 文献下载
摘要：一种轻型飞机蒙皮开口加强板，涉及飞机结构设计技术领域，用于轻型飞机口盖开口处的蒙皮强度补偿。加强板本体为带有翻边的板状结构，口盖通过可拆卸紧固件固定于加强板本体上。加强板本体为复合金属材料且设置有筋条结构。使用本实用新型提供的轻型飞机蒙皮开口加强板对轻型飞机蒙皮口盖开口处进行结构加强，使得开口蒙皮免于受到拆装口盖所造成的损伤并且使蒙皮上的开口的尺寸免受长桁布置的限制。结构简单，制造方便、密封性好、装置稳定性大大提高，安全可靠。
一种轻型飞机蒙皮开口加强

[实用新型]一种轻型飞机动翼面操纵系统固定结构-CN201520430430.7有效
发明人： 党军辉;余明;任善 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B64C9/02 文献下载
摘要：一种动翼面操纵系统固定结构，涉及飞机结构设计技术领域，用于固定轻型飞机动翼面的操纵系统，固定翼通过操纵系统控制动翼面，动翼面操纵系统固定结构为楔形钣金件，上顶面、下顶面、斜立面为一体成型结构且边缘设置有翻边，翻边通过铆钉固定连接在翼肋的腹板与翼梁的腹板上，斜立面上开设有长圆孔。本实用新型提供的动翼面操纵系统固定结构减少了固定装置的零件、降低了固定装置的重量，钣金件与翼肋腹板、翼梁腹板围成的楔形件结构稳定。
一种轻型飞机动翼面操纵系统固定结构

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