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[发明专利]一种组合式客车车身骨架组焊夹具-CN201910212754.6有效
发明人：严易忠;余必云 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式客车车身骨架组焊夹具，属于汽车制造工艺装备技术领域，包括一个长方形框体结构的支撑骨架，支撑骨架包括一对纵梁A及一对横梁B；在横梁B的顶部安装有若干个横跨两根横梁B且相互平行的平板；任意两个相邻平板之间留有作为纵向定位滑槽的缝隙；滑动总成通过纵向定位滑槽可移动地安装在平板的上顶端面；滑动总成的顶部开有横向定位滑槽；旋转定位总成通过横向定位滑槽安装在滑动总成上，采用本发明的技术方案，新车型、新结构不需要重新制作焊接工装，只需改变滑动总成和定位总成位置就可以进行车型的变换，大大节约了工装制作成本和制作时间，以及厂房空间利用率。
一种组合式客车车身骨架夹具

[实用新型]一种用于汽车轮胎装配风动工具辅助吊具装置-CN202120884201.8有效
发明人：董雪;余必云 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B66C23/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车轮胎装配风动工具辅助吊具装置，包括行走底框、立柱梁、悬臂梁和弹簧平衡器，立柱梁安装在行走底框上，悬臂梁一端旋转连接在立柱梁上端，另一端悬挂有弹簧平衡器，弹簧平衡器的钢绳悬挂风动工具，上述悬臂梁通过旋转轴总成连接到立柱梁，旋转轴总成包括轴芯、轴套和固定板，轴套固定连接在立柱梁顶端，轴芯上端固定连接在悬臂梁端部下侧，下端插入到轴套内。本实用新型解决了现有轮胎安装过程中气动风炮较重，体积较大，高位操作不便的问题，而且该装置采用移动式旋转吊具，通过弹簧平衡器吊住气动风炮对气车各轮胎螺栓的装配，大大降低了工人的劳动强度，提高了轮胎螺栓安装效率。
一种用于汽车轮胎装配风动工具辅助装置

[实用新型]一种转运架扩容结构-CN202221808460.3有效
发明人： 余必云;何永春;董雪;陈朝文 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B65D21/036 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转运架扩容结构，包括由立柱、底部横梁和底部纵梁连接构成的矩形底架，所述立柱顶端开口且内侧沿长度方向开设活动槽，立柱上方匹配设有延伸立柱，延伸立柱底端通过开口伸入立柱顶端并与立柱铰接，延伸立柱可沿活动槽向立柱内侧折叠。通过设置延伸立柱，增加立柱的支撑高度，增大立柱的承载空间，在与另一台转运架连接后，增加单次装载量，减少转运往返次数，建立有序的运行车间。
一种转运扩容结构

[实用新型]用于商务客车的仪表分装台-CN202221526058.6有效
发明人： 余必云;董雪;卢明军 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于商务客车的仪表分装台，包括支撑台架和固定架，所述支撑台架立设于地面，固定架安装在支撑台架上方，所述固定架包括两个横梁和两个纵梁，两个纵梁与两个横梁依次连接呈四边形，且两个纵梁两端分别设有定位销；其中一个横梁包括固定梁和调节梁，固定梁安装在支撑台架上方，所述固定梁为两端开口的矩管，两根调节梁分别位于固定梁两端并与固定梁伸缩连接，固定梁和调节梁尾端通过螺栓分别与两个纵梁端部采用螺栓连接。本实用新型利用定位销形成定点夹持稳固，对仪表板的横梁具有良好的固定效果，通过设置滑动槽实现固定架的结构调节，改变定位销的位置，以适应不同大小、不同型号的仪表板分装操作，实用性和通用性强。
用于商务客车仪表分装

[实用新型]一种客车侧围存放架-CN202221340353.2有效
发明人： 余必云;董雪;严易忠 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车侧围存放架，包括底座、立柱、连接轴、支架和挡板，所述底座采用双矩管焊接后垂直设置，呈十字交叉形，两根立柱间隔预定距离对称立设于底座中部，顶端通过端部横梁固定连接，且两根立柱之间间隔预定距离设置连接轴，所述支架头端与连接轴连接，尾端垂直伸出立柱预定距离，所述挡板竖直设于支架尾端。所述支架用于挂放客车侧围，而不同高度的支架，用于挂放不同尺寸的客车侧围，能够有序地放置不同尺寸的客车侧围，避免推挤在一起挤压变形，且便捷的取放，以提高工作效率。
一种客车存放

[实用新型]一种客车前挡风玻璃转运小车-CN202221512709.6有效
发明人： 余必云;董雪;卢明军 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车前挡风玻璃转运小车，包括底架和立架，所述底架和立架均为矩形框架，底架下方四角处安装行走轮，底架上方一侧垂直设置立架，所述立架两侧与底架之间分别对应设有玻璃架，所述玻璃架顶端与立架连接，底端向外倾斜连接底架；所述立架中部靠近两侧分别设有滚轮，绑带一端卷绕在滚轮上，另一端绕过立架顶端与底架远离立架的一侧固定连接。将客车前挡风玻璃放置在玻璃底梁上并靠在玻璃架一侧，利用滚轮调节绑带松紧将玻璃固定住即可，不仅避免转运过程中倾倒发生损坏和安全事故，而且装卸和取用方便，提高了工作效率。
一种客车挡风玻璃转运小车

[实用新型]用于客车长条物料的运送台车-CN202221512724.0有效
发明人： 余必云;董雪;卢明军 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B62B3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于客车长条物料的运送台车，包括底架、立柱、支撑立杆、支撑横梁和支撑顶梁，所述底架为矩形框架，底架下方四角处分别设有行走轮，两根立柱分别立设于底架同一侧两端，立柱顶端连接顶部纵梁，若干支撑立杆间隔预定距离立设于两根立柱之间，顶端与顶部纵梁固定连接，底端与底架固定连接，若干支撑横梁沿支撑立杆间隔预定距离水平横向设置，若干支撑顶梁沿顶部纵梁间隔预定距离水平横向设置，用于挂放物料，不仅装卸方便，而且有序排列，解决现有运输方式操作麻烦且不安全、不规范的问题，同时避免堆放挤压导致损坏，便于根据需要取用，提高工作便利性和工作效率。
用于客车长条物料运送台车

[发明专利]一种便捷车用空调转运架及其使用方法-CN202210825033.4在审
发明人： 余必云;何永春;董雪;陈朝文 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B65D21/036 文献下载
摘要：本发明公开了一种便捷车用空调转运架及其使用方法，转运架包括立柱、底部横梁、底部纵梁、延伸架和连接板；立柱、底部横梁和底部纵梁连接构成矩形底架，立柱顶端铰接延伸立柱；延伸架包括延伸横梁和延伸纵梁，两根延伸横梁头端通过连接座与底部纵梁铰接，尾端固定连接延伸纵梁；所述连接座固定设于底部纵梁外侧靠近端部处。使用时转动延伸立柱使其竖直，然后向外翻转延伸架至水平，通过向外翻转延伸架增加转运架的支撑面积，从而适用于不同车型的空调转运，解决目前需配备多种转运架适用多种型号空调适用，导致转运架投入量大，增加装备成本和占用空间，以及使用不便的问题。
一种便捷空调转运及其使用方法

[实用新型]一种用于汽车制造厂轮胎堆垛存放装置-CN202120886192.6有效
发明人：董雪;余必云;丁雷 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B65D85/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车制造厂轮胎堆垛存放装置，包括至少一层存放架，存放架包括立柱、底横梁、底纵梁和中间横梁，立柱采用四根，靠近底端分别采用两根底横梁和两根底纵梁固定连接，两根底横梁之间前后对称固定连接两根中间横梁，纵向相邻两根立柱靠近上端之间通过上纵梁固定连接，横向相邻两根立柱靠近上端之间通过上横梁固定连接，每根立柱下端固定连接有下端开口的凹槽状的碟形件，碟形件能够套接到相邻的存放架的立柱下端。本实用新型通过在存放架上设置轮胎叠放的接口（碟形件和相邻存放架立柱端部配合），形成可多个相同装置分层叠放立体状结构，达到提升仓储空间利用率目的。
一种用于汽车制造厂轮胎堆垛存放装置

[实用新型]一种用于客车车架电泳的工艺设备-CN202120899196.8有效
发明人：丁雷;叶骏;余必云 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： C25D13/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于客车车架电泳的工艺设备，包括装备骨架、车架固定杆、大支架和小支架，装备骨架为条形结构，上表面前后左右对称安装有八根支架固定杆，其中单端的四根架固定杆并排竖立，大支架布置多层，每层布置两个，最下层的大支架前后横向插接到装备骨架上，相邻上一层的大支架下端插接到下一层的大支架上端，每层大支架支撑车架且车架的框壁位于八根固定杆之间。本实用新型可批量进行客车车架的电泳、漆膜固化等作业，大大提高了电泳生产线的生产效率及降低了电泳生产线的动能消耗，理论中可达到提升生产效率，降低动能消耗3倍的目的；本装备结构简单，使用方便快捷。
一种用于客车车架电泳工艺设备

[实用新型]一种新能源客车起步及行车安全控制装置-CN202122602817.4有效
发明人：叶骏;卢明军;李飞;余必云 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源客车起步及行车安全控制装置，包括控制器、制动气压传感器、前乘客门电磁阀、后乘客门电磁阀、整车控制器、手刹开关、安全带开关、后舱门开关和组合仪表，控制器连接到制动气压传感器、前乘客门电磁阀、后乘客门电磁阀、整车控制器、手刹开关、安全带开关、后舱门开关和组合仪表，控制器还连接有声光报警器。本实用新型可以采集车辆的车速信号、制动气压值、前乘客门开关状态、后乘客门开关状态、车辆手刹信号、安全带信号、后舱门开关状态，并设定纯电动客车起步及行车安全控制策略，设备根据采集到的整车信号，判断车辆当前是否可进行安全起步或行车途中的应对方式，从而提高纯电动客车运行安全性。
一种新能源客车起步行车安全控制装置

[实用新型]一种新能源客车动力电池安全监控语音报警装置-CN202122603088.4有效
发明人：卢明军;李飞;叶骏;余必云 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源客车动力电池安全监控语音报警装置，包括外壳和显示屏，显示屏设置在外壳前侧，外壳后侧设置有电源和总线的电气接口，显示屏和电源接口连接到控制器，控制器连接有语音报警器，语音报警器安装在外壳上，电气接口能够连接到总线上的动力电池BMS系统、组合仪表和电机控制器。本实用新型采用文字与语音提示，可将动力电池故障信息第一时间告知驾驶人员。驾驶员发现故障后谨慎驾驶或及时报修，保障动力电池使用寿命，同时提高车辆运行安全。针对动力电池进行故障报警，可靠性及通用度高，适用范围广。
一种新能源客车动力电池安全监控语音报警装置

[实用新型]一种客车车身骨架吊具-CN202122334131.1有效
发明人： 余必云;董雪;朱前兵;田江;季丽君 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B66C1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车车身骨架吊具，包括吊架和吊臂，所述吊架为矩形框架结构，吊架两纵梁之间设有承重梁，横梁上沿长度方向均匀间隔且对应分别开设4个活动槽，其中2个活动槽靠近横梁端部，所述吊臂头端呈Z型，尾端呈L型，吊臂通过活动槽穿过横梁且头端通过连杆机构与传动轴铰接，尾端位于吊架下方且向内形成支板，传动轴尾端与支撑座一活动连接，头端连接电动推杆，电动推杆电连接控制器，并与支撑座一固定在承重梁上。本实用新型在连杆机构伸缩时，吊臂头端以固定轴为支点转动，实现自动控制吊具伸缩适应客车车身结构，使吊臂自动伸入客车内部或伸出完成起吊工作，减小工人劳动强度，提高工作效率。
一种客车车身骨架

[实用新型]一种用于转移客车乘客门的小车-CN202121395530.2有效
发明人：丁雷;余必云;董雪 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于转移客车乘客门的小车，包括平面骨架、挂杆主体、挂杆和行走轮；平面骨架呈矩形框架结构，平面骨架内纵横交错设有若干横梁和纵梁，若干挂杆主体沿位于平面骨架中部的纵梁间隔距离向上垂直设置，挂杆分别横向设置于挂杆主体顶端和中部行走轮设有四个，四个行走轮分别位于靠近平面骨架四角处，固定设置在平面骨架下方。通过设计转移乘客门的移动小车，将客车乘客门悬挂在挂杆上，拉动拉杆直接移动小车，不仅能快速转移客车乘客门，而且避免客车乘客门上下堆叠挤压造成外观损伤，最终达到促进生产效率的提高及乘客门外观质量的保障。
一种用于转移客车乘客小车

[实用新型]一种新型发动机分装台-CN202121730466.9有效
发明人： 余必云;董雪;严易忠;卢明军;田江;季丽君 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B25H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型发动机分装台，包括操作台和若干承重梁，若干承重梁底端通过底座分别安装在操作台台面前端、中部和后端，用于支撑发动机，所述底座呈柱体状，底座中央径向开设活动槽，承重梁底端通过活动槽插入底座与底座铰接，承重梁围绕底端沿活动槽旋转。本实用新型设计的承重梁可调节，根据发动机型号选择将相应的承重梁竖立用于支撑发动机，适用于多种类型的发动机操作，通用性强，节约设备成本投入和占地空间。
一种新型发动机分装

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